Ratgeber · Stand Oktober 2026
Demurrage und Hafenlagerung: Was sie sind und wie Sie sie vermeiden
Jeder Hafen gewährt einem Fahrzeug eine bestimmte Zahl freier Tage. Danach wird Lagergeld pro Tag berechnet, und für einen Container, der zu lange bleibt, fallen zusätzlich Demurrage- und Detention-Gebühren der Reederei an. Die freie Zeit beträgt in den wichtigsten Häfen, die wir nutzen, typischerweise 5 bis 10 Tage. So vermeiden Sie Gebühren: Halten Sie Ihre Dokumente bereit, verzollen Sie vor Ankunft des Schiffs und holen Sie zügig ab.
Freie Zeit
Typischerweise 5–10 Tage im Hafen
Lagerung
Pro Fahrzeug und Tag nach der freien Zeit berechnet
Demurrage
Ein Container bleibt zu lange im Hafen
Detention
Ein Container bleibt zu lange außerhalb des Hafens
Risiko
Nach der freien Zeit gelagerte Fahrzeuge stehen auf Gefahr des Eigentümers
So vermeiden Sie es
Dokumente bereit, früh verzollen, zügig abholen
Was ist der Unterschied zwischen Lagerung, Demurrage und Detention?
- Hafenlagerung
- Vom Terminal für jeden Tag berechnet, den ein Fahrzeug nach seinen freien Tagen bleibt
- Demurrage
- Von der Reederei berechnet, wenn ein voller Container über seine freien Tage hinaus im Hafen bleibt
- Detention
- Von der Reederei berechnet, wenn ein Container über die vereinbarten Tage hinaus außerhalb des Hafens bleibt, etwa beim Entladen an Ihrer Adresse
Wie viele freie Tage gewähren Häfen?
Beispiele der Terminals und Reedereien, die wir nutzen, Stand Oktober 2026:
- Southampton, Export
- 10 freie Tage vor der Abfahrt; danach wird das Fahrzeug auf Gefahr des Versenders gelagert
- Southampton, Import
- 5 freie Tage; danach Lagergeld pro Tag, ab etwa £16 für ein Auto und mehr für größere Fahrzeuge
- Antwerpen, Import
- 10 freie Tage; danach €4 pro Auto und Tag, zuzüglich einer Gebühr für verspätete Abholung
- Rolltrailer- und Mafi-Ladung
- Kann ab dem ersten Tag pro Tag berechnet werden, zum Beispiel US$95 pro Tag
Freie Tage und Tarife legt jedes Terminal und jede Reederei selbst fest, und sie ändern sich. Die genaue freie Zeit für Ihre Sendung steht in der Ankunftsmitteilung.
Wie vermeide ich Lagergebühren?
- Liefern Sie das Fahrzeug kurz vor dem Abfahrtstermin an, nicht Wochen vorher
- Halten Sie die Zolldokumente vor Ankunft des Schiffs bereit, einschließlich aller Genehmigungen, die das Zielland verlangt
- Zahlen Sie die Kosten am Zielort, sobald die Ankunftsmitteilung kommt
- Organisieren Sie Abholung oder Weitertransport für den Tag der Freigabe
- Vereinbaren Sie bei einem Container den Entladetermin vorab mit dem Spediteur
- Sagen Sie uns frühzeitig Bescheid, wenn Sie bei Ankunft des Schiffs verreist sind
Was, wenn der Zoll das Fahrzeug festhält?
Während einer Zollinspektion oder Biosicherheitsprüfung läuft das Lagergeld weiter, und diese Tage sind meist nicht frei. Australien, Neuseeland und die USA prüfen viele Fahrzeuge; ein sauberes Fahrzeug und vollständige Unterlagen sind der beste Schutz.
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Häufig gestellte Fragen
Was ist Demurrage in der Schifffahrt?
Eine Tagesgebühr der Reederei, wenn ein voller Container über seine freien Tage hinaus im Hafen bleibt. Bei Fahrzeugen im RoRo-Versand entspricht dem die Hafenlagerung.
Wie viele freie Tage hat ein Auto im Hafen?
In den Häfen, die wir nutzen, typischerweise 5 bis 10 Tage, je nach Terminal und ob es sich um Export oder Import handelt. Ihre Ankunftsmitteilung zeigt die genaue freie Zeit.
Wer zahlt die Hafenlagerung?
Der Eigentümer oder Empfänger des Fahrzeugs, bevor es freigegeben wird.
Ist mein Fahrzeug während der Lagerung versichert?
Nach der freien Zeit gelagerte Fahrzeuge stehen meist auf Gefahr des Eigentümers. Eine abgeschlossene Transportversicherung hat eigene Bedingungen für die Lagerung.
Wie kann ich Demurrage vermeiden?
Halten Sie die Dokumente bereit, verzollen Sie früh, zahlen Sie die Kosten am Zielort zügig und organisieren Sie die Abholung für den Tag der Freigabe.
Offizielle Quellen
Dieser Ratgeber fasst die Regeln mit Stand Oktober 2026 zusammen. Regeln ändern sich; was für Ihr Fahrzeug gilt, bestätigen wir mit unserem Angebot.
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