Expédition de voitures par RORO du Royaume-Uni vers les États-Unis

Expédition de véhicules RORO et de conteneurs du Royaume-Uni vers les États-Unis

Nous proposons des services rapides et fréquents de transport international de voitures et de camping-cars sur des navires rouliers et des navires porte-conteneurs à destination de tous les principaux ports des États-Unis, notamment New York, New Jersey, Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Los Angeles, Seattle et Tacoma. Que vous ayez besoin d’expédier votre véhicule vers la côte est ou la côte ouest, nous avons tout ce qu’il vous faut.

Nous expédions régulièrement des voitures, des 4×4, des camping-cars, des camions, des équipements agricoles et lourds vers les États-Unis.

Nos points de départ au Royaume-Uni comprennent des ports importants tels que Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway et Bristol, entre autres. Nous comprenons que nos clients ont des besoins différents, et c’est pourquoi nous proposons une variété de points de départ, ce qui vous permet de choisir facilement celui qui vous convient le mieux.

Nos durées de navigation sont comprises entre 6 et 21 jours, en fonction des ports de départ et de destination. Nous disposons d’une équipe de professionnels expérimentés qui travaillent 24 heures sur 24 pour s’assurer que votre véhicule est expédié en toute sécurité et livré à temps. Nous utilisons des technologies et des équipements de pointe pour garantir que votre véhicule est bien protégé pendant le processus de transport.

Que vous expédiiez un seul véhicule ou une flotte de véhicules, nous avons la capacité et l’expertise nécessaires pour répondre à vos besoins en matière de transport. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur nos services d’expédition et obtenir un devis adapté à vos besoins spécifiques.

Importation d’une voiture aux États-Unis

Exigences en matière d’importation temporaire de véhicules – États-Unis et Canada

En général, l’entrée temporaire pour les touristes est simple. Les touristes peuvent entrer aux États-Unis et au Canada avec leur voiture pour une durée maximale de 12 mois sans avoir besoin d’une importation permanente.

Un carnet de passage n’est pas nécessaire pour entrer sur le territoire, mais nous vous recommandons de demander l’approbation/exemption de l’EPA avant d’expédier votre véhicule. Nous recommandons d’obtenir l’approbation de l’EPA pour les véhicules expédiés directement aux États-Unis et ceux qui prévoient d’entrer aux États-Unis via une frontière terrestre. Pour les véhicules canadiens expédiés aux États-Unis, il est important de vérifier si votre véhicule répond aux normes américaines. Si c’est le cas, cela est normalement indiqué sur la plaque située à l’intérieur du compartiment moteur ou de la garniture de porte.

Bien que l’EPA ne soit nécessaire que pour les États-Unis, nous vous recommandons de quitter la zone ALENA (Canada, Mexique et États-Unis) dans les 12 mois, car l’EPA ne considère pas votre véhicule exporté du territoire des États-Unis jusqu’à ce qu’il ait quitté la zone commerciale.

Pour demander une exemption de l’EPA pour un véhicule étranger

Pour en savoir plus sur la conduite et l’importation temporaire de votre véhicule aux États-Unis

Les liens suivants fournissent de plus amples informations sur l’importation temporaire :
Douanes et protection des frontières des États-Unis
Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA)
Transports Canada

Exigences en matière d’importation de véhicules permanents – États-Unis et Canada

USA
Les voitures importées aux États-Unis doivent avoir au moins 25 ans pour être exemptées des exigences du DOT (Federal Motor Vehicle Safety, Bumper and Theft Prevention Standards FMVSS) et de l’EPA (21 ans).

Véhicules à moteur de moins de 25 ans
Toutes les voitures de moins de 25 ans importées aux États-Unis doivent être conformes aux normes de sécurité et d’émission de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA). Si votre véhicule n’a pas été fabriqué aux États-Unis ou au Canada et qu’il n’a pas été fabriqué à l’origine pour être conforme aux normes américaines applicables, nous vous conseillons vivement de faire des recherches pour savoir si des modifications peuvent être nécessaires pour mettre votre véhicule en conformité avec les normes requises. Les véhicules fabriqués conformément aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) applicables portent une étiquette de certification fixée de manière permanente par le fabricant d’origine. Cette étiquette est normalement située dans le compartiment moteur ou sur la garniture de porte.

Pour importer un véhicule qui n’a pas été fabriqué conformément aux normes de sécurité et d’émission appropriées, vous devez passer un contrat avec un importateur commercial indépendant (ICI) ou un “importateur enregistré” (RI) pour qu’il effectue toutes les modifications nécessaires pour mettre le véhicule en conformité avec les normes appropriées.

Canada

Tous les véhicules étrangers (non américains ou canadiens) importés au Canada doivent avoir au moins 15 ans. Si votre véhicule n’a pas été fabriqué aux États-Unis ou au Canada et qu’il n’a pas été fabriqué à l’origine pour être conforme aux normes américaines applicables, nous vous conseillons vivement de faire des recherches pour savoir si des modifications peuvent être nécessaires pour mettre votre véhicule en conformité avec les normes requises. Les véhicules fabriqués conformément aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) applicables portent une étiquette de certification fixée de manière permanente par le fabricant d’origine. Cette étiquette est normalement située dans le compartiment moteur ou sur la garniture de porte.

Transports Canada fournit une liste détaillée des véhicules américains jugés admissibles au Canada dans le cadre du programme RIV, sur la base des informations fournies par les constructeurs automobiles, disponible ici.

Informations complémentaires pour l’expédition d’une voiture aux États-Unis

Veuillez noter que pour tous les envois pour l’Amérique du Nord, la cargaison doit être présentée pour l’expédition dans un État exempt de toute huile, saleté, poussière, graisse ou autre contamination. Ceci inclut toutes les surfaces internes et externes (p. ex. machines, cabines, flexibles, échelles, pneus, arches de roues, etc.) Il incombe au client de s’assurer que le véhicule respecte les réglementations et les exigences d’importation dans le pays de destination.

Matériaux d’emballage en bois massif (SWPM)-les expéditions arrivant aux États-Unis/au Canada à partir du 1er février 2006 et qui sont jugées non conformes aux règlements peuvent être refusées et être renvoyées à l’origine aux frais de l’expéditeur. SWPM comprend également les patins, le fardage et tout autre bois associé au transport. Vos obligations envers les lois et d’autres informations peuvent être trouvées sur les sites Web suivants ou associés: (1) http://www.aphis.usda.gov/import_export/plants/plant_exports/WPM/index.shtml (2) http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/for/cwpc/wdpkge.shtml

Autres références http://www.inspection.gc.ca/plants/forestry/imports/wood-packaging/questions-and-answers/eng/1361337692691/1361338425125

Horaires d’expédition Belgique, Allemagne, Royaume-Uni et Suède vers la côte est des États-Unis (Baltimore, New York, Galveston, Houston USA )

Horaires d’expédition Belgique, Allemagne, Royaume-Uni et Suède vers Halifax Canada)

Horaires d’expédition Belgique, Allemagne, Royaume-Uni et Suède vers la côte ouest des États-Unis (Port Hueneme Tacoma, USA)

Étranger Assurance automobile

L’assurance automobile est obligatoire aux États-Unis et au Canada. Nous pouvons vous aider à obtenir l’assurance adéquate pour vos voyages. Pour en savoir plus, cliquez sur Assurance véhicules étrangers.

Assurance voyage

Nous vous recommandons vivement de souscrire une assurance voyage pour les voyages en Amérique du Nord en raison du coût élevé des services médicaux dans la région. En savoir plus sur l’assurance voyage en Amérique du Nord.

Réservation

Nous vous conseillons de réserver des services nord-américains 2-3 mois avant le départ en raison du volume élevé de fret sur cette route. Pour obtenir un devis, veuillez remplir notre formulaire de devis en ligne.

Tarifs d’expédition

Les tarifs RORO commencent à partir de £38/€44/$49 par mètre cube, plus les frais portuaires et les frais de dédouanement. Les prix d’expédition par conteneur varient mais commencent à partir de $1200 pour un conteneur de 20 pieds et $1400 pour un conteneur de 40 pieds, à l’exclusion de l’empotage et des frais locaux.

Instant Shipping Quotation

Croisière/voyage avec votre véhicule

***Les services de transport de passagers sont actuellement suspendus***.

Il est possible de naviguer avec votre véhicule de l’Europe vers l’Amérique du Nord sur le même navire roro.

Les prix comprennent pension complète.

Les tarifs sont appliqués comme suit : (mis à jour pour 2019)

Tarifs passagers par personne (pension complète)

Départs de Hambourg / Anvers / Liverpool vers Halifax,

Code tarifaire	Configuration	Prix
Cabines extérieures
De2	2 lits	€ 937
De1	Usage unique	€ 1,312
Cabine des propriétaires, à l’extérieur
EM2	2 lits	€ 1,625
EM1	Usage unique	€ 2,250

Départs de Hambourg / Anvers / Liverpool vers Baltimore et Newark

Code tarifaire	Configuration	Prix
Cabines extérieures
De2	2 lits	€ 1,225
De1	Usage unique	€ 1,625
Cabine des propriétaires, à l’extérieur
EM2	2 lits	€ 1,875
EM1	Usage unique	€ 2,625

Connexions portuaires vers/depuis l’Europe et l’Amérique du Nord