RORO e contentor · Atualizado em outubro de 2026

Transporte de veículos da Colômbia para os EUA

Enviar um automóvel normal de Cartagena, na Colômbia, para os EUA por RORO custa normalmente US$1 180–1 430 em frete marítimo, ou US$2 970–4 080 para uma autocaravana. Conte com cerca de US$760–1 070 em custos de exportação na Colômbia e cerca de US$480 em taxas de entrada, portuárias e de correio nos EUA. Os visitantes precisam de aprovação da EPA antes de o veículo embarcar. Os navios demoram cerca de 5–9 dias até aos portos do Golfo e da Costa Leste.

  • Preço instantâneo em cerca de 2 minutos
  • Apoio no desalfandegamento
  • Membro da BIFA e da FIATA

Automóvel normal, RORO, Cartagena para os EUA

desde US$1 180

Intervalo típico US$1 180–1 430 · Cerca de 5–9 dias para portos do Golfo e da Costa Leste

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Automóvel desde

US$1 180 de frete marítimo (RORO)

Partida

Cartagena, Colômbia

Chegadas aos EUA

Portos do Golfo e da Costa Leste; Costa Oeste mediante pedido

Custos de exportação na Colômbia

Cerca de US$760–1 070, pagos diretamente

Declaração aduaneira nos EUA, EPA, DOT, ISF e taxas portuárias

Cerca de US$450

Métodos

RORO, contentor partilhado, contentor de uso exclusivo

Contentor a partir de

US$2 698 (20 pés para Nova Iorque / Baltimore)

Reservar com antecedência

2 meses a 3 semanas

Quanto custa o transporte RORO?

Frete marítimo RORO típico de Cartagena para um porto do Golfo ou da Costa Leste dos EUA, incluindo BAF, LSL, conhecimento de embarque e um agente de despacho de exportação, com base em cotações da IVSS para esta rota nos últimos 90 dias. A Costa Oeste custa mais. Os custos locais na Colômbia e nos EUA são adicionais (ver abaixo).

VeículoFrete marítimo típicoAção
Automóvel (berlina/hatchback)US$1 180 – 1 430Obter um orçamento
4x4 / SUVcerca de US$1 500Obter um orçamento
CarrinhaUS$1 500 – 3 230Obter um orçamento
Campervan / autocaravanaUS$2 970 – 4 080Obter um orçamento
Camper 4x4 / overlanderUS$2 150 – 3 500Obter um orçamento
Camião de expediçãoUS$3 850 – 5 430Obter um orçamento

Quanto custa o transporte em contentor?

O contentor é a escolha para clássicos, veículos de elevado valor e tudo o que pretenda enviar com bens pessoais.

Contentor de uso exclusivo de Cartagena para os EUA e o Canadá

Porto20 pés40 pés, um veículo40 pés, dois veículos
Miami / Port EvergladesUS$2 798US$3 340US$3 897
HoustonUS$2 753US$3 160US$3 717
Nova Iorque / BaltimoreUS$2 698US$3 067US$3 624
Long Beach / Los AngelesUS$4 653US$5 260US$5 817
Seattle / OaklandUS$4 653US$5 260US$5 817
Montreal, CanadáUS$3 758US$4 205US$4 762

Inclui frete marítimo, carga e amarração, transporte do contentor e desalfandegamento de exportação na Colômbia.

Como funciona o contentor partilhado

PassoO que acontece
Formulário de reservaPreencha o nosso formulário de reserva e colocamo-lo num contentor partilhado disponível ou procuramos um parceiro para si.
DepósitoSó é cobrado um depósito de US$200 quando for encontrado um parceiro.
Sem parceiro de partilhaSe não for encontrado nenhum parceiro, ou se cancelar antes de a reserva estar concluída, o depósito é reembolsado na totalidade.
ReservaAs reservas de contentor são normalmente confirmadas 4–6 semanas antes da partida.

Se cancelar depois de lhe ter sido atribuída uma partilha de contentor, o depósito não é devolvido.

Não incluído: seguro marítimo, encargos no destino, armazenagem portuária, nem custos de uma inspeção, verificação ou atraso aduaneiro. As baterias de iões de lítio têm de ser declaradas antes da reserva. Os preços de contentor são confirmados para a sua partida.

Porque está a enviar o seu veículo da Colômbia para os EUA?

Regras de entrada

Quais são as regras de entrada temporária, importação definitiva e transferência de residência nos EUA?

Um veículo estrangeiro pode visitar os EUA até um ano, ou ficar definitivamente se cumprir as regras de segurança e de emissões dos EUA. Ambos os casos exigem documentação aprovada antes de o veículo chegar.

OpçãoA quem se destinaDireitos e impostosO que é necessário
Entrada temporária (visitantes e turistas)Não residentes, incluindo cidadãos dos EUA que vivem no estrangeiro, que importam para uso pessoal.Os não residentes podem trazer um veículo com isenção de direitos para o seu próprio transporte quando chegam com ele.Aprovação da EPA antes do envio, formulário DOT HS-7 (não residente, casa 5) com os dados do seu passaporte, o registo estrangeiro e o conhecimento de embarque.
Importação definitivaQualquer pessoa que fique com um veículo nos EUA.Os automóveis pagam 2,5% de direitos e a maioria das pick-ups e carrinhas 25%. Os veículos com menos de 25 anos, novos ou usados, pagam também a tarifa da Section 232: 25%, ou 15% no total para automóveis fabricados na UE, no Japão e na Coreia. As tarifas mudam com frequência.Os veículos com pelo menos 25 anos estão isentos das normas de segurança dos EUA. Com mais de 21 anos: isentos das regras de emissões da EPA se o motor for o original. Os veículos mais recentes têm de ser fabricados segundo as normas dos EUA ou convertidos e certificados.
Residente que regressaProprietários que trazem de volta um veículo originalmente fabricado para o mercado dos EUA.Isento de direitos quando um veículo registado nos EUA foi levado para o estrangeiro para uso pessoal e é trazido de volta (19 CFR 148.32), ou quando é fabricado nos EUA e regressa sem melhorias (HTSUS 9801.00.10). A Section 232 pode ainda aplicar-se; o nosso despachante confirma.Um veículo com a sua etiqueta original de certificação dos EUA pode ser importado como veículo conforme (DOT HS-7, casa 2A).
Transferência de residênciaPessoas que se mudam para os EUA com o seu veículo.Sem isenção de direitos nos EUA para um veículo na mudança: a isenção de bens domésticos abrange mobiliário e bens semelhantes, pelo que o veículo paga direitos e qualquer tarifa da Section 232 como importação definitiva.O veículo segue as regras de importação definitiva acima.

Uma importação temporária dura até um ano e não pode ser prorrogada. O veículo tem de manter o registo no estrangeiro, não pode ser vendido nos EUA e tem de sair no fim do ano.

Fontes oficiais: NHTSA: perguntas frequentes sobre importação e certificação (regra dos 25 anos, casa de não residente 5, casa 2A) · EPA: informação sobre a importação de veículos e motores · 19 CFR 12,73: regras de emissões, uso pessoal por não residentes até um ano · 19 CFR 148,45: veículos de não residentes isentos de direitos · CBP: perguntas frequentes sobre a Section 232, automóveis · eCFR: 19 CFR 148.32 veículos levados para o estrangeiro · USITC: Pauta Aduaneira Harmonizada (Harmonized Tariff Schedule)

O desalfandegamento é feito através do nosso despachante, de um agente local que apresentamos, ou do seu próprio despachante. As regras mudam; confirmamo-las para o seu veículo antes de enviar.

Viagem / Overlanding

Posso trazer o meu veículo de viagem para os EUA?

A maioria dos viajantes envia de Cartagena para um porto do Golfo ou da Costa Leste e continua pelos EUA e pelo Canadá. Obtenha a aprovação da documentação antes de o navio partir, não quando chegar.

O que nos deve enviar

  • Cópia do passaporte e do documento de registo do veículo
  • A sua autorização colombiana de importação temporária
  • Moradas na Colômbia e nos EUA
  • Carta de isenção da EPA, quando a tiver

Antes de enviar

  • Limpe o veículo por dentro e por fora, incluindo a parte inferior
  • Retire terra, plantas e alimentos, bem como qualquer madeira não tratada
  • Esteja em Cartagena cerca de uma semana antes da partida
  • Assista à inspeção antinarcóticos no dia da partida

Costa Oeste

Os veículos de turistas enviados para a Costa Oeste têm de apresentar prova de entrada nos EUA, como um I-94. Sem isso, envie para o Golfo ou para a Costa Leste.

Seguro

O seguro de responsabilidade civil para veículos estrangeiros nos EUA e no Canadá é cada vez mais difícil de encontrar. Fornecemos-lhe contactos com a sua reserva.

Envio de regresso

Quando a sua viagem terminar, enviamos o veículo dos EUA e do Canadá para o Reino Unido, a Europa, a Austrália e África.

Isenção da EPA para não residentes com veículos estrangeiros →

Importar para os EUA

Como importo definitivamente um veículo da Colômbia para os EUA?

Uma importação definitiva tem de ser desalfandegada pela US Customs and Border Protection e cumprir as regras da EPA e da NHTSA. O desalfandegamento é feito pelo nosso despachante, por um agente local que apresentamos, ou pelo seu próprio despachante.

Segurança e emissões
Verifique a idade e a construção do veículo face às regras da tabela de entrada acima antes do envio.
Direitos de importação
Os direitos dos EUA dependem do local onde o veículo foi fabricado. Confirmamos a taxa para o seu veículo com o despachante antes do envio.
Custos nos EUA
Cerca de US$450 pela declaração aduaneira, formulários EPA e DOT, ISF e taxas portuárias nos EUA, mais uma taxa de correio expresso de cerca de US$30.
Veículos colombianos
A exportação definitiva de um veículo com matrícula colombiana demora duas a quatro semanas ou mais e tem taxas adicionais. Os nossos agentes locais podem ajudar.
Documentos
Título ou registo, fatura de compra, passaporte, conhecimento de embarque, formulário EPA 3520-1 e formulário DOT HS-7.

Comércio e empresas

Enviam para concessionários, importadores e empresas?

Enviamos veículos individuais e volumes regulares da Colômbia para os EUA para concessionários, importadores e empresas, incluindo camiões e máquinas em RORO.

RORO

Partidas regulares de Cartagena para portos do Golfo e da Costa Leste, com a Costa Oeste mediante pedido. As unidades de grandes dimensões são cobradas por metro cúbico.

Contentores

Uso exclusivo de 20 pés desde US$2 698 para Nova Iorque ou Baltimore, e para Montreal para o Canadá. Ver os preços de contentor acima.

Outros destinos

Também enviamos da Colômbia para o Panamá, o México e a Europa.

Igualamos o preço

Tentaremos igualar ou melhorar qualquer orçamento válido.

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Porquê enviar com a IVSS?

Aconselhamento útil

Importação temporária e definitiva, documentação e seguros, explicados antes de reservar.

Apenas agentes de confiança

Só trabalhamos com agentes que conhecemos, o que evita custos inesperados.

Sempre informado

Mantemo-lo informado em cada etapa, da reserva à recolha.

Já o fizemos nós próprios

Já enviámos o nosso próprio veículo à volta do mundo.

Como funciona o envio a partir da Colômbia?

Reserve com 4–8 semanas de antecedência. Tratamos da reserva e da documentação, e ajudamos com a alfândega.

  1. 1

    Obter um orçamento

    Preencha o formulário de 2 minutos para obter um preço instantâneo.

  2. 2

    Reserve a sua partida

    Confirmamos o transportador, a data e as instruções de entrega no porto.

  3. 3

    Preparar

    Limpe o veículo, retire objetos soltos e envie o documento de registo e uma cópia do passaporte.

  4. 4

    Entrega

    No terminal, normalmente 4–7 dias antes da partida.

  5. 5

    Travessia marítima

    Acompanhamos o navio e mantemo-lo informado até à chegada.

  6. 6

    Desalfandegamento e recolha

    O desalfandegamento é feito pelo nosso despachante, por um agente local ou pelo seu próprio despachante; a recolha é normalmente 2–3 dias úteis após a chegada.

Preciso de seguro marítimo para a travessia?

O seguro automóvel não cobre a travessia marítima. Tratamos de um seguro marítimo contra todos os riscos do porto de partida ao porto de chegada, com ou sem vistoria do estado do veículo.

Autocaravanas, camiões de expedição e campers 4x4: quando seguros através de nós, os objetos pessoais no veículo estão cobertos até 15 000 €, nas rotas que permitem bagagem no veículo.

  • Valor seguro até 25 000 €200 € viagem única, 400 € várias viagens
  • Valor seguro até 50 000 €300 € viagem única, 600 € várias viagens
  • Valor seguro até 100 000 €425 € viagem única, 850 € várias viagens
  • Valores mais altos, até 1 000 000 €Por escalões, indicados no orçamento; acima disso, contacte-nos

Franquia de 500 € por sinistro. A cobertura está sujeita às condições da apólice da seguradora, que enviamos com a confirmação da reserva. Danos, furto e reclamações

Perguntas sobre o envio a partir da Colômbia

Quanto custa enviar um automóvel da Colômbia para os EUA?

O frete marítimo RORO de um automóvel normal custa normalmente US$1 180–1 430, com base nos orçamentos da IVSS dos últimos 90 dias. Acrescem cerca de US$760–1 070 de custos de exportação na Colômbia e cerca de US$480 de entrada nos EUA, taxas portuárias e de correio expresso.

Posso trazer o meu veículo de matrícula estrangeira para os EUA como visitante?

Normalmente sim, até um ano. Peça a aprovação da EPA antes de o veículo ser enviado; a carta de isenção pode demorar até três semanas.

Que porto dos EUA devo escolher?

Os portos do Golfo e da Costa Leste são os mais económicos a partir de Cartagena. A Costa Oeste custa mais, exige uma caução e, para veículos de turistas, prova da sua entrada nos EUA.

Posso enviar em contentor?

Sim. Os contentores de uso exclusivo seguem para a maioria dos principais portos dos EUA e para Montreal, e os contentores partilhados estão sujeitos a disponibilidade. Só é cobrado um depósito de US$200 quando for encontrado um parceiro de partilha.

O meu veículo tem de estar limpo?

Sim. Os EUA aplicam regras de quarentena rigorosas: o veículo tem de estar livre de terra, pó, sementes e resíduos, por dentro e por fora, caso contrário pode ser limpo a expensas suas ou recusado.

Aplica-se a regra dos 25 anos?

Para uma importação definitiva, os veículos com pelo menos 25 anos estão isentos das normas de segurança dos EUA. Os veículos mais recentes têm de ser fabricados segundo as normas dos EUA ou convertidos.

Quando são as próximas partidas?

Calendários em tempo real dos transportadores com quem reservamos. As datas mudam; confirmamos a sua no momento da reserva.

Da Colômbia para os EUA

RORO

Próxima partida: Viking Brasilia de Cartagena a 17 Nov 2026, com chegada a Freeport, Texas a 29 Nov 2026 (12 dias). Cerca de 7 partidas por mês. Atualizado a 12 Nov 2026.

Escalas: Freeport, Texas
RORO – partidas Cartagena → Estados Unidos, Nov 2026 – Jan 2027
NavioOrigemPartidaFreeport, Texas
Viking BrasiliaCartagena17 Nov 202629 Nov 2026
Polaris LeaderCartagena21 Dez 202629 Dez 2026
Viking BrasiliaCartagena15 Jan 202723 Jan 2027
Escalas: Galveston
NavioOrigemPartidaGalveston
TorontoCartagena21 Nov 202629 Nov 2026
TorrensCartagena24 Nov 20261 Dez 2026
ToscaCartagena5 Dez 202613 Dez 2026
Morning ConductorCartagena12 Dez 202619 Dez 2026
ToledoCartagena21 Dez 202629 Dez 2026
TorontoCartagena30 Dez 20267 Jan 2027
Morning CarolCartagena13 Jan 202721 Jan 2027
Escalas: Jacksonville
NavioOrigemPartidaJacksonville
Höegh PacificCartagena23 Nov 202618 Dez 2026
Grand VegaCartagena26 Nov 202610 Dez 2026
Michigan HighwayCartagena21 Dez 20263 Jan 2027
Good WoodCartagena17 Jan 20271 Fev 2027
  • Viking BrasiliaDe Cartagena 17 Nov → Freeport, Texas 29 Nov · 12 dias
  • TorontoDe Cartagena 21 Nov → Galveston 29 Nov · 8 dias
  • Höegh PacificDe Cartagena 23 Nov → Jacksonville 18 Dez · 25 dias
  • TorrensDe Cartagena 24 Nov → Galveston 1 Dez · 7 dias
  • Grand VegaDe Cartagena 26 Nov → Jacksonville 10 Dez · 14 dias
  • ToscaDe Cartagena 5 Dez → Galveston 13 Dez · 8 dias
  • Morning ConductorDe Cartagena 12 Dez → Galveston 19 Dez · 7 dias
  • Polaris LeaderDe Cartagena 21 Dez → Freeport, Texas 29 Dez · 8 dias
  • ToledoDe Cartagena 21 Dez → Galveston 29 Dez · 8 dias
  • Michigan HighwayDe Cartagena 21 Dez → Jacksonville 3 Jan · 13 dias
  • TorontoDe Cartagena 30 Dez → Galveston 7 Jan · 8 dias
  • Morning CarolDe Cartagena 13 Jan → Galveston 21 Jan · 8 dias
  • Viking BrasiliaDe Cartagena 15 Jan → Freeport, Texas 23 Jan · 8 dias
  • Good WoodDe Cartagena 17 Jan → Jacksonville 1 Fev · 15 dias

Calendário a 12 Nov 2026. As datas são estimativas dos transportadores e podem mudar; confirmamos a sua no momento da reserva.

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