RORO og container · Opdateret oktober 2026

Bilfragt fra Colombia til USA

Det koster typisk US$1.180–1.430 i søfragt at sende en standardbil fra Cartagena i Colombia til USA med RORO, eller US$2.970–4.080 for en autocamper. Regn med ca. US$760–1.070 i eksportomkostninger i Colombia og ca. US$480 i amerikanske indførsels-, havne- og kurergebyrer. Besøgende skal have EPA-godkendelse, før køretøjet sejler. Skibene er ca. 5–9 dage om at nå havnene ved Golfen og østkysten.

Få min pris Ring på +44 203 787 4201

Øjeblikkelig pris på cirka 2 minutter
Hjælp til toldbehandling
Medlem af BIFA og FIATA

Almindelig bil, RORO, Cartagena til USA

fra US$1.180

Typisk interval US$1.180–1.430 · Omkring 5–9 dage til havne ved Golfkysten og østkysten

Få min pris

Ingen konto nødvendig. Du får en pris med det samme.

Ring til os Få min pris

Bil fra

US$1.180 søfragt (RORO)

Afgang

Cartagena, Colombia

Ankomst i USA

Havne ved Golfkysten og østkysten; vestkysten efter aftale

Eksportomkostninger i Colombia

Ca. US$760–1.070, betales direkte

Amerikansk toldangivelse, EPA, DOT, ISF og havneafgifter

Omkring US$450

Metoder

RORO, delt container, container til eget brug

Container fra

US$2.698 (20ft til New York / Baltimore)

Book i forvejen

2 måneder til 3 uger

Hvad koster RORO-fragt?

Typisk RORO-søfragt fra Cartagena til en amerikansk havn ved Golfkysten eller østkysten inklusive BAF, LSL, konnossement og en eksportklareringsagent, baseret på IVSS-tilbud for denne rute inden for de seneste 90 dage. Vestkysten koster mere. Lokale omkostninger i Colombia og USA kommer oveni (se nedenfor).

Køretøj	Typisk søfragt	Handling
Bil (sedan/hatchback)	US$1.180 – 1.430	Få en pris
4x4 / SUV	cirka US$1.500	Få en pris
Varevogn	US$1.500 – 3.230	Få en pris
Campervan / autocamper	US$2.970 – 4.080	Få en pris
4x4-camper / overlander	US$2.150 – 3.500	Få en pris
Ekspeditionslastbil	US$3.850 – 5.430	Få en pris

Hvad koster containerfragt?

Container er valget til klassikere, køretøjer af høj værdi og alt, hvad du vil pakke med ejendele.

Container til eget brug fra Cartagena til USA og Canada

Havn	20 ft	40 ft, ét køretøj	40ft, to køretøjer
Miami / Port Everglades	US$2.798	US$3.340	US$3.897
Houston	US$2.753	US$3.160	US$3.717
New York / Baltimore	US$2.698	US$3.067	US$3.624
Long Beach / Los Angeles	US$4.653	US$5.260	US$5.817
Seattle / Oakland	US$4.653	US$5.260	US$5.817
Montreal, Canada	US$3.758	US$4.205	US$4.762

Inkluderer søfragt, lastning og surring, containertransport og eksporttoldklarering i Colombia.

Sådan fungerer den delte container

Trin	Hvad der sker
Bookingformular	Udfyld vores bookingformular, så sætter vi dig på en åben delt container eller finder en partner til dig.
Depositum	Et depositum på US$200 opkræves først, når der er fundet en partner.
Ingen partner fundet	Hvis der ikke findes en partner, eller du afbestiller, før bookingen er endelig, refunderes depositummet fuldt ud.
Booking	Containerbookinger bekræftes normalt 4–6 uger før afsejling.

Hvis du afbestiller, efter at en containerdeling er tildelt, beholdes depositummet.

Ikke inkluderet: søforsikring, destinationsomkostninger, havneoplag eller omkostninger ved toldeftersyn, kontrol eller forsinkelse. Litium-ion-batterier skal anmeldes før booking. Containerpriser bekræftes for din sejlads.

Hvorfor sender du dit køretøj fra Colombia til USA?

Rejse / overlanding

Fortsæt din rejse nordpå

Send fra Cartagena til USA, og kør videre i Nordamerika.

Læs mere

Flytning til USA

Importer dit køretøj permanent

Permanent import skal opfylde amerikanske sikkerheds- og emissionskrav eller være gammel nok til at være undtaget.

Læs mere

Klassiske biler og samlerbiler

Send en klassiker til USA

Køretøjer på 25 år og derover er undtaget fra amerikanske sikkerhedsstandarder.

Læs mere

Handel og erhverv

Forhandlere, vognparker og maskiner

RORO til lastbiler og entreprenørmaskiner eller containere til alle større amerikanske havne og Montreal.

Læs mere

Indrejseregler

Hvilke regler gælder for midlertidig indførsel, permanent import og flytning af bopæl i USA?

Et udenlandsk køretøj kan besøge USA i op til et år eller blive permanent, hvis det opfylder amerikanske sikkerheds- og emissionskrav. Begge dele kræver, at papirerne er godkendt, før køretøjet ankommer.

Mulighed	Hvem det er til	Told og afgifter	Hvad du skal bruge
Midlertidig indførsel (besøgende og turister)	Ikke-residenter, herunder amerikanske statsborgere bosat i udlandet, der importerer til personlig brug.	Ikke-residenter kan indføre et køretøj toldfrit til egen transport, når de ankommer med det.	EPA-godkendelse før forsendelse, DOT-formular HS-7 (ikke-resident, rubrik 5) med dine pasoplysninger, den udenlandske registreringsattest og konnossementet.
Permanent import	Alle, der beholder et køretøj i USA.	Biler betaler 2,5 % told og de fleste pickupper og varevogne 25 %. Køretøjer under 25 år, nye eller brugte, betaler også Section 232-tolden: 25 %, eller 15 % i alt for biler bygget i EU, Japan og Korea. Toldsatserne ændres ofte.	Køretøjer, der er mindst 25 år gamle, er undtaget fra amerikanske sikkerhedsstandarder. Ældre end 21 år: undtaget fra EPA's emissionsregler, hvis motoren er original. Yngre køretøjer skal være bygget efter amerikanske standarder eller ombygget og certificeret.
Hjemvendende borger	Ejere, der tager et køretøj hjem, som oprindeligt er bygget til det amerikanske marked.	Toldfrit, hvis du tog et USA-registreret køretøj med til udlandet til personlig brug og bringer det tilbage (19 CFR 148.32), eller hvis det er bygget i USA og returneres uforbedret (HTSUS 9801.00.10). Section 232 kan stadig gælde; vores toldspeditør bekræfter det.	Et køretøj med sin originale amerikanske certificeringsmærkat kan importeres som et overensstemmende køretøj (DOT HS-7, rubrik 2A).
Flytning af bopæl	Personer, der flytter til USA med deres køretøj.	Ingen amerikansk toldfritagelse for et køretøj ved flytning: fritagelsen for husgeråd dækker møbler og lignende effekter, så køretøjet betaler told og eventuel Section 232-told som endelig import.	Køretøjet følger reglerne for permanent import ovenfor.

En midlertidig import varer op til et år og kan ikke forlænges. Køretøjet skal forblive indregistreret i udlandet, må ikke sælges i USA og skal forlade landet, når året er gået.

Officielle kilder: NHTSA: ofte stillede spørgsmål om import og certificering (25-årsreglen, ikke-resident rubrik 5, rubrik 2A) · EPA: læs om import af køretøjer og motorer · 19 CFR 12,73: emissionsregler, ikke-residenters personlige brug i op til et år · 19 CFR 148,45: ikke-residenters køretøjer fritaget for told · CBP: ofte stillede spørgsmål om Section 232, biler · eCFR: 19 CFR 148.32 køretøjer taget med til udlandet · USITC: Harmoniseret toldtarif (Harmonized Tariff Schedule)

Toldbehandlingen sker gennem vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig til, eller din egen toldmægler. Reglerne ændrer sig; vi bekræfter dem for dit køretøj, før du sender.

Rejse / overlanding

Kan jeg medbringe mit rejsekøretøj til USA?

De fleste rejsende sender fra Cartagena til en havn ved Golfkysten eller østkysten og fortsætter gennem USA og Canada. Få papirerne godkendt, før skibet sejler, ikke når det ankommer.

Hvad du skal sende os

Kopi af pas og køretøjets registreringsattest
Din colombianske midlertidige importtilladelse
Adresser i Colombia og USA
EPA-dispensationsbrev, når du har det

Før du sender

Rengør køretøjet indvendigt og udvendigt, også undervognen
Fjern jord, planter og madvarer samt eventuelt ubehandlet træ
Vær i Cartagena omkring en uge før afsejling
Vær til stede ved narkotikakontrollen på afsejlingsdagen

Vestkysten

Turistkøretøjer, der sendes til vestkysten, skal kunne dokumentere indrejse i USA, for eksempel med en I-94. Uden den skal du sende til Golfkysten eller østkysten.

Forsikring

Ansvarsforsikring for udenlandske køretøjer i USA og Canada bliver sværere at finde. Vi giver dig kontakter sammen med din booking.

Hjemsendelse

Når din rejse slutter, sender vi fra USA og Canada til Storbritannien, Europa, Australien og Afrika.

EPA-dispensation for ikke-residenters udenlandske køretøjer →

Import til USA

Hvordan importerer jeg et køretøj permanent fra Colombia til USA?

En permanent import skal klareres hos U.S. Customs and Border Protection og opfylde EPA's og NHTSA's regler. Klarering sker gennem vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig for, eller din egen toldmægler.

Sikkerhed og emissioner: Tjek køretøjets alder og udførelse i forhold til reglerne i indførselstabellen ovenfor, før du sender.
Importtold: Amerikansk told afhænger af, hvor køretøjet er bygget. Vi bekræfter satsen for dit køretøj med toldmægleren, før du sender.
Omkostninger i USA: Ca. US$450 for toldangivelse, EPA- og DOT-formularer, ISF og amerikanske havneafgifter, plus et kurergebyr på ca. US$30.
Colombianske køretøjer: Permanent eksport af et colombiansk indregistreret køretøj tager to til fire uger eller mere og har ekstra gebyrer. Vores lokale agenter kan hjælpe.
Dokumenter: Ejerbevis eller registreringsattest, slutseddel, pas, konnossement, EPA-formular 3520-1 og DOT-formular HS-7.

Handel og erhverv

Fragter I for forhandlere, importører og virksomheder?

Vi sender enkeltkøretøjer og faste mængder fra Colombia til USA for forhandlere, importører og virksomheder, herunder lastbiler og entreprenørmaskiner med RORO.

RORO

Regelmæssige sejladser fra Cartagena til havne ved Golfkysten og østkysten, med vestkysten efter aftale. Overdimensionerede enheder afregnes pr. kubikmeter.

Containere

Til eget brug 20ft fra US$2.698 til New York eller Baltimore og til Montreal for Canada. Se containerpriserne ovenfor.

Andre destinationer

Vi sender også fra Colombia til Panama, Mexico og Europa.

Prismatch

Vi vil forsøge at matche eller slå ethvert gyldigt tilbud.

Få en erhvervspris

Hvorfor sende med IVSS?

Råd, du kan bruge

Midlertidig og permanent import, papirer og forsikring, forklaret før du booker.

Kun betroede agenter

Vi bruger kun agenter, vi kender, hvilket undgår uventede omkostninger.

Holdt informeret

Vi opdaterer dig på hvert trin, fra booking til afhentning.

Vi har selv prøvet det

Vi har sendt vores eget køretøj jorden rundt.

Hvordan fungerer fragt fra Colombia?

Book 4–8 uger i forvejen. Vi klarer booking og papirer og hjælper med tolden.

1
Få en pris
Udfyld formularen på 2 minutter, og få en pris med det samme.
2
Book din afgang
Vi bekræfter transportør, dato og instruktioner til aflevering i havnen.
3
Forbered
Rengør køretøjet, fjern løse genstande, send din registreringsattest og en kopi af dit pas.
4
Aflever
På terminalen, normalt 4–7 dage før afgang.
5
Overfart
Vi følger skibet og holder dig opdateret indtil ankomst.
6
Fortoldning og afhentning
Tolden klares af vores toldmægler, en lokal agent eller din egen; afhentning sker normalt 2–3 arbejdsdage efter ankomst.

Har jeg brug for søforsikring til overfarten?

Din bilforsikring dækker ikke overfarten. Vi formidler en All Risks-søtransportforsikring fra afgangshavnen til ankomsthavnen, med eller uden tilstandsrapport.

Autocampere, ekspeditionskøretøjer og 4x4-campere: når de er forsikret gennem os, er personlige ejendele i køretøjet dækket op til €15.000, hvor ruten tillader ejendele i køretøjet.

Forsikringsværdi op til €25.000€200 enkelt rejse, €400 flere rejser
Forsikringsværdi op til €50.000€300 enkelt rejse, €600 flere rejser
Forsikringsværdi op til €100.000€425 enkelt rejse, €850 flere rejser
Højere værdier, op til €1.000.000I trin, vist på dit tilbud; derover kan du spørge os

Selvrisiko €500 pr. skade. Dækningen følger forsikringsselskabets betingelser, som vi sender med din bookingbekræftelse. Skader, tyveri og krav

Spørgsmål om forsendelse fra Colombia

Hvad koster det at sende en bil fra Colombia til USA?

RORO-søfragt for en almindelig bil koster typisk US$1.180–1.430, baseret på IVSS' tilbud fra de seneste 90 dage. Dertil kommer ca. US$760–1.070 i eksportomkostninger i Colombia og ca. US$480 i amerikanske indførsels-, havne- og kurergebyrer.

Kan jeg indføre mit udenlandsk registrerede køretøj til USA som besøgende?

Som regel ja, i op til et år. Søg om EPA-godkendelse, før køretøjet sendes; dispensationsbrevet kan tage op til tre uger.

Hvilken amerikansk havn skal jeg vælge?

Havne ved Golfkysten og østkysten er de billigste fra Cartagena. Vestkysten koster mere, kræver en kaution og, for turistkøretøjer, dokumentation for din indrejse i USA.

Kan jeg sende i en container?

Ja. Containere til eget brug går til de fleste større amerikanske havne og til Montreal, og delte containere sejler, hvis der er plads. Et depositum på US$200 opkræves først, når der er fundet en partner at dele med.

Skal mit køretøj være rent?

Ja. USA har strenge karantæneregler: køretøjet skal være fri for jord, støv, frø og rester, både indvendigt og udvendigt, ellers kan det blive rengjort for din regning eller afvist.

Gælder 25-årsreglen?

Ved permanent import er køretøjer, der er mindst 25 år gamle, undtaget fra amerikanske sikkerhedsstandarder. Yngre køretøjer skal være bygget efter amerikanske standarder eller ombygget.

Hvornår er de næste afgange?

Aktuelle sejlplaner fra de transportører, vi booker hos. Datoer flytter sig; vi bekræfter din ved booking.

Colombia til USA

RORO

Næste afgang: Toledo fra Cartagena den 12 nov 2026, ankomst til Galveston den 18 nov 2026 (6 dage). Ca. 9 afgange om måneden. Opdateret 11 nov 2026.

Anløber: Galveston

RORO-afgange Cartagena og Santa Marta → USA, nov 2026 – jan 2027
Skib	Fra	Afgang	Galveston
Toledo	Cartagena	12 nov 2026	18 nov 2026
Toronto	Cartagena	21 nov 2026	29 nov 2026
Torrens	Cartagena	22 nov 2026	29 nov 2026
Tosca	Cartagena	6 dec 2026	14 dec 2026
Morning Conductor	Cartagena	19 dec 2026	27 dec 2026
Toledo	Cartagena	21 dec 2026	29 dec 2026
Toronto	Cartagena	3 jan 2027	11 jan 2027
Morning Carol	Cartagena	12 jan 2027	20 jan 2027

Anløber: Freeport, Texas

Skib	Fra	Afgang	Freeport, Texas
Viking Brasilia	Cartagena	13 nov 2026	29 nov 2026
Viking Brasilia	Cartagena	16 nov 2026	29 nov 2026
Polaris Leader	Cartagena	20 dec 2026	28 dec 2026
Polaris Leader	Cartagena	21 dec 2026	29 dec 2026
Viking Brasilia	Cartagena	15 jan 2027	23 jan 2027