Guía · Actualizada en octubre de 2026
Demora y almacenaje en puerto: qué son y cómo evitarlos
Cada puerto concede a un vehículo un número determinado de días libres. Después, el almacenaje se cobra por día, y un contenedor que se retiene demasiado tiempo genera además cargos de demora (demurrage) y de retención (detention) de la naviera. El tiempo libre en los principales puertos que utilizamos suele ser de 5 a 10 días. Para evitar cargos, tenga sus documentos preparados, despache la aduana antes de que llegue el buque y recoja el vehículo sin demora.
Tiempo libre
Normalmente 5–10 días en el puerto
Almacenaje
Se cobra por vehículo y día tras el tiempo libre
Demora (demurrage)
Un contenedor retenido demasiado tiempo en el puerto
Retención (detention)
Un contenedor retenido demasiado tiempo fuera del puerto
Riesgo
Los vehículos almacenados tras el tiempo libre quedan bajo el riesgo del propietario
Cómo evitarlo
Documentos preparados, despacho temprano, recogida sin demora
¿Qué diferencia hay entre almacenaje, demora y retención?
- Almacenaje en puerto
- Lo cobra la terminal por cada día que el vehículo permanece después de sus días libres
- Demora (demurrage)
- Lo cobra la naviera cuando un contenedor lleno permanece en el puerto más allá de sus días libres
- Retención (detention)
- Lo cobra la naviera cuando un contenedor se retiene fuera del puerto, por ejemplo mientras se descarga en su domicilio, más allá de los días acordados
¿Cuántos días libres conceden los puertos?
Ejemplos de las terminales y navieras que utilizamos, según lo publicado en octubre de 2026:
- Southampton, exportación
- 10 días libres antes de la salida; después, el vehículo queda almacenado bajo el riesgo del cargador
- Southampton, importación
- 5 días libres; después, almacenaje por día, desde unas 16 £ para un coche y más para vehículos mayores
- Amberes, importación
- 10 días libres; después, 4 € por coche y día, más un recargo por recogida tardía
- Carga en rolltrailer y mafi
- Puede cobrarse por día desde el primer día, por ejemplo 95 US$ al día
Los días libres y las tarifas los fija cada terminal y naviera, y cambian. El tiempo libre exacto de su envío figura en el aviso de llegada.
¿Cómo evito los cargos de almacenaje?
- Entregue el vehículo cerca de la fecha de salida, no con semanas de antelación
- Tenga los documentos de aduanas preparados antes de que llegue el buque, incluidos los permisos que exija el destino
- Pague los gastos en destino en cuanto llegue el aviso de llegada
- Organice la recogida o el transporte posterior para el día en que se libere el vehículo
- En el caso de un contenedor, acuerde con antelación la fecha de descarga con el transportista
- Avísenos con tiempo si va a estar fuera cuando llegue el buque
¿Qué pasa si la aduana retiene el vehículo?
El almacenaje sigue corriendo durante una inspección aduanera o un control de bioseguridad, y esos días no suelen ser libres. Australia, Nueva Zelanda y EE. UU. inspeccionan muchos vehículos; un vehículo limpio y la documentación completa son la mejor protección.
Preparar su vehículo para el envío →
Preguntas frecuentes
¿Qué es la demora (demurrage) en el transporte marítimo?
Un cargo diario de la naviera cuando un contenedor lleno permanece en el puerto más allá de sus días libres. Para los vehículos enviados en RoRo, el equivalente es el almacenaje en puerto.
¿Cuántos días libres tiene un coche en el puerto?
Normalmente de 5 a 10 días en los puertos que utilizamos, según la terminal y si se trata de exportación o importación. Su aviso de llegada indica el tiempo libre exacto.
¿Quién paga el almacenaje en puerto?
El propietario o el destinatario del vehículo, antes de que se libere.
¿Está asegurado mi vehículo mientras está almacenado?
Los vehículos almacenados tras el tiempo libre suelen quedar bajo el riesgo del propietario. El seguro marítimo, si se contrata, tiene sus propias condiciones para el almacenaje.
¿Cómo puedo evitar la demora?
Tenga los documentos preparados, despache la aduana pronto, pague los gastos en destino sin demora y organice la recogida para el día de la liberación.
Fuentes oficiales
Esta guía resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cuáles se aplican a su vehículo.
Rutas y guías relacionadas
Miembro de
IVSS es miembro de BIFA, la British International Freight Association, y de FIATA, la federación internacional de transitarios.
Obtenga su presupuesto en unos 2 minutos
¿Preguntas sobre su importación? Llame al +44 203 787 4201, de lunes a viernes.
Asociaciones comerciales
Contacto/Síguenos
Horario de oficina
Trabajamos en el Reino Unido De lunes a viernes de 9 a 17 h (zona horaria del Reino Unido) Cerrado en festivos y fines de semana
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com
2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Todos los derechos reservados