Wysyłka kampera do Ameryki Południowej: porty, koszty i odprawa czasowa

Ile kosztuje wysyłka kampera do Ameryki Południowej?

Typowy fracht morski RORO według naszych wycen dla klientów z ostatnich 90 dni (dolny i górny kwartyl, więc większość wycen mieści się w tym przedziale):

Z Wielkiej Brytanii i Europy do Montevideo lub Zárate (z opłatami eksportowymi)

Kamper €3470–4000; kamper 4x4 €2740–3690; ciężarówka wyprawowa €3980–4760

Z Wielkiej Brytanii i Europy do Cartageny w Kolumbii

Kamper US$3270–4780; kamper 4x4 US$2370–4080; ciężarówka wyprawowa US$4990–7470

Przesmyk Darién: z Panamy do Kolumbii

Kamper US$1,300–1,970; kamper 4x4 US$930–1,610; ciężarówka ekspedycyjna US$2,100–3,090

Powrót z Zárate lub Montevideo do Europy

Kamper US$4330–5060; kamper 4x4 US$2600–4730; ciężarówka wyprawowa US$4880–5940

Powrót z Cartageny do Europy lub Wielkiej Brytanii

Kamper US$3080–4420; kamper 4x4 US$2280–3800; ciężarówka wyprawowa US$4610–6830

Koszty importu opłaca się po przybyciu: około US$850–990 w Montevideo, około US$650–1080 w Zárate i około US$1200 w Cartagenie. Ubezpieczenie morskie jest dodatkowo płatne, chyba że zaznaczono inaczej. Cenę ustala się na podstawie długości, szerokości, wysokości i masy, dlatego pojazd należy zmierzyć z bagażnikami dachowymi, relingami i uchwytami koła zapasowego.

Do którego portu wysłać pojazd?

Montevideo, Urugwaj

Agent celny jest opcjonalny, a Urugwaj pozwala na pobyt pojazdów turystycznych przez rok. Rejsy: 3–4 w miesiącu, około 22–35 dni na morzu, z Tilbury, Antwerpii i Hamburga

Zárate, Argentyna

W pobliżu Buenos Aires; agent celny jest wymagany, 7 dni bezpłatnego składowania

Cartagena, Kolumbia

Północny punkt startowy do podróży na południe przez Andy lub na północ do Ameryki Środkowej. Czas rejsu: 22–28 dni, około dwóch rejsów w miesiącu

Przesmyk Darién

Między Panamą a Kolumbią nie ma drogi, więc pojazdy przeprawiają się drogą morską z Manzanillo w Panamie do Cartageny w 1–2 dni

Wielu podróżnych zaczyna w Montevideo lub Zárate, jedzie na północ i kończy w Cartagenie, a następnie wysyła pojazd do domu lub przez Przesmyk Darién, aby kontynuować podróż na północ. Koniec podróży warto zaplanować wcześnie: port wyjścia wpływa na cenę.

Jak długo pojazd może pozostać? Odprawa czasowa według kraju

Każdy kraj wydaje przy wjeździe własne zezwolenie dla pojazdu turystycznego. W poniższych krajach zezwolenie jest bezpłatne, a pojazd musi wyjechać przed jego wygaśnięciem:

Urugwaj

1 rok od wjazdu, bezpłatna procedura online; przekroczenie terminu karane grzywną US$20 dziennie

Argentyna

Do 8 miesięcy, z możliwością przedłużenia, jeśli urząd imigracyjny przedłuży pobyt

Chile

Bezpłatne zezwolenie TITV na okres pobytu imigracyjnego; przedłużenia online lub w Aduanie

Kolumbia

Zezwolenie online DIAN: 6 miesięcy, z możliwością przedłużenia maksymalnie o 3 miesiące

Peru

Bezpłatny CIT na okres pobytu imigracyjnego lub karnet

Ekwador

Bezpłatna deklaracja turystyczna pod przysięgą (DJT); okres dla danej podróży potwierdzamy indywidualnie

Brazylia

Przed wysyłką potwierdzamy przepisy dla danego pojazdu

W Argentynie potrzebny jest dokument własności na nazwisko podróżnego lub pełnomocnictwo od właściciela, a w Chile osoba niebędąca właścicielem potrzebuje notarialnie poświadczonego upoważnienia. Pojazdu nie można sprzedać: Chile, Peru, Urugwaj, Kolumbia i Brazylia ograniczają lub zakazują importu pojazdów używanych.

Podróż własnym pojazdem po Ameryce Południowej: przepisy w poszczególnych krajach →

Czy potrzebny jest carnet de passages?

Nie w głównych krajach. Urugwaj, Argentyna i Chile stosują własne bezpłatne zezwolenia, Kolumbia uznaje karnet za opcjonalny, a Peru akceptuje karnet albo własne zaświadczenie o czasowym wjeździe. Jeśli trasa prowadzi do kraju, który go wymaga, należy złożyć wniosek przed wyjazdem: karnety wydaje się w kraju rejestracji pojazdu.

Ubezpieczenie: na morzu i na drodze

• Morskie ubezpieczenie cargo na przeprawę morską za naszym pośrednictwem: kampery od €300 za pojedynczy transport lub €600 za wiele transportów, przy wartości do €50 000. Wyższe wartości są wyceniane indywidualnie
• W kamperach i podobnych pojazdach turystycznych ubezpieczonych za naszym pośrednictwem można ubezpieczyć zawartość do €15 000; wszelkie inne rzeczy pozostawione w środku są na własne ryzyko
• Argentyna i Urugwaj wymagają przy wjeździe ubezpieczenia OC ważnego w tych krajach
• Kolumbia wymaga przed rozpoczęciem jazdy SOAT – obowiązkowego ubezpieczenia OC
• W zakresie ubezpieczenia komunikacyjnego przekazujemy kontakty i polecamy ubezpieczycieli; nie sprzedajemy go

Przygotowanie kampera lub ciężarówki wyprawowej

• Butle gazowe zdemontowane lub puste, z certyfikatem odgazowania
• Rzeczy osobiste: niektórzy przewoźnicy dopuszczają w kamperach ograniczoną ilość rzeczy turystycznych, schowanych poza zasięgiem wzroku i na własne ryzyko; jeden serwis do Zárate wymaga pustego pojazdu
• Należy przekazać klucze do każdego schowka i przedziału: przewoźnik sprawdza pojazdy podróżnych
• Litowe akumulatory części mieszkalnej należy zgłosić przed rezerwacją
• Na przeprawie przez Przesmyk Darién motocykle podróżują osobno, nigdy wewnątrz innego pojazdu
• Pojazd czysty w środku i na zewnątrz, bez ziemi i żywności

Przygotowanie pojazdu do wysyłki: lista kontrolna →

Jak to działa

1. Natychmiastowa wycena w około 2 minuty, a następnie rezerwacja z 2–3-miesięcznym wyprzedzeniem, ponieważ miejsca dla wysokich pojazdów kończą się najszybciej.
2. Dostarczenie pojazdu do portu około tydzień przed rejsem i wylot.
3. Pojazd podróżuje w zamkniętej ładowni statku.
4. Po przybyciu zapewniamy wsparcie w odprawie celnej: odprawiamy przez naszego agenta celnego, wskazujemy lokalnego agenta lub współpracujemy z własnym agentem celnym klienta.
5. Odbiór pojazdu i zezwolenia na czasowy import, wykupienie lokalnego ubezpieczenia drogowego i w drogę.
6. Wysyłka do domu lub dalej z Montevideo, Zárate lub Cartageny przed wygaśnięciem zezwolenia.

Uzyskaj wycenę transportu