Containerdeling og samlelast · Opdateret oktober 2026

Containerdeling og samlelast: send dit køretøj i en delt container

Der er to måder at sende dit køretøj i en container for mindre end prisen for en hel. Ved en containerdeling matcher vi dig med en anden afsender på samme rute, og I deler én container og dens omkostninger. Ved samlelast kommer dit køretøj med i vores næste faste container til samme destination, uden at der skal findes en partner eller aftales en afsejlingsdato. Vi kører samlelast mellem Storbritannien eller Holland og USA i begge retninger og fra Canada til Storbritannien og Europa. Containerdelinger kører på ruter som Europa til det sydlige Afrika, Sydamerika og Canada og over Darién-kløften.

  • Øjeblikkelig pris
  • Hjælp til toldbehandling
  • Medlem af BIFA og FIATA

Delt container, Storbritannien til Sydamerika

fra £1.400

pr. køretøj · Sydafrika fra £2.250 · Cypern fra €1.250

Få mit tilbud

Ingen konto nødvendig. Du får en øjeblikkelig pris.

40ft-container

To store køretøjer, eller ét plus motorcykler

20ft-container

Flere motorcykler

Flat rack

To store køretøjer

Matchningen starter

Når din bookingformular er modtaget

Bekræftet

Normalt 2–3 måneder før afsejling

Container booket

4–6 uger før afsejling

Containerdeling eller samlelast: forskellene

Begge fragter dit køretøj lukket inde i en container, og begge koster mindre pr. køretøj end en container til eget brug. Forskellen er, om vi skal finde en partner til dig, og dermed hvor fast din afsejlingsdato er.

ContainerdelingSamlelast
Sådan fungerer detVi matcher dig med en anden afsender, der skal samme vej, og I deler én container.Dit køretøj kommer med i vores næste faste container til samme destination, læsset efter princippet først ind, først ud.
Partner nødvendigJa. Vi leder efter en til dig, men et match er aldrig garanteret.Nej. Pladsen afhænger ikke af en anden kunde.
AfsejlingsdatoAftales med din partner, normalt bekræftet 2–3 måneder før afsejling.Ingen fast dato. Den næste container afsejler normalt cirka 2–3 uger efter, at dit køretøj er ankommet til lageret.
DepositumFørst når en partner er fundet. Refunderes fuldt ud, hvis du afbestiller, før bookingen er anmodet.Betales forud, før booking og aflevering på lageret.
Hvis det ikke lykkesVi sender det i en container til eget brug, eller med RORO, hvis det passer dig.Containeren afsejler, når den er fuld, så datoen er ikke garanteret, men det er din plads.
Hvor vi tilbyder detEuropa til det sydlige Afrika, Montevideo og Canada; Mombasa; Panama og Colombia.Storbritannien (Southampton) og Holland (Rotterdam) til og fra USA; Canada til Storbritannien og Europa.
Pris pr. køretøjStorbritannien til Montevideo fra £1.400; til Durban fra £2.250.USA til Storbritannien fra US$1.450 plus importomkostninger; Storbritannien til USA fra US$3.250 all-in.

Aktuelle åbne containerdelinger

Disse afsendere leder efter en containerpartner. For at blive matchet skal du få dit tilbud og vælge containerdeling og derefter udfylde vores bookingformular.

Få et tilbud, og kom på listen over containerdelinger →

Udfyld bookingformularen →

Sådan fungerer containerdeling

  • Få dit tilbud, og vælg containerdeling
  • Udfyld vores bookingformular: matchningen starter, så snart den er modtaget, og kunder med booking får tilbudt delinger først
  • Vi tilføjer dig til en åben deling eller leder efter en partner til dig
  • Når en partner er fundet, betaler begge parter et depositum
  • Delingen bekræftes normalt 2–3 måneder før afsejling, og containeren bookes 4–6 uger før
  • Fragtprisen kan ændre sig, indtil containeren er booket

Vi gør vores bedste for at finde en partner, men kan ikke garantere en, så det er en god idé også at søge i overlander-grupper og -fora. Hvis en deling ikke falder på plads, kan vi sende dit køretøj i en container til eget brug, eller med RORO, hvis det passer dig.

Ruter med faste containerdelinger

Storbritannien og Europa til det sydlige Afrika og retur
Durban (vores foretrukne havn), Cape Town og Walvis Bay, fra London Gateway, Felixstowe, Southampton, Bremerhaven, Hamburg, Antwerpen og Rotterdam, med sikker opbevaring på vores sydafrikanske lager, mens du venter på en partner eller rejser.
Europa og Mombasa, Kenya
Den eneste østafrikanske havn, hvor vi tilbyder containerdelinger.
Sydamerika og det sydlige Afrika
Mellem Montevideo og Durban, Cape Town eller Walvis Bay.
Storbritannien og Europa til Montevideo, Uruguay
Den vigtigste indgang for overlandere, der starter i Sydamerika. Delte containere går til Montevideo, ikke Argentina.
Storbritannien og Europa til Canada
Halifax, Montreal og Vancouver.
Panama til Colombia og retur
En af de travleste delingsruter, over Darién-kløften.

Vestafrika og andre østafrikanske havne har ingen mulighed for containerdeling. Dér tilbyder vi RORO eller en container til eget brug, hvis køretøjet skal fragtes lukket inde.

Sådan fungerer samlelast

På vores samlelastruter skal der ikke findes en partner eller aftales en afsejlingsdato. Du afleverer køretøjet på lageret i afgangshavnen, når det passer dig, og det kommer med i den næste container til din destination.

  • Få dit tilbud, og book
  • Betal depositummet, og aflever derefter køretøjet på lageret i afgangshavnen
  • Det læsses efter princippet først ind, først ud i den næste container til din destination
  • Den container afsejler normalt cirka 2–3 uger efter, at dit køretøj er ankommet; den afsejler, når den er fuld, så datoen er ikke garanteret
  • Ved ankomst klares toldbehandlingen, og vi sender dig instruktioner for afhentning
Storbritannien (Southampton) eller Rotterdam til USA
Prissat efter køretøjets længde, all-in: under 5 m fra US$3.250 til Newark, US$3.350 til Miami eller Houston, US$3.850 til Oakland; 5 m og derover fra US$4.475 (Oakland US$5.375).
USA til Storbritannien og Europa
Prissat efter størrelse, pr. køretøj op til 5,75 m i længden: op til 18 m³ fra US$1.450 fra Newark, US$1.550 Miami, US$1.600 Houston, US$2.200 Oakland; over 18 m³ fra US$1.825. Plus £750 eller €750 i importomkostninger pr. køretøj (£575 for en motorcykel). Leveres til Southampton, Rotterdam, Le Havre eller Bremerhaven.
Canada til Storbritannien og Europa
Pris på forespørgsel, også fra Vancouver.

Samlelastpriser er uden forsikring, told og moms, kautionsgebyrer og omkostninger ved forsinkelser, detention eller toldkontrol og bekræftes for dit køretøj og din afsejling.

USA til Storbritannien: priser og importregler →

Storbritannien til USA: priser og importregler →

Containerforsendelse: størrelser og priser →

Depositum og afbestillinger

Før en booking er anmodet
Hvis der ikke findes en partner, eller du afbestiller, før containerbookingen er anmodet, refunderes dit depositum fuldt ud.
Efter bookingen er anmodet eller bekræftet
Depositummet fortabes.
Hvis din partner afbestiller før booking
Partneren fortaber sit depositum, og vi leder efter en ny partner eller tilbyder dig en container til eget brug.
Hvis din partner afbestiller efter booking
Delingen gennemføres; den part, der afbestilte, betaler afbestillingsgebyrer og omkostninger.
Hvis du afbestiller efter booking
Du er fortsat forpligtet, medmindre vi finder en erstatning; så kan vi refundere en del, fratrukket et afbestillingsgebyr (minimum 500 i pund, euro eller US-dollar) og afholdte omkostninger.

Spørgsmål om containerdeling og samlelast

Hvordan fungerer en containerdeling?

Få dit tilbud, vælg containerdeling, og udfyld vores bookingformular. Vi tilføjer dig til en åben deling eller finder en partner, opkræver et depositum fra begge parter og booker containeren cirka 4–6 uger før afsejling.

Hvor meget kan jeg spare ved at dele?

I deler udgifterne til container, læsning, kørsel og told. For eksempel starter en delt container fra Storbritannien til Sydamerika fra £1.400 pr. køretøj mod £1.935 for en 20ft til eget brug.

Hvad er forskellen på en containerdeling og samlelast?

Ved en containerdeling matcher vi dig med en anden afsender, og I deler én container, så der skal findes en partner, og afsejlingsdatoen aftales mellem jer. Ved samlelast kommer dit køretøj med i vores næste faste container til samme destination: ingen partner, ingen fast dato, og containeren afsejler normalt cirka 2–3 uger efter, at køretøjet er ankommet til lageret.

Hvilke ruter har samlelast?

Mellem Storbritannien (Southampton) eller Holland (Rotterdam) og USA (Newark, Miami, Houston og Oakland) i begge retninger og fra Canada til Storbritannien og Europa. Fra Storbritannien og Europa til Canada er det en containerdeling.

Er en containerpartner garanteret?

Nej. Vi gør vores bedste og prioriterer kunder med booking, men kan ikke garantere et match. Søger du også i overlander-grupper og -fora, øger du dine chancer. Hvis en deling ikke falder på plads, kan vi sende dit køretøj i en container til eget brug, eller med RORO, hvis det passer dig.

Hvornår betaler jeg depositum?

Først når en partner er fundet. Hvis der ikke findes en partner, betaler du intet depositum, eller det refunderes fuldt ud.

Hvad kan der være i en delt 40ft-container?

To store køretøjer, eller ét stort køretøj og flere motorcykler. Døren på en 40ft high-cube-container er cirka 2,58 m høj, så køretøjet skal være lavere end det, inklusive tagbokse og tagbagagebærere. Vi kontrollerer den målte højde før booking.

Kan jeg ændre mine datoer, efter containeren er booket?

Vi forsøger at imødekomme ændringer i samråd med alle parter, men datoændringer efter booking kan koste ekstra, afhængigt af rederiet og havnen.

Relaterede ydelser og guides

Medlem af

BIFA, British International Freight Association member FIATA member

IVSS er medlem af BIFA, British International Freight Association, og FIATA, den internationale sammenslutning af speditører.

Få dit tilbud på cirka 2 minutter

20.000+ køretøjer afskibet siden 2016. Ring +44 203 787 4201, mandag til fredag.

Start mit tilbud

Kontakt / Følg os

Kontortid
Vi arbejder i Storbritannien mandag - fredag kl. 9 til 17 (tidszone Storbritannien) Lukket på helligdage og i weekender

UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com

2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Alle rettigheder forbeholdes