RORO e contentor · Atualizado em novembro de 2026
Transporte de veículos para a África do Sul e a Namíbia
Enviar um automóvel normal da Europa para Durban ou Walvis Bay por RORO custa normalmente US$1 350–1 550 em frete marítimo a partir de portos europeus e do Reino Unido, ou US$3 480–5 100 para uma autocaravana, mais cerca de €295 (UE) ou £250 (Reino Unido) em custos de exportação. Um contentor partilhado custa cerca de £2 250 por veículo a partir do Reino Unido. Os navios demoram 20–40 dias no mar. Reserve o RORO com pelo menos 2 meses de antecedência.
- Preço instantâneo em cerca de 2 minutos
- Apoio no desalfandegamento
- Membro da BIFA e da FIATA
Automóvel normal, RORO, da Europa para Durban
desde US$1 350
Intervalo típico US$1 350–1 550 · 20–40 dias no mar
Obter o meu orçamentoNão precisa de criar conta. Obtém um preço instantâneo.
Automóvel desde
US$1 350 de frete marítimo (RORO)
Partidas
Southampton, Antuérpia, Zeebrugge, Bremerhaven
Portos de chegada
Durban, Walvis Bay (Namíbia); Cidade do Cabo em contentor
Custos de exportação
Cerca de €295 (UE) ou £250 (Reino Unido)
Contentor partilhado
Cerca de £2 250 (Reino Unido) ou €2 350 (UE) por veículo
Tratamento contra pragas
Exigido por alguns transportadores para autocaravanas e camiões
É necessário carnet?
Sim, para importação temporária por viajantes
Reservar com antecedência
Pelo menos 2 meses para RORO
Quanto custa o transporte RORO?
Frete marítimo RORO típico de portos europeus e do Reino Unido para portos sul-africanos, incluindo BL, LSL e BAF, com base nos orçamentos da IVSS para esta rota nos últimos 90 dias. As partidas do Reino Unido situam-se normalmente no limite superior de cada intervalo. Walvis Bay é orçamentado separadamente.
| Veículo | Frete marítimo típico | Ação |
|---|---|---|
| Automóvel (berlina/hatchback) | US$1 350 – 1 550 | Obter um orçamento |
| 4x4 / SUV | US$1 550 – 2 280 | Obter um orçamento |
| Carrinha | US$1 550 – 3 900 | Obter um orçamento |
| Campervan / autocaravana | US$3 480 – 5 100 | Obter um orçamento |
| Camper 4x4 / overlander | US$2 540 – 4 250 | Obter um orçamento |
| Camião de expedição | US$5 470 – 7 950 | Obter um orçamento |
Quanto custa o transporte em contentor?
O contentor é a escolha para clássicos, veículos de elevado valor e tudo o que pretenda enviar com bens pessoais.
Contentor exclusivo
| Rota | 20 pés | 40 pés HC |
|---|---|---|
| De portos da UE para Durban | €2 780 | €3 700 |
| De portos do Reino Unido para Durban | £2 611 | £3 924 |
| De portos da UE para Walvis Bay | €3 750 | €5 000 |
| De portos do Reino Unido para Walvis Bay | £3 750 | £4 500 |
A partir de Felixstowe, Roterdão, Hamburgo e Le Havre. A Cidade do Cabo custa mais US$200 por veículo. Os custos locais de porto e de desalfandegamento na região são tipicamente US$500–1 200.
Contentor partilhado para Durban, por veículo
| De | Preço |
|---|---|
| Portos da UE | €2 350 |
| Portos do Reino Unido | £2 250 |
Preencha o nosso formulário de reserva e incluímo-lo numa partilha de contentor aberta ou procuramos um parceiro; o depósito só é cobrado quando for encontrado um parceiro.
Não incluído: seguro marítimo, direitos e impostos, nem custos de uma inspeção aduaneira. Os preços de contentor são confirmados para a sua partida.
Porque está a enviar o seu veículo para a África Austral?
Viagem / Overlanding
Comece uma viagem overland por África
Os viajantes trazem o seu veículo temporariamente ao abrigo de um carnet de passages.
Saber maisMudar-se para a África do Sul
Importar um veículo definitivamente
Precisa de uma licença de importação da ITAC e de uma Letter of Authority antes do envio.
Saber maisAutomóveis clássicos e de coleção
Envie um clássico em segurança
Contentor partilhado ou exclusivo a partir de portos do Reino Unido e da Europa.
Saber maisComércio e empresas
Mineração, frotas e maquinaria
RORO para camiões, equipamento pesado e veículos de grandes dimensões, com partidas diretas a partir da Europa.
Saber maisImportação
Como importo um automóvel para a África do Sul?
A África do Sul só permite a importação definitiva de automóveis usados em casos definidos, como imigrantes com residência permanente e residentes que regressam, e precisa de uma autorização de importação da ITAC e de uma carta de autorização da NRCS antes do envio. Os viajantes podem trazer temporariamente o seu próprio veículo com um carnet ou uma autorização de importação temporária da SARS. O RORO da Europa ou do Reino Unido para Durban custa a partir de US$1 350 para um automóvel normal; reserve com pelo menos 2 meses de antecedência.
- Temporária ou definitiva
- Temporária: turistas e visitantes até 12 meses com um carnet, ou até 6 meses com uma autorização de importação temporária gratuita da SARS; a partir de 1 de junho de 2026, declare o veículo online antes da chegada. Definitiva: apenas em casos definidos, com uma autorização da ITAC e uma carta de autorização da NRCS.
- Documentos
- Documento de registo, passaporte, fatura de compra e a licença de importação da ITAC.
- Direitos e impostos
- 25% de direitos aduaneiros (18% para automóveis fabricados no Reino Unido ou na UE, com prova de origem), imposto especial de consumo ad valorem e 15% de IVA. Os imigrantes e os residentes que regressam podem ter direito ao desagravamento 407,04.
- Carnet
- Sim, para importação temporária por viajantes; um carnet abrange a África do Sul e a Namíbia.
- Quanto tempo demora
- 20–40 dias no mar. Reserve o RORO com pelo menos 2 meses de antecedência.
- Quanto custa
- A partir de US$1 350 em frete marítimo para um automóvel normal (normalmente até US$1 550), mais cerca de €295 (UE) ou £250 (Reino Unido) em custos de exportação. Um contentor partilhado a partir do Reino Unido custa cerca de £2 250 por veículo.
Fontes oficiais: Governo da África do Sul: Importar um veículo em segunda mão ou usado · SARS SC-TA-01-06: política externa sobre o carnet CPD · SARS Anexo 1 Parte 1: pauta aduaneira, posição 87,03 · SARS Anexo 4: rubrica de redução 407,04
Regras de entrada
Quais são as regras de entrada temporária, importação definitiva e transferência de residência na África do Sul e na Namíbia?
A África do Sul e a Namíbia pertencem à mesma união aduaneira, por isso um carnet cobre ambos os países. As importações definitivas de veículos usados são restritas na África do Sul e exigem uma licença; a Namíbia concede um reembolso de direitos a imigrantes e residentes que regressam e que cumpram as condições.
| Opção | A quem se destina | Direitos e impostos | O que é necessário |
|---|---|---|---|
| África do Sul: Entrada temporária (visitantes e turistas) | Turistas, visitantes estrangeiros e pessoas que trabalham na África do Sul por um período até 12 meses. | Sem direitos aduaneiros nem IVA ao abrigo de um carnet ou de uma autorização de importação temporária. | Carnet CPD, normalmente válido por 12 meses (uma prorrogação de até um ano através da AA of South Africa), ou uma autorização de importação temporária gratuita da SARS válida até 6 meses. Declare o veículo online antes da chegada (a partir de 1 de junho de 2026). |
| África do Sul: Importação definitiva | Os veículos usados só são permitidos em casos definidos, como imigrantes com residência permanente e residentes que regressam. | O direito aduaneiro da SARS é de 25% do valor (18% para automóveis fabricados no Reino Unido ou na UE, com prova de origem), mais imposto especial ad valorem e 15% de IVA. Imigrantes e residentes que regressam podem ter direito a uma redução. | Licença de importação da ITAC (formulário IE462) e uma letter of authority da NRCS antes do envio. Direitos pagos à SARS. |
| África do Sul: Transferência de residência | Imigrantes titulares de residência permanente na África do Sul. | Sem direitos aduaneiros nem IVA ao abrigo da rubrica de redução 407,04 para um veículo por família detido e utilizado durante 12 meses antes da mudança; com menos de 12 meses aplica-se uma redução proporcional. Uma vez por família a cada 3 anos. | Licença da ITAC depois de concedida a residência permanente; o veículo não pode ser alienado durante 24 meses. Formulário SARS DA 304A para pedido de reembolso. |
| África do Sul: Residente que regressa | Cidadãos que regressam definitivamente após pelo menos 6 meses a trabalhar, estudar ou investigar no estrangeiro. | A redução 407,04 só se aplica a quem saiu para se fixar definitivamente no estrangeiro e foi proprietário do carro durante 12 meses. Caso contrário, os direitos aduaneiros, o imposto especial ad valorem e 15% de IVA são pagos à SARS. | Licença da ITAC; veículo registado em seu nome no estrangeiro durante esses 6 meses. Carta da entidade patronal a confirmar o emprego no estrangeiro. |
| Namíbia: Entrada temporária (visitantes e turistas) | Turistas de fora da SACU e pessoas que trabalham ou estudam temporariamente. | Sem direitos aduaneiros enquanto a autorização ou o carnet forem válidos. | Autorização de importação temporária da NamRA (formulário NamRA-CE-FR-060), válida para a sua visita, ou um carnet CPD. Entregue a autorização quando sair. |
| Namíbia: Importação definitiva | Quem pretende manter um veículo usado na Namíbia e não tem direito ao reembolso. | Direitos aduaneiros e 15% de IVA. | Licença de importação do ministério do comércio da Namíbia (gestão de importação/exportação) antes do envio; os veículos com mais de cinco anos estão sujeitos a restrições. |
| Namíbia: Transferência de residência | Imigrantes e namibianos que regressam após residência permanente no estrangeiro. Um veículo por família. | Reembolso total dos direitos ao abrigo da rubrica 407,04 se o veículo for seu e usado por si durante 12 meses antes da partida; continua a aplicar-se 15% de IVA. | Ao abrigo do reembolso, não há licença de importação nem limite de cinco anos. O veículo não pode ser vendido, emprestado nem alugado durante 20 meses. |
Os veículos em regime de carnet e de importação temporária têm de permanecer com o titular, não podem ser vendidos, emprestados, alugados nem alterados, e têm de sair antes de a autorização ou o carnet expirarem. O carnet não se destina a residentes sul-africanos que regressam. O desalfandegamento é tratado pelo nosso despachante, por um agente local que apresentamos, ou pelo seu próprio despachante.
Fontes oficiais: SARS SC-TA-01-06: política externa sobre o carnet CPD · Comunicado de imprensa da SARS: declarações de veículos com matrícula estrangeira a partir de 1 de junho de 2026 · Governo da África do Sul: Importar um veículo em segunda mão ou usado · SARS DA 304A: Declaração de veículo automóvel na mudança permanente de residência · NamRA: formulário de Temporary Import Permit NamRA-CE-FR-060 · Alto Comissariado da Namíbia em Londres: Importar veículos · SARS Anexo 1 Parte 1: pauta aduaneira, posição 87,03 · SARS Anexo 4: rubrica de redução 407,04 · Formulário SARS DA 304A
O desalfandegamento é feito através do nosso despachante, de um agente local que apresentamos, ou do seu próprio despachante. As regras mudam; confirmamo-las para o seu veículo antes de enviar.
Viagem / Overlanding
Posso viajar pela África Austral no meu próprio veículo?
Durban e Walvis Bay são os pontos de partida habituais para viagens por terra pelo sul e leste de África. Para a África do Sul, enviamos veículos de viagem com um carnet de passages válido.
O que é necessário
- Um carnet de passages válido para a África do Sul
- O carnet original entregue ao nosso agente local pelo menos uma semana antes da chegada do navio
- Documento de registo do veículo e passaporte
- Seguro automóvel para cada país em que conduzir. O COMESA Yellow Card (Cartão Amarelo COMESA) abrange muitos países da África Oriental e Central, incluindo a Zâmbia, o Zimbabué, o Quénia e a Tanzânia, mas a África do Sul e a Namíbia não fazem parte do sistema.
Antes de enviar
- Reserve com 2–3 meses de antecedência
- Pergunte-nos pelas regras de carga do transportador: alguns permitem equipamento de campismo e de resgate, mas não alimentos nem roupa
- Limpe o veículo por dentro e por fora
- Declare as garrafas de gás e as baterias de lítio auxiliares
Tratamento contra pragas
O tratamento não é obrigatório para a África do Sul. Alguns navios que seguem para a Austrália exigem tratamento BMSB de toda a carga, por isso usamos navios que não o exigem, a menos que prefira uma partida mais cedo.
Serviços diretos ou com escalas
As partidas diretas seguem sem escalas entre a Europa e a África do Sul. Os serviços com escalas via África Ocidental ou América do Sul são mais baratos, mas mais lentos.
Envio de regresso
Na viagem de regresso, chegue à cidade portuária cerca de uma semana antes da partida para tratar da alfândega; o veículo vai para o porto cerca de 48 horas antes do navio.
Importar para a África do Sul
Como importo definitivamente um veículo?
Se o veículo vai ficar na África do Sul, peça uma licença de importação da ITAC e uma Letter of Authority antes de ser enviado do Reino Unido ou da Europa. São depois devidos direitos aduaneiros e IVA. Não é necessário carnet para uma importação definitiva.
- Licença de importação da ITAC
- Emitida pela International Trade Administration Commission. Peça-a antes do envio.
- Letter of Authority
- Confirma que o veículo pode ser registado na África do Sul. Peça-a antes do envio.
- Direitos aduaneiros e IVA
- Devidos nas importações definitivas; confirmamos o montante com o agente local antes de enviar.
- Desalfandegamento
- Podemos nomear um despachante por si ou fornecer-lhe uma lista de despachantes fiáveis à sua escolha.
- Documentos
- Documento de registo, passaporte, fatura de compra e a licença de importação da ITAC.
Comércio e empresas
Enviam para empresas mineiras, frotas e outras empresas?
Enviamos veículos, camiões e maquinaria para a África do Sul e a Namíbia para empresas, desde unidades individuais a volumes regulares, por RORO ou contentor.
RORO
De Southampton, Antuérpia, Zeebrugge e Bremerhaven para Durban, e de Southampton, Antuérpia e Bremerhaven para Walvis Bay.
Contentores
Semanalmente do norte da Europa para Durban, Cidade do Cabo e Walvis Bay. Consulte os preços de contentor acima.
Outras origens
Também enviamos para a África Austral a partir dos EUA, da América do Sul e da Austrália.
Igualamos o preço
Tentaremos igualar ou melhorar qualquer orçamento válido.
Porquê enviar com a IVSS?
Aconselhamento útil
Carnets, importação temporária e definitiva, quarentena e seguros.
Apenas agentes de confiança
Só trabalhamos com agentes que conhecemos, o que evita custos inesperados.
Sempre informado
Mantemo-lo informado em cada etapa, da reserva à recolha.
Já o fizemos nós próprios
Já enviámos o nosso próprio veículo à volta do mundo.
Como funciona o envio a partir da Europa e do Reino Unido?
Reserve com pelo menos 2 meses de antecedência. Tratamos da reserva e da documentação e ajudamos com a alfândega.
1
Obter um orçamento
Preencha o formulário de 2 minutos para obter um preço instantâneo.
2
Reserve a sua partida
Confirmamos o transportador, a data e as instruções de entrega no porto.
3
Preparar
Limpe o veículo, retire objetos soltos e envie o documento de registo e uma cópia do passaporte.
4
Entrega
No terminal, normalmente 4–7 dias antes da partida.
5
Travessia marítima
Acompanhamos o navio e mantemo-lo informado até à chegada.
6
Desalfandegamento e recolha
O desalfandegamento é feito pelo nosso despachante, por um agente local ou pelo seu próprio despachante; a recolha é normalmente 2–3 dias úteis após a chegada.
Preciso de seguro marítimo para a travessia?
O seguro automóvel não cobre a travessia marítima. Tratamos de um seguro marítimo contra todos os riscos do porto de partida ao porto de chegada, com ou sem vistoria do estado do veículo.
Autocaravanas, camiões de expedição e campers 4x4: quando seguros através de nós, os objetos pessoais no veículo estão cobertos até 15 000 €, nas rotas que permitem bagagem no veículo.
- Valor seguro até 25 000 €200 € viagem única, 400 € várias viagens
- Valor seguro até 50 000 €300 € viagem única, 600 € várias viagens
- Valor seguro até 100 000 €425 € viagem única, 850 € várias viagens
- Valores mais altos, até 1 000 000 €Por escalões, indicados no orçamento; acima disso, contacte-nos
Franquia de 500 € por sinistro. A cobertura está sujeita às condições da apólice da seguradora, que enviamos com a confirmação da reserva. Danos, furto e reclamações
Perguntas sobre o envio a partir da Europa e do Reino Unido
Quanto custa enviar um automóvel do Reino Unido para a África do Sul?
O frete marítimo RORO para um automóvel normal custa tipicamente US$1 350–1 550, com base nos orçamentos da IVSS dos últimos 90 dias, mais cerca de £250 de custos de exportação no Reino Unido. Um contentor partilhado custa cerca de £2 250 por veículo.
Preciso de um Carnet de Passages para a África do Sul?
Sim, se for um viajante que traz o seu veículo temporariamente. As importações definitivas exigem uma Letter of Authority e pagam os direitos aduaneiros e o IVA sul-africanos.
Qual é o melhor porto: Durban ou Cidade do Cabo?
Durban tem normalmente as partidas mais rápidas e menos atrasos. A Cidade do Cabo está disponível por contentor por mais US$200 por veículo.
Posso enviar para Walvis Bay, na Namíbia?
Sim. Walvis Bay é um ponto de partida comum para viagens overland e é orçamentado separadamente por RORO ou contentor.
A minha autocaravana precisa de tratamento contra pragas?
Com alguns transportadores, as autocaravanas e os camiões precisam de tratamento BMSB, desde cerca de €250 para um automóvel até €501 para uma autocaravana. Indicamos quais os transportadores que o exigem quando fizermos o orçamento.
Posso deixar equipamento de campismo no veículo?
Com alguns transportadores, as autocaravanas podem levar artigos normais como roupa de cama, talheres, equipamento de campismo e de resgate, mas não alimentos nem roupa. As regras variam consoante o transportador, por isso confirme connosco antes de carregar.
Como importo um automóvel para a África do Sul?
Peça uma autorização de importação da ITAC (formulário IE462) e uma carta de autorização da NRCS antes do envio; os automóveis usados só são permitidos em casos definidos, como imigrantes com residência permanente e residentes que regressam. À chegada, os direitos e o IVA são pagos à SARS, e o desalfandegamento é feito pelo nosso despachante, por um agente local que lhe apresentamos ou pelo seu próprio despachante.
Quanto são os direitos de importação de um automóvel na África do Sul?
Os direitos aduaneiros da SARS são de 25% do valor, ou 18% para automóveis fabricados no Reino Unido ou na UE com prova de origem, mais imposto especial de consumo ad valorem e 15% de IVA. Os imigrantes e os residentes que regressam podem ter direito a um desagravamento ao abrigo do item 407,04.
Posso levar o meu automóvel quando me mudar para a África do Sul?
Se tiver residência permanente na África do Sul, um veículo por agregado familiar que tenha possuído e utilizado durante 12 meses antes da mudança pode entrar com isenção de direitos aduaneiros e de IVA ao abrigo do item de desagravamento 407,04. Precisa da autorização da ITAC depois de lhe ser concedida a residência permanente, e o automóvel não pode ser alienado durante 24 meses.
Posso conduzir o meu próprio automóvel na África do Sul como turista?
Sim, com um carnet CPD, normalmente válido por 12 meses, ou uma autorização de importação temporária gratuita da SARS válida até 6 meses. A partir de 1 de junho de 2026, o veículo também tem de ser declarado online antes da chegada.
Podem enviar um automóvel para o Zimbabué?
Sim. O Zimbabué não tem porto marítimo, pelo que o veículo é enviado para Durban, na África do Sul (ou Walvis Bay, na Namíbia), e segue por estrada. Incluímos o frete marítimo no seu orçamento; pergunte-nos pelo troço rodoviário até ao Zimbabué e incluímo-lo sempre que possível. O mesmo se aplica à Zâmbia, ao Botsuana e ao Malawi.
Quando são as próximas partidas da Europa para a África do Sul?
Calendários em tempo real dos transportadores com quem reservamos. As datas mudam; confirmamos a sua no momento da reserva.
Reino Unido para a África do Sul e Namíbia
RORO
Próxima partida: Amethyst Ace de Southampton a 16 Nov 2026, com chegada a Walvis Bay a 11 Dez 2026 (25 dias). Cerca de 9 partidas por mês. Atualizado a 11 Nov 2026.
Escalas: Walvis Bay
| Navio | Origem | Partida | Walvis Bay |
|---|---|---|---|
| Amethyst Ace | Southampton | 16 Nov 2026 | 11 Dez 2026 |
| Ocean Explorer | Southampton | 6 Dez 2026 | 30 Dez 2026 |
| Ruby Ace | Southampton | 15 Dez 2026 | 7 Jan 2027 |
Escalas: Durban
| Navio | Origem | Partida | Durban |
|---|---|---|---|
| Lake Saint Anne | Southampton | 16 Nov 2026 | 5 Dez 2026 |
| Höegh Rainbow | Southampton | 19 Nov 2026 | 10 Dez 2026 |
| Höegh Traveller | Southampton | 1 Dez 2026 | 23 Dez 2026 |
| Höegh Tokyo | Southampton | 1 Dez 2026 | 22 Dez 2026 |
| Fidelio | Southampton | 8 Dez 2026 | 29 Dez 2026 |
| Höegh Moonlight | Southampton | 9 Dez 2026 | 2 Jan 2027 |
| Liberty Promise | Southampton | 10 Dez 2026 | 26 Jan 2027 |
| Morning Peace | Southampton | 18 Dez 2026 | 5 Jan 2027 |
| Höegh Trapper | Southampton | 20 Dez 2026 | 11 Jan 2027 |
| Grand Dahlia | Southampton | 25 Dez 2026 | 15 Jan 2027 |
| Elektra | Southampton | 1 Jan 2027 | 19 Jan 2027 |
- Amethyst AceDe Southampton 16 Nov → Walvis Bay 11 Dez · 25 dias
- Lake Saint AnneDe Southampton 16 Nov → Durban 5 Dez · 19 dias
- Höegh RainbowDe Southampton 19 Nov → Durban 10 Dez · 21 dias
- Höegh TravellerDe Southampton 1 Dez → Durban 23 Dez · 22 dias
- Höegh TokyoDe Southampton 1 Dez → Durban 22 Dez · 21 dias
- Ocean ExplorerDe Southampton 6 Dez → Walvis Bay 30 Dez · 24 dias
- FidelioDe Southampton 8 Dez → Durban 29 Dez · 21 dias
- Höegh MoonlightDe Southampton 9 Dez → Durban 2 Jan · 24 dias
- Liberty PromiseDe Southampton 10 Dez → Durban 26 Jan · 47 dias
- Ruby AceDe Southampton 15 Dez → Walvis Bay 7 Jan · 23 dias
- Morning PeaceDe Southampton 18 Dez → Durban 5 Jan · 18 dias
- Höegh TrapperDe Southampton 20 Dez → Durban 11 Jan · 22 dias
- Grand DahliaDe Southampton 25 Dez → Durban 15 Jan · 21 dias
- ElektraDe Southampton 1 Jan → Durban 19 Jan · 18 dias
Calendário a 11 Nov 2026. As datas são estimativas dos transportadores e podem mudar; confirmamos a sua no momento da reserva.
Da Europa para a África do Sul e a Namíbia
RORO
Próxima partida: Lake Saint Anne de Bremerhaven a 12 Nov 2026, com chegada a Durban a 5 Dez 2026 (23 dias). Cerca de 19 partidas por mês. Atualizado a 11 Nov 2026.
Escalas: Walvis Bay e Durban
| Navio | Origem | Partida | Walvis Bay | Durban |
|---|---|---|---|---|
| Lake Saint Anne | Bremerhaven | 12 Nov 2026 | – | 5 Dez 2026 |
| Höegh Rainbow | Bremerhaven | 12 Nov 2026 | – | 11 Dez 2026 |
| Ocean Navigator | Antwerp | 14 Nov 2026 | 5 Dez 2026 | 14 Dez 2026 |
| Lake Saint Anne | Zeebrugge | 15 Nov 2026 | – | 5 Dez 2026 |
| Höegh Rainbow | Antwerp | 17 Nov 2026 | – | 10 Dez 2026 |
| Höegh Tokyo | Zeebrugge | 19 Nov 2026 | – | 22 Dez 2026 |
| Höegh Tokyo | Antwerp | 22 Nov 2026 | – | 22 Dez 2026 |
| Amethyst Ace | Bremerhaven | 22 Nov 2026 | 11 Dez 2026 | – |
| Höegh Traveller | Zeebrugge | 23 Nov 2026 | – | 24 Dez 2026 |
| Amethyst Ace | Antwerp | 24 Nov 2026 | 11 Dez 2026 | – |
| Höegh Traveller | Bremerhaven | 27 Nov 2026 | – | 24 Dez 2026 |
| Höegh Tokyo | Bremerhaven | 27 Nov 2026 | – | 23 Dez 2026 |
| Höegh Moonlight | Zeebrugge | 28 Nov 2026 | – | 2 Jan 2027 |
| Höegh Traveller | Antwerp | 1 Dez 2026 | – | 24 Dez 2026 |
| Ocean Explorer | Zeebrugge | 2 Dez 2026 | 30 Dez 2026 | – |
| Höegh Moonlight | Bremerhaven | 2 Dez 2026 | – | 1 Jan 2027 |
| Fidelio | Zeebrugge | 3 Dez 2026 | – | 29 Dez 2026 |
| Fidelio | Bremerhaven | 6 Dez 2026 | – | 29 Dez 2026 |
| Höegh Moonlight | Antwerp | 8 Dez 2026 | – | 2 Jan 2027 |
| Ocean Explorer | Antwerp | 9 Dez 2026 | 30 Dez 2026 | – |
| Liberty Promise | Bremerhaven | 14 Dez 2026 | – | 26 Jan 2027 |
| Morning Peace | Zeebrugge | 15 Dez 2026 | – | 5 Jan 2027 |
| Höegh Trapper | Antwerp | 16 Dez 2026 | – | 11 Jan 2027 |
| Morning Peace | Bremerhaven | 16 Dez 2026 | – | 5 Jan 2027 |
| Grand Dahlia | Antwerp | 17 Dez 2026 | – | 15 Jan 2027 |
| Liberty Promise | Zeebrugge | 17 Dez 2026 | – | 26 Jan 2027 |
| Liberty Promise | Antwerp | 18 Dez 2026 | – | 26 Jan 2027 |
| Höegh Trapper | Bremerhaven | 19 Dez 2026 | – | 12 Jan 2027 |
| Ruby Ace | Bremerhaven | 21 Dez 2026 | 7 Jan 2027 | – |
| Ruby Ace | Antwerp | 23 Dez 2026 | 7 Jan 2027 | – |
| Grand Dahlia | Bremerhaven | 23 Dez 2026 | – | 15 Jan 2027 |
| Elektra | Zeebrugge | 30 Dez 2026 | – | 19 Jan 2027 |
| Elektra | Bremerhaven | 2 Jan 2027 | – | 19 Jan 2027 |
- Lake Saint AnneDe Bremerhaven 12 Nov → Durban 5 Dez · 23 dias
- Höegh RainbowDe Bremerhaven 12 Nov → Durban 11 Dez · 29 dias
- Ocean NavigatorDe Antwerp 14 Nov → Walvis Bay 5 Dez · 21 dias
- Ocean NavigatorDe Antwerp 14 Nov → Durban 14 Dez · 30 dias
- Lake Saint AnneDe Zeebrugge 15 Nov → Durban 5 Dez · 20 dias
- Höegh RainbowDe Antwerp 17 Nov → Durban 10 Dez · 23 dias
- Höegh TokyoDe Zeebrugge 19 Nov → Durban 22 Dez · 33 dias
- Höegh TokyoDe Antwerp 22 Nov → Durban 22 Dez · 30 dias
- Amethyst AceDe Bremerhaven 22 Nov → Walvis Bay 11 Dez · 19 dias
- Höegh TravellerDe Zeebrugge 23 Nov → Durban 24 Dez · 31 dias
- Amethyst AceDe Antwerp 24 Nov → Walvis Bay 11 Dez · 17 dias
- Höegh TravellerDe Bremerhaven 27 Nov → Durban 24 Dez · 27 dias
- Höegh TokyoDe Bremerhaven 27 Nov → Durban 23 Dez · 26 dias
- Höegh MoonlightDe Zeebrugge 28 Nov → Durban 2 Jan · 35 dias
- Höegh TravellerDe Antwerp 1 Dez → Durban 24 Dez · 23 dias
- Ocean ExplorerDe Zeebrugge 2 Dez → Walvis Bay 30 Dez · 28 dias
- Höegh MoonlightDe Bremerhaven 2 Dez → Durban 1 Jan · 30 dias
- FidelioDe Zeebrugge 3 Dez → Durban 29 Dez · 26 dias
- FidelioDe Bremerhaven 6 Dez → Durban 29 Dez · 23 dias
- Höegh MoonlightDe Antwerp 8 Dez → Durban 2 Jan · 25 dias
- Ocean ExplorerDe Antwerp 9 Dez → Walvis Bay 30 Dez · 21 dias
- Liberty PromiseDe Bremerhaven 14 Dez → Durban 26 Jan · 43 dias
- Morning PeaceDe Zeebrugge 15 Dez → Durban 5 Jan · 21 dias
- Höegh TrapperDe Antwerp 16 Dez → Durban 11 Jan · 26 dias
- Morning PeaceDe Bremerhaven 16 Dez → Durban 5 Jan · 20 dias
- Grand DahliaDe Antwerp 17 Dez → Durban 15 Jan · 29 dias
- Liberty PromiseDe Zeebrugge 17 Dez → Durban 26 Jan · 40 dias
- Liberty PromiseDe Antwerp 18 Dez → Durban 26 Jan · 39 dias
- Höegh TrapperDe Bremerhaven 19 Dez → Durban 12 Jan · 24 dias
- Ruby AceDe Bremerhaven 21 Dez → Walvis Bay 7 Jan · 17 dias
- Ruby AceDe Antwerp 23 Dez → Walvis Bay 7 Jan · 15 dias
- Grand DahliaDe Bremerhaven 23 Dez → Durban 15 Jan · 23 dias
- ElektraDe Zeebrugge 30 Dez → Durban 19 Jan · 20 dias
- ElektraDe Bremerhaven 2 Jan → Durban 19 Jan · 17 dias
Calendário a 11 Nov 2026. As datas são estimativas dos transportadores e podem mudar; confirmamos a sua no momento da reserva.
Contentor
Próxima partida: Santa Clara Maersk de Rotterdam a 12 Nov 2026, com chegada a Durban a 22 Dez 2026 (40 dias). Cerca de 8 partidas por mês. Atualizado a 11 Nov 2026.
Escalas: Durban e Cape Town
| Navio | Origem | Partida | Durban | Cape Town |
|---|---|---|---|---|
| Santa Clara Maersk | Rotterdam | 12 Nov 2026 | 22 Dez 2026 | 27 Dez 2026 |
| ONE Resolution | Rotterdam | 19 Nov 2026 | 29 Dez 2026 | 3 Jan 2027 |
| ONE Resilience | Rotterdam | 26 Nov 2026 | 5 Jan 2027 | 10 Jan 2027 |
| Maipo | Rotterdam | 3 Dez 2026 | 7 Jan 2027 | 16 Jan 2027 |
| Kalahari Express | Rotterdam | 10 Dez 2026 | 14 Jan 2027 | 23 Jan 2027 |
| ONE Responsibility | Rotterdam | 24 Dez 2026 | 28 Jan 2027 | 6 Fev 2027 |
| Santa Ursula | Rotterdam | 31 Dez 2026 | 4 Fev 2027 | 13 Fev 2027 |
| Santa Cruz Maersk | Rotterdam | 7 Jan 2027 | 11 Fev 2027 | 20 Fev 2027 |
| Santa Catarina Maersk | Rotterdam | 14 Jan 2027 | 18 Fev 2027 | 27 Fev 2027 |
| Santa Clara Maersk | Rotterdam | 21 Jan 2027 | 25 Fev 2027 | 6 Mar 2027 |
| ONE Resolution | Rotterdam | 28 Jan 2027 | 4 Mar 2027 | 13 Mar 2027 |
| ONE Resilience | Rotterdam | 4 Fev 2027 | 11 Mar 2027 | 20 Mar 2027 |
| Maipo | Rotterdam | 11 Fev 2027 | 18 Mar 2027 | 27 Mar 2027 |
| Kalahari Express | Rotterdam | 18 Fev 2027 | 25 Mar 2027 | 3 Abr 2027 |
| Santa Isabel Maersk | Rotterdam | 25 Fev 2027 | 1 Abr 2027 | 10 Abr 2027 |
| ONE Responsibility | Rotterdam | 4 Mar 2027 | 8 Abr 2027 | – |
| Santa Ursula | Rotterdam | 11 Mar 2027 | 15 Abr 2027 | – |
Escalas: Walvis Bay
| Navio | Origem | Partida | Walvis Bay |
|---|---|---|---|
| Mayview Maersk | Rotterdam | 19 Nov 2026 | 1 Jan 2027 |
| Maribo Maersk | Rotterdam | 25 Nov 2026 | 9 Jan 2027 |
| Marseille Maersk | Rotterdam | 2 Dez 2026 | 15 Jan 2027 |
| Madrid Maersk | Rotterdam | 9 Dez 2026 | 23 Jan 2027 |
| Emma Maersk | Rotterdam | 23 Dez 2026 | 6 Fev 2027 |
| Alva Maersk | Rotterdam | 30 Dez 2026 | 12 Fev 2027 |
| Magleby Maersk | Rotterdam | 6 Jan 2027 | 20 Fev 2027 |
| Marchen Maersk | Rotterdam | 13 Jan 2027 | 26 Fev 2027 |
| Munich Maersk | Rotterdam | 20 Jan 2027 | 6 Mar 2027 |
| Mathilde Maersk | Rotterdam | 27 Jan 2027 | 12 Mar 2027 |
| Munkebo Maersk | Rotterdam | 3 Fev 2027 | 20 Mar 2027 |
| Mayview Maersk | Rotterdam | 10 Fev 2027 | 26 Mar 2027 |
| Maribo Maersk | Rotterdam | 17 Fev 2027 | 3 Abr 2027 |
| Marseille Maersk | Rotterdam | 24 Fev 2027 | 9 Abr 2027 |
| Madrid Maersk | Rotterdam | 3 Mar 2027 | 17 Abr 2027 |
- Santa Clara MaerskDe Rotterdam 12 Nov → Durban 22 Dez · 40 dias
- Santa Clara MaerskDe Rotterdam 12 Nov → Cape Town 27 Dez · 45 dias
- Mayview MaerskDe Rotterdam 19 Nov → Walvis Bay 1 Jan · 43 dias
- ONE ResolutionDe Rotterdam 19 Nov → Durban 29 Dez · 40 dias
- ONE ResolutionDe Rotterdam 19 Nov → Cape Town 3 Jan · 45 dias
- Maribo MaerskDe Rotterdam 25 Nov → Walvis Bay 9 Jan · 45 dias
- ONE ResilienceDe Rotterdam 26 Nov → Durban 5 Jan · 40 dias
- ONE ResilienceDe Rotterdam 26 Nov → Cape Town 10 Jan · 45 dias
- Marseille MaerskDe Rotterdam 2 Dez → Walvis Bay 15 Jan · 44 dias
- MaipoDe Rotterdam 3 Dez → Durban 7 Jan · 35 dias
- MaipoDe Rotterdam 3 Dez → Cape Town 16 Jan · 44 dias
- Madrid MaerskDe Rotterdam 9 Dez → Walvis Bay 23 Jan · 45 dias
- Kalahari ExpressDe Rotterdam 10 Dez → Durban 14 Jan · 35 dias
- Kalahari ExpressDe Rotterdam 10 Dez → Cape Town 23 Jan · 44 dias
- Emma MaerskDe Rotterdam 23 Dez → Walvis Bay 6 Fev · 45 dias
- ONE ResponsibilityDe Rotterdam 24 Dez → Durban 28 Jan · 35 dias
- ONE ResponsibilityDe Rotterdam 24 Dez → Cape Town 6 Fev · 44 dias
- Alva MaerskDe Rotterdam 30 Dez → Walvis Bay 12 Fev · 44 dias
- Santa UrsulaDe Rotterdam 31 Dez → Durban 4 Fev · 35 dias
- Santa UrsulaDe Rotterdam 31 Dez → Cape Town 13 Fev · 44 dias
- Magleby MaerskDe Rotterdam 6 Jan → Walvis Bay 20 Fev · 45 dias
- Santa Cruz MaerskDe Rotterdam 7 Jan → Durban 11 Fev · 35 dias
- Santa Cruz MaerskDe Rotterdam 7 Jan → Cape Town 20 Fev · 44 dias
- Marchen MaerskDe Rotterdam 13 Jan → Walvis Bay 26 Fev · 44 dias
- Santa Catarina MaerskDe Rotterdam 14 Jan → Durban 18 Fev · 35 dias
- Santa Catarina MaerskDe Rotterdam 14 Jan → Cape Town 27 Fev · 44 dias
- Munich MaerskDe Rotterdam 20 Jan → Walvis Bay 6 Mar · 45 dias
- Santa Clara MaerskDe Rotterdam 21 Jan → Durban 25 Fev · 35 dias
- Santa Clara MaerskDe Rotterdam 21 Jan → Cape Town 6 Mar · 44 dias
- Mathilde MaerskDe Rotterdam 27 Jan → Walvis Bay 12 Mar · 44 dias
- ONE ResolutionDe Rotterdam 28 Jan → Durban 4 Mar · 35 dias
- ONE ResolutionDe Rotterdam 28 Jan → Cape Town 13 Mar · 44 dias
- Munkebo MaerskDe Rotterdam 3 Fev → Walvis Bay 20 Mar · 45 dias
- ONE ResilienceDe Rotterdam 4 Fev → Durban 11 Mar · 35 dias
- ONE ResilienceDe Rotterdam 4 Fev → Cape Town 20 Mar · 44 dias
- Mayview MaerskDe Rotterdam 10 Fev → Walvis Bay 26 Mar · 44 dias
- MaipoDe Rotterdam 11 Fev → Durban 18 Mar · 35 dias
- MaipoDe Rotterdam 11 Fev → Cape Town 27 Mar · 44 dias
- Maribo MaerskDe Rotterdam 17 Fev → Walvis Bay 3 Abr · 45 dias
- Kalahari ExpressDe Rotterdam 18 Fev → Durban 25 Mar · 35 dias
- Kalahari ExpressDe Rotterdam 18 Fev → Cape Town 3 Abr · 44 dias
- Marseille MaerskDe Rotterdam 24 Fev → Walvis Bay 9 Abr · 44 dias
- Santa Isabel MaerskDe Rotterdam 25 Fev → Durban 1 Abr · 35 dias
- Santa Isabel MaerskDe Rotterdam 25 Fev → Cape Town 10 Abr · 44 dias
- Madrid MaerskDe Rotterdam 3 Mar → Walvis Bay 17 Abr · 45 dias
- ONE ResponsibilityDe Rotterdam 4 Mar → Durban 8 Abr · 35 dias
- Santa UrsulaDe Rotterdam 11 Mar → Durban 15 Abr · 35 dias
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