Porty transportowe dla samochodów i pojazdów na kółkach

Roll on Roll off (RORO) shipping costs are normally priced by cubic metre i.e. the total dimensions of your vehicle Length 5.0m Width 2.0m x Height 2.1m = 21 cbm times the cost per CBM.

Sometimes shipping companies charge by length or the greater cost of CBM or weight.

On top of the ocean rate calculated above, you will also have the following costs: Bunker Adjustment (BAF) and Low Sulphur Fuel Surcharge (LSF).

Other fees that may be charged for export and import of the shipment are Security Fees, Gate fees, Document Fees, Terminal Handling Charges (THC), and Clearance charges.

The security and consistency of RORO shipping has improved over the last few years, with very few reported incidents of damage and theft from vehicles.

If you ship via RORO, we would advise that any removable items are secured / locked up. If you do have personal belongings in the vehicle, consider putting in place a temporary barrier preventing people from accessing them.

Where possible, make sure everything has been stored out of sight and inaccessible to anyone but you.

If you do plan to ship personal belongings with your vehicle, please read the next FAQ.

Most RORO shippers state that they do not accept personal belongings in their T&C's, others state that they are allowed in Motorhomes or that they are carried at your own risk.

The first and most important thing to understand is that if you do take personal belongings, it will be at your own risk.

In practice, personal effects are tolerated, however they should be secured and stowed away out of sight.

We would recommend that you fully secure or separate the area where your personal effects are, you can do this by creating a secure barrier between sections of the vehicles, having chains or separate locks on the passenger doors and boot. You should not leave anything unsecured in the vehicle where people can access it.

*Note The loading of vehicles with personal goods is at the discretion of the shipping company, they reserve the right to refuse loading of your vehicle. They may also sometimes request additional photos of your vehicle prior to loading.

Usługa Basic Shipping zapewnia rezerwację dla RORO i opcje włączenia ubezpieczenia.

Usługa ta jest przeznaczona dla osób, które są w stanie samodzielnie dokonać rozliczenia lub wyznaczyły własnego agenta.

Tam, gdzie to możliwe, dostarczymy ci instrukcje dotyczące samodzielnego rozliczenia, które odbywa się na własne ryzyko.

Usługa ta obejmuje:

• Rezerwacja frachtu morskiego RORO
• Koszty wychodzącego THC
• Opcja ubezpieczenia morskiego
• Informacje o samodzielnym rozliczaniu (jeśli są dostępne)

Usługa nie obejmuje:

• Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
• Wychodzące – odprawa celna i formalności
• Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
• Opcja ubezpieczenia morskiego
• Instrukcje dotyczące eksportu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym (płatne na miejscu)
• Przychodzące – odprawa celna i formalności
• Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
• Instrukcje dotyczące importu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Szczegóły dotyczące kosztów w miejscu docelowym
• Wsparcie w trakcie całego procesu

*Uwaga: samodzielna odprawa nie zawsze jest możliwa, zależy to od kraju i portu. Bardziej prawdopodobne jest, że będziesz w stanie samodzielnie odprawić się za pośrednictwem RORO niż transportu kontenerowego.

Usługa eksportu zapewnia rezerwację RORO lub kontenera, odprawę celną wychodzącą, pakowanie, dokumentację i opcje ubezpieczenia.

Jest przeznaczony dla tych, którzy chcą uzyskać kompleksową stawkę i wsparcie w zakresie eksportu swojego pojazdu, ale chcą wyznaczyć własnego agenta w miejscu docelowym lub chcą dokonać samodzielnej odprawy celnej.

Tam, gdzie to możliwe, dostarczymy ci instrukcje dotyczące samodzielnego rozliczenia, które odbywa się na własne ryzyko.

Usługa ta obejmuje:

• Rezerwacja frachtu morskiego (RORO i kontener)
• Koszty wychodzącego THC
• Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
• Wychodzące – odprawa celna i formalności
• Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
• Opcja ubezpieczenia morskiego
• Instrukcje dotyczące eksportu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Wsparcie dla eksportu pojazdu
• Informacje o samodzielnym rozliczaniu – import (jeśli dostępne)

Usługa nie obejmuje:

• Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym
• Przychodzące – odprawa celna i formalności
• Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
• Instrukcje dotyczące importu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Szczegółowe informacje o kosztach w miejscu docelowym (o ile nie zostały uwzględnione w przewodniku)
• Wsparcie przy imporcie pojazdu

*Uwaga: samodzielna odprawa nie zawsze jest możliwa, zależy to od kraju i portu. Bardziej prawdopodobne jest, że będziesz w stanie samodzielnie odprawić się za pośrednictwem RORO niż transportu kontenerowego.

 

Usługa All in zapewnia rezerwację RORO lub kontenera, przychodzącą i wychodzącą odprawę celną, dokumentację załadunkową oraz opcje ubezpieczenia.

Usługa ta jest przeznaczona dla tych, którzy chcą, aby cały proces został przeprowadzony za nich i był wspierany przez cały czas.

Usługa ta obejmuje:

• Rezerwacja frachtu morskiego (RORO i kontener)
• Koszty wychodzącego THC
• Wyznaczenie agenta w miejscu wyjazdu (czasami płatne na miejscu)
• Wychodzące – odprawa celna i formalności
• Wychodzące – transport, wypychanie, skrzynie i odciągi w stosownych przypadkach
• Opcja ubezpieczenia morskiego
• Instrukcje dotyczące eksportu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Wyznaczenie agenta w miejscu docelowym (płatne na miejscu)
• Przychodzące – odprawa celna i formalności
• Przychodzące – przewóz i rozpakowywanie, jeśli dotyczy
• Instrukcje dotyczące importu pojazdu (jeśli są dostępne)
• Szczegóły dotyczące kosztów w miejscu docelowym
• Wsparcie w trakcie całego procesu

 

Zazwyczaj prosimy o zapłatę kosztów wysyłki wychodzącej przed wysyłką. (Fracht morski, opłaty portowe, dokumenty i wszelkie opłaty za odprawę). Czasami lokalne opłaty portowe są płatne przy wyjeździe, będzie to zależało od portu i załadowcy.

Twoje koszty importu, THC, agent i odprawa celna są rozliczane przez nas w dniu przyjazdu lub płacone lokalnie.

Po potwierdzeniu rezerwacji przekażemy Ci instrukcje dotyczące płatności oraz potwierdzimy sposób i termin uiszczenia wszelkich opłat.

*Należy pamiętać, że oryginalny BL i ładunek nie zostanie zwolniony do czasu uiszczenia wszystkich opłat.

Płatności za opłaty wychodzące mogą być przekazywane do nas w funtach brytyjskich (£), dolarach amerykańskich ($) i euro (€). Prowadzimy rachunki we wszystkich trzech walutach, aby zmniejszyć koszty związane z obsługą wielu walut.

W niektórych przypadkach możemy poprosić Cię o dokonanie płatności na miejscu.

Płatności opłat importowych są zwykle płacone lokalnie, obejmują one THC, opłaty celne i opłaty agentów, jeśli dotyczy.

Szczegółowe instrukcje dotyczące płatności zostaną przekazane wraz z potwierdzeniem rezerwacji.

Stawki za wysyłkę mogą się różnić do momentu wyjazdu. Zwykle spedytorzy ustalają stawki na około 30 dni przed wyjazdem, ale jest to zależne od spedytora. Ponadto stawka za wysyłkę może być podana lub rozliczona w innej walucie niż Twoja, więc mogą wystąpić wahania kursów walut.

Wszelkie wahania kursów walut i opłaty walutowe będą ponoszone przez klienta.