Transporte de vehículos Roll on Roll off | RORO | Ro Ro
Envío de transbordo rodado para su coche, autocaravana o camión de expedición Presupuesto instantáneoQué es el Roll On Roll Off (RORO / Ro-Ro) Envío?
El transporte marítimo Roll on Roll off (RORO/RO-RO) es un método popular y rentable de transportar vehículos individuales y otros tipos de carga. Este método de envío consiste en introducir el vehículo directamente en el buque, que está diseñado para transportarlo de forma segura y protegerlo de los daños causados por el viento y el agua.
Los transportistas RORO pueden transportar una amplia gama de vehículos, como motocicletas, coches, 4×4, autocaravanas, camiones de expedición, camiones comerciales, maquinaria pesada y otros tipos de carga. En comparación con el transporte en contenedores, el RORO ofrece un proceso más sencillo y racionalizado que no requiere trincaje ni transporte adicional. En consecuencia, los trámites portuarios y aduaneros suelen ser menos complejos, lo que la convierte en una opción de transporte eficaz y rentable.
Roll on Roll off, a menudo abreviado como RORO o RO-RO, es un método único de transporte de vehículos y maquinaria pesada. Pero, ¿qué es exactamente RORO y cómo revoluciona la forma de transportar vehículos de gran tamaño?
¿Qué es el transporte marítimo Roll on Roll off (RORO)?
El transporte marítimo RORO es el método por el cual los vehículos y la maquinaria pesada se cargan en grandes buques oceánicos para su transporte internacional. A diferencia del transporte marítimo tradicional en contenedores, el RORO permite subir (o subir rodando) los artículos al buque en el puerto de salida y bajarlos rodando en el de destino. Este proceso sin fisuras ofrece una ventaja significativa cuando se trata de cargas voluminosas o pesadas que no pueden colocarse fácilmente dentro de contenedores.
Características principales de los buques RORO
- Diseñados para el transporte de vehículos: Los buques RORO están diseñados específicamente para transportar vehículos, desde automóviles de uso cotidiano hasta grandes camiones, autocaravanas y maquinaria o equipos pesados.
- Espaciosos y ajustables: Los amplios interiores de los buques RORO pueden ajustarse y compartimentarse según las necesidades, dando cabida a vehículos y maquinaria de distintos tamaños.
- Facilidad de acceso: Con rampas incorporadas y múltiples cubiertas, estas naves están diseñadas para que los vehículos puedan subir y bajar con las mínimas molestias.
Ventajas del transporte marítimo RORO
- Seguridad: El transporte marítimo RORO reduce el riesgo de daños durante el proceso de carga y descarga. Los vehículos quedan bien sujetos dentro del buque, lo que garantiza su protección contra los elementos y el movimiento durante el tránsito.
- Eficacia: El método roll on and roll off elimina la necesidad de grúas y de mucha mano de obra, lo que se traduce en tiempos de carga y descarga más rápidos y eficientes.
- Rentabilidad: Para vehículos y maquinaria de gran tamaño, RORO puede resultar a menudo más económico que el transporte en contenedores u otros métodos.
En conclusión, cuando se trata de enviar grandes vehículos y equipos pesados a nivel internacional, el transporte marítimo RORO es a menudo la opción preferida. Con su diseño especializado y su énfasis en la seguridad y la eficacia, los buques RORO prestan un servicio inestimable para el transporte mundial de automóviles, autocaravanas, camiones, etc.
Servicios de transporte de vehículos Roll on Roll off (RORO)
Ofrecemos servicios de transporte marítimo RORO de coches y vehículos en todo el mundo, con cobertura desde y hacia los principales puertos de la UE (Reino Unido, Bélgica, Alemania), América del Norte (EE.UU., Canadá y México), América del Sur (Colombia, Chile, Argentina, Uruguay), África (Sudáfrica, Namibia, Kenia), Asia, Australia y Nueva Zelanda. Nuestro equipo puede asesorarle sobre la disponibilidad de envíos a los destinos que desee y determinar si el envío en contenedor sería una opción más cómoda o rentable.
Entendemos que cada región tiene sus propios retos y requisitos, y por eso adaptamos nuestros servicios a las necesidades específicas de cada cliente. Por ejemplo, tenemos experiencia en la complejidad de los procedimientos de despacho de aduanas en distintos países, lo que puede suponer un reto para quienes no están familiarizados con la normativa local. Por ejemplo, la exención de la EPA para entrar en EE.UU. o los requisitos del carné para África.
Somos conscientes de que el envío de un vehículo puede ser un proceso complejo, y nos esforzamos por hacerlo lo más fácil y sin complicaciones posible para nuestros clientes. Proporcionamos una amplia gama de servicios, entre los que se incluyen la recogida del vehículo, la entrega, el despacho de aduanas y el seguro, todos ellos diseñados para garantizar que su vehículo llegue seguro y a tiempo. Con nuestro compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente, usted puede confiar en nosotros para cuidar de sus necesidades de envío de vehículos RORO.
Destinos populares del transporte de vehículos RORO desde Europa, Reino Unido, Alemania y Bélgica
Ofrecemos una amplia gama de servicios fiables y eficaces de transporte marítimo RORO de vehículos a diversos destinos de todo el mundo. Tanto si tiene su sede en Europa, Reino Unido, Alemania o Bélgica, podemos transportar sus vehículos de pasajeros, turismos, 4×4, autocaravanas, camiones, maquinaria pesada e instalaciones a todo el mundo:
Envío de vehículos a Norteamérica
Para América del Norte, nuestros destinos de envío de vehículos RORO incluyen algunos de los puertos más populares del mundo, tales como Uk o Europa a Halifax en Canadá, o el Uk o Europa a Estados Unidos, es decir, Nueva York, Baltimore y Brunswick en el este, Galveston en el sur y Long Beach, Tacoma y Port Hueneme en el oeste de Estados Unidos. También transportamos vehículos a destinos como Veracruz en México, Manzanillo en Panamá.
Envío de vehículos a Sudamérica
Nuestros servicios de envío de vehículos RORO a Sudamérica cubren una gama de destinos, incluyendo Cartagena en Colombia, Zárate en Argentina, Montevideo en Uruguay, y varios puertos en Chile, como Arica y San Antonio.
Envío de vehículos a África
Estamos orgullosos de ofrecer una amplia gama de servicios de envío de vehículos RORO a destinos de toda África. Tanto si envía un vehículo de pasajeros, un camión, maquinaria pesada o una planta, contamos con la experiencia y los recursos necesarios para garantizar que su vehículo llegue a su destino de forma segura y puntual.
Nuestros servicios abarcan muchas regiones diferentes de África, como la costa occidental de África, Sudáfrica (Durban, Port Elizabeth, East London), Walvis Bay en Namibia, Dar es Salaam en Tanzania, Mombasa en Kenia, y el norte de África, incluidos Sudán y Alejandría en Egipto.
Envío de vehículos a Asia
En Asia, ofrecemos una gama de servicios de envío de vehículos RORO a varios destinos, como Singapur, Hong Kong, Yakarta en Indonesia y Busan en Corea del Sur. También prestamos servicios a otros puertos populares de Asia, como Shangai y Tianjin en China, y Tokio y Yokohama en Japón.
Envío de vehículos a Australia y Nueva Zelanda
Para aquellos que deseen enviar sus vehículos a Australia o Nueva Zelanda, ofrecemos servicios fiables y eficientes de envío de vehículos RORO a destinos como Brisbane, Sydney, Melbourne y Auckland. Nuestro equipo de expertos puede ayudarle a sortear las complejas normativas aduaneras y de cuarentena de estos países, garantizando que su vehículo llegue seguro y a tiempo.
Envío de vehículos Oriente Medio
Proporcionamos servicios de envío de vehículos RORO a una serie de destinos en Oriente Medio, incluidos Jeddah y Dammam en Arabia Saudí, Dubai y Abu Dhabi en los EAU, y Kuwait. Tenemos experiencia en navegar por las complejas normativas y requisitos para el envío de vehículos a estos destinos, y nuestro equipo de expertos puede ayudarle a navegar por el proceso sin problemas y de manera eficiente.
En nuestra empresa, nos comprometemos a ofrecer a nuestros clientes un servicio de alta calidad que satisfaga sus necesidades y requisitos particulares. Tanto si envía un solo vehículo como una flota entera, tenemos la capacidad y los medios para satisfacer sus necesidades, entregando su vehículo en su destino de forma segura y puntual.
¿Cuánto cuesta el transporte marítimo RORO (Roll on Roll off)?
El coste del transporte marítimo RORO depende de una serie de factores, la combinación de puertos, es decir, de dónde se envía y a dónde se envía, el transportista utilizado y las dimensiones y el peso de su vehículo.
Podemos enviar su vehículo RORO desde muchos países, incluyendo el Reino Unido, Bélgica, Alemania, EE.UU., Canadá, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y muchos otros.
Muy a menudo los gastos de envío calculadora para ya sea como una tarifa unitaria, los vehículos más pequeños o por metros cúbicos (LxWxH), por metro de longitud o pies cuadrados
Para obtener un presupuesto y precios de transporte Roll on Roll off al instante, rellene nuestro formulario en línea.
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Ruede en los puertos de roll off
Roll on Roll de puertos de embarque en Europa para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| Uk | Bélgica | Países Bajos | Alemania |
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| Italia | España | Grecia | Chipre |
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| Turquía | |||
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Puertos de embarque Roll on Roll off en Sudamérica para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| Colombia | Ecuador | Perú | Chile |
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| Brasil | Uruguay | Argentina | Suriname |
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Puertos de embarque Roll on Roll off en Norteamérica para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| Canadá | Estados Unidos (este) | USA (West & Other) | México |
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Puertos de embarque Roll on Roll off en África para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| Sudáfrica | Namibia | Egipto | Marruecos |
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| Kenia | Tanzania | Mozambique | Ghana |
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| Mauricio | Nigeria | Sierra Leona | Senegal |
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Lagos | Dakar |
| Togo | Madagascar | ||
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Puertos de embarque Roll on Roll off en Asia para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| India | China | Malasia | Filipinas |
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| Singapur | Japón | Tailandia | Indonesia |
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| Corea del sur | Vietnam | Brunei | Taiwán |
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Puertos de embarque Roll on Roll off en Australia y Nueva Zelanda para vehículos, coches, 4x4, autocaravanas y camiones de expedición.
| Australia | Nueva Zelanda | ||
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Aduana
Ofrecemos un acercamiento flexible al envío y adaptaremos servicios para cubrir sus necesidades y requisitos.
Podemos ofrecer todos los servicios que incluyen despacho de aduana tanto para la importación y exportación o puede nombrar su propio agente de compensación en el puerto de salida o de llegada.
* Nota en algunos países, es obligatorio utilizar un agente de compensación aduanero.
Tarifa Roll on Roll Off (RORO) Cálculo
Roll on roll off las tarifas de envío se cargan en una serie de criterios diferentes:
Metros cúbicos (CBM)– CBM es el volumen de su envío, se puede calcular con la siguiente fórmula: longitud x anchura x altura = metro cúbico (m3) (calculado normalmente al centímetro más cercano).
Peso o medida (W/M) -el transportista basará la tarifa del mar en el peso del embarque o en el CBM, cualquiera que sea mayor. La regla de W/M representa una ecuación de la densidad del cargo es decir carga ligera se carga basado en el CBM, mientras que el cargo pesado se basa en el peso. Los cálculos de W/M pueden diferir entre los portadores.
Metro de longitud -el transportista cargará una tasa por metro de la longitud de la carga, sin tener en cuenta tanto CBM como W/M. es decir, si su vehículo es 6.2 m de largo entonces la tarifa sería: tarifa ($ 300) x 6,2 = tarifa del mar de $1.860.
Además de la tarifa del mar, es importante entender que usted puede también tener los cargos siguientes a pagar:
Cargos de transportista– OTHC (cargas de manejo de terminales de origen), de embarque, BAF (factor de ajuste de bunker o carga de escala de combustible), LSL (sobrecarga de azufre bajo) y otros cargos.
Saliente/exportación– Honorarios de despacho aduanero y cargos conexos, cargos adicionales de manejo local.
Entrante/importación– Honorarios de despacho de aduana y cargos conexos, honorarios de documentación (por ej., BL), THC (cargos por manejo de terminales), cuotas de carga, otros cargos locales de manejo.
Muy a menudo, los agentes sólo le proporcionará los honorarios citados por el transportista, estos a menudo no detallan cargos locales o cuotas de destino. Cuando esté disponible, incluiremos estos costos en su cotización.
Ejemplo de tarifas RORO
Ahora hemos automatizado la mayoría de nuestras solicitudes de presupuesto, así que para conocer las últimas tarifas, rellene una solicitud de presupuesto en línea aquí.
Gastos de importación/exportación/recargos
La mayoría de los agentes y las compañías navieras le proporcionarán detalles de los THC (cargos de manipulación de la terminal) en el origen, sin embargo, no siempre le proporcionarán los THC u otros cargos locales / tasas de manipulación debidos en el lugar de importación / exportación. Si usted ha designado un agente en el puerto de destino, ellos deben ser capaces de aconsejar qué honorarios adicionales son debidos. Si no, usted debe intentar clarificarlos antes de enviar como pueden montar para arriba.
Los costos de exportación e importación incluyen THC, tarifas portuarias, cuotas de carga y honorarios de despacho de aduana. Cuando considere las tarifas, debe tener esto en cuenta. Cada puerto establece sus propias tarifas que pueden diferir significativamente de puerto a puerto, y pueden ser cargadas dependiendo del tamaño del vehículo, su peso o una tarifa fija.
Factor de ajuste de bunker, recargo de bunker o BAF es un ajuste a las tasas de flete de las compañías navieras para tener en cuenta las fluctuaciones en el costo del combustible para sus buques. Esto fluctúa regularmente y es fijado por los portadores individuales. Las tarifas de BAF pueden ser cualquier cosa de 0% a 30% o más. BAF, en su caso, se proporcionará con su presupuesto.
Algunos transportistas pueden cobrar tarifas por unidad, es decir, Sedán, 4x4, Autocaravana y también tienen diferentes tarifas para las distintas alturas de los vehículos.
Por ejemplo – usted debe esperar pagar los honorarios de la importación y de la exportación en los puertos de la salida y de la llegada en los importes abajo.
Europa €50-€300
Suramérica $100-$1200
África Austral $400-$700
Los e.e.u.u. $200-$400
* Si usted está enviando por el envase, habrá costes adicionales a los antedichos.
Las tarifas se basan en las siguientes longitudes y CBM:
| CBM | Longitud | |
| Coche | 10 | 5 |
| 4x4 | 20 | 5 |
| Autocaravana | 40 | 6 |
| Camión Expedition | 60 | 8 |
Roll on roll off FAQ
Roro
(roll on roll off)
¿Cómo es el rollo en rollo de precio de envío del vehículo calculado?
Roll on roll off (transbordo rodado) los costos de envío normalmente se tasan por metro cúbico, es decir, las dimensiones totales de su vehículo longitud 5.0 m anchura 2,0 m x altura 2,1 m = 21 CBM veces el costo por CBM.
A veces las compañías navieras cobran por la longitud o el mayor costo de CBM o peso.
Además de la tasa oceánica calculada más arriba, también tendrá los siguientes costos: ajuste de bunker (BAF) y recargo por combustible bajo en azufre (LSF).
Otros honorarios que se pueden cargar para la exportación y la importación del envío son honorarios de la seguridad, honorarios de la puerta, honorarios del documento, cargas de manejo del terminal (THC), y cargas de la separación.
¿mi coche y equipo son seguros?
La seguridad y la consistencia del transporte con transbordo rodado ha mejorado en los últimos años, con muy pocos incidentes de daños y robo de vehículos.
Si usted envía a través de transbordo rodado, aconsejamos que cualquier artículo desprendible esté asegurado/encerrado. Si tiene pertenencias personales en el vehículo, considere la posibilidad de colocar una barrera temporal que impida que las personas accedan a ellas.
Cuando sea posible, asegúrate de que todo ha sido almacenado fuera de la vista e inaccesible para cualquiera que no sea tú.
Si planea enviar sus pertenencias personales con su vehículo, por favor lea la siguiente FAQ.
¿puedo enviar pertenencias personales con mi vehículo?
La mayoría de los transportistas de transbordo rodado afirman que no aceptan pertenencias personales en sus T & c, otros afirman que se les permite en las autocaravanas o que se llevan bajo su propio riesgo.
Lo primero y más importante a entender es que si usted toma pertenencias personales, será bajo su propio riesgo.
En la práctica, los efectos personales son tolerados, sin embargo deben ser asegurados y estibados fuera de la vista.
Le recomendamos que asegure o separe completamente el área donde sus efectos personales son, usted puede hacer esto creando una barrera segura entre las secciones de los vehículos, teniendo cadenas o cerraduras separadas en las puertas de pasajero y el cargador. No debe dejar nada seguro en el vehículo donde la gente pueda acceder a ella.
* Nota la carga de los vehículos con bienes personales está a discreción de la compañía naviera, se reserva el derecho de rechazar la carga de su vehículo. También pueden a veces solicitar fotos adicionales de su vehículo antes de la carga.
Servicios prestados
Envío básico (sólo transbordo rodado)
El servicio de envío básico le ofrece una reserva para transbordo rodado y opciones para incluir seguros.
Este servicio es sólo para aquellos que van a nombrar su propio agente para la exportación y la importación.
Este servicio incluye:
- Flete marítimo reservas transbordo rodado
- Costos para el THC saliente
- Opción para seguros marinos
Este servicio no incluye:
- Nombramiento de un agente en el lugar de salida (a veces pagado localmente)
- Salida-despacho aduanero y trámites
- Salida-transporte, relleno, encajonamiento y el azotar donde sea aplicable
- Nombramiento de un agente en su destino (pagado localmente)
- Entrante-despacho aduanero y trámites
- Entrante-transporte y desembalaje cuando sea aplicable
- Detalles de los costos en su destino
- Apoyo durante todo el proceso
* Nota para algunas rutas podemos pedir confirmación de quién es su agente de compensación en el puerto de salida y llegada antes de confirmar su reserva.
Exportación-envío y relleno/claro salientes
El servicio de exportación le proporciona una reserva para transbordo rodado o un contenedor, despacho de aduana de salida, relleno, documentación y opciones para incluir seguros.
Es para aquellos que quieren un todo en la tasa y el apoyo para la exportación de su vehículo, pero que deseen nombrar a su propio agente en el destino.
Este servicio incluye:
- Reserva de la carga de mar (transbordo rodado y envase)
- Costos para el THC saliente
- Nombramiento de un agente en el lugar de salida (a veces pagado localmente)
- Salida-despacho aduanero y trámites
- Salida-transporte, relleno, encajonamiento y el azotar donde sea aplicable
- Opción para seguros marinos
- Soporte para la exportación de su vehículo
Este servicio no incluye:
- Nombramiento de un agente en su destino
- Entrante-despacho aduanero y trámites
- Entrante-transporte y desembalaje cuando sea aplicable
- Detalles de los costos en su destino
- Soporte para la importación de su vehículo
El relleno/el claro salientes/entrantes del en-envío
El servicio All in le ofrece una reserva para transbordo rodado o un contenedor, despacho de aduana entrante y saliente, relleno de documentación y opciones para incluir seguros.
Este servicio es para aquellos que quieren todo el proceso manejado por ellos y es apoyado en todo.
Este servicio incluye:
- Reserva de la carga de mar (transbordo rodado y envase)
- Costos para el THC saliente
- Nombramiento de un agente el lugar de salida (a veces pagado localmente)
- Salida-despacho aduanero y trámites
- Salida-transporte, relleno, encajonamiento y el azotar donde sea aplicable
- Opción para seguros marinos
- Nombramiento de un agente en su destino (pagado localmente)
- Entrante-despacho aduanero y trámites
- Entrante-transporte y desembalaje cuando sea aplicable
- Detalles de los costos en su destino
- Apoyo durante todo el proceso
Condiciones de envío
¿Cuándo tengo que hacer el pago?
Por lo general, pedimos el pago de los gastos de envío salientes antes del envío. (flete marítimo, tarifas portuarias, documentos y cualquier cargo de liquidación). A veces las cuotas de los puertos de salida locales son pagaderas a la salida, esto dependerá del puerto y del remitente.
Sus costos de importación, THC, agente y despacho de aduanas son facturados por nosotros a la llegada o pagados localmente.
Una vez que su reserva ha sido confirmada, le proporcionaremos las instrucciones de pago, y confirmaremos cómo y cuándo se pagarán los honorarios.
* Nota el BL original y la carga no serán liberados hasta que todos los honorarios sean pagados.
¿Cómo hago el pago?
Los pagos de las tasas de salida pueden ser transferidos a nosotros en libras esterlinas (£), dólares estadounidenses ($) y euros (€). Tenemos cuentas en las tres monedas para reducir los costos de tratar con múltiples divisas.
En algunos casos, es posible que le pidamos que realice pagos localmente.
Los pagos de las tasas de importación se pagan normalmente a nivel local, e incluyen el THC, las tasas de aduana y las tasas de los agentes, si procede.
Se proporcionarán instrucciones detalladas de pago con su confirmación de reserva.
¿Son los precios / tarifas fijos?
Las tarifas de envío pueden variar hasta el punto de partida. Normalmente los cargadores fijarán tarifas alrededor de 30 días antes de la salida pero depende del remitente. Además de esto, la tarifa del envío se puede cotizar o colocar en una moneda diferente a la suya así que puede haber fluctuaciones del tipo de cambio.
Cualquier fluctuación en los tipos de cambio y las cargas monetarias correrá a cargo del cliente.
¿Por qué enviar coches con nosotros?
Precios competitivos
Ofrecemos precios justos y razonables para nuestros servicios y negociamos tarifas con nuestros socios para proporcionarle el mejor precio posible.
Si usted tiene ya una cita, haremos nuestro mejor para emparejar o para batir cualquier cita válida.
Experiencia incomparable
Contamos con el conocimiento, la información y los contactos para asegurar que su vehículo llegue con seguridad a su destino. Podemos aconsejar en requisitos permanentes y temporales de la importación, requisitos del carnet, leyes y aduanas locales, abastecedores de seguros y agentes y socios locales.
Servicio personalizado
Nos especializamos en el transporte de vehículos, ya sea para viajes, expediciones o para negocios.
Cada envío es tratado igualmente sin importar el tamaño.
Agentes de confianza
Sólo usamos agentes conocidos/de confianza para limpiar su vehículo. Esto ayuda a evitar costos y complicaciones inesperadas.
Comunicación
Creemos que la comunicación es de suma importancia. Durante el proceso de envío le mantendremos informado en cada paso del camino.
Entendemos sus necesidades
Hemos enviado nuestro propio vehículo a muchos lugares alrededor del mundo, y entendemos completamente sus necesidades y requisitos como cliente.
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