Wysyłka samochodów z Wielkiej Brytanii do Kanady

Standardowy samochód kosztuje zwykle £1 240–£1 340 za fracht morski RORO do Halifaxu, 4x4 £1 340–£1 810, a kamper £2 550–£3 510, na podstawie wycen IVSS z ostatnich 90 dni, plus opłaty portowe i importowe w Halifaxie.

Najpierw należy sprawdzić, czy samochód może wjechać: samochód niewyprodukowany na rynek amerykański lub kanadyjski musi mieć co najmniej 15 lat, aby pozostać w Kanadzie na stałe (odwiedzający mogą przywieźć nowszy samochód na maksymalnie 12 miesięcy). Następnie należy zarezerwować RORO z portów Liverpool lub Southampton do portu Halifax, zwykle £1 240–£1 340 za standardowy samochód, około 8 dni rejsu z cotygodniowymi wypłynięciami, albo kontener do miast Halifax, Montreal, Toronto lub Vancouver. Należy przekazać dokument V5C, umowę kupna-sprzedaży i paszport, oddać samochód czysty (brudny może zostać zatrzymany do kontroli) i po przybyciu odprawić go w CBSA przez naszego agenta celnego, przedstawionego przez nas lokalnego agenta lub własnego agenta celnego. Natychmiastowa wycena podaje cenę na podstawie długości, szerokości i wysokości samochodu.

Dla standardowego samochodu statkiem RORO około £1 240–£1 340 frachtu morskiego plus około £160–£360 opłat portowych i importowych w Halifax, według wycen IVSS. Przy imporcie na stałe należy doliczyć 6,1% cła (0% dla samochodów wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii lub UE z dowodem pochodzenia), GST lub HST, podatek akcyzowy C$100 od samochodów z klimatyzacją oraz prowincjonalną kontrolę i rejestrację. Osoby osiedlające się i odwiedzający, którzy spełniają warunki, nie płacą cła ani podatku.

Fracht morski RORO do Halifax kosztuje zwykle £2 550–£3 510 za kamper, według wycen IVSS z ostatnich 90 dni, i więcej za pojazd dłuższy niż 8 m lub wyższy niż 3,3 m. Kamper 4x4 lub pojazd overlandowy kosztuje zwykle £1 930–£3 060. Do tego dochodzą opłaty portowe i importowe w Halifax. Cena zależy od długości, szerokości i wysokości: prosimy wpisać je w Natychmiastowej wycenie, aby otrzymać dokładną cenę.

IVSS (International Vehicle Shipping Services) wysyła samochody, auta 4x4, kampery i ciężarówki z Wielkiej Brytanii do Kanady statkiem RORO do Halifax lub w kontenerze do Halifax, Montreal, Toronto i Vancouver, z odprawą celną przez naszego agenta celnego w Kanadzie i Natychmiastową wyceną online. IVSS jest członkiem BIFA i FIATA. Statki obsługują armatorzy RORO i kontenerowi, którzy zwykle nie przyjmują rezerwacji bezpośrednio od prywatnych właścicieli.

RORO z Liverpoolu lub Southampton do Halifaxu trwa około 8 dni, z cotygodniowymi rejsami. Inne trasy trwają 6–21 dni.

Halifax w systemie RORO na wschodnim wybrzeżu. Kontenerem: Halifax, Montreal, Toronto i Vancouver. Na zachodnie wybrzeże w systemie RORO najbliższym portem jest Tacoma w USA, z transportem pod zamknięciem celnym do Kanady.

Carnet de passages nie jest wymagany. Zatwierdzenie EPA nie jest potrzebne w Kanadzie, ale jeśli będą Państwo jeździć również po USA, proszę złożyć wniosek o zwolnienie EPA przed wysyłką i opuścić obszar USA, Kanady i Meksyku w ciągu 12 miesięcy.

Tak. Ubezpieczenie komunikacyjne jest wymagane w Kanadzie i USA, a my możemy pomóc w zorganizowaniu ubezpieczenia dla pojazdu zagranicznego.

Tak. RORO do Halifaxu przyjmuje kampery, campervany i ciężarówki wyprawowe. Typowy kamper kosztuje £2 550–£3 510 za fracht morski.

Najpierw należy sprawdzić, czy samochód może zostać dopuszczony: samochód niewyprodukowany na rynek amerykański lub kanadyjski musi mieć co najmniej 15 lat, aby pozostać na stałe. Po przybyciu zgłasza się go w CBSA na formularzu B3 lub B15, a osoba osiedlająca się wpisuje go do wykazu mienia B4 lub B4A. Odprawą celną zajmuje się nasz agent celny, wskazany przez nas lokalny agent lub własny agent celny klienta.

Tak, jako mienie osiedleńcze, bez cła i podatków, jeśli był posiadany i używany przed przyjazdem i zostanie wpisany do wykazu mienia B4 lub B4A. Musi jednak spełniać zasadę 15 lat lub warunki dopuszczenia Transport Canada; samochody leasingowane i służbowe nie kwalifikują się.

Tak. Odwiedzający i rezydenci czasowi (posiadacze zezwolenia na pracę lub naukę) mogą używać własnego samochodu w Kanadzie przez okres do 12 miesięcy w ramach dozwolonego pobytu, bez cła i podatków. Dłuższe pobyty wymagają zezwolenia CBSA E29B, a samochodu nie można sprzedać ani podarować w Kanadzie.

6,1% cła lub 0% dla samochodów wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii lub UE z dowodem pochodzenia, plus GST lub HST, akcyza C$100 od samochodów z klimatyzacją i Green Levy od samochodów o wysokim spalaniu. Mienie osiedleńcze i import czasowy są zwolnione z tych opłat.