Selecteer een pagina

Voertuig Roll on Roll off Verzending | RORO | Ro Ro

RoRo verzending voor uw auto, camper of expeditie truck
Directe prijsopgave

Wat is Roll On Roll Off (RORO / Ro-Ro) Verzending?

Roll on Roll off Shipping (RORO/RO-RO) is een populaire en kosteneffectieve methode om losse voertuigen en andere soorten vracht te verschepen. Bij deze verzendmethode wordt het voertuig rechtstreeks op het schip gereden, dat ontworpen is om het veilig te vervoeren en te beschermen tegen wind- en waterschade.

RORO-carriers kunnen een breed scala aan voertuigen vervoeren, waaronder motorfietsen, auto’s, 4×4’s, campers, expeditietrucks, commerciële vrachtwagens, zware machines en apparatuur en andere vracht. In vergelijking met containervervoer biedt RORO een eenvoudiger en meer gestroomlijnd proces waarbij geen extra sjorringen of transport nodig zijn. Als gevolg daarvan zijn de haven- en douaneprocedures doorgaans minder complex, waardoor het een efficiënte en kosteneffectieve verzendoptie is.

Roll on Roll off, vaak afgekort als RORO of RO-RO, is een unieke methode om voertuigen en zware machines te vervoeren. Maar wat is RORO precies en hoe brengt het een revolutie teweeg in de manier waarop we grote voertuigen vervoeren?

Wat is Roll on Roll off (RORO) verzending?

RORO Shipping verwijst naar de methode waarbij voertuigen en zware machines op grote zeeschepen worden geladen voor internationaal transport. In tegenstelling tot traditionele containervervoer, kunnen met RORO items op het schip worden gereden (of gerold) in de vertrekhaven en er weer worden afgerold op de plaats van bestemming. Dit naadloze proces biedt een aanzienlijk voordeel als het gaat om omvangrijke of zware vracht die niet gemakkelijk in containers kan worden geplaatst.

Belangrijkste kenmerken van RORO-schepen

  1. Ontworpen voor transport van voertuigen: RORO-schepen zijn speciaal ontworpen om voertuigen te vervoeren, van gewone auto’s tot grote vrachtwagens, campers en zware machines of apparatuur.
  2. Ruim en aanpasbaar: De grote interieurs van RORO-schepen kunnen naar behoefte worden aangepast en ingedeeld, zodat er plaats is voor voertuigen en machines van verschillende afmetingen.
  3. Gemakkelijke toegang: Met ingebouwde oprijplaten en meerdere dekken zijn deze schepen ontworpen om voertuigen met minimale moeite op en af te rijden.

Voordelen van het gebruik van RORO Shipping

  • Veiligheid: RORO-scheepvaart vermindert het risico op schade tijdens het laden en lossen. Voertuigen worden stevig vastgezet in het vaartuig, zodat ze beschermd zijn tegen weersinvloeden en niet kunnen bewegen tijdens het transport.
  • Efficiëntie: De roll on en roll off methode maakt kranen en veel mankracht overbodig, wat leidt tot snellere en efficiëntere laad- en lostijden.
  • Kosteneffectief: Voor grote voertuigen en machines kan RORO vaak voordeliger zijn dan containervervoer of andere methoden.

Kortom, als het gaat om het internationaal verschepen van grote voertuigen en zwaar materieel, is RORO verscheping vaak de beste keuze. Met zijn gespecialiseerde ontwerp en nadruk op veiligheid en efficiëntie bieden RORO-schepen een dienst van onschatbare waarde voor het wereldwijde vervoer van auto’s, campers, vrachtwagens en meer.

Roll on Roll off voertuig verschepingsdiensten (RORO)

Wij bieden wereldwijd RORO-scheepvaartdiensten voor auto’s en voertuigen, met dekking van en naar grote havens in de EU (VK, België, Duitsland), Noord-Amerika (VS, Canada & Mexico), Zuid-Amerika (Colombia, Chili, Argentinië Uruguay), Afrika (Zuid-Afrika, Namibië, Kenia), Azië, Australië en Nieuw-Zeeland. Ons team kan u adviseren over de beschikbaarheid van verscheping naar de door u gewenste bestemmingen en bepalen of verscheping per container een handigere of kosteneffectievere optie is.

We begrijpen dat elke regio zijn eigen unieke uitdagingen en vereisten heeft, en daarom stemmen we onze diensten af op de specifieke behoeften van elke klant. We hebben bijvoorbeeld ervaring met het navigeren door de complexe douaneprocedures in verschillende landen, wat een uitdagend proces kan zijn voor degenen die niet bekend zijn met de lokale regelgeving. Bijvoorbeeld EPA-vrijstelling voor toegang tot de VS of Carnet-vereisten voor Afrika.

We weten dat het verschepen van een voertuig een ingewikkeld proces kan zijn en we streven ernaar om het onze klanten zo gemakkelijk en probleemloos mogelijk te maken. We bieden een uitgebreide reeks diensten, waaronder het ophalen en afleveren van voertuigen, inklaring en verzekering, die er allemaal voor zorgen dat je voertuig veilig en op tijd aankomt. Met ons streven naar kwaliteit en klanttevredenheid kun je erop vertrouwen dat we je RORO-voertuig verschepen.

 

Populaire bestemmingen voor RORO voertuig verschepen vanuit Europa, Verenigd Koninkrijk, Duitsland & België

Wij bieden een breed scala aan betrouwbare en efficiënte RORO-diensten voor het verschepen van voertuigen naar verschillende bestemmingen over de hele wereld. Of u nu gevestigd bent in Europa, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland of België, wij kunnen uw passagiersvoertuigen, auto’s, 4×4’s, campers, vrachtwagens, zware machines en installaties wereldwijd vervoeren:

 

Voertuig verschepen Noord-Amerika

Voor Noord-Amerika omvatten onze RORO-bestemmingen voor het verschepen van voertuigen enkele van de populairste havens ter wereld, zoals Uk of Europa naar Halifax in Canada, of de Uk of Europa naar de VS, d.w.z. New York, Baltimore en Brunswick in het oosten, Galveston in het zuiden en Long Beach, Tacoma en Port Hueneme in het westen van de VS. We vervoeren ook voertuigen naar bestemmingen zoals Veracruz in Mexico en Manzanillo in Panama.

 

Voertuig verschepen Zuid-Amerika

Onze RORO-voertuigenscheepvaartdiensten naar Zuid-Amerika bestrijken een groot aantal bestemmingen, waaronder Cartagena in Colombia, Zarate in Argentinië, Montevideo in Uruguay en verschillende havens in Chili, zoals Arica en San Antonio.

 

Voertuig verschepen Afrika

We zijn trots op ons uitgebreide aanbod van RORO-voertuigenscheepvaartdiensten naar bestemmingen in heel Afrika. Of u nu een personenwagen, vrachtwagen, zware machines of fabriek wilt verschepen, wij hebben de expertise en de middelen om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig en op tijd op de plaats van bestemming aankomt.

Onze services bestrijken veel verschillende regio’s in Afrika, waaronder de westkust van Afrika, Zuid-Afrika (Durban, Port Elizabeth, East London), Walvis Bay in Namibië, Dar es Salaam in Tanzania, Mombasa in Kenia en Noord-Afrika, waaronder Sudan en Alexandrië in Egypte.

 

Voertuig verschepen Azië

In Azië bieden we een reeks RORO-voertuigtransportdiensten naar verschillende bestemmingen, waaronder Singapore, Hongkong, Jakarta in Indonesië en Busan in Zuid-Korea. We bieden ook diensten aan naar andere populaire havens in Azië, zoals Sjanghai en Tianjin in China en Tokio en Yokohama in Japan.

 

Voertuig verschepen Australië en Nieuw-Zeeland

Voor degenen die hun voertuigen naar Australië of Nieuw-Zeeland willen verschepen , bieden we betrouwbare en efficiënte RORO-scheepvaartdiensten naar bestemmingen als Brisbane, Sydney, Melbourne en Auckland. Ons team van experts kan je helpen bij het navigeren door de complexe douane- en quarantainevoorschriften in deze landen, zodat je voertuig veilig en op tijd aankomt.

 

Voertuig verschepen Midden-Oosten

We bieden RORO-voertuigenscheepvaartdiensten naar een reeks bestemmingen in het Midden-Oosten, waaronder Jeddah en Dammam in Saoedi-Arabië, Dubai en Abu Dhabi in de Verenigde Arabische Emiraten en Koeweit. We hebben ervaring met het navigeren door de complexe regelgeving en vereisten voor het verschepen van voertuigen naar deze bestemmingen, en ons team van experts kan je helpen het proces soepel en efficiënt te doorlopen.

Bij ons bedrijf zetten we ons in om onze klanten een service van hoge kwaliteit te bieden die voldoet aan hun unieke behoeften en vereisten. Of u nu een enkel voertuig of een hele vloot verscheept, wij hebben de capaciteit en de mogelijkheden om aan uw behoeften te voldoen en uw voertuig veilig en op tijd op de plaats van bestemming af te leveren.

 

Hoeveel kost RORO (Roll on Roll off) verzending?

De kosten van RORO shipping hangen af van een aantal factoren, de havencombinatie, d.w.z. waar u vandaan en naartoe verscheept, de gebruikte vervoerder, en de afmetingen en het gewicht van uw voertuig.

We kunnen je voertuig RORO verschepen vanuit vele landen, waaronder het VK, België, Duitsland, de VS, Canada, Zuid-Afrika, Australië, Nieuw-Zeeland en vele andere.

Heel vaak worden verzendkosten berekend als eenheidstarief, de kleinere voertuigen of per kubieke meter (LxBxH), per meter lengte of vierkante meter.

Voor onmiddellijke Roll on Roll off transportoffertes en prijzen vult u ons online formulier in.

Hoeveel kost RORO car & vehicle shipping? Vraag direct een offerte aan!

Vul uw voertuiggegevens in op onze online tool en ontvang in enkele seconden een verzendingsofferte

Roll on roll off poorten

Roll on Roll of Shipping havens in Europa voor voertuigen, auto's, 4x4, Motorhomes en Expedition Trucks.

Uk België Nederland Duitsland
  • Southampton
  • Newcastle
  • Tilbury
  • Liverpool
  • Immingham
  • Sheerness
  • Bristol
  • Antwerpen
  • Zeebrugge
  • Rotterdam
  • Amsterdam
  • Bremerhaven
  • Hamburg
Italië Spanje Griekenland Cyprus
  • Civitavecchia
  • Livorno
  • Palermo
  • Savona
  • Salerno
  • Genova
  • Valencia
  • Pasajes
  • Vigo
  • Malaga
  • Sagunto
  • Tarragona
  • Santander
  • Piraeus
  • Limassol
Turkije
  • Derince
  • Gemlik
  • Izmir
  • Marsin

Roll on Roll off Shipping havens in Zuid-Amerika voor voertuigen, auto's, 4x4, campers en Expedition Trucks.

Colombia Ecuador Peru Chili
  • Cartagena
  • Santa Marta
  • Guayaquil
  • Callao
  • Iquique
  • San Antonio (bij Santiago)
Brazilië Uruguay Argentinië Suriname
  • Santos, Rio de Janeiro
  • Montevideo
  • Zarate, Buenos Aires
  • Paramaribo

Roll on Roll off Shipping havens in Noord-Amerika voor voertuigen, auto's, 4x4, campers en Expedition Trucks.

Canada Verenigde Staten (Oost) Verenigde Staten (West & other) Mexico
  • Halifax
  • Montreal
  • Toronto
  • Vancouver
  • Baltimore
  • Brunswick
  • Charleston
  • Jacksonville
  • New York
  • Norfolk
  • Port Everglades
  • Port Hueneme
  • Tacoma
  • Galveston
  • Veracruz
  • Manzanillo
  • Lazaro tuin
  • Altamira

Roll on Roll off Shipping havens in Afrika voor voertuigen, auto's, 4x4, campers en Expedition Trucks.

Zuid-Afrika Namibië Egypte Marokko
  • Durban
  • Oost-Londen
  • Port Elizabeth
  • Walvis Bay
  • Alexandria
  • Casablanca
Kenia Tanzania Mozambique Ghana
  • Mombassa
  • Dar es Salaam
  • Maputo
  • Tema
Mauritius Nigeria Sierra Leone Senegal
  • Port Loius
  • Freetown
Lagos Dakar
Togo Madagaskar
  • Lome
  • Tamatave

Roll on Roll off Shipping havens in Azië voor voertuigen, auto's, 4x4, campers en Expeditie Trucks.

India China Maleisië Filippijnen
  • Chennai (Madras)
  • Mumbai
  • Hongkong
  • Shanghai
  • Tianjin
  • Port Klang
  • Kota Kinabalu
  • Manilla
Singapore Japan Thailand Indonesië
  • Singapore
  • Toyohashi
  • Chiba
  • Yokohama
  • Kobe
  • Laem Chabang
  • Jakarta
Zuid-Korea Vietnam Brunei Taiwan
  • Masan
  • Pyungtaek
  • Hai Phong
  • Muara
  • Taichung

Roll on Roll off Shipping havens in Australië en Nieuw-Zeeland voor voertuigen, auto's, 4x4, campers en Expeditie Trucks.

Australië Nieuw-Zeeland
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Fremantle
  • Melbourne
  • Sydney (Port kembla)
  • Auckland
  • Lyttleton
  • Wellington

Inklaring

Wij bieden een flexibele aanpak van de scheepvaart en zal de diensten aan te passen aan uw behoeften en eisen te voldoen.

Wij kunnen bieden alle in diensten die inklaring voor zowel import en export omvatten of u uw eigen clearing agent te benoemen in de haven van vertrek of aankomst.

* Opmerking in sommige landen is het verplicht om een douane-clearing agent te gebruiken.

Roll on Roll Off Shipping (RORO) Tarief Berekening

Roll on roll off Shipping tarieven worden berekend op een aantal verschillende criteria:

Kubieke meter (cbm)- CBM is het volume van uw zending, het kan worden berekend met de volgende formule: lengte x breedte x hoogte = kubieke meter (M3) (normaal berekend op de dichtstbijzijnde centimeter).

Gewicht of meting (W/M) -de vervoerder zal het zeetarief baseren op het gewicht van de zending of CBM, indien dat groter is. De W/M-regel vertegenwoordigt een vergelijking van de ladingsdichtheid d.w.z. de lichte lading wordt geladen gebaseerd op cbm, terwijl de zware lading op het gewicht gebaseerd is. W/M berekeningen kunnen verschillen tussen de vervoerders.

Meter lengte -de drager zal een tarief per meter van de ladings lengte laden, zowel cbm als W/M. dwz als uw voertuig is 6,2 m lang dan het tarief zou zijn: tarief ($ 300) x 6,2 = zeetarief van $1.860.

In aanvulling op de zee tarief, is het belangrijk om te begrijpen dat u ook de volgende kosten te betalen:

Vervoerder kosten– OTHC (oorsprong terminal handling kosten), vrachtbrief, BAF (Bunker aanpassing factor of brandstof schaal lading), LSL (laag zwavel toeslag) en andere heffingen.

Uitgaande/export– Douane-inklaring vergoedingen en aanverwante kosten, extra lokale administratiekosten.

Inkomend/import– Douane-inklaring vergoedingen en aanverwante kosten, documentatie vergoedingen (dwz BL), THC (terminal handling kosten), vrachtkosten, andere lokale handling vergoedingen.

Heel vaak, agenten zullen u alleen voorzien van de vergoedingen geciteerd door de vervoerder, deze vaak niet in detail lokale kosten of bestemmingskosten. Indien beschikbaar, zullen wij deze kosten in uw offerte opnemen.

Voorbeeld RORO-tarieven

Wij hebben nu de meeste van onze offerteaanvragen geautomatiseerd, dus voor de meest recente tarieven kunt u hier een online offerteaanvraag invullen.

Import/export vergoedingen/toeslagen

De meeste agenten en scheepvaartmaatschappijen zullen u details verstrekken over de THC (Terminal Handling Charges) bij de oorsprong, maar zij zullen u niet altijd de THC of andere lokale kosten/afhandelingskosten verstrekken die op de plaats van invoer/uitvoer verschuldigd zijn. Als u een agent heeft aangewezen op de haven van bestemming, moeten zij in staat zijn om te adviseren welke extra kosten verschuldigd zijn. Zo niet, dan moet je proberen om ze te verduidelijken voor de scheepvaart als ze kunnen opbergen.

Export & import kosten omvatten THC, havengelden, Cargo contributions en inklaring vergoedingen. Bij het overwegen van de tarieven, moet u dit in gedachten houden. Elke port stelt zijn eigen tarieven die aanzienlijk kunnen verschillen van haven tot haven, en kan worden opgeladen, afhankelijk van de grootte van het voertuig, het gewicht of een vast bedrag.

Bunker aanpassing factor, bunker toeslag of BAF is een aanpassing aan rederijen vrachttarieven om rekening te houden met schommelingen in de kosten van brandstof voor hun schepen. Dit schommelt regelmatig en wordt geplaatst door individuele dragers. BAF tarieven kunnen variëren van 0% tot 30% of meer. BAF, indien van toepassing, zal worden voorzien van uw offerte.

Sommige vervoerders hanteren tarieven per eenheid, d.w.z. Sedan, 4x4, Motorhome, en hebben ook verschillende tarieven voor de verschillende hoogtes van voertuigen.

Bijvoorbeeld-u zou moeten verwachten om de invoer en de uitvoerprijzen bij zowel vertrek als aankomst havens bij de bedragen te betalen hieronder.

Europa €50-€300

Zuid-Amerika $100-$1200

Zuidelijk Afrika $400-$700

Verenigde Staten $200-$400

* Als u de scheepvaart per container, zullen er extra kosten voor het bovenstaande.

De tarieven zijn gebaseerd op de volgende lengtes en cbm:

CBM Lengte
Auto 10 5
4x4 20 5
Camper 40 6
Expeditie vrachtwagen 60 8

 

 

Roll on roll off faq’s

Roro

(roll on roll off)

Hoe is de roll on roll off voertuig verzendkosten berekend?

Roll on roll off (roro) verzendkosten zijn normaalgesproken geprijsd met kubieke meter dwz de totale afmetingen van uw voertuig lengte 5,0 m breedte 2,0 m x hoogte 2,1 m = 21 cbm keer de kosten per cbm.

Soms kosten de scheepvaartmaatschappijen door lengte of de hogere kosten van cbm of gewicht.

Bovenop het hierboven berekende Oceaan tarief, heeft u ook de volgende kosten: Bunker aanpassing (BAF) en lage zwavel brandstoftoeslag (LSF).

Andere vergoedingen die kunnen worden aangerekend voor de uitvoer en de invoer van de zending zijn beveiligingskosten, Gate vergoedingen, document vergoedingen, terminal handling charges (THC), en opruiming kosten.

Is mijn auto en apparatuur veilig?

De veiligheid en consistentie van roro scheepvaart is verbeterd in de afgelopen jaren, met zeer weinig gemelde incidenten van schade en diefstal van voertuigen.

Als u het schip via roro, zouden we adviseren dat alle verwijderbare items zijn beveiligd/opgesloten. Als u wel persoonlijke bezittingen in het voertuig, overweeg dan de invoering van een tijdelijke barrière voorkomen dat mensen toegang tot hen.

Waar mogelijk, zorg ervoor dat alles is opgeslagen uit het zicht en ontoegankelijk voor iedereen, maar je.

Als u van plan om persoonlijke bezittingen schip met uw voertuig, lees dan de volgende FAQ.

Kan ik persoonlijke bezittingen met mijn voertuig verzenden?

De meeste roro Shippers verklaren dat ze geen persoonlijke bezittingen accepteren in hun T & AV, anderen verklaren dat ze toegestaan zijn in campers of dat ze op eigen risico worden gedragen.

Het eerste en belangrijkste te begrijpen ding is dat als u persoonlijke bezittingen neemt, het op uw eigen risico zal zijn.

In de praktijk worden persoonlijke effecten getolereerd, maar ze moeten worden beveiligd en opgeborgen weg uit het zicht.

Wij raden u volledig veilig of gescheiden het gebied waar uw persoonlijke effecten zijn, u dit doen door het creëren van een veilige barrière tussen de onderdelen van de voertuigen, met kettingen of afzonderlijke sluizen op de passagiers deuren en boot. Je moet niet laten niets onbeveiligd in het voertuig waar mensen kunnen toegang tot het.

* Let op het laden van voertuigen met persoonlijke goederen is naar goeddunken van de rederij, zij behouden zich het recht voor het laden van uw voertuig te weigeren. Ze kunnen soms ook vragen om extra foto's van uw voertuig voorafgaand aan het laden.

Geleverde diensten

Basic Shipping (alleen roro)

De Basic Shipping service biedt u een boeking voor roro en opties om verzekering op te nemen.

Deze dienst is alleen voor degenen die zullen worden benoemen van hun eigen agent voor export en import.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken RoRo
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Optie voor mariene verzekering

Deze dienst omvat niet:

  • Aanstelling van een agent op de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Aanstelling van een agent op uw bestemming (lokaal betaald)
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning gedurende het hele proces

* Opmerking voor sommige routes kunnen we vragen om bevestiging van wie uw clearing agent is in de haven van vertrek en aankomst voorafgaand aan de bevestiging van uw reservering.

Export-Shipping en uitgaande vulling/clearing

De export service biedt u een boeking voor roro of een container, uitgaande douaneafhandeling, vulling, documentatie en opties om verzekering op te nemen.

Het is voor degenen die willen een alles in tarief en steun voor de uitvoer van hun voertuig, maar die willen hun eigen agent te benoemen op de bestemming.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken (roro & container)
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Aanstelling van een agent op de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Optie voor mariene verzekering
  • Ondersteuning voor export van uw voertuig

Deze dienst omvat niet:

  • Aanstelling van een agent op uw bestemming
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning voor import van uw voertuig

 

 

Alle in-Shipping uitgaande/inkomende vulling/clearing

De all in service biedt u een boeking voor roro of een container, inkomende en uitgaande douane-inklaring, vulling documentatie en opties om verzekering op te nemen.

Deze dienst is voor degenen die willen dat het hele proces behandeld voor hen en wordt ondersteund door.

Deze dienst omvat:

  • Zeevracht boeken (roro & container)
  • Kosten voor uitgaande THC
  • Aanstelling van een agent de plaats van vertrek (soms lokaal betaald)
  • Uitgaand-douane-inklaring & papierwerk
  • Uitgaand-vervoer, vulling, kisten en Lashing indien van toepassing
  • Optie voor mariene verzekering
  • Aanstelling van een agent op uw bestemming (lokaal betaald)
  • Inkomende-douane-inklaring & papierwerk
  • Inkomend-vervoer en uitpakken indien van toepassing
  • Details van de kosten op uw bestemming
  • Ondersteuning gedurende het hele proces

 

Voorwaarden voor verzending

Wanneer moet ik betalen?

We vragen meestal om betaling van de uitgaande verzendkosten voorafgaand aan de scheepvaart. (zeevracht, havengelden, documenten en eventuele opruimingskosten). Soms zijn lokale uitgaande havenkosten verschuldigd bij vertrek, dit zal afhankelijk zijn van de haven en de Shipper.

Uw import kosten, THC, agent en inklaring worden door ons gefactureerd bij aankomst of ter plaatse betaald.

Zodra uw boeking is bevestigd, zullen wij u voorzien van betalingsinstructies, en bevestig hoe en wanneer eventuele vergoedingen moeten worden betaald.

* Let op de originele BL en lading zal niet worden vrijgegeven totdat alle vergoedingen worden betaald.

Hoe maak ik een betaling?

Betalingen van uitgaande kosten kunnen aan ons worden overgemaakt in Britse ponden (£), Amerikaanse dollars ($) en euro's (€). We houden rekeningen in alle drie de valuta's om de kosten van het omgaan met meerdere valuta's te verminderen.

In sommige gevallen kunnen we u vragen om lokaal betalingen te verrichten.

De invoerrechten worden gewoonlijk ter plaatse betaald; zij omvatten THC, douanekosten en vergoedingen voor agenten, indien van toepassing.

Gedetailleerde betalingsinstructies zullen worden verstrekt met uw boekingsbevestiging.

Zijn de prijzen/tarieven vast?

De verzendkosten kunnen variëren tot het vertrekpunt. Normaal verladers zal vast tarieven ongeveer 30 dagen voor vertrek, maar het is afhankelijk van de afzender. In aanvulling op deze, kan de verzendkosten worden geciteerd of afgewikkeld in een andere valuta naar de jouwe, zodat er sprake kan zijn wisselkoersschommelingen.

Eventuele fluctuaties in wisselkoersen en valuta kosten komen ten laste van de klant.

Waarom auto's verschepen met ons?

N

Concurrerende prijzen

Wij bieden eerlijke en redelijke prijzen voor onze diensten en onderhandelen tarieven met onze partners om u de best mogelijke prijs.

Als u al een offerte heeft, zullen wij ons best doen om een geldig citaat te evenaren of te verslaan.

N

Ongeëvenaarde expertise

We hebben de kennis, informatie en de contacten om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig zijn bestemming bereikt. Wij kunnen u adviseren over permanente en tijdelijke import eisen, carnet eisen, lokale wetten en gewoonten, verzeker aren en lokale agenten & partners.

N

Persoonlijke service

Wij zijn gespecialiseerd in de scheepvaart voertuigen, zowel voor Touring doeleinden, expedities of voor het bedrijfsleven.

Elke zending wordt gelijk behandeld, ongeacht de grootte.

N

Vertrouwde agenten

We gebruiken alleen bekende/vertrouwde agenten om uw voertuig te wissen. Dit helpt onverwachte kosten en complicaties te voorkomen.

N

Communicatie

Wij geloven dat communicatie van het allergrootste belang is. Tijdens het verzendproces houden wij u op de hoogte van elke stap van de weg.

N

Wij begrijpen uw behoeften

We hebben verscheept onze eigen voertuig naar vele plaatsen over de hele wereld, en volledig inzicht in uw behoeften en eisen als klant.

Het verkrijgen van een vrijblijvende offerte vandaag

Nuttige informatie

Roll on roll off verzendkosten
Container verzendkosten
Carnet requirements kaart
Container aandeel

Contact/Volg ons

Kantooruren
Wij werken in het Verenigd Koninkrijk van maandag tot vrijdag van 9 tot 17 uur (tijdzone Verenigd Koninkrijk) Gesloten op feestdagen en in het weekend.

UK : +44 (0) 203 787 4201
ONS : +1 917-781-4536
E : [email protected]