Zaznacz stronę

Pojazd roll on roll off Shipping | RORO | Ro Ro

Wysyłka RORO dla samochodu, kampera lub ciężarówki ekspedycyjnej
Natychmiastowa wycena

Co to jest Roll On Roll Off (RORO / Ro-Ro)? Transport morski?

Roll on Roll off Shipping (RORO/RO-RO) to popularna i opłacalna metoda transportu pojedynczych pojazdów i innych rodzajów ładunków. Ta metoda wysyłki polega na wjechaniu pojazdem bezpośrednio na statek, który został zaprojektowany w celu bezpiecznego transportu i ochrony przed wiatrem i wodą.

Przewoźnicy RORO są w stanie obsługiwać szeroką gamę pojazdów, w tym motocykle, samochody osobowe, 4×4, kampery, ciężarówki ekspedycyjne, ciężarówki komercyjne, ciężkie maszyny i sprzęt oraz inne ładunki. W porównaniu do transportu kontenerowego, RORO oferuje prostszy i bardziej usprawniony proces, który nie wymaga dodatkowego mocowania lub transportu. W rezultacie procedury portowe i celne są zazwyczaj mniej skomplikowane, dzięki czemu jest to wydajna i opłacalna opcja wysyłki.

Roll on Roll off, często w skrócie RORO lub RO-RO, to wyjątkowa metoda transportu pojazdów i ciężkich maszyn. Ale czym dokładnie jest RORO i w jaki sposób rewolucjonizuje sposób transportu dużych pojazdów?

Co to jest usługa Roll on Roll off (RORO) Shipping?

RORO Shipping odnosi się do metody, za pomocą której pojazdy i ciężkie maszyny są ładowane na duże statki oceaniczne w celu transportu międzynarodowego. W przeciwieństwie do tradycyjnego transportu kontenerowego, RORO umożliwia wwożenie (lub wtaczanie) przedmiotów na statek w porcie wyjścia i wytaczanie ich w miejscu docelowym. Ten bezproblemowy proces zapewnia znaczną przewagę w przypadku ładunków wielkogabarytowych lub ciężkich, które nie mogą być łatwo umieszczone w kontenerach.

Kluczowe cechy statków RORO

  1. Zaprojektowany do transportu pojazdów: Statki RORO są specjalnie zaprojektowane do przewozu pojazdów, od zwykłych samochodów po duże ciężarówki, kampery i ciężkie maszyny lub sprzęt.
  2. Przestronne i regulowane: Ogromne wnętrza statków RORO można dostosowywać i dzielić zgodnie z wymaganiami, dostosowując je do różnych rozmiarów pojazdów i maszyn.
  3. Łatwy dostęp: Dzięki wbudowanym rampom i wielu pokładom, statki te są zaprojektowane tak, aby pojazdy mogły wjeżdżać i wyjeżdżać przy minimalnym wysiłku.

Korzyści z korzystania z usług RORO Shipping

  • Bezpieczeństwo: Transport RORO zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas procesu załadunku i rozładunku. Pojazdy są bezpiecznie zamocowane wewnątrz statku, co zapewnia ich ochronę przed czynnikami atmosferycznymi i ruchem podczas transportu.
  • Wydajność: Metoda roll on and roll off eliminuje potrzebę stosowania dźwigów i dużej siły roboczej, co prowadzi do szybszego i bardziej wydajnego załadunku i rozładunku.
  • Opłacalność: W przypadku dużych pojazdów i maszyn transport RORO może być często bardziej ekonomiczny niż transport kontenerowy lub inne metody.

Podsumowując, jeśli chodzi o międzynarodowy transport dużych pojazdów i ciężkiego sprzętu, często preferowanym wyborem jest transport RORO. Dzięki wyspecjalizowanej konstrukcji i naciskowi na bezpieczeństwo i wydajność, statki RORO zapewniają nieocenioną usługę globalnego transportu samochodów, kamperów, ciężarówek i nie tylko.

Usługi transportu pojazdów typu ro-ro (RORO)

Oferujemy usługi transportu samochodów i pojazdów RORO na całym świecie, z zasięgiem do i z głównych portów w UE (Wielka Brytania, Belgia, Niemcy), Ameryce Północnej (USA, Kanada i Meksyk), Ameryce Południowej (Kolumbia, Chile, Argentyna, Urugwaj), Afryce (RPA, Namibia, Kenia), Azji, Australii i Nowej Zelandii. Nasz zespół może doradzić w zakresie dostępności transportu do wybranych miejsc docelowych i określić, czy transport kontenerowy byłby wygodniejszą lub bardziej opłacalną opcją.

Rozumiemy, że każdy region ma swoje unikalne wyzwania i wymagania, dlatego dostosowujemy nasze usługi do konkretnych potrzeb każdego klienta. Na przykład, mamy doświadczenie w poruszaniu się po zawiłościach procedur odprawy celnej w różnych krajach, co może być trudnym procesem dla osób niezaznajomionych z lokalnymi przepisami. Na przykład zwolnienie z EPA przy wjeździe do USA lub wymagania dotyczące karnetu w Afryce.

Zdajemy sobie sprawę, że wysyłka pojazdu może być złożonym procesem i staramy się, aby był on jak najłatwiejszy i bezproblemowy dla naszych klientów. Zapewniamy kompleksowy zakres usług, w tym odbiór pojazdów, dostawę, odprawę celną i ubezpieczenie, z których wszystkie mają na celu zapewnienie, że pojazd dotrze bezpiecznie i na czas. Dzięki naszemu zaangażowaniu w jakość i satysfakcję klienta, możesz nam zaufać, że zadbamy o Twoje potrzeby w zakresie transportu pojazdów RORO.

 

Popularne kierunki wysyłki pojazdów RORO z Europy, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Belgii

Oferujemy szeroką gamę niezawodnych i wydajnych usług transportu pojazdów RORO do różnych miejsc na całym świecie. Niezależnie od tego, czy masz siedzibę w Europie, Wielkiej Brytanii, Niemczech czy Belgii, możemy przetransportować Twoje pojazdy osobowe, samochody osobowe, 4×4, kampery, ciężarówki, ciężkie maszyny i zakłady na cały świat:

 

Wysyłka pojazdów w Ameryce Północnej

W przypadku Ameryki Północnej nasze miejsca docelowe wysyłki pojazdów RORO obejmują jedne z najpopularniejszych portów na świecie, takie jak Wielka Brytania lub Europa do Halifax w Kanadzie lub Wielka Brytania lub Europa do USA, tj. Nowy Jork, Baltimore i Brunszwik na wschodzie, Galveston na południu oraz Long Beach, Tacoma i Port Hueneme na zachodzie USA. Transportujemy również pojazdy do miejsc takich jak Veracruz w Meksyku, Manzanillo w Panamie.

 

Wysyłka pojazdów Ameryka Południowa

Nasze usługi transportu pojazdów RORO do Ameryki Południowej obejmują szereg miejsc docelowych, w tym Cartagenę w Kolumbii, Zarate w Argentynie, Montevideo w Urugwaju i różne porty w Chile, takie jak Arica i San Antonio.

 

Wysyłka pojazdów z Afryki

Jesteśmy dumni z oferowania kompleksowego zakresu usług transportu pojazdów RORO do miejsc docelowych w całej Afryce. Niezależnie od tego, czy wysyłasz pojazd osobowy, ciężarówkę, ciężki sprzęt czy fabrykę, posiadamy wiedzę i zasoby, aby zapewnić, że Twój pojazd dotrze do miejsca przeznaczenia bezpiecznie i na czas.

Nasze usługi obejmują wiele różnych regionów w Afryce, w tym zachodnie wybrzeże Afryki, RPA (Durban, Port Elizabeth, East London), Walvis Bay w Namibii, Dar es Salaam w Tanzanii, Mombasę w Kenii oraz północną Afrykę, w tym Sudan i Aleksandrię w Egipcie.

 

Wysyłka pojazdów do Azji

W Azji oferujemy szereg usług transportu pojazdów RORO do różnych miejsc docelowych, w tym Singapuru, Hongkongu, Dżakarty w Indonezji i Busan w Korei Południowej. Świadczymy również usługi do innych popularnych portów w Azji, takich jak Szanghaj i Tianjin w Chinach oraz Tokio i Jokohama w Japonii.

 

Wysyłka pojazdów do Australii i Nowej Zelandii

Dla tych, którzy chcą wysłać swoje pojazdy do Australii lub Nowej Zelandii, oferujemy niezawodne i wydajne usługi transportu pojazdów RORO do miejsc takich jak Brisbane, Sydney, Melbourne i Auckland. Nasz zespół ekspertów może pomóc w poruszaniu się po złożonych przepisach celnych i kwarantanny w tych krajach, zapewniając, że pojazd dotrze bezpiecznie i na czas.

 

Wysyłka pojazdów na Bliski Wschód

Świadczymy usługi transportu pojazdów RORO do wielu miejsc na Bliskim Wschodzie, w tym Jeddah i Dammam w Arabii Saudyjskiej, Dubaju i Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich oraz Kuwejtu. Mamy doświadczenie w poruszaniu się po złożonych przepisach i wymaganiach dotyczących wysyłki pojazdów do tych miejsc docelowych, a nasz zespół ekspertów może pomóc w sprawnym i skutecznym przeprowadzeniu tego procesu.

W naszej firmie dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić naszym klientom wysokiej jakości usługi, które spełniają ich unikalne potrzeby i wymagania. Niezależnie od tego, czy wysyłasz pojedynczy pojazd, czy całą flotę, mamy możliwości i zdolności, aby spełnić Twoje potrzeby, dostarczając pojazd do miejsca przeznaczenia bezpiecznie i na czas.

 

Ile kosztuje transport RORO (Roll on Roll off)?

Koszt transportu RORO zależy od wielu czynników, kombinacji portów, tj. miejsca wysyłki z i do portu, przewoźnika oraz wymiarów i wagi pojazdu.

Możemy wysłać Twój pojazd RORO z wielu krajów, w tym z Wielkiej Brytanii, Belgii, Niemiec, USA, Kanady, RPA, Australii, Nowej Zelandii i wielu innych.

Dość często koszty wysyłki obliczane są albo jako stawka jednostkowa, mniejsze pojazdy lub według metrów sześciennych (LxWxH), według metrów długości lub stóp kwadratowych.

Aby uzyskać natychmiastową wycenę i ceny transportu rolowanego, wypełnij nasz formularz online.

Ile kosztuje transport samochodów i pojazdów RORO? Uzyskaj natychmiastową wycenę!

Wprowadź dane pojazdu w naszym narzędziu online i otrzymaj wycenę wysyłki w ciągu kilku sekund

Porty typu Roll on Roll off

Roll on Roll portów wysyłkowych w Europie dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

UK Belgia Holandia Niemcy
  • Southampton
  • Newcastle
  • Tilbury
  • Liverpool
  • Immingham
  • Sheerness
  • Bristol
  • Antwerpia
  • Zeebrugge
  • Rotterdam
  • Amsterdam
  • Bremerhaven
  • Hamburg
Włochy Hiszpania Grecja Cypr
  • Civitavecchia
  • Livorno
  • Palermo
  • Savona
  • Salerno
  • Genova
  • Walencja
  • Pasajes
  • Vigo
  • Malaga
  • Sagunto
  • Tarragona
  • Santander
  • Piraeus
  • Limassol
Turcja
  • Derince
  • Gemlik
  • Izmir
  • Marsin

Porty Roll on Roll off Shipping w Ameryce Południowej dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

Kolumbia Ekwador Peru Chile
  • Cartagena
  • Santa Marta
  • Guayaquil
  • Callao
  • Iquique
  • San Antonio (koło Santiago)
Brazylia Urugwaj Argentyna Surinam
  • Santos, Rio De Janeiro
  • Montevideo
  • Zarate, Buenos Aires
  • Paramaribo

Roll on Roll off Shipping porty w Ameryce Północnej dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

Kanada USA (Wschód) USA (Zachód i inne) Meksyk
  • Halifax
  • Montreal
  • Toronto
  • Vancouver
  • Baltimore
  • Brunszwik
  • Charleston
  • Jacksonville
  • Nowy Jork
  • Norfolk
  • Port Everglades
  • Port Hueneme
  • Tacoma
  • Galveston
  • Veracruz
  • Manzanillo
  • Ogród Lazaro
  • Altamira

Porty wysyłkowe Roll on Roll off w Afryce dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

Republika Południowej Afryki Namibia Egipt Maroko
  • Durban
  • Wschodni Londyn
  • Port Elizabeth
  • Walvis Bay
  • Alexandria
  • Casablanca
Kenia Tanzania Mozambik Ghana
  • Mombassa
  • Dar Es Salaam
  • Maputo
  • Tema
Mauritius Nigeria Sierra Leone Senegal
  • Port Loius
  • Freetown
Lagos Dakar
Togo Madagaskar
  • Lome
  • Tamatave

Porty Roll on Roll off Shipping w Azji dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

Indie Chiny Malezja Filipiny
  • Chennai (Madras)
  • Mumbai
  • Hongkong
  • Szanghaj
  • Tianjin
  • Port Klang
  • Kota Kinabalu
  • Manila
Singapur Japonia Tajlandia Indonezja
  • Singapur
  • Toyohashi
  • Chiba
  • Jokohama
  • Kobe
  • Laem Chabang
  • Dżakarta
Korea Południowa Wietnam Brunei Tajwan
  • Masan
  • Pyungtaek
  • Hai Phong
  • Muara
  • Taichung

Roll on Roll off Shipping porty w Australii i Nowej Zelandii dla pojazdów, samochodów, 4x4, Motorhomes i Expedition Trucks.

Australia Nowa Zelandia
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Fremantle
  • Melbourne
  • Sydney (Port Kembla)
  • Auckland
  • Lyttleton
  • Wellington

Odprawa celna

Oferujemy elastyczne podejście do wysyłki i dostosujemy usługi do Twoich potrzeb i wymagań.

Możemy zaoferować kompleksowe usługi, które obejmują odprawę celną zarówno w przypadku importu, jak i eksportu, lub możesz wyznaczyć własnego agenta rozliczeniowego w porcie wylotu lub przylotu.

*Uwaga: w niektórych krajach korzystanie z usług agenta celnego jest obowiązkowe.

Stawka za przewóz ładunków tocznych (RORO) Kalkulacja

Stawki Roll on Roll off Shipping są naliczane na podstawie wielu różnych kryteriów:

Metry sześcienne (CBM) – CBM to objętość przesyłki, którą można obliczyć za pomocą następującego wzoru: Długość x Szerokość x Wysokość = metr sześcienny (m3) (zwykle obliczany z dokładnością do jednego centymetra).

Waga lub pomiar (W/M) – Przewoźnik oprze stawkę morską na wadze przesyłki lub CBM, w zależności od tego, która z tych wartości jest większa. Zasada W/M stanowi równanie gęstości ładunku, tzn. ładunek lekki jest rozliczany na podstawie CBM, natomiast ładunek ciężki na podstawie wagi. Obliczenia W/M mogą się różnić u poszczególnych przewoźników.

Długość w metrach – Przewoźnik naliczy stawkę za metr długości ładunku, pomijając zarówno CBM, jak i W/M. tzn. jeśli Twój pojazd ma 6,2 m długości to stawka będzie: Rate(300$) x 6,2 = stawka morska 1,860$.

Oprócz stawki morskiej ważne jest, aby zrozumieć, że możesz mieć również następujące opłaty do zapłacenia:

Opłaty przewoźnika – OTHC (opłaty manipulacyjne terminalu początkowego), konosament, BAF (współczynnik korekty bunkra lub opłata za skalę paliwa), LSL (dopłata za niską zawartość siarki) i inne opłaty.

Wychodzące / Eksport – opłaty za odprawę celną i powiązane opłaty, dodatkowe lokalne opłaty manipulacyjne.

Przychodzące / importowe – opłaty za odprawę celną i powiązane opłaty, opłaty za dokumentację (tj. BL), THC (opłaty za obsługę terminala), opłaty za ładunek, inne lokalne opłaty manipulacyjne.

Dość często agenci zapewniają tylko opłaty podane przez przewoźnika, te często nie wyszczególniają opłat lokalnych lub opłat za miejsce przeznaczenia. W miarę dostępności uwzględnimy te koszty w wycenie.

Example RORO rates 

We have now automated most of our quote requests, so for the latest rates, please complete an online quote request here.

Import / Export Fees / Surcharges

Most Agents and shipping lines will provide you details of the THC (Terminal Handling Charges) at the origin however they will not always provide you the THC or other local charges / handling fees due at the place of import / export. If you have appointed an agent at the destination port, they should be able to advise what additional fees are due. If not, you should seek to clarify them before shipping as they can mount up.

Export & Import Costs include THC, port fees, cargo dues and customs clearance fees.  When considering the rates, you should bear this in mind. Each port sets its own rates which can significantly differ from port to port, and may be charged depending on the size of the vehicle, its weight or a set fee.

Bunker adjustment factor, bunker surcharge or BAF is an adjustment to shipping companies freight rates to take into account fluctuations in the cost of fuel for their ships. This fluctuates regularly and is set by individual carriers. BAF rates can be anything from 0% to 30% or more. BAF, if applicable, will be provided with your quotation.

Some carriers may charge rates per unit i.e. Sedan, 4x4, Motorhome and also have different rates for the various heights of vehicles. 

For example – you should expect to pay import and export fees at both departure and arrival ports at the amounts below.

Europe €50 - €300

South America $100 - $1200

Southern Africa $400 - $700

USA $200 - $400

*If you are shipping by container, there will be additional costs to the above.

Rates are based on the following lengths and cbm's:

   CBM  Length
 Car             10                5
 4x4             20                5
 MotorHome             40                6
 Expedition Truck             60                8

 

 

ROLL ON ROLL OFF FAQ

RORO

(Roll on Roll Off)

Jak obliczana jest cena wysyłki pojazdu Roll on Roll off?

Roll on Roll off (RORO) shipping costs are normally priced by cubic metre i.e. the total dimensions of your vehicle Length 5.0m Width 2.0m x Height 2.1m = 21 cbm times the cost per CBM.

Sometimes shipping companies charge by length or the greater cost of CBM or weight.

On top of the ocean rate calculated above, you will also have the following costs: Bunker Adjustment (BAF) and Low Sulphur Fuel Surcharge (LSF).

Other fees that may be charged for export and import of the shipment are Security Fees, Gate fees, Document Fees, Terminal Handling Charges (THC), and Clearance charges.

Czy mój samochód i wyposażenie są bezpieczne?

The security and consistency of RORO shipping has improved over the last few years, with very few reported incidents of damage and theft from vehicles.

If you ship via RORO, we would advise that any removable items are secured / locked up. If you do have personal belongings in the vehicle, consider putting in place a temporary barrier preventing people from accessing them.

Where possible, make sure everything has been stored out of sight and inaccessible to anyone but you.

If you do plan to ship personal belongings with your vehicle, please read the next FAQ.

Czy mogę wysłać rzeczy osobiste razem z pojazdem?

Most RORO shippers state that they do not accept personal belongings in their T&C's, others state that they are allowed in Motorhomes or that they are carried at your own risk.

The first and most important thing to understand is that if you do take personal belongings, it will be at your own risk.

In practice, personal effects are tolerated, however they should be secured and stowed away out of sight.

We would recommend that you fully secure or separate the area where your personal effects are, you can do this by creating a secure barrier between sections of the vehicles, having chains or separate locks on the passenger doors and boot. You should not leave anything unsecured in the vehicle where people can access it.

*Note The loading of vehicles with personal goods is at the discretion of the shipping company, they reserve the right to refuse loading of your vehicle. They may also sometimes request additional photos of your vehicle prior to loading.

Świadczone usługi

Wysyłka podstawowa (tylko RORO)

Usługa Basic Shipping zapewnia rezerwację dla RORO i opcje włączenia ubezpieczenia.

Ta usługa jest przeznaczona tylko dla tych, którzy wyznaczą własnego agenta do eksportu i importu.

Usługa ta obejmuje:

  • Rezerwacja frachtu morskiego RORO
  • Koszty wychodzącego THC
  • Opcja ubezpieczenia morskiego

Usługa ta nie obejmuje:

  • Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
  • Wychodzące – odprawa celna i formalności
  • Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
  • Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym (płatne na miejscu)
  • Przychodzące – odprawa celna i formalności
  • Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
  • Szczegóły dotyczące kosztów w miejscu docelowym
  • Wsparcie w trakcie całego procesu

*Uwaga: w przypadku niektórych tras przed potwierdzeniem rezerwacji możemy poprosić o potwierdzenie, kto jest agentem rozliczeniowym w porcie wylotu i przylotu.

Eksport - wysyłka i rozładunek/rozliczenie

Usługa eksportu zapewnia rezerwację RORO lub kontenera, odprawę celną wychodzącą, pakowanie, dokumentację i opcje ubezpieczenia.

Jest przeznaczony dla tych, którzy chcą uzyskać kompleksową stawkę i wsparcie w zakresie eksportu swojego pojazdu, ale chcą wyznaczyć własnego agenta w miejscu docelowym.

Usługa ta obejmuje:

  • Rezerwacja frachtu morskiego (RORO i kontener)
  • Koszty wychodzącego THC
  • Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
  • Wychodzące – odprawa celna i formalności
  • Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
  • Opcja ubezpieczenia morskiego
  • Wsparcie dla eksportu pojazdu

Usługa ta nie obejmuje:

  • Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym
  • Przychodzące – odprawa celna i formalności
  • Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
  • Szczegóły dotyczące kosztów w miejscu docelowym
  • Wsparcie przy imporcie pojazdu

 

 

Wszystko w - Wysyłka wychodząca / przychodząca Wypychanie / Rozliczanie

Usługa All in zapewnia rezerwację RORO lub kontenera, przychodzącą i wychodzącą odprawę celną, dokumentację załadunkową oraz opcje ubezpieczenia.

Usługa ta jest przeznaczona dla tych, którzy chcą, aby cały proces został przeprowadzony za nich i był wspierany przez cały czas.

Usługa ta obejmuje:

  • Rezerwacja frachtu morskiego (RORO i kontener)
  • Koszty wychodzącego THC
  • Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
  • Wychodzące – odprawa celna i formalności
  • Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
  • Opcja ubezpieczenia morskiego
  • Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym (płatne na miejscu)
  • Przychodzące – odprawa celna i formalności
  • Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
  • Szczegóły dotyczące kosztów w miejscu docelowym
  • Wsparcie w trakcie całego procesu

 

Warunki wysyłki

Kiedy muszę dokonać płatności?

Zazwyczaj prosimy o zapłatę kosztów wysyłki wychodzącej przed wysyłką. (Fracht morski, opłaty portowe, dokumenty i wszelkie opłaty za odprawę). Czasami lokalne opłaty portowe są płatne przy wyjeździe, będzie to zależało od portu i załadowcy.

Twoje koszty importu, THC, agent i odprawa celna są rozliczane przez nas w dniu przyjazdu lub płacone lokalnie.

Po potwierdzeniu rezerwacji przekażemy Ci instrukcje dotyczące płatności oraz potwierdzimy sposób i termin uiszczenia wszelkich opłat.

*Należy pamiętać, że oryginalny BL i ładunek nie zostanie zwolniony do czasu uiszczenia wszystkich opłat.

Jak mogę dokonać płatności?

Płatności za opłaty wychodzące mogą być przekazywane do nas w funtach brytyjskich (£), dolarach amerykańskich ($) i euro (€). Prowadzimy rachunki we wszystkich trzech walutach, aby zmniejszyć koszty związane z obsługą wielu walut.

W niektórych przypadkach możemy poprosić Cię o dokonanie płatności na miejscu.

Płatności opłat importowych są zwykle płacone lokalnie, obejmują one THC, opłaty celne i opłaty agentów, jeśli dotyczy.

Szczegółowe instrukcje dotyczące płatności zostaną przekazane wraz z potwierdzeniem rezerwacji.

Czy ceny / stawki są stałe?

Stawki za wysyłkę mogą się różnić do momentu wyjazdu. Zwykle spedytorzy ustalają stawki na około 30 dni przed wyjazdem, ale jest to zależne od spedytora. Ponadto stawka za wysyłkę może być podana lub rozliczona w innej walucie niż Twoja, więc mogą wystąpić wahania kursów walut.

Wszelkie wahania kursów walut i opłaty walutowe będą ponoszone przez klienta.

Dlaczego warto wysyłać samochody z nami?

N

Konkurencyjne ceny

Oferujemy uczciwe i rozsądne ceny za nasze usługi i negocjujemy stawki z naszymi partnerami, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą cenę.

Jeśli masz już ofertę, zrobimy wszystko, aby dopasować lub pobić każdą ważną ofertę.

N

Bezkonkurencyjna wiedza specjalistyczna

Mamy wiedzę, informacje i kontakty, aby zapewnić, że Twój pojazd bezpiecznie dotrze do celu. Możemy doradzić w zakresie wymagań dotyczących stałego i tymczasowego importu, wymagań dotyczących karnetu, lokalnych praw i zwyczajów, dostawców ubezpieczeń oraz lokalnych agentów i partnerów.

N

Serwis osobisty

Specjalizujemy się w wysyłce pojazdów, zarówno w celach turystycznych, wyprawowych jak i biznesowych.

Każda przesyłka jest traktowana jednakowo bez względu na jej wielkość.

N

Zaufani agenci

Do kasacji Państwa pojazdu używamy tylko znanych / zaufanych agentów. Pozwala to uniknąć niespodziewanych kosztów i komplikacji.

N

Komunikacja

Wierzymy, że komunikacja jest najważniejsza. Podczas procesu wysyłki będziemy Cię informować na każdym kroku.

N

Rozumiemy Twoje potrzeby

Wysłaliśmy własny pojazd do wielu miejsc na świecie i w pełni rozumiemy Twoje potrzeby i wymagania jako klienta.

Uzyskaj niezobowiązującą wycenę już dziś

Kontakt / Śledź nas

Godziny pracy biura
Pracujemy w Wielkiej Brytanii od poniedziałku do piątku w godzinach od 9:00 do 17:00 (strefa czasowa Wielka Brytania).

UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : [email protected]