Forsendelse af en autocamper til Sydamerika: havne, priser og midlertidig import

Hvad koster det at sende en autocamper til Sydamerika?

Typisk RORO-søfragt ud fra vores kundetilbud de seneste 90 dage (nedre og øvre kvartil, så de fleste tilbud ligger i dette interval):

Storbritannien og Europa til Montevideo eller Zárate (inkl. eksportgebyrer)

Autocamper €3.470–4.000; 4x4-camper €2.740–3.690; ekspeditionslastbil €3.980–4.760

Storbritannien og Europa til Cartagena, Colombia

Autocamper US$3.270–4.780; 4x4-camper US$2.370–4.080; ekspeditionslastbil US$4.990–7.470

Darién-kløften: Panama til Colombia

Autocamper US$1.300–1.970; 4x4-camper US$930–1.610; ekspeditionslastbil US$2.100–3.090

Hjem fra Zárate eller Montevideo til Europa

Autocamper US$4.330–5.060; 4x4-camper US$2.600–4.730; ekspeditionslastbil US$4.880–5.940

Hjem fra Cartagena til Europa eller Storbritannien

Autocamper US$3.080–4.420; 4x4-camper US$2.280–3.800; ekspeditionslastbil US$4.610–6.830

Importomkostninger betales ved ankomst: ca. US$850–990 i Montevideo, ca. US$650–1.080 i Zárate og ca. US$1.200 i Cartagena. Søtransportforsikring kommer oveni, medmindre andet er angivet. Prisen fastsættes efter længde, bredde, højde og vægt, så mål køretøjet med tagbokse, stativer og reservehjulsholdere.

Hvilken havn skal jeg sende til?

Montevideo, Uruguay

En klareringsagent er valgfri, og Uruguay giver turistkøretøjer et år. Afgange: 3–4 om måneden, ca. 22–35 dage på havet, fra Tilbury, Antwerp og Hamburg

Zárate, Argentina

Nær Buenos Aires; en klareringsagent er påkrævet, med 7 dages gratis opbevaring

Cartagena, Colombia

Det nordlige udgangspunkt for turen mod syd gennem Andesbjergene eller mod nord ind i Mellemamerika. Sejltid: 22–28 dage, ca. to afgange om måneden

Darién-kløften

Der er ingen vej mellem Panama og Colombia, så køretøjerne krydser ad søvejen fra Manzanillo i Panama til Cartagena på 1–2 dage

Mange rejsende starter i Montevideo eller Zárate, kører nordpå og slutter i Cartagena, hvorefter de sender køretøjet hjem eller over Darién-kløften for at fortsætte mod nord. Planlæg slutningen af turen i god tid: Den havn, du afsejler fra, ændrer prisen.

Hvor længe må mit køretøj blive? Midlertidig import pr. land

Hvert land udsteder sin egen tilladelse til turistkøretøjer, når du ankommer. Tilladelsen er gratis i landene nedenfor, og køretøjet skal forlade landet, før den udløber:

Uruguay

1 år fra indrejse, gratis onlineprocedure; overskridelse koster en bøde på US$20 pr. dag

Argentina

Op til 8 måneder, kan forlænges, hvis immigrationsmyndighederne forlænger dit ophold

Chile

Gratis TITV-tilladelse for hele dit opholdstilladelses varighed; forlængelse online eller hos Aduana

Colombia

DIAN-onlinetilladelse: 6 måneder, kan forlænges med op til 3

Peru

Gratis CIT for dit opholds varighed eller et carnet

Ecuador

Gratis edsvoren turisterklæring (DJT); vi bekræfter perioden for din rejse

Brasilien

Vi bekræfter reglerne for dit køretøj, før du sender

I Argentina skal du have ejerbeviset i dit navn eller en fuldmagt fra ejeren, og i Chile skal en anden person end ejeren have en notarbekræftet tilladelse. Du kan ikke sælge køretøjet: Chile, Peru, Uruguay, Colombia og Brasilien begrænser eller forbyder import af brugte køretøjer.

Kørsel i dit eget køretøj i Sydamerika: reglerne land for land →

Skal jeg have et carnet de passages?

Ikke i de vigtigste lande. Uruguay, Argentina og Chile bruger deres egne gratis tilladelser, Colombia angiver carnet som valgfrit, og Peru accepterer enten et carnet eller sit eget certifikat for midlertidig indførsel. Hvis din rute fortsætter til et land, der kræver et, skal du ansøge, før du rejser hjemmefra: Carnets udstedes i det land, hvor køretøjet er registreret.

Forsikring: til søs og på vejen

• Søtransportforsikring til overfarten via os: autocampere fra €300 for en enkelt rejse eller €600 for flere rejser, for værdier op til €50.000. Højere værdier gives der tilbud på
• Indhold op til €15.000 kan dækkes for autocampere og lignende rejsekøretøjer, der er forsikret gennem os; alt andet, der efterlades i køretøjet, er på egen risiko
• Argentina og Uruguay kræver en ansvarsforsikring, der gælder der, når du rejser ind
• Colombia kræver SOAT, landets lovpligtige ansvarsforsikring, før du kører
• Til motorforsikring giver vi dig kontakter og formidler forsikringsselskaber; vi sælger den ikke

Klargøring af en autocamper eller ekspeditionslastbil

• Gasflasker fjernet eller tomme med et gasfrihedscertifikat
• Ejendele: Nogle rederier tillader begrænsede rejseeffekter i autocampere, anbragt ude af syne og på egen risiko; én service til Zárate kræver et tomt køretøj
• Aflever nøgler til alle skabe og rum: Rederiet inspicerer rejsendes køretøjer
• Oplys om lithium-fritidsbatterier før booking
• Motorcykler sendes separat, aldrig inde i et andet køretøj, ved overfarten over Darién-kløften
• Rengjort ud- og indvendigt, uden jord eller madvarer

Klargøring af dit køretøj til forsendelse: tjeklisten →

Sådan foregår det

1. Få øjeblikkelig pris på ca. 2 minutter, og book derefter 2–3 måneder i forvejen, da pladsen til høje køretøjer bliver taget først.
2. Aflever køretøjet i havnen ca. en uge før afgang, og flyv derover.
3. Køretøjet sejler inde i skibets lukkede lastrum.
4. Ved ankomst hjælper vi med toldklarering: Vi klarerer via vores mægler, formidler kontakt til en lokal agent eller samarbejder med din egen mægler.
5. Afhent køretøjet og dets tilladelse til midlertidig import, sørg for lokal vejforsikring, og kør.
6. Send køretøjet hjem eller videre fra Montevideo, Zárate eller Cartagena, før tilladelsen udløber.

Få et fragttilbud