Préparer votre véhicule pour l’expédition : liste de contrôle pour le RoRo et le conteneur

Quel niveau de carburant est autorisé ?

En RoRo, moins d’un quart de réservoir. En conteneur, le carburant doit être sur la réserve pour que le véhicule soit expédié comme marchandise non dangereuse. Les jerricans de réserve sont interdits sauf s’ils sont neufs, jamais utilisés et étiquetés avec le reçu joint, et après vérification auprès de nous.

Que puis-je laisser à l’intérieur du véhicule ?

Voitures, 4x4 et fourgons (RoRo)

Uniquement l’équipement standard du constructeur : trousse à outils, roue de secours et manuels. Aucun effet personnel

Camping-cars et vans aménagés (RoRo)

Certains transporteurs autorisent une quantité limitée d’articles de voyage, comme la literie, les couverts et le matériel de camping, rangés hors de vue pour que le véhicule paraisse vide. Ils voyagent à vos risques et ne sont pas assurés

Conteneur

Les effets personnels peuvent voyager rangés dans le véhicule. Un déménagement emballé séparément dans le conteneur n’est pas accepté

Ne laissez jamais à l’intérieur de liquides, huiles, produits d’entretien, aérosols, articles de toilette en bombe, denrées alimentaires ni aucun article inflammable. Chaque transporteur a ses propres consignes, que nous vous envoyons avec votre réservation.

Gaz, batteries et véhicules électriques

• Les bouteilles de gaz amovibles doivent être retirées. Les réservoirs de gaz fixes doivent être entièrement vides ; au départ de l’UE, un certificat de dégazage (de 5 jours au plus) est exigé et doit être déclaré avant la réservation
• Les batteries auxiliaires au lithium ne sont acceptées par certains transporteurs que si elles sont entièrement installées, isolées et déclarées avec leur fiche technique avant la réservation
• Les vélos électriques, trottinettes électriques et batteries externes non installées ne sont généralement pas acceptés en RoRo
• Les véhicules électriques et hybrides nécessitent l’accord du transporteur avant la réservation, généralement avec un rapport récent d’un concessionnaire confirmant le bon état de la batterie haute tension

Expédier des véhicules électriques et hybrides →

Quel niveau de propreté est exigé ?

Exempt d’huile, de terre, de poussière, de graisse et de graines, à l’intérieur comme à l’extérieur. L’Australie et la Nouvelle-Zélande sont les plus strictes : le compartiment moteur, les passages de roue, le soubassement et l’habitacle doivent être impeccables, sinon vous payez le nettoyage à l’arrivée. Les États-Unis et le Canada refusent aussi la terre et les matières organiques. Nettoyez le véhicule avant qu’il parte au port, pas après.

Australie et Nouvelle-Zélande : nettoyage et biosécurité →

Mesurer, photographier et sécuriser

• Mesurez la longueur, la largeur et la hauteur maximales, rétroviseurs, galeries et accessoires compris, et déclarez-les lors de la réservation
• Rabattez les rétroviseurs et rentrez ou retirez les accessoires avant la remise ; vous payez les dimensions mesurées si elles dépassent celles déclarées
• Photographiez chaque côté, le toit, l’habitacle et le compteur kilométrique le jour de la remise, et envoyez-nous les photos par e-mail
• Retirez ou fixez les pièces faciles à emporter, comme les antennes, les essuie-glaces et les vis de plaque d’immatriculation
• Désactivez l’alarme, ou indiquez au port comment la couper
• Laissez une clé avec le véhicule ; gardez le double

Si un élément est endommagé ou manquant au retrait, signalez-le au port avant de partir : voir comment faire une réclamation, lien ci-dessous.

De quels documents ai-je besoin ?

• Le certificat d’immatriculation original ou le titre (pour les exportations depuis les États-Unis, le titre original libre de tout gage)
• Votre passeport
• Vos adresses dans les pays de départ et d’arrivée (un hôtel convient)
• Un numéro de téléphone
• Une photo du véhicule montrant le VIN
• Tout permis exigé par la destination, comme un carnet de passages ou un permis d’importation temporaire

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