Ports RoRo et conteneurs · Mis à jour en octobre 2026
Ports d'expédition RoRo : d'où et vers où nous expédions les véhicules
Nous expédions des véhicules en RoRo depuis Southampton, Liverpool, Tilbury et Sheerness au Royaume-Uni, et depuis Anvers, Zeebruges, Bremerhaven et Hambourg en Europe, vers des ports d'Amérique du Nord, d'Amérique centrale et du Sud, d'Afrique, d'Australie, de Nouvelle-Zélande et de Chypre. Les principaux ports d'arrivée comprennent Halifax, Baltimore, Brunswick, Galveston, Veracruz, Manzanillo (Panama), Carthagène, Zárate, Montevideo, Durban, Walvis Bay, Mombasa, Fremantle, Melbourne, Auckland et Limassol. Les ports sans service RoRo sont desservis par conteneur.
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Voiture standard, RoRo, des États-Unis vers le Royaume-Uni
à partir de US$1,405
Du Royaume-Uni vers les États-Unis à partir de £1,090 · fret maritime d'après nos devis récents
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Ports RoRo au Royaume-Uni
Southampton, Liverpool, Tilbury et Sheerness
Ports RoRo en Europe
Anvers, Zeebruges, Bremerhaven, Hambourg
Régions
Amérique du Nord, centrale et du Sud, Afrique, Australie, Nouvelle-Zélande, Chypre
Pas de service RoRo ?
Nous expédions alors en conteneur
Dépôt
Généralement 4 à 7 jours avant le départ
Réserver à l'avance
4 à 8 semaines sur la plupart des itinéraires
Ports britanniques
La plupart des traversées RoRo au départ du Royaume-Uni partent de Southampton et de Liverpool. Les conteneurs sont chargés dans les principaux ports à conteneurs, et nous organisons le transport routier jusqu'à eux.
- RoRo
- Southampton, Liverpool, Tilbury, Sheerness et Bristol
- Conteneur
- Felixstowe, London Gateway, Southampton et Tilbury
- Arrivées au Royaume-Uni
- Southampton et Liverpool en RoRo ; Tilbury, Felixstowe et London Gateway en conteneur
Du Royaume-Uni vers les États-Unis →
Du Royaume-Uni vers le Canada →
Du Royaume-Uni et d'Europe vers Chypre →
Ports européens
Les ports belges et allemands proposent le plus de traversées RoRo vers les Amériques, l'Afrique et l'Australie ; un véhicule déjà en Europe part donc souvent de là plutôt que du Royaume-Uni.
- Belgique
- Anvers, Zeebruges
- Allemagne
- Bremerhaven, Hambourg
- Pays-Bas
- Rotterdam (conteneur)
- France
- Le Havre
- Espagne
- Barcelone (vers le Mexique)
- Chypre
- Limassol (port d'arrivée)
De l'Europe vers les États-Unis →
Ports nord-américains
Les navires RoRo font escale dans les principaux ports de la côte Est, du golfe du Mexique et de la côte Ouest des États-Unis, à Halifax au Canada et à Veracruz au Mexique. Pour la côte ouest canadienne en RoRo, le port le plus proche est Tacoma, aux États-Unis.
- États-Unis, côte Est
- New York / New Jersey (Newark), Baltimore, Brunswick, Jacksonville sur certains départs ; Miami / Port Everglades en conteneur
- États-Unis, golfe du Mexique
- Galveston, Houston et Freeport
- États-Unis, côte Ouest
- Port Hueneme, Long Beach / Los Angeles et Tacoma (Seattle)
- Canada
- Halifax en RoRo ; Halifax, Montréal, Toronto et Vancouver en conteneur
- Mexique
- Veracruz, et Altamira sur certaines traversées
Du Royaume-Uni vers les États-Unis →
De l'Europe vers les États-Unis →
Panama, Colombie et bouchon du Darién
Il n'existe ni route ni ferry pour voitures à travers le bouchon du Darién : les véhicules sont donc expédiés entre Manzanillo (Colón) au Panama et Carthagène en Colombie. Les deux ports proposent aussi des traversées vers l'Europe et les États-Unis.
- Panama
- Manzanillo (Colón)
- Colombie
- Carthagène, et Santa Marta sur certaines traversées vers l'Europe
De la Colombie vers le Panama →
De l'Europe vers la Colombie →
Des États-Unis vers la Colombie →
Ports sud-américains
Zárate (près de Buenos Aires) et Montevideo sont les principales portes d'entrée RoRo de l'Amérique du Sud depuis l'Europe, les États-Unis et l'Afrique du Sud. La côte Pacifique est desservie depuis les États-Unis.
- Argentine
- Zárate
- Uruguay
- Montevideo
- Chili
- San Antonio
- Équateur
- Manta
De l'Europe vers l'Argentine et l'Uruguay →
D'Argentine et d'Uruguay vers l'Europe →
Des États-Unis vers l'Argentine et l'Uruguay →
Ports africains
Les navires RoRo au départ de l'Europe font escale à Durban et Port Elizabeth, et certains à Walvis Bay en Namibie. Le Cap est desservi par conteneur. L'Afrique de l'Est est accessible via Mombasa et Dar es Salaam.
- Afrique du Sud
- Durban, Port Elizabeth (Gqeberha) ; Le Cap en conteneur
- Namibie
- Walvis Bay
- Kenya
- Mombasa
- Tanzanie
- Dar es Salaam
- Afrique de l'Ouest
- Ports sur demande, en RoRo ou en conteneur
De l'Europe vers l'Afrique du Sud et la Namibie →
De l'Afrique du Sud vers le Royaume-Uni et l'Europe →
De l'Europe vers le Kenya et la Tanzanie →
De l'Afrique du Sud vers l'Amérique du Sud →
Ports australiens et néo-zélandais
- Australie
- Fremantle, Adélaïde, Melbourne, Port Kembla (pour Sydney), Brisbane
- Nouvelle-Zélande
- Auckland, Wellington et Lyttelton
Les deux pays inspectent les véhicules importés à la recherche de terre, de graines et d'insectes : nettoyez soigneusement le véhicule, soubassement compris.
Du Royaume-Uni et d'Europe vers l'Australie et la Nouvelle-Zélande →
Ports non listés ici
Les lignes RoRo desservent aussi des ports en Asie, au Moyen-Orient et en Méditerranée, et les lignes de conteneurs atteignent tous les grands ports du monde. Si votre port n'est pas listé, demandez un devis et nous vous indiquerons si le RoRo ou le conteneur est la meilleure option.
Comment choisir un port
- Choisissez le port qui offre le plus de traversées sur votre itinéraire, pas seulement le plus proche
- Comparez les frais portuaires à l'arrivée : ils varient d'un port à l'autre
- Vérifiez que le port accepte les véhicules « high and heavy » si le vôtre mesure plus d'environ 2,5 m de haut
- Prévoyez le temps de rejoindre le port : le dépôt a généralement lieu 4 à 7 jours avant le départ
- Renseignez-vous auprès de nous sur l'enlèvement si vous ne pouvez pas conduire le véhicule jusqu'au port
Pour les marchands, les flottes et les exportateurs
Nous expédions via ces ports des unités isolées et des volumes réguliers de voitures, fourgons, camions, bus et engins. Envoyez-nous la liste des véhicules, leurs dimensions et vos ports préférés, et nous chiffrerons le meilleur acheminement.
Questions sur les ports RoRo
Depuis quels ports britanniques expédiez-vous des véhicules ?
En RoRo, principalement Southampton et Liverpool, ainsi que Tilbury, Sheerness et Bristol sur certains itinéraires. Les conteneurs sont chargés à Felixstowe, London Gateway, Southampton et Tilbury.
Quels ports européens proposent le plus de traversées RoRo ?
Anvers, Zeebruges, Bremerhaven et Hambourg. Ils offrent des traversées régulières vers l'Amérique du Nord et du Sud, l'Afrique et l'Australie.
Vers quels ports américains puis-je expédier ?
Les navires RORO font escale à New York / New Jersey, Baltimore, Brunswick, Jacksonville (certains départs), Galveston, Port Hueneme, Long Beach et Tacoma, selon la ligne. C'est généralement la côte Est qui offre le plus de départs depuis l'Europe.
Puis-je expédier vers Le Cap en RoRo ?
Pas sur nos services réguliers. Les navires RoRo au départ de l'Europe font escale à Durban et Port Elizabeth, et certains à Walvis Bay. Le Cap est desservi par conteneur.
Puis-je choisir mon port d'arrivée ?
Oui, là où le transporteur fait escale. Nous vous indiquons quels ports ont des traversées à vos dates et quels sont les frais à l'arrivée.
Mon port n'est pas listé. Pouvez-vous quand même y expédier ?
Généralement oui. Les lignes de conteneurs atteignent tous les grands ports, et les lignes RoRo desservent de nombreux ports en Asie, au Moyen-Orient et en Méditerranée. Demandez un devis en indiquant vos ports.
Combien de temps à l'avance dois-je déposer mon véhicule au port ?
Généralement 4 à 7 jours avant le départ. Nous vous envoyons l'adresse du terminal, les horaires d'ouverture et la référence de réservation.
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