Importare un'auto negli USA: la regola dei 25 anni, EPA e DOT spiegati

Posso portare la mia auto negli USA come visitatore?

Sì. Se non è residente negli USA, può importare un veicolo immatricolato all'estero per uso personale per un massimo di un anno. Secondo la NHTSA l'anno non può essere prorogato in nessun caso, il veicolo non può essere venduto negli USA e deve uscire entro un anno dall'ingresso. Lo dichiara sul modulo HS-7, casella 5, con il numero del Suo passaporto, e serve l'approvazione EPA per l'esenzione sulle emissioni prima della spedizione del veicolo.

La nostra guida all'importazione temporanea negli USA illustra in dettaglio la via per i visitatori, compresa l'assicurazione.

Che cos'è la regola dei 25 anni?

Un veicolo con almeno 25 anni, in base alla data di fabbricazione, non deve soddisfare i Federal Motor Vehicle Safety Standards statunitensi. Si dichiara sul modulo HS-7, casella 1. Per questo le auto classiche e le Land Rover più vecchie, le importazioni giapponesi e le auto europee possono essere importate in via definitiva. L'EPA ha proprie regole di età: le auto a benzina e i light truck costruiti prima del 1968 sono esenti dalle norme sulle emissioni, e un veicolo con più di 21 anni deve comunque mantenere la configurazione originale del motore.

E un'auto con meno di 25 anni?

Un'auto più recente deve soddisfare gli standard di sicurezza statunitensi. Se non è stata costruita secondo tali standard, un Registered Importer deve renderla conforme, con dichiarazione sul modulo HS-7 casella 3, e Lei deve versare una cauzione DOT pari al 150% del valore del veicolo. Per le emissioni, un veicolo non conforme richiede un Independent Commercial Importer o un'esenzione EPA approvata prima della spedizione. Altrimenti può vedersi rifiutare l'ingresso, essere sequestrato o rispedito indietro. Per la maggior parte delle auto europee e britanniche con meno di 25 anni non è una soluzione praticabile, quindi La consigliamo prima della prenotazione.

Quali moduli servono?

DOT HS-7

Dichiara in che modo il veicolo soddisfa gli standard di sicurezza statunitensi, o ne è esente

EPA 3520-1

Dichiara lo stato delle emissioni di un'auto o di una moto; la CBP non svincola il veicolo finché non è stato presentato

Approvazione EPA

Necessaria prima della spedizione per l'esenzione per visitatori e per i veicoli non conformi

Polizza di carico e titolo di proprietà

Prova di spedizione e di proprietà

Le aliquote dei dazi e le norme per i residenti statunitensi che rientrano sono stabilite dalla US Customs and Border Protection; Le confermiamo quelle valide per il Suo veicolo nel preventivo.

Come La aiuta IVSS

• Spedizione via RORO e in container dal Regno Unito e dall'Europa verso porti statunitensi
• Sdoganamento negli USA tramite il nostro broker, un agente locale che Le presentiamo o il Suo broker
• Una verifica dell'età e dei documenti del Suo veicolo rispetto alla regola dei 25 anni e alle norme EPA prima della prenotazione

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