Roll on Roll off Shipping | RORO | Ro Ro
RORO Доставка для вашого автомобіля, будинку на колесах або експедиційної вантажівки Миттєва цитатаЩо таке RORO? Roll On Roll Off Shipping (RORO / Ro Ro)?
Транспортування “ролл-он-ролл” (RORO) – це популярний і економічно вигідний метод перевезення окремих автомобілів та інших типів вантажів. Цей спосіб доставки передбачає завантаження автомобіля безпосередньо на судно, яке призначене для безпечного транспортування і захисту від вітру та води.
Автомобілі RORO здатні перевозити широкий спектр транспортних засобів, включаючи мотоцикли, легкові автомобілі, повнопривідні автомобілі, будинки на колесах, експедиційні вантажівки, комерційні вантажівки, важкі установки та обладнання, а також інші вантажі. У порівнянні з контейнерними перевезеннями, RORO пропонує простіший і раціональніший процес, який не вимагає додаткового кріплення або транспортування. Як наслідок, портові та митні процедури, як правило, менш складні, що робить його ефективним і економічно вигідним варіантом доставки.
Ми пропонуємо послуги з доставки RORO по всьому світу, з покриттям в основні порти ЄС, Північної Америки, Південної Америки, Африки, Азії, Австралії та Нової Зеландії і з них. Наша команда може проконсультувати вас щодо можливості доставки до потрібних вам пунктів призначення, а також визначити, чи буде контейнерні перевезення більш зручним і економічно вигідним варіантом.
Наша компанія співпрацює з перевіреними агентами в портах і може призначити агента від вашого імені, щоб забезпечити безпроблемне транспортування вантажу. Наша команда прагне знайти для вас варіант доставки, який найкраще відповідає вашим планам і бюджету. Щоб отримати пропозицію на перевезення рулонних вантажів, просто заповніть нашу онлайн-форму.
Скільки коштує доставка RORO (Roll on Roll off)?
Вартість доставки RORO залежить від ряду факторів, комбінації портів, тобто звідки і куди ви відправляєтеся, використовуваного перевізника, а також габаритів і ваги вашого транспортного засобу.
Досить часто калькулятор вартості доставки розраховує або на одиничну ставку, або на менші транспортні засоби, або на кубічні метри (ДхШхВ), метри довжини або квадратні фути.
Щоб отримати миттєву пропозицію та ціни на доставку рулонних контейнерів, заповніть, будь ласка, нашу онлайн-форму.
Roll on Roll off порти
Перелік портів доставки в Європі для транспортних засобів, автомобілів, позашляховиків, будинків на колесах і експедиційних вантажівок.
ВЕЛИКОБРИТАНІЯ | Бельгія | Нідерланди | Німеччина |
|
|
|
|
Італія | Іспанія | Греція | Кіпр |
|
|
|
|
Туреччина | |||
|
Roll on Roll off Доставні порти в Південній Америці для транспортних засобів, автомобілів, 4x4, будинків на колесах і експедиційних вантажівок.
Колумбія | Еквадор | Перу | Чилі |
|
|
|
|
Бразилія | Уругвай | Аргентина | Суринам |
|
|
|
|
Roll on Roll off Доставні порти в Північній Америці для транспортних засобів, автомобілів, 4x4, будинків на колесах і експедиційних вантажівок.
Канада | США (Схід) | США (Захід та інші) | Мексика |
|
|
|
|
Roll on Roll off Доставні порти в Африці для транспортних засобів, автомобілів, 4x4, будинків на колесах і експедиційних вантажівок.
Південна Африка | Намібія | Єгипет | Марокко |
|
|
|
|
Кенія | Танзанія | Мозамбік | Гана |
|
|
|
|
Маврикій | Нігерія | Сьєрра-Леоне | Сенегал |
|
|
Лагос | Дакар |
Того | Мадагаскар | ||
|
|
Roll on Roll off Порти доставки в Азії для транспортних засобів, автомобілів, 4x4, будинків на колесах і експедиційних вантажівок.
Індія | Китай | Малайзія | Філіппіни |
|
|
|
|
Сінгапур | Японія | Таїланд | Індонезія |
|
|
|
|
Південна Корея | В'єтнам | Бруней | Тайвань |
|
|
|
|
Roll on Roll off Доставні порти в Австралії та Новій Зеландії для транспортних засобів, автомобілів, 4x4, будинків на колесах та експедиційних вантажівок.
Австралія | Нова Зеландія | ||
|
|
||
Митне оформлення
Ми пропонуємо гнучкий підхід до доставки і адаптуємо послуги відповідно до ваших потреб і вимог.
Ми можемо запропонувати комплексні послуги, що включають митне оформлення як імпорту, так і експорту, або ж ви можете призначити власного митного агента в порту відправлення або прибуття.
*У деяких країнах обов’язковим є використання агента з митного оформлення.
Розрахунок тарифу Roll on Roll Off Shipping (RORO).
Тарифи на доставку нараховуються за різними критеріями:
Кубічні метри (CBM) – CBM – це об’єм вашого вантажу, його можна розрахувати за наступною формулою: Довжина х Ширина х Висота = кубічний метр (м3) (зазвичай обчислюється з точністю до сантиметра).
Вага або об’єм (В/О ) – перевізник базуватиме морську ставку або на вазі вантажу, або на МД, залежно від того, яка з них більша. Правило W/M представляє рівняння щільності вантажу, тобто легкий вантаж сплачується на основі CBM, тоді як важкий вантаж базується на вазі. Розрахунки W/M можуть відрізнятися залежно від оператора.
Метрова довжина – перевізник стягує тариф за метр довжини вантажу, не враховуючи МД та З/М. тобто якщо ваш транспортний засіб має довжину 6,2 м, тоді тариф буде таким: тариф (300 доларів США) x 6,2 = тариф за море 1860 доларів США.
На додаток до морського тарифу, важливо розуміти, що ви також можете сплатити наступні збори:
Збори перевізника – OTHC (збори за обробку на терміналі відправлення), коносамент, BAF (бункерний коригувальний коефіцієнт або збір за вагове паливо), LSL (надбавка за низький вміст сірки) та інші збори.
Вихідні / Експортні – митні збори та пов’язані з ними платежі, додаткові місцеві збори за обробку.
Вхідні / імпортні – митні збори за митне оформлення та супутні збори, збори за документацію (тобто BL), THC (збори за термінальну обробку), вантажні збори, інші місцеві збори за обробку.
Досить часто агенти надають вам лише комісії, зазначені перевізником, у них часто не вказуються місцеві збори чи комісії в пункті призначення. Якщо це можливо, ми включимо ці витрати у вашу пропозицію.
Приклад тарифів RORO
Зараз ми автоматизували більшість наших запитів про ціни, тому, щоб отримати найновіші ціни, заповніть онлайн-запит на пропозицію тут.
Імпортні/експортні мита/додаткові збори
Більшість агентів і судноплавних ліній нададуть вам деталі THC (плата за обробку на терміналі) у місці відправлення, однак вони не завжди нададуть вам THC або інші місцеві збори/комісії за обробку, що стягуються в місці імпорту/експорту. Якщо ви призначили агента в порту призначення, він повинен бути в змозі повідомити, які додаткові комісії необхідно сплатити. Якщо ні, вам слід уточнити їх перед відправкою, оскільки вони можуть з’явитися.
Експортно-імпортні витрати включають THC, портові збори, вантажні збори та збори за митне оформлення. Розглядаючи ставки, це слід мати на увазі. Кожен порт встановлює власні тарифи, які можуть суттєво відрізнятися від порту до порту та можуть стягуватися залежно від розміру транспортного засобу, його ваги або встановленої плати.
Бункерний коригувальний коефіцієнт, бункерна доплата або BAF — це коригування фрахтових ставок судноплавних компаній для врахування коливань вартості палива для їхніх суден. Він регулярно коливається та встановлюється окремими перевізниками. Показники BAF можуть становити від 0% до 30% або більше. BAF, якщо це можливо, буде надано разом із вашою пропозицією.
Деякі перевізники можуть стягувати тарифи за одиницю, наприклад седан, 4x4, будинок на колесах, а також мають різні тарифи для різної висоти транспортних засобів.
Наприклад, ви повинні розраховувати на сплату імпортних та експортних зборів як у портах відправлення, так і в портах прибуття у вказаних нижче сумах.
Європа €50 - €300
Південна Америка $100 - $1200
Південна Африка $400 - $700
США $200 - $400
*Якщо ви доставляєте контейнером, до зазначених вище витрат стягуватимуться додаткові витрати.
Тарифи базуються на наступній довжині та куб.м:
МД | Довжина | |
Машина. | 10 | 5 |
4x4 | 20 | 5 |
Будинок на колесах | 40 | 6 |
Експедиційна вантажівка | 60 | 8 |
Часті запитання щодо ввімкнення та вимкнення
РОРО
(Roll on Roll Off)
Як розраховується ціна доставки транспортного засобу в рулонах?
Витрати на доставку Roll on Roll off (RORO) зазвичай розраховуються за кубічний метр, тобто загальні розміри вашого транспортного засобу Довжина 5,0 м Ширина 2,0 м x Висота 2,1 м = 21 кубічний метр, помножений на вартість куб.м.
Іноді судноплавні компанії стягують плату за довжину або більшу вартість CBM або ваги.
Окрім розрахованої вище ставки за океан, ви також матимете такі витрати: коригування бункера (BAF) і додатковий збір за паливо з низьким вмістом сірки (LSF).
Інші комісії, які можуть стягуватися при експорті та імпорті вантажу, — це плата за безпеку, плата за пропуск, плата за документи, плата за обробку на терміналі (THC) і плата за оформлення.
Чи безпечні моя машина та обладнання?
За останні кілька років безпека та узгодженість перевезень RORO покращилася, зафіксовано дуже мало випадків пошкодження та крадіжки транспортних засобів.
Якщо ви відправляєте через RORO, ми радимо, щоб усі знімні предмети були закріплені/заблоковані. Якщо у вас є особисті речі в транспортному засобі, подумайте про встановлення тимчасового бар’єру, який перешкоджатиме доступу людей до них.
По можливості переконайтеся, що все зберігається подалі від очей і недоступне для всіх, крім вас.
Якщо ви все-таки плануєте перевозити особисті речі разом зі своїм транспортним засобом, прочитайте наступні поширені запитання.
Чи можу я відправити особисті речі своїм транспортним засобом?
Більшість вантажовідправників РОРО заявляють, що вони не приймають особисті речі у своїх T&C, інші заявляють, що їм дозволено перевозити будинки на колесах або що вони перевозяться на ваш власний ризик.
Перше і найголовніше, що потрібно зрозуміти, це те, що якщо ви все-таки візьмете особисті речі, то на свій страх і ризик.
На практиці допускається використання особистих речей, однак їх слід закріпити та прибрати подалі від очей.
Ми рекомендуємо вам повністю захистити або відокремити зону, де знаходяться ваші особисті речі, ви можете зробити це, створивши надійний бар’єр між секціями транспортних засобів, встановивши ланцюги або окремі замки на дверях пасажира та багажнику. Ви не повинні залишати нічого незахищеного в транспортному засобі, де люди можуть отримати до нього доступ.
*Примітка. Завантаження транспортних засобів особистими речами здійснюється на розсуд транспортної компанії, вони залишають за собою право відмовити у завантаженні вашого транспортного засобу. Вони також іноді можуть запитувати додаткові фотографії вашого автомобіля перед завантаженням.
Послуги, що надаються
Базова доставка (тільки RORO)
Послуга “Базова доставка” передбачає бронювання для RORO і можливість включення страхування.
Ця послуга призначена лише для тих, хто буде призначати власного агента для експорту та імпорту.
Ця послуга включає в себе:
- Бронювання морських перевезень RORO
- Витрати на вихідний ТГК
- Опція для морського страхування
У цю послугу не входить:
- Призначення агента в місці відправлення (іноді оплачується на місці)
- Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
- Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
- Призначення агента в пункті призначення (оплачується на місці)
- Вхідні – митне оформлення та документообіг
- Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
- Детальна інформація про витрати в пункті призначення
- Підтримка протягом усього процесу
*Для деяких маршрутів ми можемо запросити підтвердження того, хто є вашим кліринговим агентом в порту відправлення та прибуття, перш ніж підтвердити бронювання.
Експорт - Відвантаження та вихідна комплектація/кліринг
Послуга “Експорт” передбачає бронювання RORO або контейнера, вихідне митне оформлення, наповнення, документацію та можливість включення страхування.
Вона призначена для тих, хто хоче отримати комплексний тариф і підтримку при експорті свого автомобіля, але бажає призначити власного агента в пункті призначення.
Ця послуга включає в себе:
- Бронювання морських перевезень (RORO та контейнер)
- Витрати на вихідний ТГК
- Призначення агента в місці відправлення (іноді оплачується на місці)
- Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
- Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
- Опція для морського страхування
- Підтримка експорту вашого транспортного засобу
У цю послугу не входить:
- Призначення агента в пункті призначення
- Вхідні – митне оформлення та документообіг
- Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
- Детальна інформація про витрати в пункті призначення
- Підтримка при імпорті вашого автомобіля
All in - Відправлення вихідних / вхідних вантажів Наповнення / Кліринг
Послуга “Все включено” передбачає бронювання RORO або контейнера, вхідне та вихідне митне оформлення, оформлення супровідної документації та можливість включення страхування.
Ця послуга призначена для тих, хто хоче, щоб весь процес був оброблений за них і підтримувався протягом усього часу.
Ця послуга включає в себе:
- Бронювання морських перевезень (RORO та контейнер)
- Витрати на вихідний ТГК
- Призначення агента на місці відправлення (іноді оплачується на місці)
- Вихідні – митне оформлення та оформлення документів
- Вихідні – транспортування, набивання, пакування та обв’язка, де це можливо
- Опція для морського страхування
- Призначення агента в пункті призначення (оплачується на місці)
- Вхідні – митне оформлення та документообіг
- Вхідні – транспортування та розпакування, де це можливо
- Детальна інформація про витрати в пункті призначення
- Підтримка протягом усього процесу
Умови доставки
Коли я маю здійснити оплату?
Зазвичай ми просимо оплатити вихідні витрати на доставку до відправлення. (Морський фрахт, портові збори, документи та будь-які збори за оформлення). Іноді місцеві вихідні портові збори сплачуються під час відправлення, це залежить від порту та вантажовідправника.
Ваші витрати на імпорт, THC, агента та митне оформлення виставляються нами після прибуття або оплачуються на місці.
Після підтвердження вашого бронювання ми надамо вам інструкції щодо оплати та підтвердимо, як і коли потрібно сплатити будь-які комісії.
*Зверніть увагу, що оригінальний BL і вантаж не будуть випущені, доки не буде сплачено всі збори.
Як здійснити оплату?
Вихідні комісії можна перерахувати нам у британських фунтах (£), доларах США ($) і євро (€). Ми ведемо рахунки в усіх трьох валютах, щоб зменшити витрати на роботу з кількома валютами.
У деяких випадках ми можемо попросити вас здійснити платежі на місці.
Виплати імпортних зборів зазвичай сплачуються на місці, вони включають THC, митні збори та гонорари агентів, якщо такі є.
Детальні інструкції щодо оплати будуть надані разом із підтвердженням бронювання.
Ціни / тарифи фіксовані?
Тарифи на доставку можуть змінюватись до пункту відправлення. Зазвичай вантажовідправники фіксують тарифи приблизно за 30 днів до відправлення, але це залежить від вантажовідправника. На додаток до цього, курс доставки може бути вказаний або розрахований у валюті, відмінній від вашої, тому курс обміну може коливатися.
Будь-які коливання обмінних курсів і валютні збори покриває клієнт.
Чому варто відправляти автомобілі з нами?
Конкурентоспроможні ціни
Ми пропонуємо справедливі та прийнятні ціни на наші послуги та ведемо переговори з нашими партнерами, щоб надати вам найкращу ціну.
Якщо у вас уже є пропозиція, ми зробимо все можливе, щоб зрівняти або перевищити будь-яку дійсну пропозицію.
Неперевершений досвід
Ми маємо знання, інформацію та контакти, щоб гарантувати, що ваш автомобіль безпечно дістанеться місця призначення. Ми можемо порадити щодо постійних і тимчасових вимог до імпорту, вимог до карнетів, місцевих законів і звичаїв, постачальників страхових послуг, місцевих агентів і партнерів.
Персональне обслуговування
Ми спеціалізуємося на доставці транспортних засобів, як для туристичних цілей, експедицій, так і для бізнесу.
Кожне відправлення обробляється однаково незалежно від розміру.
Довірені агенти
Ми використовуємо лише відомих/довірених агентів, щоб розмитнити ваш автомобіль. Це допомагає уникнути несподіваних витрат і ускладнень.
спілкування
Ми вважаємо, що комунікація є надзвичайно важливою. Під час процесу доставки ми будемо інформувати вас про кожен крок.
Ми розуміємо ваші потреби
Ми доставили наш власний автомобіль у багато місць по всьому світу та повністю розуміємо ваші потреби та вимоги як клієнта.
Отримайте необов'язкову пропозицію сьогодні
Куди ми відправляємо
Торгові асоціації
Корисна інформація
Тарифи на доставку
Тарифи на контейнерні перевезення
Карта вимог до книжки
Контейнерний пай
Зв'яжіться з нами
Робочий час
Ми працюємо у Сполученому Королівстві з понеділка по п’ятницю з 9:00 до 17:00 (часовий пояс Сполученого Королівства) Закрито у святкові та вихідні дні
Великобританія: +44 (0) 203 787 4201
США: +1 917-781-4536
E: [email protected]