Pojazd roll on roll off Shipping | RORO | Ro Ro

Co to jest Roll On Roll Off (RORO / Ro-Ro)? Transport morski?

Roll on Roll off Shipping (RORO/RO-RO) to popularna i opłacalna metoda transportu pojedynczych pojazdów i innych rodzajów ładunków. Ta metoda wysyłki polega na wjechaniu pojazdem bezpośrednio na statek, który został zaprojektowany w celu bezpiecznego transportu i ochrony przed wiatrem i wodą.

Przewoźnicy RORO są w stanie obsługiwać szeroką gamę pojazdów, w tym motocykle, samochody osobowe, 4×4, kampery, ciężarówki ekspedycyjne, ciężarówki komercyjne, ciężkie maszyny i sprzęt oraz inne ładunki. W porównaniu do transportu kontenerowego, RORO oferuje prostszy i bardziej usprawniony proces, który nie wymaga dodatkowego mocowania lub transportu. W rezultacie procedury portowe i celne są zazwyczaj mniej skomplikowane, dzięki czemu jest to wydajna i opłacalna opcja wysyłki.

Roll on Roll off, często w skrócie RORO lub RO-RO, to wyjątkowa metoda transportu pojazdów i ciężkich maszyn. Ale czym dokładnie jest RORO i w jaki sposób rewolucjonizuje sposób transportu dużych pojazdów?

Co to jest usługa Roll on Roll off (RORO) Shipping?

RORO Shipping odnosi się do metody, za pomocą której pojazdy i ciężkie maszyny są ładowane na duże statki oceaniczne w celu transportu międzynarodowego. W przeciwieństwie do tradycyjnego transportu kontenerowego, RORO umożliwia wwożenie (lub wtaczanie) przedmiotów na statek w porcie wyjścia i wytaczanie ich w miejscu docelowym. Ten bezproblemowy proces zapewnia znaczną przewagę w przypadku ładunków wielkogabarytowych lub ciężkich, które nie mogą być łatwo umieszczone w kontenerach.

Kluczowe cechy statków RORO

1. Zaprojektowany do transportu pojazdów: Statki RORO są specjalnie zaprojektowane do przewozu pojazdów, od zwykłych samochodów po duże ciężarówki, kampery i ciężkie maszyny lub sprzęt.
2. Przestronne i regulowane: Ogromne wnętrza statków RORO można dostosowywać i dzielić zgodnie z wymaganiami, dostosowując je do różnych rozmiarów pojazdów i maszyn.
3. Łatwy dostęp: Dzięki wbudowanym rampom i wielu pokładom, statki te są zaprojektowane tak, aby pojazdy mogły wjeżdżać i wyjeżdżać przy minimalnym wysiłku.

Korzyści z korzystania z usług RORO Shipping

• Bezpieczeństwo: Transport RORO zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas procesu załadunku i rozładunku. Pojazdy są bezpiecznie zamocowane wewnątrz statku, co zapewnia ich ochronę przed czynnikami atmosferycznymi i ruchem podczas transportu.
• Wydajność: Metoda roll on and roll off eliminuje potrzebę stosowania dźwigów i dużej siły roboczej, co prowadzi do szybszego i bardziej wydajnego załadunku i rozładunku.
• Opłacalność: W przypadku dużych pojazdów i maszyn transport RORO może być często bardziej ekonomiczny niż transport kontenerowy lub inne metody.

Podsumowując, jeśli chodzi o międzynarodowy transport dużych pojazdów i ciężkiego sprzętu, często preferowanym wyborem jest transport RORO. Dzięki wyspecjalizowanej konstrukcji i naciskowi na bezpieczeństwo i wydajność, statki RORO zapewniają nieocenioną usługę globalnego transportu samochodów, kamperów, ciężarówek i nie tylko.

Usługi transportu pojazdów typu ro-ro (RORO)

Oferujemy usługi transportu samochodów i pojazdów RORO na całym świecie, z zasięgiem do i z głównych portów w UE (Wielka Brytania, Belgia, Niemcy), Ameryce Północnej (USA, Kanada i Meksyk), Ameryce Południowej (Kolumbia, Chile, Argentyna, Urugwaj), Afryce (RPA, Namibia, Kenia), Azji, Australii i Nowej Zelandii. Nasz zespół może doradzić w zakresie dostępności transportu do wybranych miejsc docelowych i określić, czy transport kontenerowy byłby wygodniejszą lub bardziej opłacalną opcją.

Rozumiemy, że każdy region ma swoje unikalne wyzwania i wymagania, dlatego dostosowujemy nasze usługi do konkretnych potrzeb każdego klienta. Na przykład, mamy doświadczenie w poruszaniu się po zawiłościach procedur odprawy celnej w różnych krajach, co może być trudnym procesem dla osób niezaznajomionych z lokalnymi przepisami. Na przykład zwolnienie z EPA przy wjeździe do USA lub wymagania dotyczące karnetu w Afryce.

Zdajemy sobie sprawę, że wysyłka pojazdu może być złożonym procesem i staramy się, aby był on jak najłatwiejszy i bezproblemowy dla naszych klientów. Zapewniamy kompleksowy zakres usług, w tym odbiór pojazdów, dostawę, odprawę celną i ubezpieczenie, z których wszystkie mają na celu zapewnienie, że pojazd dotrze bezpiecznie i na czas. Dzięki naszemu zaangażowaniu w jakość i satysfakcję klienta, możesz nam zaufać, że zadbamy o Twoje potrzeby w zakresie transportu pojazdów RORO.

Popularne kierunki wysyłki pojazdów RORO z Europy, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Belgii

Oferujemy szeroką gamę niezawodnych i wydajnych usług transportu pojazdów RORO do różnych miejsc na całym świecie. Niezależnie od tego, czy masz siedzibę w Europie, Wielkiej Brytanii, Niemczech czy Belgii, możemy przetransportować Twoje pojazdy osobowe, samochody osobowe, 4×4, kampery, ciężarówki, ciężkie maszyny i zakłady na cały świat:

Wysyłka pojazdów w Ameryce Północnej

W przypadku Ameryki Północnej nasze miejsca docelowe wysyłki pojazdów RORO obejmują jedne z najpopularniejszych portów na świecie, takie jak UK lub Europa do Halifax w Kanadzie lub UK lub Europa Nowy Jork, Baltimore i Brunszwik na wschodzie, Galveston na południu oraz Long Beach, Tacoma i Port Hueneme na zachodzie USA. Transportujemy również pojazdy do miejsc takich jak Veracruz w Meksyku, Manzanillo w Panamie.

Wysyłka pojazdów Ameryka Południowa

Nasze usługi transportu pojazdów RORO do Ameryki Południowej obejmują szereg miejsc docelowych, w tym Cartagenę w Kolumbii, Zarate w Argentynie, Montevideo w Urugwaju i różne porty w Chile, takie jak Arica i San Antonio.

Wysyłka pojazdów z Afryki

Jesteśmy dumni z oferowania kompleksowego zakresu usług transportu pojazdów RORO do miejsc docelowych w całej Afryce. Niezależnie od tego, czy wysyłasz pojazd osobowy, ciężarówkę, ciężki sprzęt czy fabrykę, posiadamy wiedzę i zasoby, aby zapewnić, że Twój pojazd dotrze do miejsca przeznaczenia bezpiecznie i na czas.

Nasze usługi obejmują wiele różnych regionów w Afryce, w tym zachodnie wybrzeże Afryki, RPA (Durban, Port Elizabeth, East London), Walvis Bay w Namibii, Dar es Salaam w Tanzanii, Mombasę w Kenii oraz północną Afrykę, w tym Sudan i Aleksandrię w Egipcie.

Wysyłka pojazdów do Azji

W Azji oferujemy szereg usług transportu pojazdów RORO do różnych miejsc docelowych, w tym Singapuru, Hongkongu, Dżakarty w Indonezji i Busan w Korei Południowej. Świadczymy również usługi do innych popularnych portów w Azji, takich jak Szanghaj i Tianjin w Chinach oraz Tokio i Jokohama w Japonii.

Wysyłka pojazdów do Australii i Nowej Zelandii

Dla tych, którzy chcą wysłać swoje pojazdy do Australii lub Nowej Zelandii, oferujemy niezawodne i wydajne usługi transportu pojazdów RORO do miejsc takich jak Brisbane, Sydney, Melbourne i Auckland. Nasz zespół ekspertów może pomóc w poruszaniu się po złożonych przepisach celnych i kwarantanny w tych krajach, zapewniając, że pojazd dotrze bezpiecznie i na czas.

Wysyłka pojazdów na Bliski Wschód

Świadczymy usługi transportu pojazdów RORO do wielu miejsc na Bliskim Wschodzie, w tym Jeddah i Dammam w Arabii Saudyjskiej, Dubaju i Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich oraz Kuwejtu. Mamy doświadczenie w poruszaniu się po złożonych przepisach i wymaganiach dotyczących wysyłki pojazdów do tych miejsc docelowych, a nasz zespół ekspertów może pomóc w sprawnym i skutecznym przeprowadzeniu tego procesu.

W naszej firmie dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić naszym klientom wysokiej jakości usługi, które spełniają ich unikalne potrzeby i wymagania. Niezależnie od tego, czy wysyłasz pojedynczy pojazd, czy całą flotę, mamy możliwości i zdolności, aby spełnić Twoje potrzeby, dostarczając pojazd do miejsca przeznaczenia bezpiecznie i na czas.

Ile kosztuje transport RORO (Roll on Roll off)?

Koszt transportu RORO zależy od wielu czynników, kombinacji portów, tj. miejsca wysyłki z i do portu, przewoźnika oraz wymiarów i wagi pojazdu.

Możemy wysłać Twój pojazd RORO z wielu krajów, w tym z Wielkiej Brytanii, Belgii, Niemiec, USA, Kanady, RPA, Australii, Nowej Zelandii i wielu innych.

Dość często koszty wysyłki obliczane są albo jako stawka jednostkowa, mniejsze pojazdy lub według metrów sześciennych (LxWxH), według metrów długości lub stóp kwadratowych.

Aby uzyskać natychmiastową wycenę i ceny transportu rolowanego, wypełnij nasz formularz online.

Odprawa celna

Oferujemy elastyczne podejście do wysyłki i dostosujemy usługi do Twoich potrzeb i wymagań.

Możemy zaoferować kompleksowe usługi, które obejmują odprawę celną zarówno w przypadku importu, jak i eksportu, lub możesz wyznaczyć własnego agenta rozliczeniowego w porcie wylotu lub przylotu.

*Uwaga: w niektórych krajach korzystanie z usług agenta celnego jest obowiązkowe.

Stawka za przewóz ładunków tocznych (RORO) Kalkulacja

Stawki Roll on Roll off Shipping są naliczane na podstawie wielu różnych kryteriów:

Metry sześcienne (CBM) – CBM to objętość przesyłki, którą można obliczyć za pomocą następującego wzoru: Długość x Szerokość x Wysokość = metr sześcienny (m3) (zwykle obliczany z dokładnością do jednego centymetra).

Waga lub pomiar (W/M) – Przewoźnik oprze stawkę morską na wadze przesyłki lub CBM, w zależności od tego, która z tych wartości jest większa. Zasada W/M stanowi równanie gęstości ładunku, tzn. ładunek lekki jest rozliczany na podstawie CBM, natomiast ładunek ciężki na podstawie wagi. Obliczenia W/M mogą się różnić u poszczególnych przewoźników.

Długość w metrach – Przewoźnik naliczy stawkę za metr długości ładunku, pomijając zarówno CBM, jak i W/M. tzn. jeśli Twój pojazd ma 6,2 m długości to stawka będzie: Rate(300$) x 6,2 = stawka morska 1,860$.

Oprócz stawki morskiej ważne jest, aby zrozumieć, że możesz mieć również następujące opłaty do zapłacenia:

Opłaty przewoźnika – OTHC (opłaty manipulacyjne terminalu początkowego), konosament, BAF (współczynnik korekty bunkra lub opłata za skalę paliwa), LSL (dopłata za niską zawartość siarki) i inne opłaty.

Wychodzące / Eksport – opłaty za odprawę celną i powiązane opłaty, dodatkowe lokalne opłaty manipulacyjne.

Przychodzące / importowe – opłaty za odprawę celną i powiązane opłaty, opłaty za dokumentację (tj. BL), THC (opłaty za obsługę terminala), opłaty za ładunek, inne lokalne opłaty manipulacyjne.

Dość często agenci zapewniają tylko opłaty podane przez przewoźnika, te często nie wyszczególniają opłat lokalnych lub opłat za miejsce przeznaczenia. W miarę dostępności uwzględnimy te koszty w wycenie.

ROLL ON ROLL OFF FAQ