Spedizione di auto RORO dal Regno Unito agli Stati Uniti RORO e container

Spedizione di veicoli RORO e container dal Regno Unito agli USA

Offriamo servizi di spedizione internazionale di auto e camper rapidi e frequenti su navi Roll on Roll off (RORO) e container verso tutti i principali porti degli Stati Uniti, tra cui New York, New Jersey, Baltimora, Brunswick, Jacksonville, Los Angeles, Seattle e Tacoma. Sia che dobbiate spedire il vostro veicolo sulla costa orientale o su quella occidentale, siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze.

Spediamo regolarmente auto, 4×4, camper, camion, attrezzature agricole e pesanti negli Stati Uniti.

I nostri punti di partenza nel Regno Unito includono porti importanti come Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway e Bristol, oltre a molti altri. Siamo consapevoli che i nostri clienti hanno esigenze diverse ed è per questo che offriamo una varietà di punti di partenza tra cui scegliere, rendendo più facile la selezione di quello più conveniente per voi.

I tempi di navigazione variano da 6 a 21 giorni, a seconda dei porti di partenza e di destinazione. Abbiamo un team di professionisti esperti che lavorano 24 ore su 24 per garantire che il vostro veicolo venga spedito in modo sicuro e consegnato in tempo. Utilizziamo tecnologie e attrezzature all’avanguardia per garantire che il vostro veicolo sia ben protetto durante il processo di trasporto.

Che si tratti della spedizione di un singolo veicolo o di una flotta di veicoli, abbiamo la capacità e l’esperienza per gestire le vostre esigenze di trasporto. Contattateci oggi stesso per saperne di più sui nostri servizi di spedizione e per ottenere un preventivo su misura per le vostre esigenze specifiche.

Importare un’auto negli Stati Uniti

Requisiti per l’importazione temporanea di veicoli – USA e Canada

In generale, l’ingresso temporaneo per i turisti è semplice. I turisti possono entrare negli Stati Uniti e in Canada con la loro auto per un massimo di 12 mesi senza doverla importare in modo permanente.

Il Carnet De Passage non è necessario per l’ingresso, tuttavia si consiglia di richiedere l’approvazione/esenzione EPA prima di spedire il veicolo. Si consiglia di ottenere l’approvazione dell’EPA per i veicoli che vengono spediti direttamente negli Stati Uniti e per quelli che prevedono di entrare negli Stati Uniti attraverso un confine terrestre. Per i veicoli canadesi che vengono spediti negli Stati Uniti, è importante verificare se il veicolo soddisfa gli standard statunitensi; in caso affermativo, ciò è normalmente riportato sulla targhetta all’interno del vano motore o del rivestimento della portiera; se il veicolo non ha questa targhetta, è necessario richiedere l’esenzione EPA.

Sebbene l’EPA sia richiesto solo per gli Stati Uniti, vi consigliamo di lasciare l’area NAFTA (Canada, Messico e Stati Uniti) entro 12 mesi, poiché l’EPA non considera il vostro veicolo esportato dal territorio statunitense finché non ha lasciato la zona commerciale.

Per richiedere l’esenzione EPA per un veicolo straniero

Per saperne di più sulla guida e sull’importazione temporanea del veicolo negli USA

Per ulteriori informazioni sull’importazione temporanea, consultare i seguenti link:
Protezione delle dogane e delle frontiere degli Stati Uniti
Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale (NHTSA)
Trasporto Canada

Requisiti per l’importazione permanente dei veicoli – USA e Canada

STATI UNITI D’AMERICA
Le auto importate negli Stati Uniti devono avere almeno 25 anni per essere esentate dai requisiti DOT (Federal Motor Vehicle Safety, Bumper and Theft Prevention Standards FMVSS) ed EPA (21 anni).

Veicoli a motore con meno di 25 anni
Tutte le auto importate negli Stati Uniti che hanno meno di 25 anni devono essere conformi agli standard di sicurezza e di emissione dell’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente (EPA) degli Stati Uniti. Se il vostro veicolo non è stato prodotto negli Stati Uniti o in Canada e non è stato originariamente fabbricato per essere conforme agli standard statunitensi applicabili, vi consigliamo vivamente di verificare se sono necessarie modifiche per rendere il vostro veicolo conforme agli standard richiesti. I veicoli costruiti in conformità con gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) sono dotati di un’etichetta di certificazione attaccata in modo permanente dal produttore originale, normalmente situata nel vano motore o nel rivestimento della portiera.

Per importare un veicolo che non è stato fabbricato in conformità con gli standard di sicurezza e di emissione appropriati, è necessario stipulare un contratto con un Importatore Commerciale Indipendente (ICI) o un “Importatore Registrato” (RI) per intraprendere le modifiche necessarie a rendere il veicolo conforme agli standard appropriati.

Canada

Tutti i veicoli stranieri (non statunitensi o canadesi) importati in Canada devono avere almeno 15 anni. Se il vostro veicolo non è stato prodotto negli Stati Uniti o in Canada e non è stato originariamente fabbricato per essere conforme agli standard statunitensi applicabili, vi consigliamo vivamente di verificare se sono necessarie modifiche per rendere il vostro veicolo conforme agli standard richiesti. I veicoli costruiti in conformità con gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) sono dotati di un’etichetta di certificazione attaccata in modo permanente dal produttore originale, normalmente situata nel vano motore o nel rivestimento della portiera.

Transport Canada fornisce un elenco dettagliato dei veicoli statunitensi ritenuti ammissibili in Canada nell’ambito del programma RIV, sulla base delle informazioni fornite dai produttori di veicoli, disponibile qui.

Informazioni aggiuntive per la spedizione di un’auto negli Stati Uniti

Si prega di notare che per tutte le spedizioni per il Nord America il carico deve essere presentato per la spedizione in condizioni prive di olio, terra, polvere, grasso o altre contaminazioni. Questo include tutte le superfici sia interne che esterne (ad es. macchinari, cabine, tubi, scale, pneumatici, passaruota, ecc.) È responsabilità del cliente assicurarsi che il veicolo soddisfi tutte le norme e i requisiti di importazione nel paese di destinazione.

MATERIALI D’IMBALLAGGIO IN LEGNO SOLIDO (SWPM) – Le spedizioni in arrivo negli Stati Uniti/Canada a partire dal 1° febbraio 2006 che risultino non conformi alle normative possono essere respinte e rispedite all’origine a spese del mittente. SWPM comprende anche i pattini, i paglioli e qualsiasi altro legno associato al trasporto. Gli obblighi di legge e ulteriori informazioni sono reperibili sui seguenti siti web o su quelli associati: (1) http://www.aphis.usda.gov/import_export/plants/plant_exports/wpm/index.shtml (2) http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/for/cwpc/wdpkge.shtml

Altri riferimenti http://www.inspection.gc.ca/plants/forestry/imports/wood-packaging/questions-and-answers/eng/1361337692691/1361338425125

Orari di spedizione Belgio, Germania, Regno Unito e Svezia verso la costa orientale degli Stati Uniti (Baltimora, New York, Galveston, Houston USA )

Orari di spedizione Belgio, Germania, Regno Unito e Svezia a Halifax Canada)

Orari di spedizione Belgio, Germania, Regno Unito e Svezia verso la costa occidentale degli Stati Uniti (Port Hueneme Tacoma, USA)

Estero Assicurazione veicoli a motore

L’assicurazione auto è obbligatoria sia negli Stati Uniti che in Canada; possiamo aiutarvi a ottenere l’assicurazione giusta per i vostri viaggi. Per saperne di più, cliccate qui Assicurazione veicoli stranieri.

Assicurazione di viaggio

Consigliamo vivamente di stipulare una polizza di assicurazione di viaggio per i viaggi in Nord America a causa dell’elevato costo dei servizi medici nella regione. Per saperne di più sull’assicurazione di viaggio in Nord America.

Prenotazione

Si consiglia di prenotare i servizi nordamericani 2-3 mesi prima della partenza a causa dell’elevato volume di merci su questa rotta. Per ottenere un preventivo, compilate il nostro modulo online.

Tariffe di spedizione

Le tariffe RORO partono da £38/€44/$49 per metro cubo più le tasse portuali e i costi di sdoganamento. I prezzi di spedizione dei container variano, ma partono da $1200 per un container da 20 piedi e da $1400 per un container da 40 piedi, esclusi gli oneri di riempimento e locali.

Instant Shipping Quotation

Crociera / Viaggio con il vostro veicolo

***Il servizio passeggeri è attualmente sospeso***.

È possibile navigare con il proprio veicolo dall’Europa al Nord America sulla stessa nave RORO.

I prezzi comprendono la pensione completa.

Le tariffe sono applicate come segue: (aggiornato per il 2019)

Tariffe per persona (pensione completa)

Partenze da Amburgo / Anversa / Liverpool a Halifax,

Codice tariffa	Configurazione	Prezzo
Cabine esterne
DE2	2 Letti	€ 937
DE1	Uso singolo	€ 1,312
Cabina armatoriale, esterno
EM2	2 Letti	€ 1,625
EM1	Uso singolo	€ 2,250

Partenze da Amburgo / Anversa / Liverpool per Baltimora e Newark

Codice tariffa	Configurazione	Prezzo
Cabine esterne
DE2	2 Letti	€ 1,225
DE1	Uso singolo	€ 1,625
Cabina armatoriale, esterno
EM2	2 Letti	€ 1,875
EM1	Uso singolo	€ 2,625

Collegamenti portuali da/per l’Europa e il Nord America