Guía · Actualizada en octubre de 2026
Enviar una autocaravana a Sudamérica: puertos, costes e importación temporal
Para enviar su autocaravana, su 4x4 camper o su camión de expedición a Sudamérica, reserve una salida RORO desde el Reino Unido o el norte de Europa a Montevideo (Uruguay), Zárate (Argentina) o Cartagena (Colombia), viaje en avión y recoja el vehículo una vez despachado. El flete marítimo de una autocaravana es normalmente de €3,470–4,000 a Montevideo o Zárate, con los gastos de exportación incluidos, o de US$3,270–4,780 a Cartagena, según nuestros presupuestos de los últimos 90 días; los costes de importación se pagan en destino. Como turista, importa el vehículo temporalmente, sin aranceles y sin necesidad de carnet de passages en Uruguay, Argentina ni Chile, y debe enviarlo fuera antes de que venza el permiso.
Puertos principales
Montevideo, Zárate, Cartagena
Autocaravana desde
€3,470 a Montevideo o Zárate
Tiempo de travesía
28–35 días hacia el sur; 22–28 días a Cartagena
Aranceles como turista
Ninguno con importación temporal
Carnet de passages
No es necesario en Uruguay, Argentina ni Chile
Venta del vehículo
No está permitida; envíelo de vuelta o a su siguiente destino
¿Cuánto cuesta enviar una autocaravana a Sudamérica?
Flete marítimo RORO habitual según nuestros presupuestos a clientes de los últimos 90 días (cuartiles inferior y superior, por lo que la mayoría de los presupuestos se sitúan en este rango):
- Reino Unido y Europa a Montevideo o Zárate (gastos de exportación incluidos)
- Autocaravana €3,470–4,000; 4x4 camper €2,740–3,750; camión de expedición €3,890–4,640
- Reino Unido y Europa a Cartagena (Colombia)
- Autocaravana US$3,270–4,780; 4x4 camper US$2,370–4,080; camión de expedición US$4,990–7,470
- Tapón del Darién: de Panamá a Colombia
- Autocaravana US$1,300–1,940; 4x4 camper US$930–1,650; camión de expedición US$2,020–3,090
- Regreso desde Zárate o Montevideo a Europa
- Autocaravana US$4,330–5,060; 4x4 camper US$2,600–4,730; camión de expedición US$4,880–5,940
- Regreso desde Cartagena a Europa o al Reino Unido
- Autocaravana US$3,080–4,420; 4x4 camper US$2,280–3,800; camión de expedición US$4,610–6,830
Los costes de importación se pagan a la llegada: unos US$850–990 en Montevideo, unos US$650–1,080 en Zárate y unos US$1,200 en Cartagena. El seguro marítimo se paga aparte salvo que se indique. El precio depende de la longitud, la anchura, la altura y el peso, así que mida el vehículo con sus cofres de techo, bacas y portarruedas de repuesto.
¿A qué puerto debo enviarlo?
- Montevideo (Uruguay)
- El agente de aduanas es opcional y Uruguay concede un año a los vehículos de turistas. Salidas: 3–4 al mes, 28–35 días de travesía, desde Tilbury, Amberes y Hamburgo
- Zárate (Argentina)
- Cerca de Buenos Aires; se requiere agente de aduanas, con 7 días de almacenamiento gratuito
- Cartagena (Colombia)
- El punto de partida en el norte para bajar por los Andes o subir hacia Centroamérica. Tiempo de travesía: 22–28 días, unas dos salidas al mes
- Tapón del Darién
- No hay carretera entre Panamá y Colombia, por lo que los vehículos cruzan por mar de Manzanillo (Panamá) a Cartagena en 1–2 días
Muchos viajeros empiezan en Montevideo o Zárate, conducen hacia el norte y terminan en Cartagena, y después envían el vehículo de vuelta o cruzan el Tapón del Darién para seguir hacia el norte. Planifique pronto el final del viaje: el puerto de salida cambia el precio.
¿Cuánto tiempo puede quedarse mi vehículo? Importación temporal por país
Cada país emite su propio permiso para vehículos de turistas a su llegada. El permiso es gratuito en los países siguientes, y el vehículo debe salir antes de que venza:
- Uruguay
- 1 año desde la entrada, trámite en línea gratuito; los excesos de estancia se multan con US$20 al día
- Argentina
- Hasta 8 meses, prorrogables si migraciones prorroga su estancia
- Chile
- Permiso TITV gratuito por la duración de su estancia migratoria; prórrogas en línea o en la Aduana
- Colombia
- Permiso en línea de la DIAN: 6 meses, prorrogables hasta 3 más
- Perú
- CIT gratuito por la duración de su estancia migratoria, o un carnet de passages
- Ecuador
- Declaración jurada de turista (DJT) gratuita; confirmamos el periodo para su viaje
- Brasil
- Confirmamos las normas para su vehículo antes del envío
En Argentina necesita el título de propiedad a su nombre o un poder notarial del propietario, y en Chile una persona distinta del propietario necesita una autorización notarial. No puede vender el vehículo: Chile, Perú, Uruguay, Colombia y Brasil restringen o prohíben la importación de vehículos usados.
Conducir su propio vehículo en Sudamérica: las normas país por país →
¿Necesito un carnet de passages?
No en los países principales. Uruguay, Argentina y Chile utilizan sus propios permisos gratuitos, Colombia considera el carnet opcional y Perú acepta un carnet o su propio certificado de internamiento temporal. Si su ruta continúa hacia un país que sí lo exige, solicítelo antes de salir de casa: los carnets se emiten en el país de matriculación del vehículo.
Seguros: en el mar y en carretera
- Seguro marítimo de mercancías para la travesía, a través de nosotros: autocaravanas desde €300 por un solo viaje o €600 para varios viajes, para valores de hasta €50,000. Los valores superiores se presupuestan aparte
- El contenido de hasta €15,000 puede cubrirse en autocaravanas y vehículos de viaje similares asegurados a través de nosotros; cualquier otra cosa que se deje dentro queda bajo su responsabilidad
- Argentina y Uruguay exigen al entrar un seguro de responsabilidad civil válido en su territorio
- Colombia exige el SOAT, su seguro obligatorio a terceros, antes de conducir
- Para el seguro de automóvil le facilitamos contactos y le presentamos aseguradoras; no lo vendemos
Preparar una autocaravana o un camión de expedición
- Bombonas de gas retiradas, o vacías y con certificado de desgasificación
- Pertenencias: algunas navieras permiten una cantidad limitada de artículos de viaje en las autocaravanas, guardados fuera de la vista y bajo su responsabilidad; un servicio a Zárate exige el vehículo vacío
- Entregue las llaves de todos los armarios y compartimentos: la naviera inspecciona los vehículos de los viajeros
- Declare las baterías auxiliares de litio antes de reservar
- En la travesía del Tapón del Darién, las motos viajan por separado, nunca dentro de otro vehículo
- Limpio por dentro y por fuera, sin tierra ni alimentos
Preparar su vehículo para el envío: la lista de comprobación →
Cómo funciona
- Obtenga precio al instante en unos 2 minutos y reserve con 2–3 meses de antelación, ya que el espacio para vehículos altos se agota primero.
- Entregue el vehículo en el puerto aproximadamente una semana antes de la salida y viaje en avión.
- El vehículo viaja dentro de la bodega cerrada del buque.
- A la llegada le damos apoyo en el despacho de aduanas: despachamos a través de nuestro agente de aduanas, le presentamos un agente local o trabajamos con su propio agente.
- Recoja el vehículo y su permiso de importación temporal, contrate un seguro de circulación local y a conducir.
- Envíelo de vuelta o a su siguiente destino desde Montevideo, Zárate o Cartagena antes de que venza el permiso.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta enviar una autocaravana a Sudamérica?
El flete marítimo RORO habitual es de €3,470–4,000 desde el Reino Unido o Europa a Montevideo o Zárate, con los gastos de exportación incluidos, o de US$3,270–4,780 a Cartagena, según nuestros presupuestos de los últimos 90 días. Los costes de importación a la llegada y el seguro marítimo se pagan aparte.
¿Cuál es el mejor puerto para empezar un viaje por Sudamérica?
Montevideo y Zárate son adecuados para un viaje desde el sur, y Cartagena para un viaje desde el norte. En Montevideo no se necesita agente de aduanas y Uruguay admite un vehículo de turista durante un año.
¿Necesito un carnet de passages para Sudamérica?
No para Uruguay, Argentina ni Chile, que emiten sus propios permisos gratuitos. Colombia lo considera opcional y Perú acepta un carnet o su propio certificado.
¿Cuánto tiempo puede quedarse mi autocaravana en Argentina y Uruguay?
Hasta 8 meses en Argentina, prorrogables si migraciones prorroga su estancia, y 1 año desde la entrada en Uruguay.
¿Cómo cruzo el Tapón del Darién con mi vehículo?
Por mar. No hay carretera, así que los vehículos van en RORO o en contenedor compartido de Manzanillo (Panamá) a Cartagena (Colombia). El flete marítimo de una autocaravana es normalmente de US$1,300–1,940.
¿Puedo llevar pertenencias en mi autocaravana?
Algunas navieras permiten una cantidad limitada de artículos de viaje, como ropa de cama y material de acampada, guardados fuera de la vista y bajo su responsabilidad. Un servicio a Zárate exige el vehículo vacío, así que indíquenos qué piensa llevar.
Fuentes oficiales
- gub.uy (Uruguay): admisión temporaria de vehículos de turistas
- ARCA (Argentina): viajeros con vehículos de otros países
- Aduana (Chile): admisión temporal de vehículos
- DIAN (Colombia): importación temporal de vehículos de turistas
- SUNAT (Perú): internamiento temporal de vehículos
- SENAE (Ecuador): trámite de vehículos de turistas
- MinCIT (Colombia): SOAT para vehículos
- IMPO (Uruguay): Ley 17.887, importación de vehículos usados
Esta guía resume las normas publicadas en octubre de 2026. Las normas cambian; al presupuestar le confirmamos cuáles se aplican a su vehículo.
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