Importar Temporariamente o Seu Veículo Estrangeiro para os EUA

As regras para não residentes

A US Customs and Border Protection (CBP) permite que não residentes importem um veículo com isenção de direitos, para uso pessoal, durante um máximo de um ano, se for importado em ligação com a chegada do proprietário. Um veículo que não cumpra as normas de segurança e de emissões dos EUA tem de ser exportado no prazo de um ano e não pode ser vendido nos EUA. A CBP indica que não existe isenção nem prorrogação da obrigação de exportação.

• Emissões: necessita de uma carta escrita de aprovação da EPA para não residentes antes da importação
• Segurança: assinala a casa de não residente no formulário DOT HS-7, com o número do seu passaporte
• Utilização: uso pessoal pelo próprio ou pelo cônjuge, não principalmente para fins empresariais
• Saída: o veículo sai ao fim de um ano, ou quando sair dos EUA, consoante o que ocorrer primeiro

A EPA não considera a condução até ao Canadá ou ao México como exportação do veículo, a menos que este tenha vindo de lá. Planeie enviá-lo para fora da América do Norte dentro do prazo de um ano.

Como pedir a isenção da EPA para não residentes →

Passo a passo

1. Obtenha a sua cotação. Preencha o formulário de 2 minutos para obter um preço imediato, com os custos de importação nos EUA.
2. Faça o pedido à EPA. Envie por email a sua carta de pedido assinada para Imports@epa.gov com bastante antecedência em relação ao envio. A carta de aprovação tem de estar na sua posse antes de o veículo ser importado.
3. Reserve e prepare. Confirmamos o transportador, a partida e o porto. Limpe bem a parte inferior do veículo: o Departamento de Agricultura dos EUA exige que esteja livre de terra estrangeira.
4. Apresente o ISF. É obrigatório um Importer Security Filing para a carga que chega por via marítima. O seu despachante nos EUA apresenta-o normalmente antes de o veículo ser carregado.
5. Travessia marítima. Os veículos RORO viajam no porão fechado do navio; os contentores são selados. Acompanhamos o navio e mantemo-lo informado.
6. Desalfandegue e levante. O desalfandegamento é feito pelo nosso despachante nos EUA, por um agente local que apresentamos ou pelo seu próprio despachante. Os envios são desalfandegados no primeiro porto de entrada nos EUA.

Documentos para a alfândega dos EUA

• Carta de aprovação da EPA para a isenção para não residentes
• Formulário EPA 3520-1, código O, com a carta anexada
• Formulário DOT HS-7, casa de não residente, com o número do seu passaporte e o país de emissão
• Conhecimento de embarque original (emitido por nós)
• Documento de registo estrangeiro e fatura de compra, se a tiver
• Cópia do seu passaporte
• Comprovativo das suas datas de viagem, uma vez que o veículo tem de chegar em ligação com a sua própria chegada
• Procuração aduaneira para o despachante (o despachante fornece o formulário)

O despachante poderá pedir outros formulários de entrada consoante o porto. Os pertences no veículo têm de ser declarados; consulte o nosso guia sobre bens pessoais.

Bens pessoais dentro do seu veículo →

A quem se adequa

Viagens e overlanding

Percorrer os EUA durante um máximo de um ano no seu próprio automóvel, autocaravana ou campervan 4x4 e depois seguir viagem ou regressar a casa por via marítima.

Estadias longas por trabalho ou estudos

Um não residente numa estadia temporária que quer ter o seu próprio veículo.

Automóveis clássicos e de coleção

Levar um clássico a eventos e ralis nos EUA. Os veículos com pelo menos 25 anos (DOT) e com 21 anos em estado original (EPA) podem, em vez disso, utilizar as isenções por idade.

Mudança para os EUA

A importação temporária não se destina a residentes. Uma importação definitiva tem de cumprir as normas dos EUA, pagar direitos e normalmente exige uma garantia aduaneira.

Empresas e equipamentos

Os veículos utilizados principalmente para fins empresariais não podem recorrer às regras para não residentes. Os veículos para exposição, apresentação e ensaios têm as suas próprias isenções; envie-nos os detalhes.

Pedir um orçamento empresarial

Quanto custa

Enviar um automóvel normal do Reino Unido para os EUA em RORO custa a partir de £1.090 de frete marítimo, e uma autocaravana a partir de £2.300, com base nos nossos orçamentos dos últimos 90 dias. Conte com cerca de $450 de alfândega nos EUA, ISF, registo EPA/DOT e taxas portuárias. Não há direitos de importação na importação temporária por um não residente.

O seguro marítimo não está incluído, salvo indicação em contrário. O seguro automóvel é obrigatório para conduzir nos EUA.

Reino Unido para os EUA: preços, portos e partidas →

Seguro automóvel para veículos estrangeiros nos EUA e no Canadá →

Enviar o seu veículo de volta

Antes de o seu ano terminar, enviamos o veículo para casa ou para o seu próximo país em RORO ou contentor. A alfândega de exportação dos EUA precisa do veículo e dos documentos no porto pelo menos 72 horas antes da exportação. Para um veículo matriculado no estrangeiro, trata-se do comprovativo de propriedade original, com tradução para inglês se necessário. Se comprou um veículo nos EUA, a alfândega de exportação exige o title original, livre de ónus (ou com uma carta assinada do credor a autorizar a exportação).

EUA para o Reino Unido →

EUA e Canadá para a Europa →

Fontes oficiais

CBP: Importar um veículo a motor →

CBP: Exportar um veículo a motor →

CBP: Importer Security Filing →

EPA: Instruções para pedir uma isenção para não residentes (pdf) →

Formulário EPA 3520-1 (pdf) →

Formulário NHTSA HS-7 (pdf) →

49 CFR 591.5: declarações de importação do DOT →