RORO en container · Bijgewerkt november 2026
Voertuigen verschepen van Argentinië en Uruguay naar de VS
Een auto per RORO van Zárate (Argentinië) of Montevideo (Uruguay) naar de VS verschepen kost doorgaans US$1.500–1.680 zeevracht voor een standaardauto, of US$3.640–5.440 voor een camper. De schepen varen naar Galveston, Freeport (Texas), Jacksonville, Baltimore en Port Hueneme. Havenkosten in Zuid-Amerika en de Amerikaanse douaneafhandeling komen erbij. De schepen zijn per haven 22–49 dagen op zee.
- Direct een prijs in ongeveer 2 minuten
- Ondersteuning bij inklaring
- Lid van BIFA en FIATA
Standaardauto, RoRo, Zárate of Montevideo naar de VS
vanaf US$1.500
Gangbare prijsklasse US$1.500–1.680 · 22–49 dagen op zee, afhankelijk van de haven
Ontvang mijn offerteGeen account nodig. U krijgt direct een prijs.
Auto vanaf
US$1.500 zeevracht (RoRo)
Vertrekhavens
Zárate, Argentinië; Montevideo, Uruguay
Aankomsthavens in de VS
Galveston, Freeport (Texas), Jacksonville, Baltimore, Port Hueneme
Havenkosten bij vertrek
Ongeveer US$9 per m³ plus 21% lokale belasting
Lokale kosten van de rederij
Ongeveer US$240–290
Methoden
RoRo, gedeelde container, container voor exclusief gebruik
Container vanaf
US$4.265 (20ft naar Miami / Port Everglades)
Vooruit boeken
4–8 weken
Wat kost RoRo-verscheping?
Gangbare RoRo-zeevracht van Zárate of Montevideo naar een Amerikaanse haven, inclusief BAF en cognossement, gebaseerd op IVSS-offertes voor deze route in de afgelopen 90 dagen (tarieven november 2026). Havenkosten en Amerikaanse inklaring komen erbij.
| Voertuig | Gangbare zeevracht | Actie |
|---|---|---|
| Auto (sedan/hatchback) | US$1.500 – 1.680 | Offerte aanvragen |
| 4x4 / SUV | US$1.860 – 2.120 | Offerte aanvragen |
| Bestelwagen | US$1.860 – 4.090 | Offerte aanvragen |
| Buscamper / camper | US$3.640 – 5.440 | Offerte aanvragen |
| 4x4-camper / overlander | US$2.620 – 4.530 | Offerte aanvragen |
| Expeditietruck | US$5.850 – 8.490 | Offerte aanvragen |
Wat kost verschepen per container?
Een container is de keuze voor klassiekers, waardevolle voertuigen en alles wat u met bezittingen wilt beladen.
Container voor exclusief gebruik, exportvracht en beladen
| Haven in de VS | 20ft | 40ft HC |
|---|---|---|
| Miami / Port Everglades | US$4.265 | US$5.440 |
| New York / Baltimore | US$4.265 | US$5.440 |
| Houston | US$4.620 | US$5.875 |
| Long Beach / Los Angeles | US$5.620 | US$6.875 |
| Seattle / Oakland | US$6.920 | US$7.375 |
| Montreal, Canada | US$6.205 | US$6.585 |
Inclusief exportdouaneafhandeling, beladen, wegtransport, THC en havenkosten in Argentinië of Uruguay, die op deze route hoog zijn. Importkosten in de VS bedragen ongeveer US$1.800–3.000 per container, afhankelijk van haven en rederij, exclusief terminalkosten op de bestemming, borgkosten, invoerrechten en belasting.
Niet inbegrepen: transportverzekering, invoerrechten en belastingen, of kosten door vertraging, detentie of een douane-inspectie. Lithium-ionbatterijen moeten vóór de boeking worden aangegeven. Containerprijzen worden bevestigd voor uw afvaart.
Waarom verscheept u uw voertuig naar de VS?
Rondreizen / overlanding
Vervolg uw reis naar het noorden
Klaar in Zuid-Amerika? Verscheep vanuit Zárate of Montevideo en rijd verder in Noord-Amerika.
Lees meerVerhuizen naar de VS
Voer uw voertuig definitief in
Definitieve invoer moet voldoen aan de Amerikaanse veiligheids- en emissieregels, of het voertuig moet minstens 25 jaar oud zijn.
Lees meerKlassieke auto's en verzamelobjecten
Verscheep een klassieker naar de VS
Voertuigen van 25 jaar en ouder zijn vrijgesteld van de Amerikaanse veiligheidsnormen.
Lees meerHandel en bedrijven
Dealers, wagenparken en machines
RoRo voor trucks, materieel en eenheden met overmaat, of containers naar alle grote Amerikaanse havens.
Lees meerInvoerregels
Wat zijn de regels voor tijdelijke invoer, definitieve invoer en verhuizing naar de VS?
Voertuigen die naar de VS worden verscheept, kunnen binnenkomen onder een tijdelijke invoer van één jaar voor niet-ingezetenen, als volledige definitieve invoer, of vrij van invoerrechten als een inwoner van de VS een auto terugbrengt die hij mee naar het buitenland heeft genomen. Er is geen vrijstelling bij verhuizing voor voertuigen zoals in het VK.
| Optie | Voor wie | Invoerrechten en belasting | Wat u nodig hebt |
|---|---|---|---|
| Tijdelijke invoer (bezoekers en toeristen) | Niet-ingezetenen, inclusief Amerikaanse staatsburgers die in het buitenland wonen, met een buiten de VS geregistreerd voertuig voor persoonlijk gebruik. | Vrij van invoerrechten voor eigen vervoer van de niet-ingezetene (19 CFR 148.45). Geen EPA- of veiligheidsaanpassing nodig. | DOT-formulier HS-7 (vak 5, met paspoortnummer) en EPA-formulier 3520-1. Het voertuig moet binnen één jaar vertrekken en dit kan niet worden verlengd. |
| Definitieve invoer | Iedereen die het voertuig in de VS houdt, inclusief mensen die erheen verhuizen. | Section 232-tarieven: 10% in totaal voor in het VK gebouwde auto's binnen het Britse quotum, 15% in totaal voor in de EU gebouwde auto's, en 25% bovenop het basistarief van 2,5% voor de meeste andere. | Auto's jonger dan 25 jaar moeten via een Registered Importer voldoen aan de Amerikaanse veiligheidsnormen (FMVSS), en aan de EPA-emissieregels, tenzij ze ouder zijn dan 21 jaar en niet gewijzigd. HS-7, 3520-1 en douaneaangifte. |
| Verhuizing | Mensen die vanuit het buitenland naar de VS verhuizen. | Geen vrijstelling van invoerrechten voor voertuigen: een voertuig dat u bij uw verhuizing meeneemt, wordt als gewone invoer aangegeven en betaalt de bovenstaande Section 232-tarieven. | Dezelfde veiligheids- en emissieregels als bij een definitieve invoer. De vrijstelling voor huisraad geldt niet voor de auto. |
| Terugkerende ingezetene | Inwoners van de VS die een voertuig terugbrengen dat ze voor persoonlijk gebruik mee naar het buitenland hebben genomen. | Vrij van invoerrechten als het voertuig wordt geïdentificeerd als het voertuig dat is vertrokken (19 CFR 148.32). Over reparaties en accessoires die in het buitenland zijn toegevoegd, kunnen invoerrechten verschuldigd zijn. | Registratiekaart van de staat of CBP-formulier 4455 van het vertrek. Een voertuig dat nog zijn Amerikaanse certificeringslabel heeft, komt binnen als conform (HS-7 vak 2A). |
| Klassieke / historische voertuigen | Voertuigen van minstens 25 jaar oud, gerekend vanaf de fabricagedatum. | De normale invoerrechten en Section 232-tarieven zijn van toepassing. | Vrijgesteld van FMVSS (HS-7 vak 1). Bewijs van de fabricagedatum, zoals het fabrieksplaatje, een gedateerde factuur of het kentekenbewijs. |
Een tijdelijk ingevoerd voertuig mag niet in de VS worden verkocht en moet binnen één jaar worden uitgevoerd; de NHTSA kan dit niet verlengen. De tarieven zijn sinds 2025 meerdere keren gewijzigd, dus we bevestigen het tarief op de dag van aangifte. De inklaring wordt verzorgd door onze douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen douane-expediteur.
Officiële bronnen: Federal Register 2025-12060: US–UK Economic Prosperity Deal (Section 232-auto's) · Federal Register 2025-18660: kader VS–EU (Section 232-auto's tegen 15%) · NHTSA: FAQ's over invoer en certificering · NHTSA: richtlijnen voor tijdelijke invoer · EPA: informatie over het invoeren van voertuigen en motoren · 19 CFR 12,73: naleving van EPA-eisen door motorvoertuigen en motoren · 19 CFR 148,45: voertuigen van niet-ingezetenen · 19 CFR 148,32: voertuigen die door terugkerende ingezetenen mee naar het buitenland zijn genomen
De inklaring verloopt via onze douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen douane-expediteur. Regels veranderen; we bevestigen ze voor uw voertuig voordat u verscheept.
Rondreizen / overlanding
Kan ik mijn buitenlandse voertuig als bezoeker naar de VS brengen?
Reizigers kunnen een in het buitenland geregistreerd voertuig meestal tijdelijk voor persoonlijk gebruik in de VS invoeren, voor maximaal 12 maanden. Vraag het papierwerk aan voordat het schip vertrekt, niet bij aankomst.
Wat u nodig hebt
- EPA-vrijstelling voor niet-ingezetenen, aangevraagd vóór de verscheping
- DOT-formulier HS-7 met aangifte van tijdelijke invoer door een niet-ingezetene
- Origineel kentekenbewijs, paspoort en het cognossement
- Motorrijtuigverzekering voor buitenlandse voertuigen in de VS en Canada
Voordat u verscheept
- Maak het voertuig binnen en buiten schoon, inclusief de onderkant
- Verwijder voedsel, planten en aarde
- Geef eventuele lithiumbatterijen aan en verwijder gasflessen
- Laat alleen spullen in het voertuig die de rederij toestaat
Welke haven?
Galveston of Freeport voor Texas, Jacksonville voor Florida en het zuidoosten, Baltimore voor de oostkust en Port Hueneme voor Californië.
Zárate of Montevideo?
Zárate is meestal goedkoper en heeft meer afvaarten; Montevideo kan eenvoudiger zijn als uw reis in Uruguay eindigt. We offreren beide.
Terug naar huis verschepen
Als uw reis eindigt, verschepen we vanuit de VS en Canada naar het VK, Europa, Australië en Afrika.
Invoeren in de VS
Hoe voer ik een voertuig definitief in de VS in?
Een definitieve invoer moet worden ingeklaard bij US Customs and Border Protection en voldoen aan de EPA-emissieregels en de NHTSA-veiligheidsregels. Onze douane-expediteur, een lokale agent die wij introduceren, of uw eigen douane-expediteur kan de inklaring verzorgen.
- 25-jaarregel
- Voertuigen van minstens 25 jaar oud zijn vrijgesteld van de Amerikaanse veiligheidsnormen (FMVSS). Jongere voertuigen moeten volgens Amerikaanse normen zijn gebouwd of door een registered importer worden aangepast.
- Emissies
- Voertuigen van minstens 21 jaar oud zijn vrijgesteld van de EPA-emissieregels; jongere voertuigen moeten eraan voldoen.
- Invoerrechten
- De Amerikaanse invoerrechten op auto's zijn in 2025 gestegen door de Section 232-tarieven en verschillen naargelang waar het voertuig is gebouwd. We bevestigen het tarief voor uw voertuig met de douane-expediteur voordat u verscheept.
- Documenten
- Origineel eigendomsbewijs of kentekenbewijs, koopakte, paspoort, cognossement, EPA-formulier 3520-1 en DOT-formulier HS-7.
Handel en bedrijven
Verscheept u ook voor dealers, importeurs en bedrijven?
We verschepen losse voertuigen en vaste volumes van Argentinië en Uruguay naar de VS voor dealers, importeurs en bedrijven, inclusief trucks, bussen en materieel per RoRo.
RoRo
Reguliere afvaarten vanuit Zárate en Montevideo naar Galveston, Freeport (Texas), Jacksonville, Baltimore en Port Hueneme. Eenheden met overmaat worden per kubieke meter berekend.
Containers
Exclusief gebruik 20ft vanaf US$4.265 naar Miami, Port Everglades, New York of Baltimore. Zie de containerprijzen hierboven.
Andere bestemmingen
We verschepen ook van Argentinië en Uruguay naar Europa, Zuid-Afrika, Panama en Australië.
Prijsgarantie
We proberen elke geldige offerte te evenaren of te verbeteren.
Waarom verschepen met IVSS?
Advies waar u iets aan hebt
Tijdelijke en definitieve invoer, papierwerk en verzekering, uitgelegd voordat u boekt.
Alleen betrouwbare agenten
We werken alleen met agenten die we kennen, zo voorkomt u onverwachte kosten.
Op de hoogte gehouden
We houden u in elke fase op de hoogte, van boeking tot ophalen.
We hebben het zelf gedaan
We hebben ons eigen voertuig de wereld rond verscheept.
Hoe werkt verschepen vanuit Argentinië en Uruguay?
Boek 4–8 weken vooruit. Wij regelen de boeking en het papierwerk, en helpen met de douane.
1
Offerte aanvragen
Vul het formulier van 2 minuten in voor direct een prijs.
2
Boek uw afvaart
We bevestigen de rederij, de datum en de instructies voor aflevering in de haven.
3
Voorbereiden
Maak het voertuig schoon, verwijder losse spullen, stuur uw kentekenbewijs en een kopie van uw paspoort.
4
Afleveren
Bij de terminal, normaal 4–7 dagen voor de afvaart.
5
Zeereis
We volgen het schip en houden u op de hoogte tot aankomst.
6
Inklaring en ophalen
De douane wordt ingeklaard door onze douane-expediteur, een lokale agent of uw eigen expediteur; ophalen gebeurt normaal 2–3 werkdagen na aankomst.
Heb ik een transportverzekering nodig voor de overtocht?
Uw autoverzekering dekt de zeereis niet. Wij regelen een All Risks-transportverzekering van de vertrekhaven tot de aankomsthaven, met of zonder conditierapport.
Campers, expeditietrucks en 4x4-campers: bij verzekering via ons zijn persoonlijke spullen in het voertuig gedekt tot €15.000, als uw route bagage in het voertuig toestaat.
- Verzekerde waarde tot €25.000€200 enkele reis, €400 meerdere reizen
- Verzekerde waarde tot €50.000€300 enkele reis, €600 meerdere reizen
- Verzekerde waarde tot €100.000€425 enkele reis, €850 meerdere reizen
- Hogere waarden, tot €1.000.000In staffels, op uw offerte; daarboven vraagt u ons
Eigen risico €500 per claim. De dekking valt onder de polisvoorwaarden van de verzekeraar, die wij met uw boekingsbevestiging sturen. Schade, diefstal en claims
Vragen over verschepen vanuit Argentinië en Uruguay
Wat kost het om een auto van Argentinië of Uruguay naar de VS te verschepen?
De RoRo-zeevracht voor een standaardauto kost doorgaans US$1.500–1.680, gebaseerd op IVSS-offertes in de afgelopen 90 dagen. Reken daarbij op havenkosten van ongeveer US$9 per m³ plus belasting en US$240–290 aan lokale kosten van de rederij.
Wat is beter, Zárate of Montevideo?
Beide hebben RoRo-afvaarten naar de VS. Montevideo is vaak eenvoudiger voor reizigers die hun reis in Uruguay beëindigen; Zárate is geschikt voor voertuigen die al in Argentinië zijn. We offreren beide.
Kan ik mijn in het buitenland geregistreerde voertuig als bezoeker naar de VS brengen?
Meestal wel, tijdelijk. We raden aan vóór de verscheping een EPA-vrijstelling voor niet-ingezetenen aan te vragen en het voertuig niet langer dan 12 maanden in het gebied van de VS, Canada en Mexico te houden.
Is de 25-jaarregel van toepassing?
Voertuigen van minstens 25 jaar oud zijn bij definitieve invoer vrijgesteld van de Amerikaanse veiligheidsnormen. Jongere voertuigen moeten aan de Amerikaanse normen voldoen om definitief te blijven.
Welke Amerikaanse haven moet ik kiezen?
Kies de haven die het dichtst ligt bij waar u wilt beginnen of eindigen: Galveston of Freeport voor Texas, Jacksonville voor Florida en het zuidoosten, Baltimore voor de oostkust, Port Hueneme voor Californië.
Wanneer zijn de volgende RoRo-afvaarten van Zárate naar de VS?
Actuele schema's van de rederijen waarbij wij boeken. Data verschuiven; we bevestigen de uwe bij de boeking.
Argentinië en Uruguay naar de VS
RORO
Volgende afvaart: Morning Conductor vanuit Zarate op 25 nov 2026, aankomst in Galveston op 19 dec 2026 (24 dagen). Ongeveer 3 afvaarten per maand. Bijgewerkt op 12 nov 2026.
Doet aan: Galveston
| Schip | Van | Vertrek | Galveston |
|---|---|---|---|
| Morning Conductor | Zarate | 25 nov 2026 | 19 dec 2026 |
| Morning Carol | Zarate | 26 dec 2026 | 21 jan 2027 |
Doet aan: Freeport, Texas
| Schip | Van | Vertrek | Freeport, Texas |
|---|---|---|---|
| Polaris Leader | Zarate | 29 nov 2026 | 29 dec 2026 |
| Viking Brasilia | Zarate | 24 dec 2026 | 23 jan 2027 |
- Morning ConductorVanuit Zarate 25 nov → Galveston 19 dec · 24 dagen
- Polaris LeaderVanuit Zarate 29 nov → Freeport, Texas 29 dec · 30 dagen
- Viking BrasiliaVanuit Zarate 24 dec → Freeport, Texas 23 jan · 30 dagen
- Morning CarolVanuit Zarate 26 dec → Galveston 21 jan · 26 dagen
Ook via Antwerp naar Baltimore, Jacksonville en New York (ongeveer 41–111 dagen). Vraag ons naar de data.
Schema per 12 nov 2026. De data zijn schattingen van de rederijen en kunnen wijzigen; we bevestigen de uwe bij de boeking.
Gerelateerde routes en gidsen
Lid van
IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en FIATA, de internationale federatie van expediteurs.
Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten
Liever even overleggen? Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.
Waar we het schip
Handelsverenigingen
Contact/Volg ons
Kantooruren
We werken in het Verenigd Koninkrijk van maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 uur (tijdzone Verenigd Koninkrijk) Gesloten op feestdagen en in het weekend.
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com
© 2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Alle rechten voorbehouden