RORO og container · Opdateret oktober 2026

Bilfragt fra USA til Ecuador og Chile

At sende en almindelig bil fra USA til San Antonio i Chile eller Manta i Ecuador med RORO koster typisk US$1.570–2.050 i søfragt eller US$4.430–6.520 for en autocamper, baseret på IVSS-tilbud inden for de seneste 90 dage. Læg US$400 til for eksportdokumenter og amerikanske havnegebyrer, US$350 for røgning (fumigation) til Chile og importomkostninger på omkring US$500–1.200.

Få min pris Ring på +44 203 787 4201

Øjeblikkelig pris på cirka 2 minutter
Hjælp til toldbehandling
Medlem af BIFA og FIATA

Almindelig bil, RORO, USA til San Antonio eller Manta

fra US$1.570

Typisk interval US$1.570–2.050 · Bekræftes for din afgang

Få min pris

Ingen konto nødvendig. Du får en pris med det samme.

Ring til os Få min pris

Bil fra

US$1.570 søfragt (RORO)

Afgange fra USA

Baltimore, Galveston, Long Beach, Tacoma

Ankomster

San Antonio, Chile; Manta, Ecuador

Eksportdokumenter

Originalt amerikansk title, fri for pant (eller med et underskrevet brev fra långiveren, der tillader eksporten)

Eksportdokumenter og amerikanske havnegebyrer

US$400

Røgning (fumigation) til Chile

US$350 pr. køretøj

Importomkostninger

Omkring US$500–1.200 afhængigt af størrelse og rederi

Book i forvejen

4 måneder til 3 uger før afgang

Hvad koster RORO-fragt?

Typisk RORO-søfragt fra Baltimore eller Galveston til San Antonio eller Manta inklusive BAF, LSL og konnossement, baseret på IVSS-tilbud for denne rute inden for de seneste 90 dage (priser oktober 2026). Tacoma og Long Beach koster mere. Amerikanske eksportgebyrer og importomkostninger kommer oveni (se nedenfor).

Køretøj	Typisk søfragt	Handling
Bil (sedan/hatchback)	US$1.570 – 2.050	Få en pris
4x4 / SUV	US$2.380 – 3.190	Få en pris
Varevogn	US$2.660 – 4.840	Få en pris
Campervan / autocamper	US$4.430 – 6.520	Få en pris
4x4-camper / overlander	US$3.180 – 5.550	Få en pris
Ekspeditionslastbil	US$6.810 – 10.260	Få en pris

Hvorfor sender du dit køretøj til Chile eller Ecuador?

Rejse / overlanding

Start ved Stillehavskysten

Send til San Antonio eller Manta, og udforsk Andesbjergene og Patagonien.

Læs mere

Hjemkomst til Chile

Tag dit køretøj med hjem

Chilenere, der vender hjem efter 18 måneder i udlandet, kan importere ét køretøj.

Læs mere

Klassiske biler og samlerbiler

Tjek reglerne først

Import af brugte køretøjer er begrænset; vi tjekker dit køretøj, før du sender.

Læs mere

Handel og erhverv

Lastbiler, projekter og entreprenørmaskiner

RORO fra fire amerikanske havne, afregnet pr. kubikmeter for overdimensionerede enheder.

Læs mere

Indrejseregler

Hvilke regler gælder for midlertidig indførsel, permanent import og flytning af bopæl i Chile og Ecuador?

Rejsekøretøjer indføres i Chile og Ecuador på en midlertidig tilladelse knyttet til dit opholdsgrundlag. Permanent import af brugte køretøjer er begrænset.

Mulighed	Hvem det er til	Told og afgifter	Hvad du skal bruge
Midlertidig indførsel, Chile (besøgende og turister)	Rejsende med eget køretøj eller et køretøj, de har tilladelse til at køre	Ingen. Tilladelsen gælder for det ophold, immigrationsmyndighederne giver dig, og kan forlænges	Pas, indrejsestempel, registreringsattest eller notarbekræftet fuldmagt og formularen til midlertidig indførsel
Midlertidig indførsel, Ecuador (besøgende og turister)	Udenlandske turister	Ingen. Tilladelsen gælder for det ophold, immigrationsmyndighederne giver dig	Pas stemplet af immigrationsmyndighederne, kørekort, registreringsattest og indrejsekort. Ordnes, før køretøjet indføres, også i Manta
Permanent import, Chile	Personer, der beholder et køretøj i Chile	Kun nye køretøjer må importeres, undtagen i de tilfælde, der er nævnt i lov 18.483	Spørg os, før du sender
Permanent import, Ecuador	Personer, der beholder et køretøj i Ecuador	Ikke muligt for en brugt bil: Ecuador tillader kun nye køretøjer af indeværende eller næste modelår. Undtagelser er hjemvendte ecuadorianske migranter og hjemvendte diplomater.	Hjemvendte ecuadorianske migranter må medbringe én bil, der højst er fire modelår gammel. Fortoldning via vores toldspeditør, en lokal agent vi introducerer, eller din egen toldspeditør.
Hjemvendende fastboende, Chile	Chilenere, der vender hjem efter at have boet mindst 18 måneder i udlandet	6 % told og 19 % moms af toldværdien; autocampere betaler yderligere 15 %	Ét køretøj, importeret inden for 120 dage efter din hjemkomst, med trevejskatalysator. Det må ikke sælges eller leases i 3 år (5 for lastbiler)
Flytning af bopæl	Udlændinge, der flytter til Chile eller Ecuador	Chile: ingen lempelse for et brugt køretøj uden for tilfældene i lov 18.483. Ecuador: udlændinge må ikke medbringe en bil eller motorcykel som flyttegods, og import af brugte køretøjer er forbudt.	Spørg os, før du sender

Et midlertidigt importeret køretøj skal forlade landet, før tilladelsen udløber. Ecuador kræver, at turisterklæringen medbringes under kørsel, og at køretøjet afmeldes, når du rejser ud.

Officielle kilder: Chiles toldvæsen: tilladelse til midlertidig indførsel af køretøjer · Chiles toldvæsen: import af køretøjer for chilenere, der vender permanent hjem · SENAE Ecuador: tilladelse til et turistkøretøj · COMEX Resolución 51 (import af køretøjer, Ecuador) · SENAE Resolución SENAE-SENAE-2024-0083-RE (flyttegods)

Toldbehandlingen sker gennem vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig til, eller din egen toldmægler. Reglerne ændrer sig; vi bekræfter dem for dit køretøj, før du sender.

Rejse / overlanding

Hvordan starter jeg en tur i Chile eller Ecuador?

San Antonio og Manta er porten til en sydamerikansk rejse ved Stillehavet. Der kræves intet carnet de passages; dit køretøj indføres på en midlertidig tilladelse.

Hvad du skal bruge

Originalt amerikansk title, fri for pant (eller med et underskrevet brev fra långiveren, der tillader eksporten), til eksport fra USA
Pas og kørekort
Ansvarsforsikring, for eksempel MERCOSUR-dækning
En adresse og et telefonnummer i USA og på ankomststedet

Før du sender

Book 4 måneder til 3 uger før afsejling
Rengør køretøjet; køretøjer til Chile bliver røget (fumigation)
Tøm gasflasker, og anmeld eventuelle lithiumbatterier
Anmeld eventuel motorcykel, der transporteres på køretøjet

MERCOSUR-forsikring

Ansvarsdækning for Argentina, Uruguay, Brasilien, Paraguay, Chile, Peru og Bolivia koster ca. US$200–240 for 6 måneder.

Eftersyn i Chile

Chile efterser nu flere private køretøjer. Hvis dit bliver udtaget, skal du regne med omkring US$300–400 ekstra.

Hjemsendelse

Når din rejse slutter, sender vi fra Sydamerika til USA, Europa og Sydafrika.

Fragt af overland-køretøjer: den komplette guide →

Papirer

Hvad sker der ved eksport fra USA og ankomst i Chile eller Ecuador?

Papirarbejdet begynder, før skibet sejler. Vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer, eller din egen toldmægler kan stå for toldbehandlingen ved ankomst.

Amerikansk eksport: Send os det originale amerikanske title, fri for pant (eller med et underskrevet brev fra långiveren, der tillader eksporten). Den amerikanske told skal modtage det mindst 72 timer før eksport. AES-anmeldelse, dokumenter og havnegebyrer koster US$400.
Ledsagelse i havnen: Amerikanske havne kræver ledsagelse, når du afleverer køretøjet, som regel US$50–125.
Ankomst: Importomkostningerne i Manta eller San Antonio er omkring US$500–1.200 afhængigt af størrelse, vægt og rederi. Større lastbiler kan koste mere.
Ekstra køretøj om bord: En motorcykel på eller i køretøjet medfører ekstra importgebyrer. Fortæl os det, før du booker.

Handel og erhverv

Fragter I for forhandlere, projekter og virksomheder?

Vi sender køretøjer, lastbiler og udstyr fra USA til Chile og Ecuador for både virksomheder og rejsende, med forbehold for lokale importregler.

RORO

Fra Baltimore, Galveston, Long Beach og Tacoma til San Antonio og Manta. Overdimensionerede enheder afregnes pr. kubikmeter.

Højde

Priser for køretøjer op til 2,15 m i højden skal muligvis bekræftes med rederiet; højere enheder prissættes efter volumen.

Andre ruter

Vi sender også fra USA til Colombia, Argentina og Uruguay og fra Chile tilbage til USA og Europa.

Prismatch

Vi vil forsøge at matche eller slå ethvert gyldigt tilbud.

Få en erhvervspris

Hvorfor sende med IVSS?

Råd, du kan bruge

Midlertidig og permanent import, papirer og forsikring, forklaret før du booker.

Kun betroede agenter

Vi bruger kun agenter, vi kender, hvilket undgår uventede omkostninger.

Holdt informeret

Vi opdaterer dig på hvert trin, fra booking til afhentning.

Vi har selv prøvet det

Vi har sendt vores eget køretøj jorden rundt.

Hvordan fungerer fragt fra USA?

Book 4–8 uger i forvejen. Vi klarer booking og papirer og hjælper med tolden.

1
Få en pris
Udfyld formularen på 2 minutter, og få en pris med det samme.
2
Book din afgang
Vi bekræfter transportør, dato og instruktioner til aflevering i havnen.
3
Forbered
Rengør køretøjet, fjern løse genstande, send din registreringsattest og en kopi af dit pas.
4
Aflever
På terminalen, normalt 4–7 dage før afgang.
5
Overfart
Vi følger skibet og holder dig opdateret indtil ankomst.
6
Fortoldning og afhentning
Tolden klares af vores toldmægler, en lokal agent eller din egen; afhentning sker normalt 2–3 arbejdsdage efter ankomst.

Har jeg brug for søforsikring til overfarten?

Din bilforsikring dækker ikke overfarten. Vi formidler en All Risks-søtransportforsikring fra afgangshavnen til ankomsthavnen, med eller uden tilstandsrapport.

Autocampere, ekspeditionskøretøjer og 4x4-campere: når de er forsikret gennem os, er personlige ejendele i køretøjet dækket op til €15.000, hvor ruten tillader ejendele i køretøjet.

Forsikringsværdi op til €25.000€200 enkelt rejse, €400 flere rejser
Forsikringsværdi op til €50.000€300 enkelt rejse, €600 flere rejser
Forsikringsværdi op til €100.000€425 enkelt rejse, €850 flere rejser
Højere værdier, op til €1.000.000I trin, vist på dit tilbud; derover kan du spørge os

Selvrisiko €500 pr. skade. Dækningen følger forsikringsselskabets betingelser, som vi sender med din bookingbekræftelse. Skader, tyveri og krav

Spørgsmål om forsendelse fra USA

Hvad koster det at sende en bil fra USA til Chile eller Ecuador?

RORO-søfragt for en almindelig bil koster typisk US$1.570–2.050, baseret på IVSS-tilbud inden for de seneste 90 dage. Læg US$400 til i eksportgebyrer, US$350 for røgning til Chile og omkring US$500–1.200 i importomkostninger.

Hvilke dokumenter skal jeg bruge for at eksportere et køretøj fra USA?

Det originale amerikanske title, fri for pant (eller med et underskrevet brev fra långiveren, der tillader eksporten), plus dit pas. Den amerikanske told skal have title mindst 72 timer før køretøjet eksporteres, så send det til os i god tid.

Hvilken amerikansk havn er billigst?

Baltimore og Galveston koster det samme og er som regel billigst. Tacoma og Long Beach på vestkysten koster mere.

Kan jeg tage mit køretøj med ind i Chile eller Ecuador som turist?

Ja. Begge lande lukker en turists køretøj midlertidigt ind for det ophold, immigrationsmyndighederne giver. I Ecuador skal tilladelsen ordnes, før køretøjet indføres. Se tabellen med indførselsregler ovenfor.

Kan jeg importere en brugt bil permanent til Chile?

Generelt nej. Chile tillader kun brugte køretøjer i bestemte tilfælde, for eksempel chilenere, der vender hjem efter 18 måneder eller mere i udlandet.

Kan I forsikre mit køretøj til Ecuador?

Vi kan ikke forsikre gods, der skal til Ecuador. Vi kan arrangere søforsikring til Chile.

Hvornår er de næste afgange?

Aktuelle sejlplaner fra de transportører, vi booker hos. Datoer flytter sig; vi bekræfter din ved booking.

USA til Chile og Ecuador

RORO

Næste afgang: Clover Ace fra Baltimore den 15 nov 2026, ankomst til San Antonio den 25 dec 2026 (40 dage). Ca. én afgang om måneden. Opdateret 12 nov 2026.