RORO og container · Opdateret november 2026

Fragt af et køretøj over Darién Gap: Panama til Colombia

Der er ingen bilfærge over Darién Gap. Køretøjer sendes med RORO eller delt container fra Manzanillo i Panama til Cartagena i Colombia: Søfragt for en standardbil koster typisk US$1.390–1.510 plus cirka US$250 i lokale gebyrer i Panama og cirka US$750–1.070 i importomkostninger, der betales i Colombia. Det hurtige skib bruger 1–2 dage.

Få min pris Ring på +44 203 787 4201

Øjeblikkelig pris på cirka 2 minutter
Hjælp til toldbehandling
Medlem af BIFA og FIATA

Standardbil, RORO, Manzanillo til Cartagena

fra US$1.390

Typisk interval US$1.390–1.510 · 1–2 dage til søs

Få min pris

Ingen konto nødvendig. Du får en pris med det samme.

Ring til os Få min pris

Bilfærge?

Nej: kun RORO eller container

Bil fra

US$1.390 søfragt (RORO)

Rute

Manzanillo (Colón), Panama til Cartagena, Colombia

Sejltid

1–2 dage med det hurtige skib

Lokale gebyrer i Panama

Cirka US$250, betales direkte

Importomkostninger i Colombia

Cirka US$750–1.070 (havn, THC, dokumenter, agent)

Gratis havnedage i Colombia

3, derefter cirka US$15–40 pr. dag

Motorcykler

Sendes separat, ikke inde i et køretøj

Hvad koster RORO-fragt?

Typisk RORO-søfragt fra Manzanillo til Cartagena, inklusive BAF, LSL og konnossement, baseret på IVSS-tilbud for denne rute inden for de seneste 90 dage. Lokale gebyrer i Panama og importomkostninger i Colombia kommer oveni (se nedenfor).

Køretøj	Typisk søfragt	Handling
Bil (sedan/hatchback)	US$1.390 – 1.510	Få en pris
4x4 / SUV	US$1.700 – 2.190	Få en pris
Varevogn	US$1.880 – 3.310	Få en pris
Campervan / autocamper	US$2.980 – 4.290	Få en pris
4x4-camper / overlander	US$2.230 – 3.630	Få en pris
Ekspeditionslastbil	US$4.630 – 6.720	Få en pris

Hvad koster containerfragt?

Container er valget til klassikere, køretøjer af høj værdi og alt, hvad du vil pakke med ejendele.

Container gennem vores lokale agent i Panama

Container	Eksport (Panama)	Import (Colombia)
Delt container, pr. køretøj	US$1.100	US$1.390
20 ft, ét køretøj	US$1.900	US$2.150
40 ft HC, til eget brug	US$2.200	US$2.260

Eksportpriserne inkluderer de normale omkostninger i Panama, såsom pakning af containeren og toldbehandling. Importomkostningerne i Colombia er overslag, som agenten opkræver direkte på destinationen. En 40 ft HC rummer et eller to køretøjer; ekstra enheder kræver ekstra toldbehandling. Ved containerforsendelser indgår du aftale direkte med vores lokale agent.

Sådan fungerer den delte container

Trin	Hvad der sker
Depositum	Den lokale agent tager et depositum på US$150 for at placere dig i den næste ledige delte container.
Booking	Containeren bookes som regel cirka en måned før afgang.
Ingen partner fundet	Hvis der ikke findes en partner, eller du afbestiller, før bookingen er bekræftet, refunderes depositummet fuldt ud.

Hvis du afbestiller, efter at containerbookingen er bekræftet, beholdes depositummet.

Ikke inkluderet: søforsikring, told og afgifter eller omkostninger ved en toldinspektion. Lithiumbatterier kan sendes i en container, men skal deklareres; forkert deklareret farligt gods kan medføre store bøder.

Hvorfor sender du dit køretøj over Darién Gap?

Rejse / overlanding

Kør Den Panamerikanske Landevej

Send fra Panama til Cartagena, og fortsæt sydpå.

Læs mere

Flytning til Colombia

Flyt med dit køretøj

Permanent import følger andre regler end et midlertidigt besøg; spørg os, før du sender.

Læs mere

Overdimensionerede køretøjer

Lastbiler og store autocampere

RORO tager køretøjer, der er for høje til en container, og installerede lithiumbatterier accepteres efter transportørens regler.

Læs mere

Handel og erhverv

Forhandlere, projekter og entreprenørmateriel

RORO, containere og flat rack mellem Panama, Colombia og USA.

Læs mere

Indrejseregler

Hvilke regler gælder for midlertidig indførsel, permanent import og flytning af bopæl i Colombia?

Colombia lader turister medbringe deres eget køretøj midlertidigt gennem en online DIAN-procedure. Permanent import af et brugt privat køretøj er generelt ikke mulig, fordi kun nye køretøjer kan førstegangsregistreres.

Mulighed	Hvem det er til	Told og afgifter	Hvad du skal bruge
Midlertidig indførsel (besøgende og turister)	Turister, der kommer ind med deres eget (eller lejede) køretøj, og colombianere med bopæl i udlandet.	Ingen told eller moms, så længe køretøjet er under midlertidig indførsel.	DIAN's onlineordning for midlertidig import af turistkøretøjer: ID, ejerbevis og indrejsetilladelse fra Migración Colombia. Gælder i den periode, du må opholde dig i landet som turist, med én forlængelse af tilsvarende længde, så længe du fortsat er turist; forlad landet, før den udløber, ellers kan køretøjet blive beslaglagt. SOAT-forsikring kan købes fra 15 dage.
Permanent import	Privatpersoner, der vil beholde et brugt køretøj i Colombia.	Ikke muligt for de fleste brugte biler: Colombiansk lov tillader kun førstegangsregistrering af nye køretøjer.	Importlicenser til biler udstedes kun i opførte tilfælde, såsom kvalificerende antikke og klassiske køretøjer.
Flytning af bopæl	Personer, der flytter til Colombia.	Ingen lempelse. Colombias regler for flyttegods udelukker køretøjer, og en brugt bil får kun importtilladelse, hvis den er antik eller klassisk eller tilhører en hjemvendt diplomat.	Vi har ikke fundet nogen officiel fritagelse ved flytning for en brugt privatbil.
Hjemvendende borger	Colombianske diplomater, der vender hjem efter endt udstationering i udlandet.	Importtolden nedsættes med 30 % efter seks måneders tjeneste i udlandet og bortfalder efter et år, op til en køretøjsværdi fastsat efter rang. Moms er ikke omfattet.	Importtilladelse efter Decreto 925 af 2013, artikel 16, plus en attest fra Udenrigsministeriet om din rang, mission og tid i udlandet.

Et turistkøretøj skal forlade Colombia, før den tilladte periode udløber, gennem et hvilket som helst toldsted; ellers kan det blive beslaglagt. Det er til turistens eget brug og må ikke sælges. Toldbehandlingen klares af vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig til, eller din egen toldmægler.

Officielle kilder: DIAN-pressemeddelelse 094/2021: Midlertidig import af turistkøretøjer nu online · DIAN Oficio 2897 af 2025: Genudførsel af midlertidigt indførte turistkøretøjer · MinCIT: Køretøjer i grænsezoner kan få SOAT pr. dag (11. maj 2023) · MinAmbiente-udtalelse om importerede køretøjer med henvisning til Ley 769/2002 art. 37 og Decreto 925/2013 art. 16 (2025) · DIAN: Decreto 1165 af 2019 (flyttegods, art. 281) · DIAN: Decreto 2148 af 1991 (hjemvendte embedsmænd)

Toldbehandlingen sker gennem vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig til, eller din egen toldmægler. Reglerne ændrer sig; vi bekræfter dem for dit køretøj, før du sender.

Rejse / overlanding

Hvordan krydser jeg Darién Gap i mit eget køretøj?

Der er ingen vej og ingen bilfærge mellem Panama og Colombia. Dit køretøj sendes med RORO-skib eller container fra Manzanillo (Colón) til Cartagena, og du flyver eller tager en båd separat.

RORO eller container?

RORO: enklest og som regel billigst, tager køretøjer i alle størrelser
Container: Du kan være til stede ved lastning og forsegling, men forsinkelser er mere almindelige
Delt container: sammenlignelig med RORO for mindre køretøjer
Flat rack: til overdimensioneret gods, med større risiko; forsikr det altid

Før du sender

Aflever køretøjet på terminalen cirka 5 dage før afgang
Gør køretøjet fuldt tilgængeligt: Transportøren inspicerer de rejsendes køretøjer stikprøvevis
Fjern gasflasker, og deklarer eventuelle lithiumbatterier
Send motorcykler separat, aldrig inde i et andet køretøj

Afhentning i Cartagena

Afhentning tager som regel 3–5 arbejdsdage efter ankomst. Havnene giver 3 gratis dage, derefter koster opbevaring cirka US$15–40 pr. dag.

Finansierede køretøjer

Hvis ejerbeviset ikke er i afsenderens navn, eller køretøjet er finansieret, foretager vi ekstra kontroller og opkræver et verifikationsgebyr på US$100.

Skal du nordpå?

Vi sender også fra Colombia til Panama, Mexico og USA.

Fragt af overland-køretøjer: den komplette guide →

Tidslinje

Hvor lang tid tager det? Dag for dag

Med RORO skal du regne med ca. 8 til 10 dage fra aflevering af køretøjet på havnen i Panama, til du kører væk i Cartagena. Med container skal du regne med ca. 14 til 16 dage. Selve overfarten tager som regel kun 1 til 2 dage; det meste af tiden går med havnepapirer på begge sider.

RORO, ca. 8 til 10 dage i alt

Hvornår	Hvad der sker
4 til 8 uger før	Book din afgang, og send dine dokumenter.
Mindst 2 dage før aflevering (3 anbefales)	Panamas politikontrol af køretøjet (DIJ).
Ca. 4 dage før skibet når Manzanillo	Aflevér køretøjet på terminalen. Tolden annullerer din midlertidige importtilladelse for Panama.
Afsejlingsdag	De fleste afgange når Cartagena på 1 til 2 dage. Nogle få anløber andre havne først og tager længere tid; sejlplanen på denne side viser antal dage for hver afgang.
3 til 4 arbejdsdage efter ankomst	Tolden (DIAN) udsteder din midlertidige importtilladelse, du køber SOAT-forsikring, og du henter køretøjet.

Container, ca. 14 til 16 dage i alt

Hvornår	Hvad der sker
4 til 6 uger før	Book, og betal depositummet. Containere sejler normalt hver tirsdag. Sene bookinger er nogle gange mulige mod ekstra betaling.
Mandag, 8 dage før afsejling (eller fredagen før)	Panamas politikontrol af køretøjet (DIJ).
Tirsdag, 7 dage før afsejling	Den tomme container hentes.
Onsdag eller torsdag, 5 til 6 dage før afsejling	Dit køretøj læsses, og containeren forsegles.
Tirsdag	Skibet afsejler normalt.
Fredag	Skibet ankommer normalt til Cartagena.
3 til 5 arbejdsdage efter ankomst	Containeren losses, fortoldes og frigives, og du henter køretøjet.

Afsejlingsdatoerne er rederiernes skøn og ændres ofte. Hvis afgangen flyttes, flyttes inspektions- og afleveringsdatoerne med. Helligdage og weekender giver ekstra dage. Book ikke rejser, der ikke kan refunderes, før dit køretøj er afsejlet.

Papirer

Hvilke papirer skal jeg bruge i Panama og Colombia?

De fleste køretøjer, der krydser Darién Gap, er på rejse og ikke til import. Vores lokale agenter i Panama og Cartagena guider dig gennem hvert trin.

Udrejse fra Panama: Et politisyn af køretøjet, hvorefter tolden annullerer din panamanske tilladelse til midlertidig indførsel, før køretøjet lastes.
Ankomst til Colombia: Tolden (DIAN) udsteder en tilladelse til midlertidig indførsel af køretøjet i Cartagena. Der kræves intet carnet de passages.
Forsikring i Colombia: SOAT, Colombias lovpligtige ansvarsforsikring, skal købes, før du kører.
Omkostninger i Panama: Cirka US$250 i lokale gebyrer, betales direkte.
Omkostninger i Colombia: Cirka US$750–1.070 for havn, terminalhåndtering, dokumenter og den lokale agent, betales i colombianske pesos.
Dokumenter: Original registreringsattest eller ejerbevis, pas, panamansk tilladelse til midlertidig indførsel og konnossementet.

Handel og erhverv

Fragter I for virksomheder og overdimensioneret gods?

Vi sender køretøjer, lastbiler og udstyr mellem Panama og Colombia for virksomheder såvel som rejsende, med RORO, container eller flat rack.

RORO

Manzanillo til Cartagena med det hurtige skib, 1–2 dage. Den bedste løsning til overdimensionerede køretøjer.

Containere

20 ft og 40 ft HC gennem vores lokale agent, eller en delt container. Se containerpriserne ovenfor.

Flat rack

Fra Panama og USA til Colombia for gods, der er for stort til en container; det indebærer større risiko, så forsikr det.

Andre ruter

Colombia til USA, Mexico og Europa, og fra USA til Cartagena.

Få en erhvervspris

Hvorfor sende med IVSS?

Råd, du kan bruge

Midlertidig og permanent import, papirer og forsikring, forklaret før du booker.

Kun betroede agenter

Vi bruger kun agenter, vi kender, hvilket undgår uventede omkostninger.

Holdt informeret

Vi opdaterer dig på hvert trin, fra booking til afhentning.

Vi har selv prøvet det

Vi har sendt vores eget køretøj jorden rundt.

Hvordan fungerer fragt fra Panama?

Book 4–8 uger i forvejen. Vi klarer booking og papirer og hjælper med tolden.

1
Få en pris
Udfyld formularen på 2 minutter, og få en pris med det samme.
2
Book din afgang
Vi bekræfter transportør, dato og instruktioner til aflevering i havnen.
3
Forbered
Rengør køretøjet, fjern løse genstande, send din registreringsattest og en kopi af dit pas.
4
Aflever
På terminalen, cirka 5 dage før afsejling.
5
Overfart
Vi følger skibet og holder dig opdateret indtil ankomst.
6
Fortoldning og afhentning
Fortoldningen klares af vores speditør, en lokal agent eller din egen; afhentning sker normalt 3–5 arbejdsdage efter ankomst.

Har jeg brug for søforsikring til overfarten?

Din bilforsikring dækker ikke overfarten. Vi formidler en All Risks-søtransportforsikring fra afgangshavnen til ankomsthavnen, med eller uden tilstandsrapport.

Autocampere, ekspeditionskøretøjer og 4x4-campere: når de er forsikret gennem os, er personlige ejendele i køretøjet dækket op til €15.000, hvor ruten tillader ejendele i køretøjet.

Forsikringsværdi op til €25.000€200 enkelt rejse, €400 flere rejser
Forsikringsværdi op til €50.000€300 enkelt rejse, €600 flere rejser
Forsikringsværdi op til €100.000€425 enkelt rejse, €850 flere rejser
Højere værdier, op til €1.000.000I trin, vist på dit tilbud; derover kan du spørge os

Selvrisiko €500 pr. skade. Dækningen følger forsikringsselskabets betingelser, som vi sender med din bookingbekræftelse. Skader, tyveri og krav

Spørgsmål om forsendelse fra Panama

Er der en bilfærge over Darién Gap?

Nej. Der er ingen vej og ingen bilfærge mellem Panama og Colombia. Køretøjer krydser med RORO-skib eller container fra Manzanillo (Colón) til Cartagena, og de rejsende flyver eller tager en båd separat.

Hvordan sender jeg mit køretøj fra Panama til Colombia?

Book et RORO-skib eller en delt container fra Manzanillo (Colón) til Cartagena: der er ingen vej og ingen bilfærge over Darién Gap. IVSS booker sejladsen og sørger for agenter i begge ender. I Panama gennemgår køretøjet et politieftersyn (DIJ), afleveres på havnen, og din panamanske midlertidige importtilladelse lukkes; du flyver til Cartagena, hvor køretøjet fortoldes på en midlertidig importtilladelse fra DIAN, og du køber SOAT-forsikring, før du kører. Regn med cirka 8–10 dage med RORO eller 14–16 dage med container fra aflevering til afhentning. Øjeblikkelig pris giver dig din pris ud fra køretøjets længde, bredde og højde.

Hvad koster det at sende en bil fra Panama til Colombia?

RORO-søfragt for en standardbil koster typisk US$1.390–1.510, baseret på IVSS-tilbud inden for de seneste 90 dage. Læg cirka US$250 til i lokale gebyrer i Panama og cirka US$750–1.070 i importomkostninger i Colombia.

Hvad koster det i alt at sende en bil over Darién Gap?

Cirka US$2.390–2.830 i alt for en standardbil med RORO: US$1.390–1.510 i søfragt, cirka US$250 i lokale gebyrer i Panama og cirka US$750–1.070 i importomkostninger i Colombia, baseret på IVSS-tilbud inden for de seneste 90 dage. En delt 40 ft-container koster cirka US$1.100 pr. køretøj i Panama plus cirka US$1.390 i Colombia, cirka US$2.490 i alt, når der findes en at dele med. Større køretøjer koster mere: se priserne pr. køretøj ovenfor.

Hvilke firmaer sender køretøjer fra Panama til Colombia?

IVSS (International Vehicle Shipping Services) sender biler, 4x4-biler, campere, autocampere og lastbiler fra Manzanillo (Colón) til Cartagena med RORO eller i delt container og sørger for de lokale agenter i begge ender. Skibene drives af RORO- og containerrederier, som sjældent handler direkte med private rejsende, så de fleste overlandere booker gennem en speditør eller en lokal agent. IVSS er medlem af BIFA og FIATA og giver øjeblikkelig pris online.

Hvor lang tid tager forsendelsen over Darién Gap?

Det hurtige skib bruger 1–2 dage fra Manzanillo til Cartagena. Beregn ekstra dage på begge sider til papirer, inspektion og afhentning.

Kan jeg efterlade ejendele i køretøjet?

Kun det, transportøren tillader. Transportøren inspicerer nu de rejsendes køretøjer stikprøvevis; køretøjerne skal være fuldt tilgængelige, og skjulte farlige genstande betyder, at køretøjet ikke sendes, og at afsenderen betaler eventuelle bøder.

Kan jeg sende min motorcykel inde i min varevogn eller lastbil?

Nej. Motorcykler skal deklareres før booking og sendes separat, med deres egen fragt, egne dokumenter og egne importomkostninger.

Hvad hvis mit køretøj er finansieret eller ikke registreret i mit navn?

Vi skal foretage ekstra kontroller og opkræver et verifikationsgebyr på US$100. Bookingen er ikke bekræftet, før de korrekte dokumenter er modtaget.

Hvor længe er jeg uden mit køretøj?

Ca. 8 til 10 dage med RORO og 14 til 16 dage med container, regnet fra aflevering i Panama til afhentning i Cartagena.

Hvornår skal jeg flyve til Cartagena?

Når dit køretøj er afleveret og afgangen bekræftet – og vær i Cartagena, før skibet ankommer: Afhentning kræver, at du eller din agent er til stede 3 til 5 arbejdsdage efter ankomst.

Kan jeg rejse med skibet sammen med mit køretøj?

Nej. Det er fragtskibe, som ikke medtager passagerer; du flyver eller tager en båd separat.

Hvor ofte sejler skibe fra Panama til Colombia?

Containere sejler hver uge, normalt om tirsdagen. RORO-skibe sejler ca. én gang om måneden, så book tidligt, så du ikke går glip af en afgang.

Er der narkotikakontrol i Panama?

Nej. Når du forlader Panama, er der en politikontrol af køretøjet (DIJ) før aflevering. Narkotikakontrollen gælder for køretøjer, der forlader Colombia på vej nordpå.

Hvad sker der, hvis afgangen bliver forsinket?

Afleverings- og inspektionsdatoerne flyttes med afgangen. Vi holder øje med rederiets sejlplan og giver dig besked, så snart en dato ændres.

Kan jeg sende en camper med lithiumbatterier?

Med RORO som regel ja: Send batteriets datablad (MSDS) med mærke og model, et foto og antallet af batterier (færre end 4); de skal være helt frakoblet under fragten og kan blive kontrolleret på terminalen.

Hvornår er de næste RORO-afgange fra Panama til Colombia?

Aktuelle sejlplaner fra de transportører, vi booker hos. Datoer flytter sig; vi bekræfter din ved booking.

Manzanillo til Cartagena

RORO

Næste afgang: Höegh Pacific fra Manzanillo (Panama) den 23 nov 2026, ankomst til Cartagena den 7 dec 2026 (14 dage). RORO sejler cirka en gang om måneden; containere sejler hver uge. Opdateret 11 nov 2026.