Roll on Roll off Versand | Roro

RoRo Versand für Ihr Auto, Wohnmobil oder Expedition Truck
Sofortiges Angebot

Was ist RORO? Roll On Roll Off Shipping (RORO / Ro Ro Ro)?

Roll on Roll off Shipping (RORO) ist eine beliebte und kosteneffiziente Methode für den Transport von einzelnen Fahrzeugen und anderen Arten von Fracht. Bei dieser Verschiffungsmethode wird das Fahrzeug direkt auf das Schiff gefahren, das für den sicheren Transport und den Schutz vor Wind- und Wasserschäden ausgelegt ist.

RORO-Transporter sind in der Lage, eine breite Palette von Fahrzeugen zu transportieren, darunter Motorräder, Autos, Geländewagen, Wohnmobile, Expeditions-LKWs, Nutzfahrzeuge, schwere Maschinen und Ausrüstungen sowie andere Fracht. Im Vergleich zum Containertransport bietet RORO einen einfacheren und rationelleren Prozess, der kein zusätzliches Verzurren oder Transportieren erfordert. Infolgedessen sind die Hafen- und Zollverfahren in der Regel weniger komplex, was sie zu einer effizienten und kostengünstigen Versandoption macht.

Wir bieten RORO-Schifffahrtsdienste weltweit an, mit Abdeckung von und zu den wichtigsten Häfen in der EU, Nordamerika, Südamerika, Afrika, Asien, Australien und Neuseeland. Unser Team kann Sie über die Verfügbarkeit von Transporten zu den von Ihnen gewünschten Zielorten beraten und feststellen, ob ein Containerversand die bequemere oder kostengünstigere Option wäre.

Unser Unternehmen arbeitet mit vertrauenswürdigen Agenten in den Häfen zusammen und kann in Ihrem Namen einen Agenten ernennen, um einen reibungslosen Versand zu gewährleisten. Unser Team ist bestrebt, für Sie die Versandoption zu finden, die am besten zu Ihren Reiseplänen und Ihrem Budget passt. Um ein Angebot für einen Roll on Roll off Transport zu erhalten, füllen Sie einfach unser Online-Formular aus.

 

Wie viel kostet der RORO-Versand (Roll on Roll off)?

Die Kosten für den RORO-Versand hängen von einer Reihe von Faktoren ab, z. B. von der Hafenkombination, d. h. von und nach der Sie versenden, vom verwendeten Spediteur sowie von den Abmessungen und dem Gewicht Ihres Fahrzeugs.

Häufig werden die Versandkosten entweder als Einheitspreis, die kleineren Fahrzeuge oder nach Kubikmetern (LxBxH), nach Metern Länge oder Quadratfuß berechnet.

Für ein sofortiges Angebot und Preise für Roll on Roll off Transporte füllen Sie bitte unser Online-Formular aus.

 

 

Roll on Roll-off-Ports

Roll on Roll of Shipping Häfen in Europa für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Großbritannien Belgien Niederlande Deutschland
  • Southampton
  • Newcastle
  • Tilbury
  • Liverpool
  • Immingham
  • Sheerness
  • Bristol
  • Antwerpen
  • Zeebrugge
  • Rotterdam
  • Amsterdam
  • Bremerhaven
  • Hamburg
Italien Spanien Griechenland Zypern
  • Civitavecchia
  • Livorno
  • Palermo
  • Savona
  • Salerno
  • Genova
  • Valencia
  • Pasajes
  • Vigo
  • Malaga
  • Sagunto
  • Tarragona
  • Santander
  • Piräus
  • Limassol
Turkei
  • Derince
  • Gemlik
  • Izmir
  • Marsin

Roll on Roll off Verschiffungshäfen in Südamerika für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Kolumbien Ecuador Peru Chile
  • Cartagena
  • Santa Marta
  • Guayaquil
  • Callao
  • Iquique
  • San Antonio (bei Santiago)
Brazilien Uruguay Argentinien Suriname
  • Santos, Rio de Janeiro
  • Montevideo
  • Zarate, Buenos Aires
  • Paramaribo

Roll on Roll off Versandhäfen in Nordamerika für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Kanada USA (Osten) USA (West & Other) Mexiko
  • Halifax
  • Montreal
  • Toronto
  • Vancouver
  • Baltimore
  • Brunswick
  • Charleston
  • Jacksonville
  • New York
  • Norfolk
  • Port Everglades
  • Port Hueneme
  • Tacoma
  • Galveston
  • Veracruz
  • Manzanillo
  • Lazaro Garten
  • Altamira

Roll on Roll off Verschiffungshäfen in Afrika für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Südafrika Namibia Ägypten Marokko
  • Durban
  • East London
  • Port Elizabeth
  • Walfischbucht
  • Alexandria
  • Casablanca
Kenia Tansania Mosambik Ghana
  • Mombassa
  • Dar es Salaam
  • Maputo
  • Tema
Mauritius Nigeria Sierra Leone Senegal
  • Port Loius
  • Freetown
Lagos Dakar
Togo Madagaskar
  • Lomé
  • Tamatave

Roll on Roll off Verschiffungshäfen in Asien für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Indien China Malaysien Philippinen
  • Chennai (Madras)
  • Mumbai
  • Hongkong
  • Shanghai
  • Tianjin
  • Hafen Klang
  • Kota Kinabalu
  • Manila
Singapur Japan Thailand Indonesien
  • Singapur
  • Toyohashi
  • Chiba
  • Yokohama
  • Kobe
  • Laem Chabang
  • Jakarta
Südkorea Vietnam Brunei Taiwan
  • Masan
  • Pyungtaek
  • Hai Phong
  • Muara
  • Taichung

Roll on Roll off Verschiffungshäfen in Australien und Neuseeland für Fahrzeuge, Autos, 4x4, Wohnmobile und Expedition Trucks.

Australien Neuseeland
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Fremantle
  • Melbourne
  • Sydney (Port Kembla)
  • Auckland
  • Lyttleton
  • Wellington

Zollabfertigung

Wir bieten einen flexiblen Ansatz für den Versand und passen die Dienstleistungen an Ihre Bedürfnisse und Anforderungen an.

Wir können alle in Dienstleistungen anbieten, die Zollabfertigung für Import und Export einschließen, oder Sie können Ihren eigenen Clearing-Agenten am Abgangs-oder Ankunftshafen ernennen.

* Hinweis in einigen Ländern ist die Verwendung eines Zoll Verrechnungs mittels zwingend erforderlich.

Roll on Roll Off Shipping (RORO) Rate Kalkulation

Roll on Roll off Versandkosten werden auf eine Reihe von verschiedenen Kriterien berechnet:

Kubikmeter (CBM) – CBM ist das Volumen Ihrer Sendung, es kann mit der folgenden Formel berechnet werden: Länge x Breite x Höhe = Kubikmeter (m3) (normalerweise auf den nächsten Zentimeter genau berechnet).

Gewicht oder Maß (W/M) – Der Spediteur legt dem Seetarif entweder das Gewicht der Sendung oder die CBM zugrunde, je nachdem, welcher Wert höher ist. Die W/M-Regel stellt eine Ladungsdichte Gleichung dar, d. h. leichte Ladung wird auf Basis der CBM berechnet, während schwere Ladung auf dem Gewicht basiert. W/M-Berechnungen können sich bei den Trägern unterscheiden.

Meter Länge – Der Spediteur berechnet einen Tarif pro Meter der Ladungslänge, ohne Berücksichtigung von CBM und W/M. dh wenn Ihr Fahrzeug 6,2 m lang ist, dann wäre die Rate: Rate ($ 300) x 6,2 = Sea Rate von $1.860.

Zusätzlich zum seepreis ist es wichtig zu verstehen, dass Sie möglicherweise auch die folgenden Gebühren zu zahlen haben:

Frachtführergebühren – OTHC (Origin Terminal Handling Charge), Konnossement, BAF (Bunker Adjustment Factor oder Fuel Scale Charge), LSL (Low Sulphur Surcharge) und andere Gebühren.

Ausgang/Export – Zollabfertigungsgebühren und damit verbundene Gebühren, zusätzliche lokale Bearbeitungsgebühren.

Eingang/Import – Zollabfertigungsgebühren und damit zusammenhängende Gebühren, Dokumentationsgebühren (z.B. BL), THC (Terminalabfertigungsgebühren), Frachtabgaben, andere lokale Bearbeitungsgebühren.

Sehr oft, Agenten werden nur Sie mit den Gebühren von der Carrier zitiert, diese oft nicht detailliert lokale Gebühren oder Destination Gebühren. Soweit verfügbar, werden wir diese Kosten in Ihr Angebot aufnehmen.

Beispiel für RORO-Raten

Wir haben jetzt die meisten unserer Angebotsanfragen automatisiert. Um die neuesten Tarife zu erhalten, füllen Sie bitte hier eine Online-Angebotsanfrage aus .

Einfuhr-/Ausfuhrgebühren/Zuschläge

Die meisten Agenten und Schifffahrtsgesellschaften teilen Ihnen die THC (Terminal Handling Charges) am Herkunftsort mit, aber nicht immer die THC oder andere lokale Gebühren / Bearbeitungsgebühren, die am Ort der Einfuhr/Ausfuhr fällig sind. Wenn Sie einen Agenten am Ziel-Port ernannt haben, sollten Sie in der Lage sein zu beraten, welche zusätzlichen Gebühren fällig sind. Wenn nicht, sollten Sie versuchen, Sie vor dem Versand zu klären, wie Sie mounten können.

Die Export-und Import Kosten beinhalten THC, Hafengebühren, Frachtgebühren und Zollabfertigung. Bei der Prüfung der Preise, sollten Sie dies berücksichtigen. Jeder Port setzt seine eigenen Tarife, die sich erheblich von Port zu Port unterscheiden können, und kann abhängig von der Größe des Fahrzeugs, sein Gewicht oder eine festgelegte Gebühr aufgeladen werden.

Bunker Korrekturfaktor, Bunkerzuschlag oder BAF ist eine Anpassung an Reedereien Frachtraten zu berücksichtigen Fluktuationen in den Kosten für Treibstoff für ihre Schiffe. Dies schwankt regelmäßig und wird von einzelnen Trägern festgelegt. BAF Preise können alles von 0% bis 30% oder mehr sein. BAF, falls zutreffend, wird mit Ihrem Angebot zur Verfügung gestellt.

Einige Spediteure berechnen Tarife pro Einheit, z. B. Limousine, 4x4, Wohnmobil, und haben auch unterschiedliche Tarife für die verschiedenen Höhen von Fahrzeugen.

Zum Beispiel-Sie sollten erwarten, zu zahlen Import-und Exportgebühren an beiden Abflug-und Ankunftshäfen an den Beträgen unten.

Europa €50-€300

Südamerika $100-$1200

Südliches Afrika $400-$700

USA $200-$400

* Wenn Sie den Versand per Container, wird es zusätzliche Kosten für die oben.

Die Preise basieren auf folgenden Längen und CBM:

CBM Länge
Auto 10 5
4x4 20 5
Reisemobil 40 6
Expedition Lkw 60 8

 

 

Roll on Roll off FAQ es

Roro

(Roll on Roll off)

Wie wird der Roll on Roll off Fahrzeugversand Preis berechnet?

Roll on Roll off (RoRo) die Versandkosten werden normalerweise mit Kubikmetern berechnet, d. h. die Gesamtabmessungen Ihres Fahrzeugs Länge 5,0 m Breite 2,0 m x Höhe 2,1 m = 21 CBM Mal die Kosten pro cbm.

Manchmal laden Reedereien nach Länge oder die größeren Kosten von cbm oder Gewicht.

Zusätzlich zum oben errechneten Ocean-Tarif haben Sie folgende Kosten: Bunker Verstellung (BAF) und schwefelarmer Treibstoffzuschlag (LSF).

Andere Gebühren, die für die Ausfuhr und den Import der Sendung berechnet werden können, sind Sicherheitsgebühren, Gate-Gebühren, Dokument Gebühren, Terminal-Handling-Gebühren (THC) und Verzollungsgebühren.

Ist mein Auto und meine Ausrüstung sicher?

Die Sicherheit und Konsistenz der RoRo-Schifffahrt hat sich in den letzten Jahren verbessert, wobei nur sehr wenige Fälle von Schäden und Diebstahl von Fahrzeugen gemeldet wurden.

Wenn Sie über RoRo versenden, würden wir raten, dass alle abnehmbaren Gegenstände gesichert sind/eingesperrt. Wenn Sie persönliche Sachen im Fahrzeug haben, erwägen Sie, eine temporäre Barriere einzusetzen, die Menschen daran hindert, auf Sie zuzugreifen.

Wenn möglich, stellen Sie sicher, dass alles aus den Augen und unzugänglich für jedermann außer Ihnen gespeichert worden ist.

Wenn Sie beabsichtigen, persönliche Sachen mit Ihrem Fahrzeug zu versenden, lesen Sie bitte die nächsten FAQ.

Kann ich persönliche Sachen mit meinem Fahrzeug versenden?

Die meisten RoRo-Versender erklären, dass Sie keine persönlichen Gegenmaßnahmen in Ihrem T & AGB akzeptieren, andere erklären, dass Sie in Wohnmobilen zugelassen sind oder dass Sie auf eigene Gefahr befördert werden.

Die erste und wichtigste Sache zu verstehen ist, dass, wenn Sie persönliche Sachen zu nehmen, wird es auf eigene Gefahr.

In der Praxis werden persönliche Effekte toleriert, Sie sollten jedoch gesichert und aus den Augen verstaut werden.

Wir empfehlen, dass Sie vollständig zu sichern oder zu trennen den Bereich, wo Ihre persönlichen Effekte sind, können Sie dies tun, indem Sie eine sichere Barriere zwischen den Abschnitten der Fahrzeuge, mit Ketten oder separate Schlösser an den Passagiertüren und Booten. Sie sollten nichts ungesichertes im Fahrzeug lassen, wo die Menschen darauf zugreifen können.

* Beachten Sie das Beladen von Fahrzeugen mit persönlichen Gütern liegt im Ermessen der Reederei, behalten Sie sich das Recht vor, das beladen Ihres Fahrzeugs zu verweigern. Sie können auch manchmal verlangen, zusätzliche Fotos von Ihrem Fahrzeug vor dem Laden.

Dienstleistungen

Basic Shipping (nur RoRo)

Die Basis-Versand-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo und Optionen, um Versicherung gehören.

Dieser Service ist nur für diejenigen, die Ernennung werden Ihre eigenen Agenten für den Export und Import.

Dieser Service umfasst:

  • Seefracht Buchung RoRo
  • Kosten für ausgehende THC
  • Option für die Schiffsversicherung

Dieser Service beinhaltet nicht:

  • Ernennung eines Vertreters am Abgangsort (manchmal vor Ort bezahlt)
  • Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
  • Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
  • Ernennung eines Agenten am Zielort (bezahlt vor Ort)
  • Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
  • Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
  • Angaben zu den Kosten am Zielort
  • Unterstützung während des gesamten Prozesses

* Hinweis für einige Routen können wir um Bestätigung bitten, wer Ihr Clearing-Agent am Abflug-und Ankunftshafen ist, bevor Sie Ihre Buchung bestätigen.

Export-und Auslieferungs-/Clearing

Der Export-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo oder einen Container, ausgehende Zollabfertigung, Füllung, Dokumentation und Optionen, um Versicherung gehören.

Es ist für diejenigen, die eine All-in-Rate und Unterstützung für den Export Ihres Fahrzeugs wollen, aber die wollen, um Ihre eigenen Agenten am Bestimmungsort zu ernennen.

Dieser Service umfasst:

  • Seefracht Buchung (RoRo & Container)
  • Kosten für ausgehende THC
  • Ernennung eines Vertreters am Abgangsort (manchmal vor Ort bezahlt)
  • Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
  • Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
  • Option für die Schiffsversicherung
  • Unterstützung für den Export Ihres Fahrzeugs

Dieser Service beinhaltet nicht:

  • Ernennung eines Agenten am Zielort
  • Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
  • Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
  • Angaben zu den Kosten am Zielort
  • Unterstützung für den Import Ihres Fahrzeugs

 

 

Alle in-Shipping ausgehende/eingehende Füllung/Clearing

Die all-in-Service bietet Ihnen eine Buchung für RoRo oder einen Container, ein-und ausgehende Zollabfertigung, Füllung Dokumentation und Optionen, um Versicherung gehören.

Dieser Service ist für diejenigen, die den gesamten Prozess für Sie behandelt wollen und wird durchgehend unterstützt.

Dieser Service umfasst:

  • Seefracht Buchung (RoRo & Container)
  • Kosten für ausgehende THC
  • Ernennung eines Agenten der Ort der Abfahrt (manchmal vor Ort bezahlt)
  • Outgoing-Zollabfertigung & Papierkram
  • Ausgehende Transporte, Füllungen, Verpackung und Peitschen, falls zutreffend
  • Option für die Schiffsversicherung
  • Ernennung eines Agenten am Zielort (bezahlt vor Ort)
  • Eingehende Zollabfertigung & Papierkram
  • Ankommender Transport und Auspacken, falls zutreffend
  • Angaben zu den Kosten am Zielort
  • Unterstützung während des gesamten Prozesses

 

Versandbedingungen

Wann muss ich die Zahlung leisten?

Wir bitten in der Regel um die Zahlung der Versandkosten vor dem Versand. (Seefracht, Hafengebühren, Dokumente und etwaige Verzollungsgebühren). Manchmal sind lokale ausgehende Port Gebühren bei der Abfahrt zahlbar, dies hängt vom Hafen und vom Versender ab.

Ihre Importkosten, THC, Agent und Verzollung werden von uns bei der Ankunft in Rechnung gestellt oder vor Ort bezahlt.

Sobald Ihre Buchung bestätigt wurde, werden wir Ihnen die Zahlungsanweisungen zur Verfügung stellen und bestätigen, wie und wann die Gebühren zu zahlen sind.

* Hinweis Das Original BL und Cargo wird erst freigegeben, wenn alle Gebühren bezahlt sind.

Wie kann ich bezahlen?

Ausgehende Gebühren können in Britischen Pfund (£), US Dollar ($) und Euro (€) überwiesen werden. Wir halten Konten in allen drei Währungen, um die Kosten des Umgangs mit mehreren Währungen zu reduzieren.

In einigen Fällen können wir Sie bitten, Zahlungen vor Ort zu machen.

Die Einfuhrgebühren werden in der Regel vor Ort gezahlt und umfassen THC, Zollgebühren und ggf. Gebühren von Agenten.

Detaillierte Zahlungsanweisungen werden mit Ihrer Buchungsbestätigung zur Verfügung gestellt.

Sind die Preise/Tarife festgelegt?

Die Versandkosten können bis zum Ausgangspunkt variieren. Normalerweise Verlader wird Fix Preise rund 30 Tage vor der Abfahrt, aber es ist abhängig von der Versender. Darüber hinaus kann der Versandpreis zitiert werden oder in einer anderen Währung zu verkaufen, so kann es Wechselkurs Schwankungen.

Etwaige Schwankungen der Wechselkurse & Wechselspesen werden vom Kunden getragen.

Warum Autos mit uns verschiffen?

N

Wettbewerbsfähige Preise

Wir bieten faire und angemessene Preise für unsere Dienstleistungen und verhandeln Preise mit unseren Partnern, um Ihnen den bestmöglichen Preis zu bieten.

Wenn Sie bereits ein Angebot haben, werden wir unser Bestes tun, um ein gültiges Angebot abzugleichen oder zu schlagen.

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Unübertroffene Expertise

Wir verfügen über das wissen, die Informationen und die Kontakte, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug sicher ans Ziel gelangt. Wir beraten Sie bei permanenten und temporären Import-Anforderungen, Carnet-Anforderungen, lokalen Gesetzen und Gepflogenheiten, Versicherungsanbietern und lokalen Agenten & Partnern.

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Persönlicher Service

Wir spezialisieren uns auf den Transport von Fahrzeugen, ob für Touren Zwecke, Expeditionen oder für Unternehmen.

Jede Sendung wird gleichermaßen unabhängig von der Größe behandelt.

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Vertrauenswürdige Agents

Wir verwenden nur bekannte/vertrauenswürdige Agenten, um Ihr Fahrzeug zu löschen. Dies hilft, unerwartete Kosten und Komplikationen zu vermeiden.

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Kommunikation

Wir glauben, dass Kommunikation von größter Wichtigkeit ist. Während des Versandprozesses werden wir Sie auf jedem Schritt auf dem laufenden halten.

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Wir verstehen Ihre Bedürfnisse

Wir haben unser eigenes Fahrzeug an vielen Orten auf der ganzen Welt ausgeliefert und verstehen Ihre Bedürfnisse und Anforderungen als Kunde.

Erhalten Sie ein unverbindliches Angebot heute

Nützliche Informationen

Roll on Roll off Versandkosten
Container Versandkosten
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