Die Basis-Versand-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo und Optionen, um Versicherung gehören.

Dieser Service ist nur für diejenigen, die Ernennung werden Ihre eigenen Agenten für den Export und Import.

Dieser Service umfasst:

• Seefracht Buchung RoRo
• Kosten für ausgehende THC
• Option für die Schiffsversicherung

Dieser Service beinhaltet nicht:

• Ernennung eines Vertreters am Abgangsort (manchmal vor Ort bezahlt)
• Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
• Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
• Ernennung eines Agenten am Zielort (bezahlt vor Ort)
• Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
• Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
• Angaben zu den Kosten am Zielort
• Unterstützung während des gesamten Prozesses

* Hinweis für einige Routen können wir um Bestätigung bitten, wer Ihr Clearing-Agent am Abflug-und Ankunftshafen ist, bevor Sie Ihre Buchung bestätigen.

Der Export-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo oder einen Container, ausgehende Zollabfertigung, Füllung, Dokumentation und Optionen, um Versicherung gehören.

Es ist für diejenigen, die eine alle in der Rate und Unterstützung für den Export Ihres Fahrzeugs wollen, aber die ihren eigenen Agenten ernennen wollen, um

Soweit verfügbar, stellen wir Ihnen Anweisungen zur Selbstabfertigung zur Verfügung, die auf Ihr eigenes Risiko erfolgt.

Dieser Service umfasst:

• Seefracht Buchung (RoRo & Container)
• Kosten für ausgehende THC
• Ernennung eines Vertreters am Abgangsort (manchmal vor Ort bezahlt)
• Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
• Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
• Option für die Schiffsversicherung
• Anweisungen für den Export Ihres Fahrzeugs (sofern vorhanden)
• Unterstützung für den Export Ihres Fahrzeugs
• Self-Clearing-Informationen-Import (sofern verfügbar)

Der Dienst umfasst nicht:

• Ernennung eines Agenten am Zielort
• Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
• Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
• Anweisungen für den Import Ihres Fahrzeugs (sofern vorhanden)
• Angaben zu den Kosten am Zielort (sofern nicht in einem Self Clearing Guide enthalten)
• Unterstützung für den Import Ihres Fahrzeugs

* Hinweis Self Clearing ist nicht immer möglich, es ist abhängig von Land und Hafen. Sie sind eher in der Lage, sich selbst klar über RoRo als Containerschiff Fahrt.

 

Die all-in-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo oder einen Container, ein-und ausgehende Zollabfertigung, Füllung Dokumentation und Optionen, um Versicherung gehören.

Dieser Service ist für diejenigen, die den gesamten Prozess für Sie behandelt wollen und wird durchgehend unterstützt.

Dieser Service umfasst:

• Seefracht Buchung (RoRo & Container)
• Kosten für ausgehende THC
• Ernennung eines Agenten der Ort der Abfahrt (manchmal vor Ort bezahlt)
• Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
• Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
• Option für die Schiffsversicherung
• Anweisungen für den Export Ihres Fahrzeugs (sofern vorhanden)
• Ernennung eines Agenten am Zielort (bezahlt vor Ort)
• Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
• Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
• Anweisungen für den Import Ihres Fahrzeugs (sofern vorhanden)
• Angaben zu den Kosten am Zielort
• Unterstützung während des gesamten Prozesses

 

Der Versandpreis basiert auf einer Reihe von Faktoren. Erstens die Seefracht, die von der Strecke und Größe des Containers abhängig ist, dh 20 "oder 40" HQ.

Zusätzlich zur Seefracht müssen Sie zusätzliche Gebühren in Bezug auf die Seefracht Bunker Anpassung (BAF) und den schwefelarmen Treibstoffzuschlag (LSF) zahlen.

Andere Gebühren, die für die Ausfuhr und den Import der Sendung berechnet werden können, sind Sicherheitsgebühren, Gate-Gebühren, Dokument Gebühren, Terminal-Handling-Gebühren (THC), Füll-und Verzollungsgebühren.

Je nachdem, wo der Container beladen und entladen wird, können auch Transportgebühren berechnet werden.

Alle Gebühren variieren je nachdem, welche Träger und Port verwendet wird.

Es hängt wirklich von der Hafen, die Lage der Ladeaktivitäten und lokalen Regeln und Vorschriften. Wenn die Beladung in einem privaten Hof oder Lager durchgeführt wird, dann sind Sie in der Lage, während der Belastung anwesend zu sein.

Wird die Beladung im Hafen oder an einem sicheren Ort durchgeführt, ist dies möglicherweise nicht immer möglich.

Wenn Sie eine Angebotsanfrage ausfüllen, teilen Sie uns bitte mit, dass Sie während des Ladens anwesend sein möchten.

Die Containerschifffahrt ist die sicherste Art des Seetransports, da die Ware im Container vor dem Versand versiegelt wird.

Im Allgemeinen haben die meisten Leute keine Probleme mit Gegenständen, die gestohlen werden, oder Beschädigung während des Container Versands.

Allerdings besteht immer noch die Gefahr, dass das Schiff auf den Boden läuft, der Container vom Schiff fällt, der Container fallen gelassen oder während des Ladens usw. geklopft wird.

Es besteht die Gefahr des Diebstahls, in der Regel ist dies an den Punkten der Be-und entladen, können Sie dieses Risiko zu reduzieren, indem Sie sicher, dass Sie anwesend sind beim Be-und entladen.

Sie können auch Marine Versicherung kaufen, um Ihre waren während des Transports zu bedecken.

Die am häufigsten verwendeten Behältergrößen sind 20 ", 40" und 40 "HQ.

Im folgenden sind die Abmessungen der am häufigsten verwendeten Container:

Container	Innere Abmessungen		Türöffnung
Größe/Typ	Breite	Höhe	Breite	Höhe
	(m)	(m)	(m)	(m)
20′ Trockenfracht	2.35	2.385	2.34	2.274
40′ Trockenfracht	2.347	2.349	2.343	2.278
40′ Hoher Würfel	2.347	2.684	2.343	2.584

Ja, viele Leute teilen die Container, um Kosten zu sparen. Mehr als 50% der Kosten der Containerschifffahrt sind Hafengebühren, Zoll und Transport, diese nicht deutlich erhöhen, wenn mit einem 40 "Container mit zwei Fahrzeugen vs ein 20"-Container mit einem Fahrzeug.

Dadurch reduzieren Sie die Kosten erheblich, indem Sie einen Container gemeinsam nutzen.

Wo es möglich ist, helfen wir Ihnen, andere Reisende zu finden, um einen Container zu teilen.

Roll on Roll off (RoRo) die Versandkosten werden normalerweise mit Kubikmetern berechnet, d. h. die Gesamtabmessungen Ihres Fahrzeugs Länge 5,0 m Breite 2,0 m x Höhe 2,1 m = 21 CBM Mal die Kosten pro cbm.

Manchmal laden Reedereien nach Länge oder die größeren Kosten von cbm oder Gewicht.

Zusätzlich zum oben errechneten Ocean-Tarif haben Sie folgende Kosten: Bunker Verstellung (BAF) und schwefelarmer Treibstoffzuschlag (LSF).

Andere Gebühren, die für die Ausfuhr und den Import der Sendung berechnet werden können, sind Sicherheitsgebühren, Gate-Gebühren, Dokument Gebühren, Terminal-Handling-Gebühren (THC) und Verzollungsgebühren.

Die Sicherheit und Konsistenz der RoRo-Schifffahrt hat sich in den letzten Jahren verbessert, wobei nur sehr wenige Fälle von Schäden und Diebstahl von Fahrzeugen gemeldet wurden.

Wenn Sie über RoRo versenden, würden wir raten, dass alle abnehmbaren Gegenstände gesichert sind/eingesperrt. Wenn Sie persönliche Sachen im Fahrzeug haben, erwägen Sie, eine temporäre Barriere einzusetzen, die Menschen daran hindert, auf Sie zuzugreifen.

Wenn möglich, stellen Sie sicher, dass alles aus den Augen und unzugänglich für jedermann außer Ihnen gespeichert worden ist.

Wenn Sie beabsichtigen, persönliche Sachen mit Ihrem Fahrzeug zu versenden, lesen Sie bitte die nächsten FAQ.

Die meisten RoRo-Versender erklären, dass Sie keine persönlichen Gegenmaßnahmen in Ihrem T & AGB akzeptieren, andere erklären, dass Sie in Wohnmobilen zugelassen sind oder dass Sie auf eigene Gefahr befördert werden.

Die erste und wichtigste Sache zu verstehen ist, dass, wenn Sie persönliche Sachen zu nehmen, wird es auf eigene Gefahr.

In der Praxis werden persönliche Effekte toleriert, Sie sollten jedoch gesichert und aus den Augen verstaut werden.

Wir empfehlen, dass Sie vollständig zu sichern oder zu trennen den Bereich, wo Ihre persönlichen Effekte sind, können Sie dies tun, indem Sie eine sichere Barriere zwischen den Abschnitten der Fahrzeuge, mit Ketten oder separate Schlösser an den Passagiertüren und Booten. Sie sollten nichts ungesichertes im Fahrzeug lassen, wo die Menschen darauf zugreifen können.

* Beachten Sie das Beladen von Fahrzeugen mit persönlichen Gütern liegt im Ermessen der Reederei, behalten Sie sich das Recht vor, das beladen Ihres Fahrzeugs zu verweigern. Sie können auch manchmal verlangen, zusätzliche Fotos von Ihrem Fahrzeug vor dem Laden.

Der Prozess für den Export Ihres Fahrzeugs und die Art der Einfuhr unterscheidet sich von Land zu Land.

Im Allgemeinen sind die Voraussetzungen für Fahrzeuge, die vorübergehend auf eine Spitze oder ein Carnet eingeführt werden, direkt nach vorn, Sie müssen Ihren Tipp stornieren oder einen Ausreisestempel für Ihr Carnet erhalten.

In den meisten Fällen ist es möglich, die Zollformalitäten vor dem Versand abzuschließen, andere Zeiten ist es nur möglich, den vollständigen Papierkram erhalten, sobald das Fahrzeug ausgeliefert hat.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug vorübergehend aus der EU exportieren und aus einem EU-Land versenden, müssen Sie den Zoll darüber informieren, dass es sich um einen temporären Export handelt und zu einem späteren Zeitpunkt zurückkehren wird.

Wenn es sehr wichtig ist, dass dies richtig gemacht wird, beachten Sie

• Die Waren müssen innerhalb von 3 Jahren nach dem Datum der ursprünglichen Ausfuhr wieder eingeführt werden.
• Längere Zeiträume werden von uns auf Antrag bei Zoll in Ihrem Land betrachtet

Weitere Informationen finden Sie hier: Mitteilung 236 Erleichterung für zurückgegebene Waren

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Wir bitten in der Regel um die Zahlung der Versandkosten vor dem Versand. (Seefracht, Hafengebühren, Dokumente und etwaige Verzollungsgebühren). Manchmal sind lokale ausgehende Port Gebühren bei der Abfahrt zahlbar, dies hängt vom Hafen und vom Versender ab.

Ihre Importkosten, THC, Agent und Verzollung werden von uns bei der Ankunft in Rechnung gestellt oder vor Ort bezahlt.

Sobald Ihre Buchung bestätigt wurde, werden wir Ihnen die Zahlungsanweisungen zur Verfügung stellen und bestätigen, wie und wann die Gebühren zu zahlen sind.

* Hinweis Das Original BL und Cargo wird erst freigegeben, wenn alle Gebühren bezahlt sind.

Ausgehende Gebühren können in Britischen Pfund (£), US Dollar ($) und Euro (€) überwiesen werden. Wir halten Konten in allen drei Währungen, um die Kosten des Umgangs mit mehreren Währungen zu reduzieren.

In einigen Fällen können wir Sie bitten, Zahlungen vor Ort zu machen.

Die Einfuhrgebühren werden in der Regel vor Ort gezahlt und umfassen THC, Zollgebühren und ggf. Gebühren von Agenten.

Detaillierte Zahlungsanweisungen werden mit Ihrer Buchungsbestätigung zur Verfügung gestellt.

Die Versandkosten können bis zum Ausgangspunkt variieren. Normalerweise Verlader wird Fix Preise rund 30 Tage vor der Abfahrt, aber es ist abhängig von der Versender. Darüber hinaus kann der Versandpreis zitiert werden oder in einer anderen Währung zu verkaufen, so kann es Wechselkurs Schwankungen.

Etwaige Schwankungen der Wechselkurse & Wechselspesen werden vom Kunden getragen.