Container-Share und Sammelcontainer · Stand: Oktober 2026

Container-Share und Sammelcontainer: Ihr Fahrzeug im geteilten Container verschiffen

Es gibt zwei Wege, Ihr Fahrzeug günstiger als in einem ganzen Container zu verschiffen. Beim Container-Share bringen wir Sie mit einem anderen Versender auf derselben Route zusammen, und Sie teilen sich einen Container und seine Kosten. Beim Sammelcontainer kommt Ihr Fahrzeug in unseren nächsten regulären Container zum selben Ziel – ohne Partnersuche und ohne Abstimmung eines Abfahrtstermins. Sammelcontainer bieten wir zwischen dem Vereinigten Königreich oder den Niederlanden und den USA in beide Richtungen sowie von Kanada ins Vereinigte Königreich und nach Europa an. Container-Shares gibt es auf Routen wie Europa ins südliche Afrika, nach Südamerika und nach Kanada sowie über den Darién Gap.

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  • Sofortpreise
  • Unterstützung bei der Zollabfertigung
  • Mitglied von BIFA und FIATA

Geteilter Container, Vereinigtes Königreich nach Südamerika

ab 1.400 £

pro Fahrzeug · Südafrika ab 2.250 £ · Zypern ab 1.250 €

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40ft-Container

Zwei große Fahrzeuge oder eines plus Motorräder

20ft-Container

Mehrere Motorräder

Flat Rack

Zwei große Fahrzeuge

Partnersuche beginnt

Sobald Ihr Buchungsformular vorliegt

Bestätigt

Meist 2–3 Monate vor der Abfahrt

Container gebucht

4–6 Wochen vor der Abfahrt

Container-Share oder Sammelcontainer: die Unterschiede

Bei beiden reist Ihr Fahrzeug geschützt in einem Container, und beide kosten pro Fahrzeug weniger als ein exklusiver Container. Der Unterschied ist, ob wir einen Partner für Sie finden müssen – und damit, wie fest Ihr Abfahrtstermin ist.

Container-ShareSammelcontainer
So funktioniert esWir bringen Sie mit einem anderen Versender in dieselbe Richtung zusammen, und Sie teilen sich einen Container.Ihr Fahrzeug kommt in unseren nächsten regulären Container zum selben Ziel, verladen nach dem Prinzip „first in, first out“.
Partner erforderlichJa. Wir suchen einen für Sie, eine Vermittlung ist aber nie garantiert.Nein. Der Platz hängt nicht von einem anderen Kunden ab.
AbfahrtsterminMit Ihrem Partner abgestimmt, meist 2–3 Monate vor der Abfahrt bestätigt.Kein fester Termin. Der nächste Container fährt normalerweise etwa 2–3 Wochen, nachdem Ihr Fahrzeug im Lager angekommen ist.
AnzahlungErst, wenn ein Partner gefunden ist. Volle Rückerstattung, wenn Sie stornieren, bevor die Buchung angefragt wird.Im Voraus bezahlt, vor der Buchung und der Anlieferung ans Lager.
Wenn es nicht zustande kommtWir verschiffen das Fahrzeug in einem exklusiven Container oder, wenn Sie einverstanden sind, per RoRo.Der Container fährt, sobald er voll ist; der Termin ist also nicht garantiert, Ihr Platz aber schon.
Wo wir es anbietenEuropa ins südliche Afrika, nach Montevideo und Kanada; Mombasa; Panama und Kolumbien.Vereinigtes Königreich (Southampton) und Niederlande (Rotterdam) von und in die USA; Kanada ins Vereinigte Königreich und nach Europa.
Preis pro FahrzeugVereinigtes Königreich nach Montevideo ab 1.400 £; nach Durban ab 2.250 £.USA ins Vereinigte Königreich ab 1.450 US$ zzgl. Importkosten; Vereinigtes Königreich in die USA ab 3.250 US$ komplett.

Aktuell offene Container-Shares

Diese Versender suchen einen Containerpartner. Um vermittelt zu werden, holen Sie Ihr Angebot ein, wählen Sie Container-Share und füllen Sie dann unser Buchungsformular aus.

Angebot einholen und auf die Container-Share-Liste setzen lassen →

Buchungsformular ausfüllen →

So funktioniert der Container-Share

  • Holen Sie Ihr Angebot ein und wählen Sie Container-Share
  • Füllen Sie unser Buchungsformular aus: Die Partnersuche beginnt, sobald es vorliegt, und gebuchten Kunden werden Shares zuerst angeboten
  • Wir nehmen Sie in einen offenen Share auf oder suchen einen Partner für Sie
  • Sobald ein Partner gefunden ist, leisten beide Parteien eine Anzahlung
  • Der Share wird meist 2–3 Monate vor der Abfahrt bestätigt, und der Container wird 4–6 Wochen vorher gebucht
  • Der Frachtpreis kann sich ändern, bis der Container gebucht ist

Wir tun unser Bestes, einen Partner zu finden, können aber keinen garantieren; es lohnt sich daher, auch in Overlander-Gruppen und -Foren zu suchen. Kommt ein Share nicht zustande, können wir Ihr Fahrzeug in einem exklusiven Container oder, wenn Sie einverstanden sind, per RoRo verschiffen.

Routen mit regelmäßigen Container-Shares

Vereinigtes Königreich und Europa ins südliche Afrika und zurück
Durban (unser bevorzugter Hafen), Kapstadt und Walvis Bay, ab London Gateway, Felixstowe, Southampton, Bremerhaven, Hamburg, Antwerpen und Rotterdam, mit sicherer Lagerung in unserem südafrikanischen Lager, während Sie auf einen Partner warten oder reisen.
Europa und Mombasa, Kenia
Der einzige ostafrikanische Hafen, für den wir Container-Shares anbieten.
Südamerika und südliches Afrika
Zwischen Montevideo und Durban, Kapstadt oder Walvis Bay.
Vereinigtes Königreich und Europa nach Montevideo, Uruguay
Das wichtigste Tor für Overlander, die in Südamerika starten. Geteilte Container gehen nach Montevideo, nicht nach Argentinien.
Vereinigtes Königreich und Europa nach Kanada
Halifax, Montreal und Vancouver.
Panama nach Kolumbien und zurück
Eine der meistgenutzten Share-Routen, über den Darién Gap.

Für Westafrika und andere ostafrikanische Häfen gibt es keine Container-Share-Option. Dort bieten wir RoRo an oder einen exklusiven Container, wenn das Fahrzeug geschützt reisen muss.

So funktioniert der Sammelcontainer

Auf unseren Sammelcontainer-Routen müssen Sie weder einen Partner finden noch einen Abfahrtstermin abstimmen. Sie bringen das Fahrzeug zu einem für Sie passenden Zeitpunkt ins Lager am Abgangshafen, und es kommt in den nächsten Container zu Ihrem Ziel.

  • Angebot einholen und buchen
  • Leisten Sie die Anzahlung und bringen Sie das Fahrzeug dann ins Lager am Abgangshafen
  • Es wird nach dem Prinzip „first in, first out“ in den nächsten Container zu Ihrem Ziel verladen
  • Dieser Container fährt normalerweise etwa 2–3 Wochen nach Ankunft Ihres Fahrzeugs; er fährt, sobald er voll ist, der Termin ist also nicht garantiert
  • Bei Ankunft wird der Zoll abgefertigt, und wir senden Ihnen die Abholanweisungen
Vereinigtes Königreich (Southampton) oder Rotterdam in die USA
Preis nach Fahrzeuglänge, Komplettpreis: unter 5 m ab 3.250 US$ nach Newark, 3.350 US$ nach Miami oder Houston, 3.850 US$ nach Oakland; ab 5 m ab 4.475 US$ (Oakland 5.375 US$).
USA ins Vereinigte Königreich und nach Europa
Preis nach Größe, pro Fahrzeug bis 5,75 m Länge: bis 18 m³ ab 1.450 US$ ab Newark, 1.550 US$ Miami, 1.600 US$ Houston, 2.200 US$ Oakland; über 18 m³ ab 1.825 US$. Zzgl. 750 £ bzw. 750 € Importkosten pro Fahrzeug (575 £ für ein Motorrad). Zugestellt nach Southampton, Rotterdam, Le Havre oder Bremerhaven.
Kanada ins Vereinigte Königreich und nach Europa
Angebot auf Anfrage, auch ab Vancouver.

Die Sammelcontainerpreise enthalten keine Versicherung, Zölle und Mehrwertsteuer, Bond-Gebühren sowie Kosten durch Verzögerungen, Standzeiten (Detention) oder eine Zollkontrolle und werden für Ihr Fahrzeug und Ihre Abfahrt bestätigt.

USA ins Vereinigte Königreich: Preise und Einfuhrbestimmungen →

Vereinigtes Königreich in die USA: Preise und Einfuhrbestimmungen →

Containerverschiffung: Größen und Preise →

Anzahlungen und Stornierungen

Bevor eine Buchung angefragt wird
Wird kein Partner gefunden oder stornieren Sie, bevor die Containerbuchung angefragt wird, erhalten Sie Ihre Anzahlung vollständig zurück.
Nachdem die Buchung angefragt oder bestätigt wurde
Die Anzahlung verfällt.
Wenn Ihr Partner vor der Buchung storniert
Er verliert seine Anzahlung, und wir suchen einen neuen Partner oder bieten Ihnen einen exklusiven Container an.
Wenn Ihr Partner nach der Buchung storniert
Der Share findet statt; die stornierende Partei trägt die Stornogebühren und Kosten.
Wenn Sie nach der Buchung stornieren
Sie bleiben gebunden, es sei denn, wir finden einen Ersatz; dann können wir einen Teil erstatten, abzüglich einer Stornogebühr (mindestens 500 in Pfund, Euro oder US-Dollar) und angefallener Kosten.

Fragen zu Container-Share und Sammelcontainer

Wie funktioniert ein Container-Share?

Holen Sie Ihr Angebot ein, wählen Sie Container-Share und füllen Sie unser Buchungsformular aus. Wir nehmen Sie in einen offenen Share auf oder finden einen Partner, nehmen von beiden Parteien eine Anzahlung und buchen den Container etwa 4–6 Wochen vor der Abfahrt.

Wie viel kann ich durch Teilen sparen?

Sie teilen die Kosten für Container, Verladung, Lkw-Transport und Zoll. Ein geteilter Container vom Vereinigten Königreich nach Südamerika beginnt zum Beispiel ab 1.400 £ pro Fahrzeug, gegenüber 1.935 £ für einen exklusiven 20ft-Container.

Was ist der Unterschied zwischen Container-Share und Sammelcontainer?

Beim Container-Share bringen wir Sie mit einem anderen Versender zusammen, und Sie teilen sich einen Container; es muss also ein Partner gefunden und der Abfahrtstermin untereinander abgestimmt werden. Beim Sammelcontainer kommt Ihr Fahrzeug in unseren nächsten regulären Container zum selben Ziel: kein Partner, kein fester Termin, und der Container fährt normalerweise etwa 2–3 Wochen, nachdem das Fahrzeug im Lager angekommen ist.

Auf welchen Routen gibt es Sammelcontainer?

Zwischen dem Vereinigten Königreich (Southampton) oder den Niederlanden (Rotterdam) und den USA (Newark, Miami, Houston und Oakland) in beide Richtungen sowie von Kanada ins Vereinigte Königreich und nach Europa. Vom Vereinigten Königreich und Europa nach Kanada ist es ein Container-Share.

Ist ein Containerpartner garantiert?

Nein. Wir tun unser Bestes und geben gebuchten Kunden Vorrang, können aber keine Vermittlung garantieren. Wenn Sie zusätzlich in Overlander-Gruppen und -Foren suchen, verbessern sich Ihre Chancen. Kommt ein Share nicht zustande, können wir Ihr Fahrzeug in einem exklusiven Container oder, wenn Sie einverstanden sind, per RoRo verschiffen.

Wann zahle ich die Anzahlung?

Erst, wenn ein Partner gefunden wurde. Wird kein Partner gefunden, zahlen Sie keine Anzahlung bzw. erhalten sie vollständig zurück.

Was passt in einen geteilten 40ft-Container?

Zwei große Fahrzeuge oder ein großes Fahrzeug und mehrere Motorräder. Die Tür eines 40ft-High-Cube-Containers ist ca. 2,58 m hoch; das Fahrzeug muss einschließlich Dachboxen und Dachträgern niedriger sein. Wir prüfen die gemessene Höhe vor der Buchung.

Kann ich meine Termine ändern, nachdem der Container gebucht ist?

Wir versuchen, Änderungen mit allen Parteien abzustimmen, doch Terminänderungen nach der Buchung können je nach Reederei und Hafen Mehrkosten verursachen.

Verwandte Leistungen und Ratgeber

ContainerverschiffungPreise für 20ft, 40ft und geteilte ContainerMotorradversandContainer, RoRo und LuftfrachtRatgeber Overland-VerschiffungKosten, Carnets und vorübergehende EinfuhrVerschiffung über den Darién GapPanama nach KolumbienEuropa nach SüdamerikaMontevideo, Zárate und CartagenaEuropa nach Südafrika und NamibiaDurban, Kapstadt, Walvis Bay

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IVSS ist Mitglied der BIFA (British International Freight Association) und der FIATA, des internationalen Spediteursverbands.

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Wir arbeiten im Vereinigten Königreich von Montag bis Freitag von 9 bis 17 Uhr (Zeitzone Vereinigtes Königreich) An Feiertagen und Wochenenden geschlossen

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US : +1 917-781-4536
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