Importar un coche a EE. UU.: la regla de los 25 años, la EPA y el DOT

¿Puedo llevar mi coche a EE. UU. como visitante?

Sí. Si no reside en EE. UU., puede importar un vehículo matriculado en el extranjero para su propio uso durante un máximo de un año. La NHTSA indica que el año no puede prorrogarse en ningún caso, que el vehículo no puede venderse en EE. UU. y que debe salir en el plazo de un año desde su entrada. Se declara en la casilla 5 del formulario HS-7, con su número de pasaporte, y necesita la aprobación de la EPA para la exención de emisiones antes de enviar el vehículo.

Nuestra guía sobre la importación temporal en EE. UU. explica en detalle la vía para visitantes, incluido el seguro.

¿Qué es la regla de los 25 años?

Un vehículo que tiene al menos 25 años, según su fecha de fabricación, no tiene que cumplir las Federal Motor Vehicle Safety Standards de EE. UU. Se declara en la casilla 1 del formulario HS-7. Por eso los clásicos y los Land Rover antiguos, las importaciones japonesas y los coches europeos pueden importarse de forma definitiva. La EPA tiene sus propias normas de antigüedad: los coches de gasolina y camionetas ligeras fabricados antes de 1968 están exentos de las normas de emisiones, y un vehículo de más de 21 años debe conservar la configuración original de su motor.

¿Y un coche de menos de 25 años?

Un coche más reciente debe cumplir las normas de seguridad estadounidenses. Si no se fabricó según ellas, un Registered Importer tiene que adaptarlo, declarado en la casilla 3 del HS-7, y usted deposita una fianza DOT del 150 % del valor del vehículo. En cuanto a las emisiones, un vehículo no conforme necesita un Independent Commercial Importer o una exención de la EPA aprobada antes del envío. De lo contrario, se le puede denegar la entrada, incautar o devolver. Para la mayoría de los coches europeos y británicos de menos de 25 años esto no es viable, por lo que le asesoramos antes de que reserve.

¿Qué formularios se necesitan?

DOT HS-7

Declara cómo cumple el vehículo las normas de seguridad estadounidenses o por qué está exento de ellas

EPA 3520-1

Declara la situación de emisiones de un coche o una motocicleta; la CBP no libera el vehículo hasta que se presenta

Aprobación de la EPA

Necesaria antes del envío para la exención de visitantes y para los vehículos no conformes

Conocimiento de embarque y título

Prueba del envío y de la propiedad

Los tipos de los derechos y las normas para los residentes en EE. UU. que regresan los fija US Customs and Border Protection; se los confirmamos para su vehículo al presupuestar.

Cómo le ayuda IVSS

• Envío en RoRo y en contenedor desde el Reino Unido y Europa a puertos de EE. UU.
• Despacho de aduanas en EE. UU. a través de nuestro agente, de un agente local que le presentamos o del suyo propio
• Una comprobación de la antigüedad y la documentación de su vehículo según la regla de los 25 años y las normas de la EPA antes de que reserve

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