Qu’est-ce que le transport RoRo ? Comment les navires roll-on roll-off transportent votre véhicule

Comment fonctionne un navire RoRo ?

Un navire RoRo est un parking à étages flottant. Les véhicules entrent par une grande rampe à l’arrière ou sur le côté et montent par des rampes intérieures jusqu’à l’un des nombreux niveaux. Certains niveaux peuvent être relevés ou abaissés : le même navire transporte ainsi petites voitures, camping-cars hauts, autocars, camions, tracteurs et engins de chantier. Les plus grands navires rouliers emportent plusieurs milliers de véhicules.

Une fois garé, chaque véhicule est arrimé au plancher par des sangles ou des chaînes pour qu’il ne bouge pas en mer. Les niveaux sont fermés : les véhicules sont protégés de l’eau de mer et des intempéries pendant toute la traversée.

Que se passe-t-il le jour du chargement ?

1. Vous-même ou une société de transport livrez le véhicule au terminal portuaire, généralement dans la semaine précédant le départ.
2. Le terminal vérifie les documents, consigne l’état du véhicule et conserve la clé.
3. Le véhicule attend dans l’enceinte du terminal jusqu’à l’arrivée du navire.
4. Des chauffeurs du port le conduisent à bord, où il est arrimé.
5. Après le départ, le connaissement est émis et vous est envoyé.
6. Au port d’arrivée, il est débarqué, dédouané et mis à disposition pour le retrait.

Quels véhicules peuvent voyager en RoRo ?

• Voitures, 4x4 et fourgons
• Camping-cars, vans aménagés et camions d’expédition
• Voitures de collection, si vous acceptez qu’elles soient conduites par des chauffeurs du port
• Camions, autocars, tracteurs et machines, comme marchandises « high and heavy »
• Véhicules non roulants et éléments sur remorques ou remorques mafi, sur demande et avec supplément

Que puis-je laisser à l’intérieur ?

Dans une voiture, un 4x4 ou un fourgon, uniquement l’équipement standard comme la roue de secours et la trousse à outils. Les camping-cars et vans aménagés peuvent transporter une quantité limitée d’articles de voyage chez certains transporteurs, rangés hors de vue et à vos risques. Si vous souhaitez expédier des effets personnels, le conteneur est le meilleur choix.

Préparer votre véhicule pour l’expédition : la liste de contrôle →

RoRo ou conteneur ?

RoRo

Coût réduit pour un véhicule en état de rouler ; départs réguliers ; véhicule conduit par le personnel du port ; aucun effet personnel dans les voitures

Conteneur exclusif

Scellé du chargement au déchargement ; accepte effets personnels et véhicules non roulants ; plus cher

Conteneur partagé

La sécurité du conteneur à moindre prix, partagé avec le véhicule d’un autre expéditeur

Flat rack

Pour les véhicules et machines trop hauts ou trop larges pour un conteneur et ne pouvant pas voyager en RoRo

La plupart de nos clients expédient en RoRo. Les voitures de collection et de grande valeur, ainsi que les déménagements avec mobilier, voyagent généralement en conteneur.

Combien de temps cela prend-il ?

La durée en mer dépend de l’itinéraire : environ 2 à 3 semaines pour traverser l’Atlantique entre le Royaume-Uni ou l’Europe du Nord et la côte Est des États-Unis, et davantage vers l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Amérique du Sud. Ajoutez environ une semaine pour la livraison au port avant le départ, et quelques jours pour le dédouanement à l’arrivée. Chaque page d’itinéraire indique les départs actuels.

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