Wysyłka pojazdów z Mombasy w Kenii i Dar Es Salaam w Tanzanii

Specjalizujemy się w transporcie samochodów osobowych, 4×4, kamperów, samochodów kempingowych i ciężarówek kempingowych z Mombasy w Kenii i Dar Es Salaam w Tanzanii, oferując usługi żeglugowe na szybkich, częstych statkach typu Roll on Roll off (RORO) i kontenerowcach do wszystkich głównych portów w Europie,

Wyjazdy kontenerowe odbywają się do głównych portów Europy Północnej (UE), w tym Wielkiej Brytanii (Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway i Bristol), Belgii (Zeebrugge i Antwerpia), Niemiec (Bremerhaven i Hamburg), Holandii (Rotterdam) i innych.

Oprócz powyższego, możemy wysyłać zarówno ładunki RORO, jak i kontenerowe do portów śródziemnomorskich, w tym do Marsylii we Francji, Sagunto i Barcelony w Hiszpanii, Genui i Livorno we Włoszech.

Niektóre rejsy odbywają się bezpośrednio z Afryki Wschodniej na Morze Śródziemne i mogą być przeładowywane do portów północnej Europy, w zależności od trasy i przewoźnika.

*Uwaga: przesyłki z Afryki Wschodniej mogą być wysyłane dwiema drogami 1) Morze Śródziemne i Kanał Sueski 2) Przez RPA

Usługi RORO

Istnieją regularne, niezawodne usługi Roll on Roll off do i z Europy Zwykle około dwóch rejsów w miesiącu, Wracając z Mombasy i Dar Es Salaam mamy 2 usługi, jedna z nich kieruje się na północ przez porty śródziemnomorskie, druga kieruje się na południe przed kontynuowaniem na północ przez Afrykę Południową i Zachodnią.

Usługi te są korzystne dla osób posiadających pojazdy ponadgabarytowe, ale także zapewniają koszty porównawcze z udostępnieniem kontenera 40-stopowego dla mniejszego pojazdu.

Harmonogramy RORO

 

Kontener Usługi Dar Es Salaam & Mombasa

Oferujemy usługi kontenerowe do Europy i innych miejsc docelowych z Dar Es Salaam i Mombasy. Mamy niezawodnych agentów rozliczeniowych w obu portach, którzy zaopiekują się Twoją przesyłką.

 

Wymagania importowe / eksportowe – Tanzania i Kenia

W przypadku Tanzanii i Kenii zalecamy wysyłkę do obu krajów z karnetem. Możesz być w stanie wjechać drogą lądową bez niego, jednak proces wysyłki jest znacznie łatwiejszy przy jego użyciu.

W przypadku pojazdów zarejestrowanych w SACU, Wspólnota Wschodnioafrykańska zezwala na tymczasowy import bez Carnet de passage.

W przypadku importu prosimy, aby oryginalny karnet znajdował się u naszych lokalnych agentów co najmniej tydzień przed przybyciem statku, aby mogli oni dopełnić niezbędnych formalności celnych.

W przypadku eksportu zalecamy przybycie do miasta wypłynięcia na tydzień przed wypłynięciem w celu dopełnienia formalności celnych. Formalności celne mogą mieć miejsce na kilka dni przed odwiezieniem pojazdu do portu. W normalnych okolicznościach pojazd jest dostarczany do portu na 48 godzin przed przybyciem statku.

Ubezpieczenie podróżne

Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego na czas podróży do Afryki Wschodniej. Przeczytaj więcej o ubezpieczeniu podróżnym w Afryce.

Rezerwacja

Zalecamy rezerwację usług wysyłkowych na 2-3 miesiące przed wyjazdem, jednak jesteśmy w stanie zarezerwować do 2 tygodni przed wysyłką, w zależności od dostępności. Należy pamiętać, że podczas świąt państwowych, wyborów i innych wydarzeń krajowych celnicy w regionie zwykle nie pracują, co może prowadzić do znacznych opóźnień w procesie wysyłki, zalecamy sprawdzenie tych informacji przed dokonaniem rezerwacji. Aby uzyskać wycenę, wypełnij nasz formularz wyceny online.

Stawki za wysyłkę

Stawki RORO

Do portów śródziemnomorskich zaczynają się od 70 USD za metr sześcienny, specjalne stawki są dostępne dla pojazdów o określonej wysokości / objętości. Koszty importu wynoszą zazwyczaj 500$800$ w zależności od portu, przewoźnika i wagi / wymiarów pojazdu.

Wracając z Afryki Południowej do Europy, ceny zaczynają się od 70 USD za metr sześcienny, specjalne stawki są dostępne dla pojazdów o określonej wysokości / objętości. Koszty eksportu wynoszą zazwyczaj od 450 do 800 USD w zależności od portu, przewoźnika i wagi / wymiarów pojazdu.

Spedycja kontenerowa

Ceny są zróżnicowane, ale zaczynają się od 1200 dolarów za 20-stopowy kontener i 1400 dolarów za 40-stopowy kontener, bez uwzględnienia farszu i opłat lokalnych. Spodziewaj się zapłacić około 3700$ / 4000$ za kontener 20/40ft z Afryki do Europy i 2800$ / 3200$ z Europy do Afryki, wliczając wszystkie opłaty. (*ceny zależą od portu wylotu).

Lokalne koszty portowe i opłaty clearingowe są generalnie wysokie w tym regionie, spodziewaj się, że koszty wyniosą od 500 do 1200 dolarów w zależności od metody transportu i wielkości pojazdu.

Zalecane lektury / informacje

Grupa Overlanding Africa na Facebooku jest najlepszym źródłem informacji dla podróżników z ich pojazdami, dostarczając informacji na temat tras, kempingów, wiz, przejść granicznych i wielu innych. Dołącz już dziś i poznaj innych podróżników.

Połączenia portowe do / z i z Afryki