Gids · Bijgewerkt oktober 2026
Een camper naar Zuid-Amerika verschepen: havens, kosten en tijdelijke invoer
Om uw camper, 4x4-camper of expeditietruck naar Zuid-Amerika te verschepen, boekt u een RORO-afvaart vanuit het VK of Noord-Europa naar Montevideo in Uruguay, Zárate in Argentinië of Cartagena in Colombia, vliegt u erheen en haalt u het voertuig op zodra het is ingeklaard. Zeevracht voor een camper is doorgaans €3,470–4,000 naar Montevideo of Zárate, inclusief exportkosten, of US$3,270–4,780 naar Cartagena, op basis van onze offertes van de afgelopen 90 dagen; invoerkosten worden ter plaatse betaald. Als toerist voert u het voertuig tijdelijk in, zonder invoerrecht en zonder carnet in Uruguay, Argentinië of Chili, en u moet het uitvoeren voordat de vergunning afloopt.
Belangrijkste havens
Montevideo, Zárate, Cartagena
Camper vanaf
€3,470 naar Montevideo of Zárate
Vaartijd
28–35 dagen naar het zuiden; 22–28 dagen naar Cartagena
Invoerrecht als toerist
Geen, bij tijdelijke invoer
Carnet
Niet nodig in Uruguay, Argentinië of Chili
Het voertuig verkopen
Niet toegestaan; verscheep het naar huis of verder
Wat kost het om een camper naar Zuid-Amerika te verschepen?
Gebruikelijke RORO-zeevracht uit onze klantoffertes van de afgelopen 90 dagen (het onderste en bovenste kwartiel, dus de meeste offertes vallen binnen deze bandbreedte):
- VK en Europa naar Montevideo of Zárate (incl. exportkosten)
- Camper €3,470–4,000; 4x4-camper €2,740–3,750; expeditietruck €3,890–4,640
- VK en Europa naar Cartagena, Colombia
- Camper US$3,270–4,780; 4x4-camper US$2,370–4,080; expeditietruck US$4,990–7,470
- Darién Gap: Panama naar Colombia
- Camper US$1,300–1,940; 4x4-camper US$930–1,650; expeditietruck US$2,020–3,090
- Terug vanuit Zárate of Montevideo naar Europa
- Camper US$4,330–5,060; 4x4-camper US$2,600–4,730; expeditietruck US$4,880–5,940
- Terug vanuit Cartagena naar Europa of het VK
- Camper US$3,080–4,420; 4x4-camper US$2,280–3,800; expeditietruck US$4,610–6,830
Invoerkosten worden bij aankomst betaald: ongeveer US$850–990 in Montevideo, ongeveer US$650–1,080 in Zárate en ongeveer US$1,200 in Cartagena. Transportverzekering komt erbij, tenzij vermeld. De prijs wordt bepaald door lengte, breedte, hoogte en gewicht, dus meet het voertuig inclusief dakkoffers, rekken en reservewieldragers.
Naar welke haven moet ik verschepen?
- Montevideo, Uruguay
- Een inklaringsagent is optioneel en Uruguay geeft toeristenvoertuigen een jaar. Afvaarten: 3–4 per maand, 28–35 dagen op zee, vanuit Tilbury, Antwerpen en Hamburg
- Zárate, Argentinië
- Bij Buenos Aires; een inklaringsagent is verplicht, met 7 dagen gratis opslag
- Cartagena, Colombia
- Het noordelijke startpunt om via de Andes naar het zuiden te rijden, of naar het noorden door Midden-Amerika. Vaartijd: 22–28 dagen, ongeveer twee afvaarten per maand
- Darién Gap
- Er is geen weg tussen Panama en Colombia, dus voertuigen steken over zee over van Manzanillo, Panama naar Cartagena in 1–2 dagen
Veel reizigers beginnen in Montevideo of Zárate, rijden naar het noorden en eindigen in Cartagena, en verschepen daarna naar huis of over de Darién Gap om verder naar het noorden te rijden. Plan het einde van de reis tijdig: de haven waar u vertrekt, bepaalt de prijs.
Hoe lang mag mijn voertuig blijven? Tijdelijke invoer per land
Elk land geeft bij aankomst een eigen vergunning voor toeristenvoertuigen af. De vergunning is gratis in de onderstaande landen, en het voertuig moet vertrekken voordat deze afloopt:
- Uruguay
- 1 jaar vanaf binnenkomst, gratis online procedure; bij overschrijding een boete van US$20 per dag
- Argentinië
- Tot 8 maanden, te verlengen als de immigratiedienst uw verblijf verlengt
- Chili
- Gratis TITV-vergunning voor de duur van uw verblijfsvergunning; verlengingen online of bij de Aduana
- Colombia
- Online DIAN-vergunning: 6 maanden, te verlengen met maximaal 3
- Peru
- Gratis CIT voor de duur van uw verblijf, of een carnet
- Ecuador
- Gratis beëdigde toeristenverklaring (DJT); wij bevestigen de termijn voor uw reis
- Brazilië
- Wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept
In Argentinië heeft u de title of het kentekenbewijs op uw naam nodig of een volmacht van de eigenaar, en in Chili heeft iemand anders dan de eigenaar een notarieel bekrachtigde machtiging nodig. U mag het voertuig niet verkopen: Chili, Peru, Uruguay, Colombia en Brazilië beperken of verbieden de invoer van gebruikte voertuigen.
Met uw eigen voertuig rijden in Zuid-Amerika: de regels per land →
Heb ik een carnet de passages nodig?
Niet in de belangrijkste landen. Uruguay, Argentinië en Chili gebruiken hun eigen gratis vergunningen, Colombia noemt het carnet optioneel, en Peru accepteert een carnet of een eigen certificaat voor tijdelijke invoer. Als uw route verder gaat naar een land dat er wel een vereist, vraag het dan aan voordat u vertrekt: carnets worden uitgegeven in het land waar het voertuig geregistreerd is.
Verzekering: op zee en op de weg
- Transportverzekering voor de zeeoversteek, via ons: campers vanaf €300 voor één reis of €600 voor meerdere reizen, voor waarden tot €50,000. Voor hogere waarden maken wij een offerte
- Inhoud tot €15,000 kan worden verzekerd voor campers en vergelijkbare reisvoertuigen die via ons verzekerd zijn; al het andere dat erin achterblijft, is voor uw eigen risico
- Argentinië en Uruguay vereisen bij binnenkomst een aansprakelijkheidsverzekering die daar geldig is
- Colombia vereist SOAT, de verplichte WA-verzekering, voordat u gaat rijden
- Voor een autoverzekering geven wij u contactgegevens en brengen wij u in contact met verzekeraars; wij verkopen die zelf niet
Een camper of expeditietruck voorbereiden
- Gasflessen verwijderd, of leeg met een gasvrij-certificaat
- Bezittingen: sommige rederijen staan beperkte reisspullen in campers toe, uit het zicht opgeborgen en op eigen risico; één dienst naar Zárate vereist een leeg voertuig
- Lever de sleutels van elk kastje en compartiment in: de rederij inspecteert voertuigen van reizigers
- Meld lithium-accu's voor de opbouw vóór het boeken
- Motoren reizen apart, nooit in een ander voertuig, bij de oversteek over de Darién Gap
- Van binnen en buiten schoon, zonder grond of voedsel
Zo werkt het
- Krijg direct een prijs in ongeveer 2 minuten en boek 2–3 maanden vooruit, want ruimte voor hoge voertuigen is het eerst vol.
- Breng het voertuig ongeveer een week vóór vertrek naar de haven en vlieg erheen.
- Het voertuig reist in het gesloten ruim van het schip.
- Bij aankomst bieden wij ondersteuning bij de douane-inklaring: wij klaren in via onze douane-expediteur, stellen u voor aan een lokale agent of werken samen met uw eigen expediteur.
- Haal het voertuig en de vergunning voor tijdelijke invoer op, regel een lokale wegverzekering en vertrek.
- Verscheep vanuit Montevideo, Zárate of Cartagena naar huis of verder voordat de vergunning afloopt.
Veelgestelde vragen
Wat kost het om een camper naar Zuid-Amerika te verschepen?
De gebruikelijke RORO-zeevracht is €3,470–4,000 vanuit het VK of Europa naar Montevideo of Zárate, inclusief exportkosten, of US$3,270–4,780 naar Cartagena, op basis van onze offertes van de afgelopen 90 dagen. Invoerkosten bij aankomst en transportverzekering komen erbij.
Welke haven is het beste om een reis door Zuid-Amerika te beginnen?
Montevideo en Zárate passen bij een reis vanuit het zuiden, en Cartagena bij een reis vanuit het noorden. In Montevideo is geen inklaringsagent nodig en Uruguay staat een toeristenvoertuig een jaar toe.
Heb ik een carnet de passages nodig voor Zuid-Amerika?
Niet voor Uruguay, Argentinië of Chili, die hun eigen gratis vergunningen afgeven. Colombia noemt het optioneel en Peru accepteert een carnet of een eigen certificaat.
Hoe lang mag mijn camper in Argentinië en Uruguay blijven?
Tot 8 maanden in Argentinië, te verlengen als de immigratiedienst uw verblijf verlengt, en 1 jaar vanaf binnenkomst in Uruguay.
Hoe krijg ik mijn voertuig over de Darién Gap?
Over zee. Er is geen weg, dus voertuigen gaan per RORO of gedeelde container van Manzanillo, Panama naar Cartagena, Colombia. Zeevracht voor een camper is doorgaans US$1,300–1,940.
Mag ik bezittingen in mijn camper meenemen?
Sommige rederijen staan beperkte reisspullen toe, zoals beddengoed en kampeeruitrusting, uit het zicht opgeborgen en op eigen risico. Eén dienst naar Zárate vereist een leeg voertuig, dus vertel ons wat u wilt meenemen.
Officiële bronnen
- gub.uy (Uruguay): tijdelijke invoer van toeristenvoertuigen
- ARCA (Argentinië): reizigers met voertuigen uit andere landen
- Aduana (Chili): tijdelijke invoer van voertuigen
- DIAN (Colombia): tijdelijke invoer van toeristenvoertuigen
- SUNAT (Peru): tijdelijke invoer van voertuigen
- SENAE (Ecuador): procedure voor toeristenvoertuigen
- MinCIT (Colombia): SOAT voor voertuigen
- IMPO (Uruguay): Ley 17.887, invoer van gebruikte voertuigen
Deze gids vat de regels samen zoals gepubliceerd in oktober 2026. Regels veranderen; bij onze offerte bevestigen wij wat voor uw voertuig geldt.
Verwante routes en gidsen
Lid van

IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.
Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten
Vragen over uw import? Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.
Waar we het schip
Handelsverenigingen

Contact/Volg ons
Kantooruren
We werken in het Verenigd Koninkrijk van maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 uur (tijdzone Verenigd Koninkrijk) Gesloten op feestdagen en in het weekend.
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com
© 2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Alle rechten voorbehouden