Rulle på Rulle af Shipping | RORO | Ro Ro Ro

RORO Shipping til din bil, autocamper eller ekspeditionslastbil
Øjeblikkeligt tilbud

Hvad er RORO? RORO / Ro Ro Off Shipping (RORO / Ro Ro)?

RORO-transport (Roll on Roll off Shipping) er en populær og omkostningseffektiv metode til at transportere enkeltkøretøjer og andre typer gods. Denne forsendelsesmetode indebærer, at køretøjet køres direkte på skibet, som er designet til at transportere det sikkert og beskytte det mod vind- og vandskader.

RORO-transportører kan håndtere en lang række køretøjer, herunder motorcykler, biler, 4×4’er, autocampere, ekspeditionslastbiler, erhvervskøretøjer, tunge anlæg og udstyr samt anden last. Sammenlignet med containertransport tilbyder RORO en enklere og mere strømlinet proces, der ikke kræver yderligere surring eller transport. Derfor er havne- og toldprocedurer typisk mindre komplekse, hvilket gør det til en effektiv og omkostningseffektiv forsendelsesmulighed.

Vi tilbyder RORO-transporttjenester globalt med dækning til og fra større havne i EU, Nordamerika, Sydamerika, Afrika, Asien, Australien og New Zealand. Vores team kan rådgive dig om tilgængeligheden af forsendelse til dine ønskede destinationer og afgøre, om containerforsendelse er en mere praktisk eller omkostningseffektiv løsning.

I vores virksomhed arbejder vi med betroede agenter i havnene og kan udpege en agent på dine vegne for at sikre en problemfri forsendelsesoplevelse. Vores team er dedikeret til at finde den forsendelsesmulighed, der passer bedst til dine rejseplaner og dit budget. Du skal blot udfylde vores online-formular for at få et tilbud på en Rulle on Rulle off-transport.

 

Hvor meget koster RORO-transport (Roll on Roll off)?

Omkostningerne ved RORO-transport afhænger af en række faktorer, havnekombinationen, dvs. hvor du sender fra og til, det anvendte transportfirma samt køretøjets dimensioner og vægt.

Ofte beregner forsendelsesomkostningerne enten som en enhedspris, de mindre køretøjer eller efter kubikmeter (LxBxH), efter meter længde eller kvadratfod

For øjeblikkelig tilbud og priser på roll on roll off-transport bedes du udfylde vores online-formular.

 

 

Roll on Roll off-porte

Roll on Roll of Shipping havne i Europa for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

UK Belgien Nederlandene Tyskland
  • Southampton
  • Newcastle
  • Tilbury
  • Liverpool
  • Immingham
  • Sheerness
  • Bristol
  • Antwerpen
  • Zeebrugge
  • Rotterdam
  • Amsterdam
  • Bremerhaven
  • Hamburg
Italien Spanien Grækenland Cypern
  • Civitavecchia
  • Livorno
  • Palermo
  • Savona
  • Salerno
  • Genova
  • Valencia
  • Pasajes
  • Vigo
  • Malaga
  • Sagunto
  • Tarragona
  • Santander
  • Piræus
  • Limassol
Tyrkiet
  • Derince
  • Gemlik
  • Izmir
  • Marsin

Roll on Roll off Shipping havne i Sydamerika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

Colombia Ecuador Peru Chile
  • Cartagena
  • Santa Marta
  • Guayaquil
  • Callao
  • Iquique
  • San Antonio (nær Santiago)
Brasilien Uruguay Argentina Surinam
  • Santos, Rio De Janeiro
  • Montevideo
  • Zarate, Buenos Aires
  • Paramaribo

Roll on Roll off Shipping havne i Nordamerika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

Canada USA (øst) USA (vest og andre) Mexico
  • Halifax
  • Montreal
  • Toronto
  • Vancouver
  • Baltimore
  • Brunswick
  • Charleston
  • Jacksonville
  • New York
  • Norfolk
  • Port Everglades
  • Port Hueneme
  • Tacoma
  • Galveston
  • Veracruz
  • Manzanillo
  • Lazaro Garden
  • Altamira

Roll on Roll off Shipping havne i Afrika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

Sydafrika Namibia Egypten Marokko
  • Durban
  • Østlige London
  • Port Elizabeth
  • Walvis Bay
  • Alexandria
  • Casablanca
Kenya Tanzania Mozambique Ghana
  • Mombassa
  • Dar Es Salaam
  • Maputo
  • Tema
Mauritius Nigeria Sierra Leone Senegal
  • Port Loius
  • Freetown
Lagos Dakar
Togo Madagaskar
  • Lome
  • Tamatave

Roll on Roll off Shipping havne i Asien for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

Indien Kina Malaysia Filippinerne
  • Chennai (Madras)
  • Mumbai
  • Hong Kong
  • Shanghai
  • Tianjin
  • Port Klang
  • Kota Kinabalu
  • Manila
Singapore Japan Thailand Indonesien
  • Singapore
  • Toyohashi
  • Chiba
  • Yokohama
  • Kobe
  • Laem Chabang
  • Jakarta
Sydkorea Vietnam Brunei Taiwan
  • Masan
  • Pyungtaek
  • Hai Phong
  • Muara
  • Taichung

Roll on Roll off Shipping havne i Australien og New Zealand for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.

Australien New Zealand
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Fremantle
  • Melbourne
  • Sydney (Port Kembla)
  • Auckland
  • Lyttleton
  • Wellington

Toldklarering

Vi tilbyder en fleksibel tilgang til forsendelse og tilpasser vores tjenester til at opfylde dine behov og krav.

Vi kan tilbyde all in-tjenester, der omfatter toldklarering for både import og eksport, eller du kan udpege din egen toldklareringsagent i afgangs- eller ankomsthavnen.

*Bemærk, at det i nogle lande er obligatorisk at bruge en toldklareringsagent.

RORO-takst (Roll on Roll Off Shipping) Beregning

Rulle på Rulle af fragtpriserne beregnes på grundlag af en række forskellige kriterier:

Kubikmeter (CBM ) – CBM er volumenet af din forsendelse og kan beregnes med følgende formel: Længde x Bredde x Højde = kubikmeter (m3) (normalt beregnet til nærmeste centimeter).

Vægt eller måling (W/M ) – Transportøren baserer sørsatsen på enten forsendelsens vægt eller CBM, alt efter hvad der er størst. W/M-reglen repræsenterer en ligning for lasttæthed, dvs. at let gods opkræves på grundlag af CBM, mens tungt gods opkræves på grundlag af vægten. W/M-beregningerne kan variere fra luftfartsselskab til luftfartsselskab.

Meterlængde – Transportøren opkræver en sats pr. meter af godsets længde, idet der ses bort fra både CBM og W/M. dvs. hvis dit køretøj er 6,2 m langt, vil satsen være: Sats($300) x 6,2 = Søsats på $1.860.

Ud over søtaksten er det vigtigt at vide, at du også skal betale følgende gebyrer:

Transportørgebyrer – OTHC (origin terminal handling charges), konnossement, BAF (Bunker Adjustment Factor eller Fuel Scale Charge), LSL (Low Sulphur Surcharge) og andre gebyrer.

Udgående/eksport – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, yderligere lokale håndteringsgebyrer.

Indgående/import – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, dokumentationsgebyrer (f.eks. BL), THC (terminalhåndteringsgebyrer), fragtgebyrer og andre lokale håndteringsgebyrer.

Ofte vil agenterne kun give dig de gebyrer, som transportøren har oplyst, og disse indeholder ofte ikke oplysninger om lokale gebyrer eller destinationsgebyrer. Hvis det er muligt, vil vi inkludere disse omkostninger i dit tilbud.

Eksempel på RORO-satser

Vi har nu automatiseret de fleste af vores forespørgsler om tilbud, så hvis du vil have de nyeste priser, bedes du udfylde en online forespørgsel om tilbud her.

Import-/eksportgebyrer/tillægsgebyrer

De fleste agenter og rederier vil give dig oplysninger om THC (Terminal Handling Charges) på oprindelsesstedet, men de vil ikke altid give dig THC eller andre lokale afgifter/håndteringsgebyrer, der skal betales på import-/eksportstedet. Hvis du har udpeget en agent i destinationshavnen, kan han/hun rådgive dig om, hvilke yderligere gebyrer der skal betales. Hvis ikke, bør du forsøge at få dem afklaret inden forsendelse, da de kan blive store.

Eksport- og importomkostningerne omfatter THC, havneafgifter, fragtgebyrer og toldklareringsgebyrer. Når du overvejer satserne, bør du huske på dette. Hver havn fastsætter sine egne takster, som kan variere betydeligt fra havn til havn og kan opkræves afhængigt af køretøjets størrelse, vægt eller et fastsat gebyr.

Bunkerjusteringsfaktor, bunkertillæg eller BAF er en justering af rederiernes fragtrater for at tage højde for udsving i brændstofomkostningerne for deres skibe. Dette svinger regelmæssigt og fastsættes af de enkelte luftfartsselskaber. BAF-satserne kan være alt fra 0 % til 30 % eller mere. BAF, hvis det er relevant, vil blive leveret sammen med dit tilbud.

Nogle transportvirksomheder kan opkræve takster pr. enhed, dvs. sedan, 4x4, autocamper, og har også forskellige takster for de forskellige højder af køretøjer.

For eksempel skal du forvente at skulle betale import- og eksportafgifter i både afgangs- og ankomsthavne til nedenstående beløb.

Europa 50 € - 300 €

Sydamerika $100 - $1200

Det sydlige Afrika $400 - $700

USA $200 - $400

*Hvis du sender med container, vil der være yderligere omkostninger i forhold til ovenstående.

Priserne er baseret på følgende længder og cbm'er:

CBM Længde
Bil 10 5
4x4 20 5
Autocamper 40 6
Ekspedition lastbil 60 8

 

 

ROLL ON ROLL OFF FAQ’s

RORO

(Roll on Roll Off)

Hvordan beregnes prisen for forsendelse af Roll on Roll off-køretøjer?

RORO-forsendelsesomkostningerne (Roll on Roll off) er normalt prissat pr. kubikmeter, dvs. de samlede dimensioner af dit køretøj Længde 5,0 m Bredde 2,0 m x Højde 2,1 m = 21 kbm gange prisen pr. kbm.

Nogle gange opkræver rederierne betaling efter længde eller efter den største omkostning ved CBM eller vægt.

Ud over den ovenfor beregnede havpris har du også følgende omkostninger: Bunker Adjustment (BAF) og Low Sulphur Fuel Surcharge (LSF).

Andre gebyrer, der kan opkræves for eksport og import af forsendelsen, er sikkerhedsgebyrer, portgebyrer, dokumentgebyrer, terminalhåndteringsgebyrer (THC) og toldklareringsgebyrer.

Er min bil og mit udstyr sikkert?

Sikkerheden og konsekvensen af RORO-transporten er blevet bedre i de seneste år, og der er kun rapporteret meget få tilfælde af skader og tyveri fra køretøjer.

Hvis du sender via RORO, anbefaler vi, at alle flytbare genstande er sikret/låst inde. Hvis du har personlige ejendele i køretøjet, kan du overveje at opsætte en midlertidig barriere, der forhindrer folk i at få adgang til dem.

Sørg så vidt muligt for, at alt er opbevaret ude af syne og utilgængeligt for andre end dig.

Hvis du har planer om at sende personlige ejendele med dit køretøj, skal du læse de næste ofte stillede spørgsmål.

Kan jeg sende personlige ejendele med mit køretøj?

De fleste RORO-speditører angiver i deres betingelser, at de ikke accepterer personlige ejendele, mens andre angiver, at de er tilladt i autocampere, eller at de transporteres på eget ansvar.

Den første og vigtigste ting at forstå er, at hvis du tager personlige ejendele med, er det på eget ansvar.

I praksis tolereres personlige ejendele, men de skal sikres og opbevares uden for synsvidde.

Vi anbefaler, at du sikrer eller adskiller det område, hvor dine personlige ejendele befinder sig. Det kan du gøre ved at skabe en sikker barriere mellem køretøjets dele, ved at have kæder eller separate låse på passagerdørene og bagagerummet. Du bør ikke efterlade noget usikkert i køretøjet, hvor folk kan få adgang til det.

*Bemærk Lastning af køretøjer med personligt gods er efter rederiets skøn, og de forbeholder sig ret til at nægte at læsse dit køretøj. De kan også nogle gange bede om yderligere billeder af dit køretøj, inden du læsser det.

Leverede tjenester

Grundlæggende forsendelse (kun RORO)

Med Basic Shipping-tjenesten kan du bestille en RORO-forsendelse og vælge at medtage forsikring.

Denne service er kun for dem, der vil udpege deres egen agent til eksport og import.

Denne service omfatter:

  • Booking af søfragt RORO
  • Udgifter til udgående THC
  • Mulighed for søforsikring

Denne service omfatter ikke:

  • Udpegning af en agent på afrejsestedet (undertiden betalt lokalt)
  • Udgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Udgående – transport, udstopning, pakning, kasser og eventuel surring
  • Udpegning af en agent på din destination (betales lokalt)
  • Indgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Indgående – Transport og udpakning, hvor det er relevant
  • Oplysninger om omkostningerne på din destination
  • Støtte under hele processen

*Bemærk, at vi på nogle ruter kan bede om en bekræftelse af, hvem din clearingagent er i afgangs- og ankomsthavnen, før vi bekræfter din booking.

Eksport - forsendelse og udgående stuffing/clearing

Eksporttjenesten giver dig mulighed for at booke en RORO eller en container, udgående toldklarering, pakning, dokumentation og mulighed for at inkludere forsikring.

Den er for dem, der ønsker en all in-rate og støtte til eksport af deres køretøj, men som ønsker at udpege deres egen agent på bestemmelsesstedet.

Denne service omfatter:

  • Booking af søfragt (RORO og container)
  • Udgifter til udgående THC
  • Udpegning af en agent på afrejsestedet (undertiden betalt lokalt)
  • Udgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Udgående – transport, udstopning, pakning, kasser og eventuel surring
  • Mulighed for søforsikring
  • Støtte til eksport af dit køretøj

Denne tjeneste omfatter ikke:

  • Udpegning af en agent på din destination
  • Indgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Indgående – Transport og udpakning, hvis det er relevant
  • Oplysninger om omkostningerne på din destination
  • Støtte til import af dit køretøj

 

 

All in - Forsendelse udgående / indgående Udstopning / clearing

All in-tjenesten giver dig en booking af RORO eller en container, indgående og udgående toldklarering, dokumentation for udstopning og mulighed for at inkludere forsikring.

Denne service er for dem, der ønsker at få hele processen håndteret for dem og får støtte under hele processen.

Denne service omfatter:

  • Booking af søfragt (RORO og container)
  • Udgifter til udgående THC
  • Udnævnelse af en agent på afrejsestedet (undertiden betalt lokalt)
  • Udgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Udgående – transport, udstopning, pakning, kasser og eventuel surring
  • Mulighed for søforsikring
  • Udpegning af en agent på din destination (betales lokalt)
  • Indgående – Toldklarering og papirarbejde
  • Indgående – Transport og udpakning, hvor det er relevant
  • Oplysninger om omkostningerne på din destination
  • Støtte under hele processen

 

Forsendelsesbetingelser

Hvornår skal jeg foretage betalingen?

Vi beder normalt om betaling af de udgående forsendelsesomkostninger før forsendelse. (søfragt, havneafgifter, dokumenter og eventuelle toldgebyrer). Nogle gange skal der betales lokale udgående havneafgifter ved afgang, men det afhænger af havnen og afskiberen.

Dine importomkostninger, THC, agent og toldklarering faktureres af os ved ankomsten eller betales lokalt.

Når din booking er blevet bekræftet, giver vi dig betalingsinstruktioner og bekræfter, hvordan og hvornår eventuelle gebyrer skal betales.

*Bemærk, at det originale BL og fragt ikke frigives, før alle gebyrer er betalt.

Hvordan foretager jeg betalingen?

Betalinger af udgående gebyrer kan overføres til os i britiske pund (£), amerikanske dollars ($) og euro (€). Vi har konti i alle tre valutaer for at reducere omkostningerne ved at håndtere flere valutaer.

I nogle tilfælde kan vi bede dig om at foretage betalinger lokalt.

Importgebyrer bet ales normalt lokalt og omfatter THC, toldgebyrer og eventuelle agentgebyrer.

Du får detaljerede betalingsinstruktioner sammen med din reservationsbekræftelse.

Er priserne/satserne faste?

Forsendelsesomkostningerne kan variere indtil afgangsstedet. Normalt fastsætter afskiberne priserne ca. 30 dage før afgang, men det afhænger af afskiberen. Desuden kan forsendelsesprisen være angivet eller afregnet i en anden valuta end din egen, så der kan forekomme valutakursudsving.

Eventuelle udsving i valutakurser og valutaomkostninger afholdes af kunden.

Hvorfor sende biler med os?

N

Konkurrencedygtige priser

Vi tilbyder fair og rimelige priser for vores tjenester og forhandler priser med vores partnere for at give dig den bedst mulige pris.

Hvis du allerede har et tilbud, vil vi gøre vores bedste for at matche eller slå ethvert gyldigt tilbud.

N

Uovertruffen ekspertise

Vi har viden, oplysninger og kontakter til at sikre, at dit køretøj kommer sikkert frem til sin destination. Vi kan rådgive om permanente og midlertidige importkrav, carnetkrav, lokale love og toldregler, forsikringsudbydere og lokale agenter og partnere.

N

Personlig service

Vi har specialiseret os i transport af køretøjer, uanset om det er til turisme, ekspeditioner eller erhverv.

Alle forsendelser behandles ens, uanset størrelsen.

N

Tillidsfulde agenter

Vi bruger kun kendte/tillidsfulde agenter til at rydde dit køretøj. Det hjælper med at undgå uventede omkostninger og komplikationer.

N

Kommunikation

Vi mener, at kommunikation er af største betydning. Under forsendelsesprocessen holder vi dig underrettet om hvert eneste skridt på vejen.

N

Vi forstår dine behov

Vi har sendt vores eget køretøj til mange steder i verden og forstår fuldt ud dine behov og krav som kunde.

Få et uforpligtende tilbud i dag

Nyttige oplysninger

Rulle på Rulle af forsendelsespriser
Priser for containerforsendelse
Kort over krav til carnet
Containerandel

Kontakt / Følg os

Kontortid
Vi arbejder i Storbritannien Mandag - fredag kl. 9.00 til 17.00 (tidszone Storbritannien) Lukket på helligdage og i weekender

STORBRITANNIEN : +44 (0) 203 787 4201
OS : +1 917-781-4536
E : [email protected]