¿Qué es el envío en RoRo? Cómo transportan su vehículo los buques roll-on roll-off

¿Cómo funciona un buque RoRo?

Un buque RoRo es un aparcamiento flotante de varias plantas. Los vehículos entran por una gran rampa situada en la popa o en el costado y suben por rampas interiores a uno de sus muchos niveles. Algunos niveles pueden subirse o bajarse, de modo que el mismo buque transporta coches pequeños, autocaravanas altas, autobuses, camiones, tractores y maquinaria de construcción. Los mayores buques portavehículos llevan varios miles de vehículos.

Una vez aparcado, cada vehículo se trinca al suelo con cinchas o cadenas para que no pueda moverse en el mar. Los niveles son cerrados, por lo que los vehículos están protegidos del agua del mar y de la intemperie durante toda la travesía.

¿Qué ocurre el día de la carga?

1. Usted o una empresa de transporte entrega el vehículo en la terminal del puerto, normalmente la semana anterior a la salida.
2. La terminal comprueba los documentos, registra el estado del vehículo y se queda con la llave.
3. El vehículo espera en el recinto de la terminal hasta que llega el buque.
4. Los conductores del puerto lo suben al buque y se trinca en su sitio.
5. Tras la salida, se emite el conocimiento de embarque y se le envía.
6. En el puerto de llegada se desembarca conduciendo, se despacha en aduana y se libera para su recogida.

¿Qué vehículos pueden ir en RoRo?

• Coches, 4x4 y furgonetas
• Autocaravanas, campers y camiones de expedición
• Coches clásicos, si no le importa que los conduzcan los conductores del puerto
• Camiones, autobuses, tractores y maquinaria, como carga "high and heavy"
• Vehículos que no arrancan y elementos sobre remolques o roll trailers mafi, previo acuerdo y con coste adicional

¿Qué puedo dejar dentro?

En un coche, 4x4 o furgoneta, solo el equipamiento de serie, como la rueda de repuesto y las herramientas. Con algunas navieras, las autocaravanas y campers pueden llevar una cantidad limitada de artículos de viaje, guardados fuera de la vista y bajo su propio riesgo. Si quiere enviar enseres, un contenedor es la mejor opción.

Preparar su vehículo para el envío: la lista de comprobación →

¿RoRo o contenedor?

RoRo

Más barato para un vehículo que funciona; salidas regulares; lo conduce el personal del puerto; sin enseres en los coches

Contenedor exclusivo

Precintado desde la carga hasta la descarga; admite enseres y vehículos que no arrancan; cuesta más

Contenedor compartido

La seguridad del contenedor a un precio menor, compartido con el vehículo de otro cargador

Flat rack

Para vehículos y maquinaria demasiado altos o anchos para un contenedor que no pueden ir en RoRo

La mayoría de nuestros clientes envían en RoRo. Los coches clásicos y de alto valor y las mudanzas con enseres domésticos suelen ir en contenedor.

¿Cuánto se tarda?

El tiempo de travesía depende de la ruta: unas 2–3 semanas para cruzar el Atlántico entre el Reino Unido o el norte de Europa y la costa este de EE. UU., y más hasta Australia, Nueva Zelanda y Sudamérica. Añada aproximadamente una semana para la entrega en el puerto antes de la salida y unos días para el despacho de aduanas a la llegada. Cada página de ruta muestra las salidas actuales.

Solicite presupuesto de envío