Importation temporaire de votre véhicule étranger aux États-Unis

Guide pour importer temporairement et conduire votre véhicule étranger aux États-Unis

*Veuillez noter que ce guide concerne les véhicules étrangers expédiés aux États-Unis.

Résumé du processus :

• Obtenir une lettre d’exemption/approbation de l’EPA avant l’expédition.
• Effectuez un dépôt de sécurité de l’importateur (ISF) avant l’expédition (votre agent s’en chargera).
• Remplissez tous les documents et formulaires (votre agent vous les fournira).

*Note importante L’EPA et l’ISF sont requis avant l’expédition de votre véhicule. Si vous expédiez des marchandises dans le pays, sans ces documents, vous risquez de devoir payer de lourdes amendes et/ou de rencontrer des difficultés pour entrer aux États-Unis.

*Bien que l’EPA ne soit requise que pour les États-Unis, nous vous recommandons de quitter la zone de l’ALENA (Canada, Mexique et États-Unis) dans les 12 mois, car l’EPA ne considère pas votre véhicule comme exporté du territoire américain tant qu’il n’a pas quitté la zone commerciale.

*Si vous traversez une frontière terrestre vers les États-Unis, bien que vous puissiez

Les règles :

Protection des frontières et douanes américaines –
Importation d’un véhicule à moteur | U.S. Customs and Border Protection

Les non-résidents peuvent importer un véhicule en franchise de droits de douane pour un usage personnel jusqu’à (1) un an si le véhicule est importé en même temps que l’arrivée du propriétaire. Les véhicules importés en vertu de cette disposition qui ne sont pas conformes aux normes de sécurité et d’émission américaines doivent être exportés dans un délai d’un an et ne peuvent être vendus aux États-Unis. Il n’y a pas d’exemption ou d’extension des exigences d’exportation.

Documentation
Pour le dédouanement par le CBP, vous aurez besoin de l’original du connaissement de l’expéditeur ou du transporteur, de l’acte de vente, de l’immatriculation étrangère et de tout autre document concernant le véhicule. Vous devrez également remplir le formulaire EPA 3520-1 et le formulaire DOT HS-7, déclarant les dispositions en matière d’émissions et de sécurité en vertu desquelles le véhicule est importé. Les véhicules qui répondent à toutes les exigences américaines en matière d’émissions porteront l’étiquette du constructeur sur le compartiment moteur, en anglais, qui l’atteste. Pour les véhicules dépourvus d’une telle étiquette, l’inspecteur du CBP au port d’entrée peut exiger une preuve d’admissibilité à l’importation en vertu des exemptions ou exclusions de l’EPA spécifiées sur le formulaire 3520-1.

Les véhicules qui ne répondent pas à toutes les exigences américaines en matière d’émissions, sauf s’ils sont admissibles à une exemption ou à une exclusion, doivent être importés par l’intermédiaire d’un importateur commercial indépendant (ICI). L’EPA n’autorisera pas la remise du véhicule à son propriétaire tant que le travail de l’ICI ne sera pas terminé. L’ICI effectuera toutes les modifications requises par l’EPA et sera responsable de s’assurer que toutes les exigences de l’EPA ont été respectées. Certains véhicules ne peuvent cependant pas être importés ou modifiés avec succès par un ICI et, en général, les frais d’ICI sont très élevés.

Nettoyage du train d’atterrissage
Pour se prémunir contre l’importation d’organismes nuisibles dangereux, le ministère américain de l’agriculture exige que le châssis des voitures importées soit exempt de terre étrangère. Faites nettoyer votre voiture à la vapeur ou à fond avant de l’expédier.

EPA

Importations temporaires de véhicules pour les non-résidents
Les véhicules à moteur et les équipements de véhicules à moteur destinés à un usage personnel peuvent être importés pour une durée maximale d’un an. Le véhicule doit être importé dans le cadre de votre arrivée et il doit vous appartenir ou être commandé avant votre départ de l’étranger. Seuls les non-résidents individuels peuvent importer un véhicule grâce à une exemption pour non-résidents. Aucune caution douanière n’est requise, mais l’EPA exige qu’une approbation écrite soit obtenue avant l’importation.

Exigences :

• L’importateur doit demander et conserver une copie de la lettre d’approbation de l’EPA comme preuve future de l’exclusion de l’EPA.
• L’importateur doit déposer auprès des douanes américaines, au moment de l’entrée, un formulaire EPA 3520-1 déclarant le code “O” et joindre la lettre d’exemption de l’EPA.

Restrictions :

• L’importateur doit être un non-résident ;
• Le véhicule ne peut être vendu ou transféré à une autre partie aux États-Unis ;
• Le véhicule doit être utilisé principalement à des fins personnelles par l’importateur pendant son séjour aux États-Unis ;
• L’utilisation de cette exemption est interdite si le véhicule doit être utilisé principalement pour mener des affaires, ou pour une utilisation principale par des personnes autres que l’importateur (ou le conjoint de l’importateur) ; et
• Le véhicule doit être exporté après un an, ou lorsque le non-résident quitte les États-Unis, selon la première éventualité.

Voici les directives complètes de l’EPA concernant l’importation d’un véhicule à moteur aux États-Unis Importation de véhicules et de moteurs aux États-Unis | US EPA

Pour importer votre véhicule aux États-Unis, vous devez l’importer temporairement. Cette procédure ne nécessite pas de carnet de passage.

Obtenir l’autorisation d’importation temporaire de non-résidents auprès de l’EPA, ce processus peut prendre jusqu’à 3-6 semaines et est nécessaire avant de prendre la mer.

Lisez les instructions officielles pour demander l’exemption EPA ici

a. Demande d’autorisation d’importation temporaire pour non-résidents – Lettre signée (exemple ici)

• Votre nom complet, votre adresse actuelle à l’étranger, votre numéro de téléphone, votre numéro de télécopieur et votre adresse électronique (le cas échéant).
• Votre adresse, votre numéro de téléphone, votre numéro de télécopie et votre adresse électronique aux États-Unis (le cas échéant).
• Année, marque, modèle et numéro d’identification du véhicule
• Une déclaration expliquant la raison de votre visite aux États-Unis. (travail/école/vacances).
• La date de l’importation
• Emplacement du véhicule et du non-résident au moment de la demande.
• La durée de l’importation.
• Preuve de propriété (documents d’enregistrement ou titres de propriété du pays d’origine).
• Copie du passeport

b. Documents justificatifs

• Copie du certificat d’immatriculation du véhicule
• Copie du passeport

Le texte ci-dessus peut être envoyé par courriel à [email protected]

Dépôt de garantie de l’importateur (ISF)
*Important : avant l’expédition, une déclaration de sécurité de l’importateur (ISF) doit être effectuée. Normalement, votre agent aux États-Unis s’en chargera pour vous, vous risquez d’être confronté à de lourdes amendes et à des difficultés lors de votre entrée aux États-Unis si cette déclaration n’est pas effectuée !

Vérifiez auprès de votre agent s’il peut le faire en votre nom ou si c’est vous qui devez le faire.

Documentation pour les douanes / votre agent de dédouanement

• Procuration pour les formalités douanières (l’agent doit fournir les documents).
• Copie de l’autorisation d’importation temporaire de non-résidents délivrée par l’EPA (voir ci-dessus).
• Formulaires de déclaration complète EPA 3520-1 (EPA)(formulaire ici)
• DOT HS-7 – Déclaration relative aux normes de sécurité des véhicules à moteur. Cochez la case (5) indiquant que le véhicule n’est PAS conforme aux normes américaines et que vous allez l’exporter dans les 12 mois.(formulaire ici)
• CBP Form 3299 Declaration for free entry of unaccompanied articles Tick box Code ‘O’ stating imported by a non-resident for personal use for a period of one year.(formulaire ici)
• Facture d’atterrissage
• Déclaration supplémentaire pour les effets personnels et domestiques non accompagnés
• A qui de droit déclaration pour la douane(formulaire ici)
• Copie de l’itinéraire de vol montrant que vous arriverez aux États-Unis à peu près en même temps que le véhicule.
• Copie du passeport

Assurance
L’assurance peut être obtenue assez facilement auprès d’un certain nombre de compagnies d’assurance :

Assurance automobile – Pour les véhicules étrangers USA et Canada