RORO-Autoverschiffung von Großbritannien in die USA

RORO & Container Fahrzeugverschiffung von UK nach USA

Wir bieten schnelle und häufige internationale Auto- und Wohnmobiltransporte auf Roll on Roll off (RORO) und Containerschiffen zu allen wichtigen Häfen in den Vereinigten Staaten, einschließlich New York, New Jersey, Baltimore, Braunschweig, Jacksonville, Los Angeles, Seattle und Tacoma. Ganz gleich, ob Sie Ihr Fahrzeug an die Ost- oder die Westküste verschiffen müssen, wir haben das Richtige für Sie.

Wir verschiffen regelmäßig Autos, 4x4s, Wohnmobile, Lastwagen, landwirtschaftliche und schwere Geräte in die USA.

Zu unseren Abfahrtsorten im Vereinigten Königreich gehören große Häfen wie Southampton, Tilbury, Liverpool, Felixstowe, London Gateway und Bristol, um nur einige zu nennen. Wir wissen, dass unsere Kunden unterschiedliche Bedürfnisse haben. Deshalb bieten wir eine Vielzahl von Abfahrtsorten an, so dass Sie den für Sie günstigsten auswählen können.

Unsere Fahrzeiten liegen zwischen 6 und 21 Tagen, je nach Abfahrts- und Zielhafen. Wir verfügen über ein Team von erfahrenen Fachleuten, die rund um die Uhr dafür sorgen, dass Ihr Fahrzeug sicher transportiert und pünktlich geliefert wird. Wir verwenden modernste Technik und Ausrüstung, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug während des Transports gut geschützt ist.

Ganz gleich, ob Sie ein einzelnes Fahrzeug oder eine ganze Fahrzeugflotte transportieren möchten, wir haben die Kapazität und das Fachwissen, um Ihre Transportanforderungen zu erfüllen. Setzen Sie sich noch heute mit uns in Verbindung, um mehr über unsere Versanddienstleistungen zu erfahren und ein auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnittenes Angebot zu erhalten.

Einfuhr eines Fahrzeugs in die USA

Anforderungen für die vorübergehende Einfuhr von Fahrzeugen – USA und Kanada

Im Allgemeinen ist die vorübergehende Einreise für Touristen unkompliziert. Touristen können mit ihrem Auto für bis zu 12 Monate in die USA und nach Kanada einreisen, ohne dass eine dauerhafte Einfuhr erforderlich ist.

Ein Carnet De Passage ist für die Einreise nicht erforderlich. Wir empfehlen Ihnen jedoch, vor der Verschiffung Ihres Fahrzeugs eine EPA-Zulassung/Freistellung zu beantragen. Wir empfehlen den Erhalt der EPA-Zulassung für Fahrzeuge, die direkt in die USA versandt werden und die planen, die USA über eine Landesgrenze einzureisen. Für kanadische Fahrzeuge, die in die USA verschifft werden, ist es wichtig zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug den US-Normen entspricht. Wenn dies der Fall ist, ist dies normalerweise auf dem Schild im Motorraum oder in der Türverkleidung vermerkt. Wenn Ihr Fahrzeug dieses Schild nicht hat, müssen Sie eine EPA-Ausnahme beantragen.

Obwohl EPA ist nur für die USA erforderlich, empfehlen wir Ihnen, verlassen Sie die NAFTA (Kanada, Mexiko & USA) Bereich innerhalb von 12 Monaten, wie die EPA nicht der Ansicht, Ihr Fahrzeug aus dem Vereinigten Staaten Gebiet exportiert, bis Sie die Handelszone verlassen hat.

So beantragen Sie die EPA-Befreiung für ein ausländisches Fahrzeug

Um mehr über das Fahren und die vorübergehende Einfuhr Ihres Fahrzeugs in die USA zu erfahren

Weitere Informationen über die vorübergehende Einfuhr finden Sie unter den folgenden Links:
US-Zoll und Grenzschutz
Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA)
Transport Kanada

Ständige Einfuhrbestimmungen für Fahrzeuge – USA und Kanada

USA
Autos, die in die USA importiert werden, sollten mindestens 25 Jahre alt sein, um von den DOT- (Federal Motor Vehicle Safety, Bumper and Theft Prevention Standards FMVSS) und EPA-Anforderungen (21 Jahre) ausgenommen zu werden.

Kraftfahrzeuge, die weniger als 25 Jahre alt sind
Alle Autos, die in die USA importiert werden und weniger als 25 Jahre alt sind, müssen den US-Sicherheitsstandards und den Emissionsstandards der US-Umweltschutzbehörde (EPA) entsprechen. Wenn Ihr Fahrzeug nicht in den USA oder Kanada hergestellt wurde und ursprünglich nicht den geltenden US-Normen entsprach, raten wir Ihnen dringend, zu recherchieren, ob eventuell Änderungen erforderlich sind, um Ihr Fahrzeug mit den erforderlichen Normen in Einklang zu bringen. Fahrzeuge, die nach den geltenden Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) hergestellt wurden, haben ein vom Originalhersteller dauerhaft angebrachtes Zertifizierungsschild, das sich normalerweise im Motorraum oder in der Türverkleidung befindet.

Wenn Sie ein Fahrzeug importieren möchten, das nicht gemäß den entsprechenden Sicherheits- und Emissionsnormen hergestellt wurde, müssen Sie einen Vertrag mit einem unabhängigen gewerblichen Importeur (Independent Commercial Importer, ICI) oder einem registrierten Importeur (Registered Importer, RI) abschließen, der alle Änderungen vornimmt, die erforderlich sind, um das Fahrzeug in Einklang mit den entsprechenden Normen zu bringen.

Kanada

Alle ausländischen Fahrzeuge (nicht aus den USA oder Kanada), die nach Kanada eingeführt werden, sollten mindestens 15 Jahre alt sein. Wenn Ihr Fahrzeug nicht in den USA oder Kanada hergestellt wurde und ursprünglich nicht den geltenden US-Normen entsprach, raten wir Ihnen dringend, zu recherchieren, ob eventuell Änderungen erforderlich sind, um Ihr Fahrzeug mit den erforderlichen Normen in Einklang zu bringen. Fahrzeuge, die nach den geltenden Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) hergestellt wurden, haben ein vom Originalhersteller dauerhaft angebrachtes Zertifizierungsschild, das sich normalerweise im Motorraum oder in der Türverkleidung befindet.

Transport Canada führt eine Liste von US-Fahrzeugen auf, die im Rahmen des RIV-Programms auf der Grundlage der von den Fahrzeugherstellern zur Verfügung gestellten Informationen für die Einfuhr nach Kanada zugelassen wurden .

Zusätzliche Informationen für den Versand eines Autos in die USA

Bitte beachten Sie, dass für alle Sendungen in Nordamerika Fracht für den Versand in einem Zustand frei von Öl, Boden, Staub, Fett oder anderen Verunreinigungen vorgelegt werden soll. Dazu gehören alle Oberflächen sowohl intern als auch extern (z. b. Maschinen, Kabinen, Schläuche, Leitern, Reifen, Rad-Bögen etc.) Es obliegt dem Kunden, sicherzustellen, dass das Fahrzeug die Einfuhrvorschriften und-Anforderungen im Zielland erfüllt.

Massivholz-Verpackungsmaterialien (SWPM)-Sendungen, die in den USA/Kanada am oder nach dem 1. Februar 2006, die festgestellt werden, dass Sie nicht konform mit den bestimmungensind, können der Einreise verweigert werden und auf Kosten des Absenders zurückgegeben werden. SWPM beinhaltet auch Kufen, Mahn-und andere Holz mit Transport verbunden. Ihre Verpflichtungen zu den Gesetzen und weiteren Informationen können auf den folgenden oder verbundenen Web Site gefunden werden: (1) http://www.APHIS.USDA.gov/Import_Export/Plants/plant_exports/WPM/Index.shtml (2) http://www.Inspection.GC.ca/English/plaveg/for/CWPC/wdpkge.shtml

Andere Referenzen http://www.inspection.gc.ca/plants/forestry/imports/wood-packaging/questions-and-answers/eng/1361337692691/1361338425125

Versandpläne Belgien, Deutschland, Vereinigtes Königreich & Schweden an die Ostküste der USA (Baltimore, New York, Galveston, Houston USA )

Versandpläne Belgien, Deutschland, Vereinigtes Königreich & Schweden nach Halifax Kanada)

Versandpläne Belgien, Deutschland, Vereinigtes Königreich & Schweden an die Westküste der USA (Port Hueneme Tacoma, USA)

Ausländische Kraftfahrzeugversicherung

Eine Kfz-Versicherung ist sowohl in den USA als auch in Kanada erforderlich. Wir können Ihnen helfen, die richtige Versicherung für Ihre Reisen abzuschließen. Erfahren Sie hier mehr über die Versicherung für ausländische Fahrzeuge.

Reiseversicherung

Wir empfehlen dringend den Abschluss einer Reiseversicherung für Reisen in Nordamerika, da die Kosten für die medizinische Versorgung in der Region sehr hoch sind. Lesen Sie mehr über die Reiseversicherung für Nordamerika.

Buchung

Wir empfehlen die Buchung von nordamerikanischen Dienstleistungen 2-3 Monate vor Abflug wegen des hohen Frachtvolumens auf dieser Strecke. Um ein Angebot zu erhalten, füllen Sie bitte unser Online-Formular aus.

Versandkosten

Die RORO-Tarife beginnen bei £38/€44/$49 pro Kubikmeter zuzüglich Hafen- und Abfertigungsgebühren; die Preise für den Containerversand variieren, beginnen aber bei $1200 für einen 20-Fuß-Container und $1400 für einen 40-Fuß-Container, ohne Stau- und lokale Gebühren.

Instant Shipping Quotation

Cruise/Reisen mit dem Fahrzeug

***Personenverkehrsdienste derzeit ausgesetzt***

Es ist möglich, mit Ihrem Fahrzeug von Europa nach Nordamerika auf dem gleichen RoRo-Schiff zu segeln.

Die Preise beinhalten Vollpension.

Die Tarife werden wie folgt berechnet: (aktualisiert für 2019)

Passagier Preise pro Person (Vollpension)

Abfahrten von Hamburg / Antwerpen / Liverpool nach Halifax,

Tarif Code	Konfiguration	Preis
Außenkabinen
DE2	2 Betten	€ 937
DE1	Einzelnutzung	€ 1,312
Besitzer Kabine, außen
EM2	2 Betten	€ 1,625
EM1	Einzelnutzung	€ 2,250

Abflüge von Hamburg / Antwerpen / Liverpool nach Baltimore und Newark

Tarif Code	Konfiguration	Preis
Außenkabinen
DE2	2 Betten	€ 1,225
DE1	Einzelnutzung	€ 1,625
Besitzer Kabine, außen
EM2	2 Betten	€ 1,875
EM1	Einzelnutzung	€ 2,625

Port Verbindungen nach/von Europa und Nordamerika