Kampery, samochody kempingowe i RV · Aktualizacja: październik 2026

Transport kamperów: samochody kempingowe, RV i ciężarówki wyprawowe

Wysyłamy kampery, samochody kempingowe, RV i ciężarówki wyprawowe w systemie RORO, który przyjmuje pojazdy o dowolnej wysokości, oraz w kontenerach – kampery poniżej około 2,5 m wysokości. Fracht morski kampera kosztuje od £2 300 z Wielkiej Brytanii do USA, od US$2 860 z USA do Wielkiej Brytanii i od US$4 910 do Australii, na podstawie naszych wycen z ostatnich 90 dni. Aby mieć najlepszy wybór rejsów, warto rezerwować 3–4 miesiące wcześniej.

Poproszę o wycenę Zadzwoń: +44 203 787 4201

Natychmiastowa wycena
Wsparcie w odprawie celnej
Członek BIFA i FIATA

Kamper, RORO, Wielka Brytania – USA

od £2 300

Kamper 4x4 od £1 340 · fracht morski według naszych ostatnich wycen

Poproszę o wycenę

Bez zakładania konta. Otrzymują Państwo natychmiastową wycenę.

Typowa metoda

RORO, dowolna wysokość

Kontener

Kampery do około 2,5 m wysokości

Wycena według

Rozmiaru: metry sześcienne lub metr długości

Rzeczy osobiste

Zwykle dozwolone, jeśli są zabezpieczone i niewidoczne z zewnątrz

Rezerwacja z wyprzedzeniem

3–4 miesiące; czasem możliwy jest krótszy termin

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie morskie All Risks od €200 za pojedynczy rejs

Ceny transportu kamperów według tras

Typowy fracht morski RORO według naszych własnych wycen z ostatnich 90 dni. Cena zależy głównie od długości i wysokości; prosimy kliknąć trasę, aby zobaczyć pełny zakres cen, porty i przepisy importowe.

Trasa	Kamper / samochód kempingowy	Kamper 4x4	Ciężarówka wyprawowa
Wielka Brytania – USA	od £2 300	od £1 340	od £3 590
USA – Wielka Brytania	od US$2 860	od US$2 200	od US$4 130
Wielka Brytania – Kanada	od £2 550	od £1 930	od £3 660
Europa – Kanada	od €2 920	od €2 190	od €4 200
USA i Kanada – Europa	od US$2 520	od US$1 690	od US$3 560
Wielka Brytania i Europa – Australia i Nowa Zelandia	od US$4 910	od US$3 530	od US$7 890
Europa – RPA i Namibia	od US$3 480	od US$2 540	od US$5 470
Argentyna i Urugwaj – USA	od US$3 640	od US$2 620	od US$5 850
Przesmyk Darién: Panama – Kolumbia	od US$2 980	od US$2 230	od US$4 630
Wielka Brytania i Europa – Cypr	od £2 740	—	od £3 505

Opłaty w miejscu docelowym, odprawa celna, cło i podatki oraz ubezpieczenie są dodatkowo płatne, o ile nie wskazano inaczej. 2-minutowy formularz daje natychmiastową wycenę dla Państwa pojazdu i rejsu.

RORO czy kontener dla kampera?

RORO: Typowy wybór. Kamper wjeżdża na statek i jest mocowany w zamkniętej ładowni. RORO przyjmuje pojazdy o dowolnej wysokości, w tym ciężarówki wyprawowe, i zwykle jest najtańsze.
Kontener: Tylko dla kamperów i vanów poniżej około 2,5 m wysokości, ponieważ drzwi kontenera high-cube mają około 2,58 m. Bezpieczniejszy i pozwala zapakować więcej, ale zwykle kosztuje więcej.
Kontener współdzielony: Niski kamper może dzielić kontener 40ft z innym pojazdem, aby podzielić koszt.

Transport RORO – wyjaśnienie →

Transport kontenerowy: rozmiary i ceny →

Jak wyceniany jest transport kamperów

Większość przewoźników nalicza opłatę za kampery według objętości (długość × szerokość × wysokość w metrach sześciennych) lub według metra długości. Wysokość ma znaczenie: pojazdy wyższe niż około 2,6 m często trafiają do wyższego progu cenowego, a niektórzy przewoźnicy mają dla nich mniej miejsc, dlatego warto rezerwować wcześnie.

Dopłaty przewoźnika, takie jak BAF (paliwo) i LSL, są wliczone w podawany przez nas fracht morski. Opłaty w porcie docelowym i odprawę celną wyceniamy wraz z rezerwacją.

Jak działa wycena RORO →

Czy mogę zostawić rzeczy osobiste w kamperze?

Na większości tras RORO tak: rzeczy osobiste mogą podróżować, jeśli są zabezpieczone w zamykanej części i niewidoczne z kabiny. Zasady zależą od przewoźnika, dlatego prosimy poinformować nas, co planują Państwo zapakować. Prosimy nie zostawiać na widoku niczego wartościowego oraz usunąć kanistry z zapasowym paliwem i wszystko, co niebezpieczne.

Co i jak można zapakować →

Przygotowanie kampera do transportu

Prosimy wyjąć wyjmowane butle gazowe. Każda butla lub zbiornik gazu, który zostaje w pojeździe, musi być pusty i mieć świadectwo odgazowania (nie starsze niż 5 dni roboczych), chyba że potwierdzenie rezerwacji podaje inną zasadę dla Państwa trasy i przewoźnika
Zgłosić litowe akumulatory użytkowe; mogą one sprawić, że przesyłka zostanie uznana za ładunek niebezpieczny
Opróżnić zbiorniki wody czystej, szarej i czarnej
Opróżnić lodówkę i zostawić ją otwartą
Zmniejszyć ilość paliwa do około jednej czwartej zbiornika
Wyczyścić pojazd wewnątrz i na zewnątrz, łącznie z podwoziem; Australia i Nowa Zelandia kontrolują obecność ziemi, nasion i owadów
Zamknąć część mieszkalną i zostawić kluczyk tylko do stacyjki
Przed dostarczeniem sfotografować pojazd z każdej strony, wnętrze i licznik przebiegu

Ubezpieczenie morskie dla kamperów

Państwa ubezpieczenie komunikacyjne nie obejmuje rejsu. Możemy zorganizować morskie ubezpieczenie ładunku na pojedynczy rejs lub na wiele rejsów dla kamperów, obejmujące pojazd i wyposażenie do €15 000.

Wartość do €25 000: €200 pojedynczy rejs · €400 wiele rejsów
Wartość do €50 000: €300 pojedynczy rejs · €600 wiele rejsów
Wartość do €100 000: €425 pojedynczy rejs · €850 wiele rejsów
Wartość do €150 000: €545 pojedynczy rejs · €1 090 wiele rejsów
Wartość do €200 000: €695 pojedynczy rejs · €1 390 wiele rejsów

Składki są w euro niezależnie od waluty wyceny. Państwa wycena zawiera pełną tabelę do €1 000 000; wyższe wartości wyceniamy na zapytanie. Ochrona All Risks zgodnie z DTV Cargo Insurance Conditions 2000/2011, z oględzinami stanu pojazdu lub bez: oględziny są dodatkowo płatne i dostępne tylko w niektórych portach. Udział własny wynosi €500 na szkodę (€1 000 od wartości ubezpieczenia €500 000).

Podróże za granicą własnym kamperem

Większość podróżnych wwozi kamper czasowo, bez opłacania cła, na 6–12 miesięcy w zależności od kraju. Australia, RPA oraz wiele krajów Afryki i Azji wymagają carnet de passages. Nasz poradnik overlandowy omawia limity odprawy czasowej według krajów, carnet de passages, dokumenty i ubezpieczenie w drodze.

Transport pojazdów overlandowych: kompletny poradnik →

Jak to działa

Uzyskaj wycenę Wystarczy wypełnić 2-minutowy formularz, podając długość, szerokość i wysokość kampera; otrzymają Państwo natychmiastową wycenę.
Rezerwacja Potwierdzamy przewoźnika, rejs i instrukcje dostarczenia do portu.
Dostarczenie Dostarczają Państwo kamper do portu, zwykle 4–7 dni przed wypłynięciem.
Rejs Śledzimy statek i informujemy Państwa na bieżąco.
Odprawa i odbiór Odprawę celną przeprowadza nasz agent celny, lokalny agent lub Państwa własny agent; odbiór jest zwykle możliwy 2–3 dni robocze po przybyciu.

Dla dealerów i flot wypożyczalni

Wysyłamy nowe i używane kampery i samochody kempingowe dla dealerów, importerów i wypożyczalni, pojedyncze jednostki lub regularne wolumeny, w systemie RORO lub w kontenerach. Prosimy przesłać listę modeli i wymiary, a przygotujemy cenę.

Wycena dla firm

Pytania o transport kamperów

Ile kosztuje wysyłka kampera?

Według naszych wycen z ostatnich 90 dni fracht morski RORO kampera kosztuje od £2 300 z Wielkiej Brytanii do USA, od US$2 860 z USA do Wielkiej Brytanii i od US$4 910 do Australii. Dokładna cena zależy od długości i wysokości. Opłaty w miejscu docelowym i ubezpieczenie są dodatkowo płatne, o ile nie wskazano inaczej.

Czy kamper może płynąć w kontenerze?

Tylko jeśli ma mniej niż około 2,5 m wysokości. Większość kamperów jest wyższa i płynie RORO, które przyjmuje pojazdy o dowolnej wysokości.

Czy mogę zostawić swoje rzeczy w kamperze?

W przypadku RORO zwykle tak, jeśli są zabezpieczone w zamykanej części i niewidoczne z zewnątrz. Zasady zależą od przewoźnika, dlatego prosimy poinformować nas, co planują Państwo zapakować.

Z jakim wyprzedzeniem należy rezerwować?

Rezerwacja 3–4 miesiące wcześniej zapewnia najlepszy wybór rejsów, zwłaszcza dla wysokich pojazdów wiosną i latem. Czasem możliwy jest krótszy termin, zależnie od dostępności miejsc.

Czy muszę opróżnić butle gazowe?

Prosimy wyjąć wyjmowane butle. Każda butla lub stały zbiornik, który zostaje w kamperze, musi być pusty i mieć świadectwo odgazowania nie starsze niż 5 dni roboczych. Niektóre rejsy akceptują zamiast tego pusty zbiornik bez ciśnienia; potwierdzenie rezerwacji podaje zasadę dla Państwa trasy i przewoźnika. Prosimy poinformować nas o instalacji gazowej przy rezerwacji.

Czy mój kamper jest ubezpieczony na morzu?

Nie w ramach polisy komunikacyjnej. Możemy zorganizować ubezpieczenie morskie All Risks od €200 za pojedynczy rejs lub €400 za wiele rejsów przy wartości do €25 000, łącznie z wyposażeniem do €15 000. Udział własny wynosi €500 na szkodę.

Czy możecie odesłać mój kamper do domu po podróży?

Tak. Wysyłamy kampery do domu lub dalej z Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Afryki, Australii i Nowej Zelandii.

Kim jest IVSS i dlaczego warto z nami współpracować?

International Vehicle Shipping Services (IVSS) to brytyjska firma zajmująca się wysyłką pojazdów drogą morską, członek BIFA i FIATA. Od 2016 roku wysłaliśmy ponad 20 000 pojazdów – od samochodów osobowych i klasyków po kampery, motocykle i maszyny – statkami RORO, w kontenerach i na platformach flat rack, do i z krajów na całym świecie. Dzięki Natychmiastowym cenom cenę na stronie można poznać w około 2 minuty, a odprawą celną zajmuje się nasz agent celny, wskazany przez nas lokalny agent lub własny agent celny klienta.

Powiązane usługi i poradniki

Poradnik transportu pojazdów overlandowychKoszty, carnet de passages i odprawa czasowa Transport ROROJak działa i jak jest wyceniany Transport kontenerowyCeny 20ft, 40ft i współdzielenia Odprawa celnaNasz agent celny, lokalny agent lub Państwa własny Rzeczy osobiste w pojeździeCo i jak można zapakować Ubezpieczenie w USA i KanadzieOchrona dla pojazdów zarejestrowanych za granicą

Członek

IVSS jest członkiem BIFA, Brytyjskiego Stowarzyszenia Spedycji Międzynarodowej (British International Freight Association), oraz FIATA, międzynarodowej federacji spedytorów.