Expédition de véhicules de l’Amérique du Sud (Zarate, Argentine | Montevideo, Uruguay) vers les États-Unis

Nous sommes spécialisés dans l’expédition de voitures, de 4×4, de camping-cars, de caravanes et de camions de camping vers et depuis l’Amérique du Sud et les États-Unis. Nous proposons des services d’expédition sur des navires rapides et fréquents de type Roll on Roll off (RORO ) et des porte-conteneurs au départ des principaux ports d’Amérique du Sud, notamment Zarate, en Argentine, Montevideo, en Uruguay.

Les ports de destination sont Manzanillo au Panama, Veracruz au Mexique, Port Hueneme, Tacoma, Galveston, Jacksonville, Baltimore et New York aux États-Unis.

Lieu d’expédition – Montevideo, Uruguay ou Zarate, Argentine

Nous conseillons d’expédier à partir de Zarate, en Argentine, car les prix du fret sont actuellement moins élevés qu’à partir de Montevideo, en Uruguay. Zarate dispose également de navires plus fréquents et plus réguliers à destination de l’Amérique du Nord.

Routes

Il existe plusieurs routes principales entre la côte est de l’Amérique du Sud et les États-Unis :

1. Vers Galveston sans transbordement (22 Jours 7 escales)
2. Vers Baltimore via TS au Panama (37 jours, 10 escales, ainsi que Savannah et Newport)
3. Vers Jacksonville et Baltimore (saisonnier) Service avec arrêt au Brésil, en Colombie, au Costa Rica, au Honduras, au Guatemala et au Mexique.
4. Vers New York 2 x TS via Cartagena & Panama (49 jours 12 escales, avec des arrêts à Savannah et Newport)
5. Vers Houston et Tampa (30 jours, 12 escales) via le Brésil, la Colombie et le Mexique

Tarifs d’expédition

Expédition depuis Montevideo, Uruguay et Zárate, Argentine

Les routes les moins chères d’Amérique du Sud vers les États-Unis sont actuellement celles de Zarate vers Houston et Jacksonville, elles offrent les meilleurs tarifs pour les unités et les véhicules hors gabarit facturés à la MBC.

L’expédition vers la côte ouest des États-Unis est beaucoup plus chère.

Exemples de taux (à partir de)

Port	Cbm	Notes
Galveston	85	Des tarifs unitaires sont appliqués pour les unités d’une hauteur inférieure à 2,2 m et 25 cbm CBM, prix sur demande.
Houston	70
Jacksonville	94
Baltimore	105

*Les tarifs au départ de Montevideo sont généralement beaucoup plus élevés en raison du transit par le service d’apport à Zarate.

*Remarque : il s’agit de tarifs de fret qui n’incluent pas les frais BAF, LSL ou les frais locaux dans le port de départ ou d’arrivée.

Les droits portuaires et les frais de douane à Zarate se décomposent comme suit (estimations) :

• Frais de port 9 $ par cbm + taxe de 21 %.
• Frais du transporteur local 240 à 290

*Les coûts sont fixés par les agents du transporteur, les agents d’autres transporteurs peuvent facturer des montants différents.

Dernières Horaires

Expédition de conteneurs de l’Amérique du Sud vers les États-Unis, le Panama et le Mexique

Nous proposons l’expédition de conteneurs depuis l’Uruguay ou l’Argentine vers les États-Unis, le Panama et le Mexique.

Vous pouvez opter pour des conteneurs de 20 pieds ou des conteneurs High Cube (HC) de 40 pieds. Un conteneur de 20 pieds ne peut normalement contenir qu’un seul véhicule, tandis qu’un conteneur de 40 pieds peut contenir deux véhicules, ou un véhicule et plusieurs motos.

Le coût d’un seul conteneur pour un véhicule dépasse les coûts du transport RORO, mais si l’on partage un conteneur, les coûts deviennent comparables.

Dimensions du conteneur
20ft – L5.9m W2.34 Hauteur de la porte 2.27m (utilisable L5.4m, W2.2)
40ft HC – L12.03m W2.34 Hauteur de la porte 2.58m (utilisable L11.25m, W2.2)

Instant Shipping Quotation

Nous vous aidons à trouver un partenaire d’expédition / un compagnon de conteneur

Partage de conteneurs de l’Amérique du Sud vers les États-Unis, le Panama et le Mexique

Vous trouverez ci-dessous les parts actuelles de conteneurs ouverts. Si vous souhaitez que nous vous payions, envoyez-nous un courriel avec les informations suivantes :

1. Votre identifiant de devis
2. Date d’expédition
3. Citez l’image ci-dessous que vous aimeriez partager avec
4. Nous vérifierons alors que l’autre expéditeur est prêt à procéder et nous vous réserverons une place !

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Exigences en matière d’importation temporaire – États-Unis

En général, l’entrée temporaire pour les touristes est simple. Les touristes peuvent entrer aux États-Unis et au Canada avec leur véhicule pour une durée maximale de douze mois sans avoir besoin d’une importation permanente.

Un carnet de passage n’est pas nécessaire pour entrer sur le territoire, mais nous vous recommandons de demander l’approbation/exemption de l’EPA avant d’expédier votre véhicule. Nous recommandons d’obtenir l’approbation de l’EPA pour les véhicules expédiés directement aux États-Unis et ceux qui prévoient d’entrer aux États-Unis via une frontière terrestre. (L’approbation préalable de l’EPA n’est pas requise pour les véhicules conformes aux États-Unis et au Canada).

Bien que l’EPA ne soit nécessaire que pour les États-Unis, nous vous recommandons de quitter la zone ALENA (Canada, Mexique et États-Unis) dans les 12 mois, car l’EPA ne considère pas votre véhicule exporté du territoire des États-Unis jusqu’à ce qu’il ait quitté la zone commerciale.

Veuillez noter que pour tous les envois pour l’Amérique du Nord, la cargaison doit être présentée pour l’expédition dans un État exempt de toute huile, saleté, poussière, graisse ou autre contamination. Cela inclut toutes les surfaces internes et externes (par exemple, les machines, les cabines, les tuyaux, les échelles, les pneus, les passages de roue, etc.) Il incombe au client de s’assurer que le véhicule est conforme à toutes les réglementations et exigences d’importation du pays de destination.

MATÉRIAUX D’EMBALLAGE EN BOIS SOLIDE (MEBS) – les expéditions arrivant aux États-Unis/Canada le 1er février 2006 ou après cette date et jugées non conformes aux réglementations peuvent se voir refuser l’entrée et être renvoyées à l’origine aux frais de l’expéditeur. SWPM comprend également les patins, le fardage et tout autre bois associé au transport. Vos obligations en matière de législation et des informations complémentaires peuvent être trouvées sur les sites web suivants ou associés : (1) http://www.aphis.usda.gov/import_export/plants/plant_exports/wpm/index.shtml (2) http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/for/cwpc/wdpkge.shtml

Autres références http://www.inspection.gc.ca/plants/forestry/imports/wood-packaging/questions-and-answers/eng/1361337692691/1361338425125

Assurance voyage

Nous vous recommandons vivement de souscrire une assurance voyage pour les voyages en Amérique du Nord. En savoir plus sur l’assurance voyage en Amérique du Nord.

Réservation

Nous vous conseillons de réserver des services liés en Amérique du Nord 2-3 mois avant le départ en raison du volume élevé de fret sur cette route. Pour obtenir un devis, veuillez remplir notre formulaire de devis en ligne.

Le délai minimum absolu pour les réservations sur cette ligne est de trois semaines avant l’arrivée du navire au port. En général, la plupart des navires partent pleins et sont normalement pleins un mois à l’avance, alors n’hésitez pas à réserver tôt !

Autres itinéraires

La Colombie au Panama
Amérique du Sud à l’Afrique
Amérique du Sud vers l’Europe