Spedizione in container per auto, autocaravan e macchinari

Quando conviene spedire l'auto in container?

Il RORO (roll-on roll-off) è di solito il modo più economico per spedire un singolo veicolo marciante. Il container è la scelta migliore quando la sicurezza, gli effetti personali o il veicolo stesso contano più del prezzo più basso.

• Auto d'epoca, da collezione e di alto valore che devono viaggiare sigillate
• Veicoli che trasportano effetti personali o ricambi sistemati al loro interno
• Veicoli non marcianti, che possono essere caricati con il verricello
• Più veicoli insieme: un container da 40ft può eguagliare il RORO per veicolo
• Moto, da sole o insieme a un'auto
• Tratte e porti senza servizio RORO

I veicoli più alti di circa 2,5 m, come molti autocaravan e camion da spedizione, non passano dalla porta di un container e viaggiano invece in RORO.

Spediamo veicoli, non traslochi: gli effetti personali possono essere sistemati all’interno del veicolo, ma nulla viene caricato separatamente nel container e non spediamo mobili né beni domestici. Ci dica se il Suo veicolo trasporterà effetti personali, perché questo può influire sul prezzo.

La spedizione RORO spiegata →

Cosa entra in un container da 20ft o da 40ft?

Container da 20ft

Lungo internamente circa 5,9 m, con una porta larga circa 2,34 m e alta 2,28 m. Contiene un'auto o un 4x4.

40ft high-cube

Lungo internamente circa 12 m, con una porta larga circa 2,34 m e alta 2,58 m. Contiene due auto di dimensioni medie, un veicolo lungo con effetti personali, oppure un'auto e alcune moto.

Flat rack

Una piattaforma aperta per veicoli troppo larghi o alti per un container, sulle tratte senza RORO. Costa più del RORO e non è sigillata.

Ci invii lunghezza, larghezza e altezza del Suo veicolo, compresi portapacchi e tende da tetto, e Le confermeremo cosa ci sta prima della prenotazione.

Cosa comprende il prezzo del container?

Posso condividere un container per risparmiare?

Condividere un container da 40ft con un altro spedizioniere divide i costi di container, carico, trasporto su strada e dogana, e la differenza di prezzo tra un 20ft e un 40ft è spesso ridotta. È una soluzione molto richiesta per auto, 4x4, camper alti meno di 2,5 m e moto, su tratte come Europa–Sud America e Africa e attraverso il Darién Gap.

Compili il nostro modulo di prenotazione e La inseriremo in una condivisione di container aperta o cercheremo un partner per Lei. L'acconto viene richiesto una volta trovato il partner, e le condivisioni vengono di solito confermate 2–3 mesi prima della partenza.

• Due veicoli grandi in un container da 40ft
• Un veicolo grande e diverse moto
• Diverse moto in un container da 20ft

Veda le condivisioni di container aperte →

Come viene caricato e fissato il mio veicolo?

Al punto di carico il Suo veicolo viene guidato o tirato con il verricello all'interno del container e posizionato. Tutte e quattro le ruote vengono bloccate con cunei e fissate con cinghie a cricchetto ai punti di ancoraggio sul pavimento del container, e si possono usare anche i ganci di traino per un rizzaggio aggiuntivo, così il veicolo non può muoversi in mare né quando il container viene sollevato. Il container viene poi sigillato. I container marittimi devono essere certificati come strutturalmente integri e a tenuta di vento e acqua.

Posso caricare effetti personali con il mio veicolo?

Il container è il modo migliore per spedire effetti personali insieme a un veicolo. Tutto deve figurare in un inventario ed essere dichiarato alla dogana sia nel porto di partenza sia in quello di arrivo. Non possono viaggiare merci pericolose: niente carburante di scorta, bombole del gas non certificate come bonificate, né armi. Le batterie al litio, comprese le batterie dei servizi, devono essere dichiarate prima della prenotazione.

Cosa può caricare e come →

Come funziona la spedizione in container?

1. Ottenga il Suo preventivo Compili il modulo di 2 minuti per il prezzo immediato.
2. Prenoti Prenotiamo il container e la partenza, di norma 4–6 settimane prima.
3. Consegna o ritiro Lei consegna il veicolo al punto di carico, oppure ne organizziamo noi il ritiro.
4. Carico e sigillatura Il veicolo viene bloccato con cunei, fissato con cinghie e sigillato nel container.
5. Traversata Seguiamo la nave e La teniamo aggiornata.
6. Sdoganamento e ritiro Lo sdoganamento viene effettuato dal nostro broker, da un agente locale o dal Suo broker; poi il container viene svuotato e Lei ritira il veicolo.

Potete spedire più veicoli per un'azienda?

Carichiamo più auto per container da 40ft per concessionari e importatori, spediamo veicoli con ricambi e attrezzature e gestiamo volumi regolari sulle nostre tratte principali. Ci invii l'elenco dei veicoli e le dimensioni e Le quoteremo la combinazione migliore di container e RORO.

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