Guide · Opdateret oktober 2026

Send en autocamper til New Zealand: Rejs rundt i din egen campervan eller 4x4

Vil du rejse rundt i New Zealand i din egen autocamper, campervan eller 4x4, sender du den med RORO til Auckland (New Zealand), indfører den på et carnet de passages eller mod et refunderbart kontantdepositum og kan beholde den i op til 12 måneder. Før du kører, skal den have en biosikkerhedsinspektion, et grundlæggende sikkerhedstjek og et warrant eller certificate of fitness (godkendelsesattest), og den skal registreres som en udenlandsk besøgendes køretøj. Typisk RORO-søfragt på vores rute fra Storbritannien og Europa til Australien og New Zealand er US$4.910–7.280 for en autocamper, US$3.530–6.040 for en 4x4-camper og US$7.890–11.450 for en ekspeditionslastbil, baseret på vores tilbud fra de seneste 90 dage. Vil du fricampere på kommunal jord, skal køretøjet være certificeret som selvforsynende.

Indførsel

Carnet eller et kontant depositum for told og GST

Tidsfrist

Normalt 12 måneder; én forlængelse mulig

Søfragt for autocamper

US$4.910–7.280

Ankomsthavne

Auckland (New Zealand)

Før du kører

Sikkerhedsinspektion, WoF eller CoF, MR2C-registrering

Fricamping

Certificeret selvforsynende: fastmonteret toilet, grønt warrant

Hvordan foregår forsendelse af en autocamper til New Zealand?

  1. Få øjeblikkelig pris på ca. 2 minutter, og book en RORO-afgang 2–3 måneder i forvejen, direkte eller via Australien.
  2. Vælg mellem et carnet de passages og et kontant depositum, og ansøg om carnetet i god tid.
  3. Rengør køretøjet indvendigt og udvendigt, og tjek behovet for stinkbugbehandling, hvis det sejler mellem september og april.
  4. Tag gasflasker ud, kør tanken næsten tom, og anbring tilladte campinggenstande ude af syne.
  5. Aflever det i afgangshavnen, som regel i ugen før afgang.
  6. Ved ankomst inspicerer MPI det, tolden klarerer det, og en entry certifier udfører den grundlæggende sikkerhedsinspektion.
  7. Få dit warrant eller certificate of fitness, registrer køretøjet på formular MR2C, og kør.

Hvad koster det?

Campervan eller autocamper
US$4.910–7.280 i søfragt
4x4-camper eller overlander
US$3.530–6.040 i søfragt
Ekspeditionslastbil
US$7.890–11.450 i søfragt
MPI-inspektion i havnen
NZ$99,60 under 3.500 kg, NZ$122,23 over 3.500 kg, inkl. GST
Inspektion på en container- eller transitfacilitet
NZ$178,83 i timen, opkræves også for geninspektion efter rengøring
Lokale havne- og klareringsgebyrer
Bekræftes i dit tilbud
Registrering
Kun ACC-afgift, som et udenlandsk besøgendes køretøj
Søtransportforsikring
Ikke inkluderet, medmindre andet er angivet; autocampere fra €300 for en enkelt rejse, for værdier op til €50.000

Søfragtintervallerne er nedre og øvre kvartil af vores tilbud på ruten fra Storbritannien og Europa til Australien og New Zealand de seneste 90 dage. Øjeblikkelig pris giver beløbet for din havn i New Zealand og dine datoer.

Carnet eller kontant depositum?

New Zealand Customs lader dig indføre et køretøj toldfrit, hvis det forlader landet sammen med dig. Med et carnet de passages kræves ingen sikkerhedsstillelse. Uden et betaler du et kontant depositum, der dækker den fulde told og alle afgifter, og som tilbagebetales, når køretøjet forlader landet til tiden. På en autocamper eller campervan er tolden 10 % og GST 15 %, beregnet af værdien plus fragt, forsikring og told, så depositummet kan blive stort, og et carnet giver som regel mere mening.

Midlertidig indførsel gælder normalt ét år. En engangsforlængelse kan bevilges, hvis du ansøger mindst en måned i forvejen; carnetindehavere skal også have det udstedende kontors godkendelse.

Warrant of fitness og registrering for et besøgende køretøj

Sikkerhedsinspektion
En grundlæggende sikkerhedsinspektion udført af en NZTA entry certifier. Fuld indførselscertificering og newzealandske standarder gælder ikke
WoF eller CoF
Et warrant of fitness eller certificate of fitness, afhængigt af køretøjet, efter inspektionen
Registrering
Som et udenlandsk besøgendes køretøj på formular MR2C. Din udenlandske registrering skal fortsat være gyldig og stå i dit navn, og dine nummerplader bliver siddende
Stand
I god funktionsdygtig stand i henhold til Genève-konventionen
Venstrestyring
Forlygterne skal indstilles til venstrekørsel

Dieselkøretøjer i New Zealand betaler vejafgift (road user charges) efter kørt distance; vi bekræfter reglerne for dit køretøj, før det sendes.

MPI-biosikkerhed, stinkbugs og asbest

Alle køretøjer skal ankomme rene og fri for jord, plantemateriale og dyr i henhold til MPI's importsundhedsstandard Vehicles, Machinery and Parts. Rengør motorrum, hjulkasser, undervogn, rum, markiser og udendørsudstyr, før køretøjet sendes.

Stinkbugreglerne gælder for målvarer, der eksporteres fra 1. september og ankommer senest 30. april. Behandlingen skal udføres i udlandet af en MPI-godkendt udbyder før ankomst. Storbritannien er ikke et målrisikoland, men varer, der omlastes via et risikoland, skal opfylde ekstra betingelser, hvilket har betydning for afgange via europæiske knudepunkter. Australien har ingen MPI-godkendte behandlingsudbydere, så planlæg en overfart fra Australien til New Zealand i sæsonen med os i god tid.

New Zealand har siden 1. oktober 2016 forbudt import af varer, der indeholder asbest, uden undtagelse for køretøjer, så tjek bremse- og koblingsbelægninger og pakninger på ældre køretøjer.

Klargøring af dit køretøj til forsendelse: tjeklisten →

Australien og New Zealand: importregler, biosikkerhed og asbest →

Fricamping: regler for selvforsyning

Siden 7. juni 2026 skal alle køretøjer have et grønt warrant for at være certificeret selvforsynende. Toilettet skal være fastmonteret i gulvet, og køretøjer med et transportabelt toilet kan ikke længere certificeres. Warrant-kortet skal være synligt, når du camperer i områder, der er forbeholdt selvforsynende køretøjer, og overtrædelse af reglerne kan medføre en bøde. Om et besøgende køretøj kan certificeres, afhænger af dets indretning; vi bekræfter reglerne for dit køretøj, før det sendes. Uden certificering skal du planlægge at overnatte på campingpladser og holiday parks.

Gas, ejendele, forsikring og told

  • Aftagelige gasflasker skal ud; flasker eller faste tanke, der bliver i køretøjet, skal være tomme og have et gasfrihedscertifikat
  • Begrænsede rejseeffekter hos nogle rederier, anbragt ude af syne, på egen risiko, medmindre de er dækket af indbodækning på en søtransportforsikring tegnet gennem os (op til €15.000 for autocampere)
  • Søtransportforsikring for overfarten gennem IVSS; til motorforsikring på New Zealands veje giver vi dig kontakter og introduktioner til forsikringsselskaber
  • Hjælp til toldklarering gennem vores mægler, en lokal agent, vi introducerer, eller din egen mægler
  • Køretøjet transporteres i skibets lukkede lastrum; IVSS er medlem af BIFA og FIATA

Få et fragttilbud

Hjemsendelse eller videre forsendelse

Køretøjet skal forlade New Zealand sammen med dig, før den midlertidige indførsel udløber, og et carnet skal udstemples. Mange rejsende tager Australien først og krydser derefter til New Zealand, ca. 4–9 dage til søs, og sender så køretøjet hjem til Storbritannien eller Europa.

Send en autocamper til Australien →

Flytter du til New Zealand med din autocamper?

I modsætning til en besøgende autocamper gennemgår en permanent importeret autocamper fuld indførselscertificering efter biosikkerheds- og konstruktionsinspektionen. New Zealands toldmyndighed har en lempelse for personer, der flytter dertil, som kan fritage for told og GST på et køretøj, de ejede og brugte før flytningen; vi bekræfter, om dit køretøj opfylder betingelserne, før du sender det.

Import af køretøj til Australien og New Zealand →

Forsendelse af en campingvogn til New Zealand →

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster det at sende en autocamper til New Zealand?

Typisk RORO-søfragt på vores rute fra Storbritannien og Europa til Australien og New Zealand er US$4.910–7.280 for en autocamper, US$3.530–6.040 for en 4x4-camper og US$7.890–11.450 for en ekspeditionslastbil, baseret på vores tilbud fra de seneste 90 dage. MPI-inspektion og lokale omkostninger kommer oveni.

Skal jeg have et carnet til New Zealand?

Nej, men uden et betaler du et kontant depositum for den fulde told og alle afgifter, som tilbagebetales, når køretøjet forlader landet til tiden. På en autocamper betyder det 10 % told plus 15 % GST.

Hvor længe må mit køretøj blive i New Zealand?

Normalt ét år. En engangsforlængelse kan bevilges, hvis du spørger New Zealand Customs mindst en måned i forvejen.

Skal en besøgende autocamper have et warrant of fitness?

Ja. Efter en grundlæggende sikkerhedsinspektion udført af en entry certifier skal den have et WoF eller CoF, og den registreres på formular MR2C som et udenlandsk besøgendes køretøj og beholder sine egne nummerplader.

Kan jeg fricampere i min egen autocamper?

Kun på områder forbeholdt selvforsynende køretøjer, hvis den er certificeret selvforsynende med et fastmonteret toilet og et synligt grønt warrant. Transportable toiletter godkendes ikke længere.

Hvad koster MPI's biosikkerhedsinspektion?

NZ$99,60 for et køretøj under 3.500 kg og NZ$122,23 over 3.500 kg i havnen, inkl. GST. Geninspektion efter rengøring afregnes pr. time.

Kan jeg sende fra Australien til New Zealand i stinkbugsæsonen?

Ja, men behandlingen skal udføres af en MPI-godkendt udbyder i udlandet, og Australien har ingen, så planlæg overfarten med os i god tid.

Officielle kilder

Denne guide opsummerer reglerne, som de blev offentliggjort i oktober 2026. Regler ændrer sig; vi bekræfter, hvad der gælder for dit køretøj, når vi giver dig et tilbud.

Relaterede ruter og guides

Medlem af

BIFA, British International Freight Association member FIATA member

IVSS er medlem af BIFA, British International Freight Association, og FIATA, den internationale sammenslutning af speditører.

Få dit tilbud på cirka 2 minutter

Spørgsmål om din import? Ring +44 203 787 4201, mandag til fredag.

Få mit tilbud

Kontakt / Følg os

Kontortid
Vi arbejder i Storbritannien mandag - fredag kl. 9 til 17 (tidszone Storbritannien) Lukket på helligdage og i weekender

UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com

2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Alle rettigheder forbeholdes