Fragt af køretøjer til Australien og New Zealand

En standardbil koster typisk US$1.830–2.340 i RORO-søfragt, en 4x4 US$2.710–3.540 og en autocamper US$4.910–7.280, baseret på IVSS-tilbud inden for de seneste 90 dage. Regn med cirka US$1.500–2.500 i australske importomkostninger plus told og GST ved permanent import.

Overfarten tager cirka 37–66 dage til Melbourne og 37–63 dage til Auckland afhængigt af rederi og havn, med flere afsejlinger om måneden. Fra Australien til New Zealand tager det 4–9 dage.

Skibe afgår fra Southampton til Melbourne to eller tre gange om ugen, når RORO- og containerafgange tælles med, til Sydney og Brisbane ca. to gange om ugen og til Fremantle og Port Kembla ca. én gang om ugen. Overfarten tager ca. 5 til 9 uger, afhængigt af havnen og ruten. Sejlplanen på denne side viser de næste afgange.

Ved et midlertidigt besøg anbefaler vi et gyldigt Carnet de Passages, og originalen skal være hos vores lokale agent mindst en uge før skibet ankommer. En permanent import kræver ikke et carnet, men der skal betales told og GST.

Ja. Du skal have Vehicle Import Approval fra Department of Infrastructure, Transport, Regional Development, Communications and the Arts, før køretøjet ankommer.

Australien er meget strenge med jord og frø, og de fleste brugte køretøjer dumper ved første inspektion og skal have en karantænerengøring. Rengør køretøjet grundigt, inklusive undervogn, hjulkasser og motorrum. Gebyrer for inspektion og rengøring betales af importøren.

RORO koster omtrent det samme som at dele en 40 ft container og tager overdimensionerede køretøjer som autocampere og lastbiler. En container til eget brug fra Storbritannien koster £1.995 (20 ft) eller £2.650 (40 ft HC) i fragt.

Ansøg om importgodkendelse (RAV entry approval) via ROVER-portalen, før bilen afskibes. Ved ankomst bliver den fortoldet, inspiceret for biosikkerhed og rengjort om nødvendigt, og ved permanent import betaler du told, GST og eventuel Luxury Car Tax. Fortoldningen sker via vores toldmægler, en lokal agent, vi introducerer dig for, eller din egen toldmægler.

5 % told af toldværdien for de fleste biler, 0 % for britiskbyggede biler under frihandelsaftalen mellem Australien og Storbritannien og ingen for køretøjer over 30 år. Der lægges 10 % GST til, og Luxury Car Tax på 33 % gælder over A$80.809 (A$91.661 for brændstoføkonomiske køretøjer) i 2026–27. En midlertidig import med carnet betaler ingen af disse.

Bilen fortoldes, inspiceres for biosikkerhed og af NZTA ved grænsen og certificeres derefter, før den kan indregistreres. Biler betaler ingen told (autocampere 10 %), men 15 % GST, medmindre du er berettiget til lempelsen ved flytning af bopæl. Besøgende kan medbringe en bil, normalt i ét år, med et carnet eller et depositum, der tilbagebetales.

Ja. Overfarten fra Australien til New Zealand tager ca. 4–9 dage; fortæl os køretøjet og havnene, så giver vi dig en pris.

Ja. Vi fragter biler, 4x4'ere og autocampere fra New Zealand til Australien med RORO eller i container. Med Straks-priser får du fragtprisen for denne rute på ca. 2 minutter. Australsk importgodkendelse og biosikkerhedsrengøring gælder som for ethvert køretøj, der ankommer til Australien.

Vi prissætter ruten fra USA til Australien manuelt. Fortæl os køretøjet, den amerikanske afgangshavn og den australske havn, så sender vi dig prisen på e-mail.

Ja. Vi fragter fra Australien og New Zealand til Sydafrika, USA, Storbritannien, Europa og andre lande med RORO eller container. Fortæl os køretøjet og havnene, så giver vi dig en pris.

Vi sender biler fra Australien til Storbritannien med RORO eller i container og prissætter hver forsendelse efter dit køretøj og dine havne. I Storbritannien fortolder vores toldagent (eller din egen) bilen og melder ankomsten til HMRC via NOVA, hvilket skal ske inden for 14 dage. Importtolden er 10 % og momsen 20 % af værdien plus fragt, i alt cirka 32 %, medmindre fritagelsen for flytning (Transfer of Residence) gælder (12 måneders bopæl i udlandet, 6 måneders ejerskab og brug af bilen), eller det er en godkendt veteranbil over 30 år (ingen told, effektivt 5 % moms). Derefter registrerer DVLA bilen på formular V55/5 med gebyret på £55, efter et MOT-syn, hvis den er over 3 år, og en IVA-test, hvis den er under 10 år.

Et køretøj, der er fremstillet mindst 25 år før du ansøger, kan importeres under importgodkendelsen for ældre køretøjer, som er den måde, de fleste klassiske biler kommer ind på. Den dækker ikke replikaer eller biler, der kræver omfattende restaurering, og større ændringer skal også være mere end 25 år gamle. Du skal stadig have godkendelsen, før bilen sejler; vi bekræfter reglerne for dit køretøj, før du sender det.