Wat is RoRo-transport? Zo vervoeren roll-on roll-off-schepen uw voertuig

Hoe werkt een RoRo-schip?

Een RoRo-schip is een drijvende parkeergarage met meerdere verdiepingen. Voertuigen rijden binnen via een grote oprijplaat aan de achter- of zijkant en via interne hellingen naar een van de vele dekken. Sommige dekken kunnen omhoog of omlaag, zodat hetzelfde schip kleine auto's, hoge campers, bussen, vrachtwagens, tractoren en bouwmachines vervoert. De grootste autoschepen nemen enkele duizenden voertuigen mee.

Eenmaal geparkeerd wordt elk voertuig met spanbanden of kettingen op het dek vastgesjord, zodat het op zee niet kan bewegen. De dekken zijn afgesloten, dus voertuigen zijn de hele reis beschermd tegen zeewater en weer.

Wat gebeurt er op de dag van belading?

1. U of een transportbedrijf levert het voertuig af bij de haventerminal, meestal in de week vóór vertrek.
2. De terminal controleert de documenten, legt de staat van het voertuig vast en houdt de sleutel.
3. Het voertuig wacht op het terminalterrein tot het schip aankomt.
4. Havenchauffeurs rijden het aan boord en het wordt op zijn plaats vastgesjord.
5. Na vertrek wordt het cognossement afgegeven en naar u gestuurd.
6. In de aankomsthaven wordt het van boord gereden, door de douane ingeklaard en vrijgegeven om op te halen.

Welke voertuigen kunnen per RoRo?

• Auto's, 4x4's en bestelwagens
• Campers en expeditietrucks
• Klassieke auto's, als u het goed vindt dat havenchauffeurs ermee rijden
• Vrachtwagens, bussen, tractoren en machines, als "high and heavy"-lading
• Niet-rijdende voertuigen en items op aanhangers of mafi-rolltrailers, in overleg en tegen meerprijs

Wat mag ik erin laten?

In een auto, 4x4 of bestelwagen alleen de standaarduitrusting, zoals het reservewiel en de gereedschapsset. Campers mogen bij sommige vervoerders beperkte reisspullen meenemen, uit het zicht opgeborgen en op eigen risico. Wilt u bezittingen meesturen, dan is een container de betere keuze.

Uw voertuig voorbereiden op verscheping: de checklist →

RoRo of container?

RoRo

Lagere kosten voor een rijdend voertuig; regelmatige afvaarten; voertuig wordt door havenpersoneel gereden; geen bezittingen in auto's

Eigen container

Verzegeld van laden tot lossen; neemt bezittingen en niet-rijdende voertuigen mee; duurder

Gedeelde container

Containerveiligheid voor een lagere prijs, gedeeld met het voertuig van een andere verzender

Flat rack

Voor voertuigen en machines die te hoog of te breed zijn voor een container en niet per RoRo kunnen

De meeste van onze klanten verschepen per RoRo. Klassieke en waardevolle auto's en verhuizingen met inboedel gaan meestal per container.

Hoe lang duurt het?

De vaartijd hangt af van de route: ongeveer 2–3 weken over de Atlantische Oceaan tussen het VK of Noord-Europa en de Amerikaanse oostkust, en langer naar Australië, Nieuw-Zeeland en Zuid-Amerika. Reken op ongeveer een week extra voor aanlevering in de haven vóór vertrek, en een paar dagen voor de inklaring bij aankomst. Elke routepagina toont de actuele afvaarten.

Vraag een verzendofferte aan