Jak zgłosić roszczenie z tytułu uszkodzenia lub utraty po wysyłce pojazdu

Co muszę zrobić, zanim pojazd opuści port lub magazyn?

To krok, od którego zależy powodzenie roszczenia. Prosimy obejrzeć pojazd z zewnątrz i wewnątrz przy odbiorze, w miarę możliwości przy świetle dziennym, i porównać go ze zdjęciami wykonanymi przy przekazaniu.

• Każde uszkodzenie lub brakujące przedmioty należy zgłosić personelowi portu lub magazynu na miejscu
• Przed odjazdem należy uzyskać z portu lub magazynu pisemny protokół szkody lub kradzieży
• Jeśli uszkodzenie lub strata są znaczne, prosimy skontaktować się z ubezpieczycielem lub, w przypadku braku ubezpieczenia, z przewoźnikiem, zanim pojazd zostanie zabrany: każdy z nich może chcieć wysłać rzeczoznawcę, aby obejrzał pojazd na miejscu
• Prosimy sfotografować uszkodzenie z portem lub magazynem w tle, zanim pojazd zostanie przestawiony
• Prosimy niezwłocznie powiadomić przewoźnika na piśmie, podając numer konosamentu
• W przypadku kontenera prosimy sprawdzić numer plomby i fotografować pojazd podczas otwierania i rozładunku kontenera

Bez protokołu portowego nie ma niezależnego zapisu stanu pojazdu w chwili jego wydania. Zgodnie z Regułami Haga-Visby, które mają zastosowanie do konosamentów dla wysyłek z portów brytyjskich, odebranie towaru bez pisemnego zawiadomienia uznaje się za dowód, że został on wydany zgodnie z opisem, chyba że uszkodzenie nie było widoczne i zawiadomią Państwo w ciągu trzech dni. Powództwo przeciwko przewoźnikowi musi zostać wniesione w ciągu jednego roku od wydania.

Jakie są dwie drogi zgłoszenia roszczenia?

Z Państwa ubezpieczenia morskiego

Jeśli wykupili Państwo ubezpieczenie morskie ładunku, prosimy zgłosić szkodę pod kontakt ds. szkód podany w Certyfikacie Ubezpieczenia. Ubezpieczyciel może zlecić oględziny i likwiduje szkodę zgodnie z warunkami polisy. Zgłoszenie opłaca się tylko wtedy, gdy koszt przekracza udział własny podany w certyfikacie.

Bezpośrednio u armatora

Jeśli nie są Państwo ubezpieczeni lub za stratę odpowiada przewoźnik, prosimy wysłać pismo z roszczeniem wraz z dokumentami do działu szkód przewoźnika. Odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona warunkami konosamentu i Regułami Haga-Visby.

W obu przypadkach to Państwo zgłaszają i prowadzą roszczenie. Przekazujemy właściwy kontakt, listę dokumentów oraz wzór pisma zawiadamiającego o roszczeniu, które mogą Państwo wysłać do przewoźnika, aby zabezpieczyć swoje prawa. Nawet jeśli zgłaszają Państwo szkodę z ubezpieczenia, prosimy niezwłocznie zawiadomić przewoźnika na piśmie: zaniechanie tego może zaszkodzić roszczeniu ubezpieczeniowemu.

Jakie dokumenty będą potrzebne?

• Datowane zdjęcia uszkodzenia lub miejsca, w którym znajdowały się brakujące przedmioty
• Protokół szkody lub kradzieży z portu lub magazynu
• Państwa zdjęcia i zapis stanu pojazdu z chwili przekazania
• Potwierdzenia odbioru z chwili przekazania i odbioru pojazdu
• Konosament i zawiadomienie o przybyciu
• Faktura za fracht
• Certyfikat Ubezpieczenia, jeśli pojazd był ubezpieczony
• Kosztorysy naprawy lub faktury zakupu i zastąpienia
• Pismo z roszczeniem: szczegółowa lista uszkodzeń lub strat z kosztem naprawy lub zastąpienia
• Ewentualny raport z oględzin oraz Państwa pisemne zawiadomienie do przewoźnika wraz z jego odpowiedzią

Jak przebiega roszczenie krok po kroku?

1. Zgłoszenie przy odbiorze Prosimy poinformować personel portu lub magazynu i uzyskać jego pisemny protokół, zanim pojazd opuści teren. Jeśli uszkodzenie jest znaczne, prosimy skontaktować się z ubezpieczycielem przed przestawieniem pojazdu, na wypadek gdyby ubezpieczyciel lub przewoźnik chciał wysłać rzeczoznawcę.
2. Zawiadomienie przewoźnika Prosimy natychmiast napisać do przewoźnika, podając numer konosamentu i opis uszkodzenia lub straty. Wzór pisma zawiadamiającego o roszczeniu otrzymają Państwo od nas.
3. Zebranie dowodów Prosimy zebrać dokumenty wymienione powyżej i uzyskać kosztorysy naprawy.
4. Złożenie roszczenia Prosimy wysłać pismo z roszczeniem i dokumenty do kontaktu ds. szkód ubezpieczyciela lub do działu szkód przewoźnika.
5. Oględziny i likwidacja szkody Ubezpieczyciel lub przewoźnik może zażądać oględzin przed naprawą pojazdu. Prosimy zachować uszkodzone części do czasu ich zgody.

Z kim się kontaktować?

Ubezpieczenie morskie zawarte za pośrednictwem IVSS

Kontakt ds. szkód podany w Certyfikacie Ubezpieczenia: ivss@fidarsi.de

Wallenius Wilhelmsen (WWL)

Roszczenia przez stronę szkód WWL (link poniżej); możemy przekazać ich adres e-mail ds. szkód

Atlantic Container Line (ACL)

lplclaims@aclcargo.com

Grimaldi

Dział szkód (Claims Department), claimsdeepsea@grimaldi.napoli.it, +39 081 496111. Prosimy przesłać podpisany formularz subrogacji wraz z konosamentem, raportem z oględzin i zestawieniem roszczenia

Inni armatorzy

Prosimy o kontakt: potwierdzimy aktualny kontakt ds. szkód dla Państwa konosamentu

WWL: jak zgłosić roszczenie bez ubezpieczenia ładunku →

Reguły Haga-Visby (Carriage of Goods by Sea Act 1971, załącznik) →

Jak ułatwić udowodnienie roszczenia?

• Przy przekazaniu prosimy sfotografować pojazd z każdej strony, wnętrze, licznik przebiegu i wszelkie istniejące ślady, a zdjęcia przesłać nam e-mailem
• Prosimy wykupić ubezpieczenie morskie ładunku: nie jest wliczone w ceny wysyłki, chyba że zaznaczono inaczej
• Prosimy nie zostawiać niczego luzem w środku. W przypadku kampera lub podobnego pojazdu turystycznego nasze ubezpieczenie może obejmować zawartość do 15 000 €; w pozostałych przypadkach rzeczy podróżują wyłącznie na Państwa ryzyko
• Prosimy zdjąć lub zabezpieczyć łatwe do zdjęcia elementy, takie jak anteny, wycieraczki i śruby tablic rejestracyjnych
• Prosimy szybko odebrać pojazd i obejrzeć go w porcie: im dłużej pojazd stoi, tym trudniej wykazać, kiedy doszło do uszkodzenia