Gids · Bijgewerkt oktober 2026
Een camper naar Nieuw-Zeeland verschepen: rondreizen met uw eigen kampeerbus of 4x4
Om met uw eigen camper, kampeerbus of 4x4 door Nieuw-Zeeland te reizen, verscheept u hem per RORO naar Auckland, Wellington of Lyttelton, voert u hem in op een carnet de passages of met een terugbetaalbare borg in contanten, en mag u hem tot 12 maanden houden. Voordat u gaat rijden, heeft hij een biosecurity-inspectie nodig, een basisveiligheidskeuring, een warrant of certificate of fitness, en registratie als voertuig van een buitenlandse bezoeker. De gebruikelijke RORO-zeevracht op onze route van het VK en Europa naar Australië en Nieuw-Zeeland is US$4,920–7,240 voor een camper, US$3,540–6,190 voor een 4x4-camper en US$7,570–11,450 voor een expeditietruck, op basis van onze offertes van de afgelopen 90 dagen. Om vrij te kamperen op gemeentegrond moet het voertuig gecertificeerd self-contained zijn.
Invoer
Carnet, of een borg in contanten voor het invoerrecht en de GST
Termijn
Normaal 12 maanden; één verlenging mogelijk
Zeevracht camper
US$4,920–7,240
Aankomsthavens
Auckland, Wellington, Lyttelton
Voordat u gaat rijden
Veiligheidskeuring, WoF of CoF, MR2C-registratie
Vrij kamperen
Gecertificeerd self-contained: vast toilet, groene warrant
Hoe werkt het verschepen van een camper naar Nieuw-Zeeland?
- Krijg direct een prijs in ongeveer 2 minuten en boek 2–3 maanden vooruit een RORO-afvaart, direct of via Australië.
- Kies tussen een carnet de passages en een borg in contanten, en vraag het carnet tijdig aan.
- Maak het voertuig van binnen en buiten schoon en controleer of een stinkwantsbehandeling nodig is als het tussen september en april wordt verscheept.
- Verwijder gasflessen, rijd de tank bijna leeg en berg toegestane kampeerspullen uit het zicht op.
- Breng het naar de vertrekhaven, meestal in de week vóór vertrek.
- Bij aankomst inspecteert MPI het voertuig, klaart de douane het in en voert een entry certifier de basisveiligheidskeuring uit.
- Haal de warrant of certificate of fitness, registreer het voertuig met formulier MR2C en vertrek.
Wat kost het?
- Kampeerbus of camper
- US$4,920–7,240 zeevracht
- 4x4-camper of overlander
- US$3,540–6,190 zeevracht
- Expeditietruck
- US$7,570–11,450 zeevracht
- MPI-haveninspectie
- NZ$99.60 onder 3,500 kg, NZ$122.23 boven 3,500 kg, inclusief GST
- Inspectie bij een containerterminal of overgangsfaciliteit
- NZ$178.83 per uur, ook in rekening gebracht voor herinspectie na reiniging
- Lokale haven- en inklaringskosten
- Bevestigd met uw offerte
- Registratie
- Alleen de ACC-heffing, als voertuig van een buitenlandse bezoeker
- Transportverzekering
- Niet inbegrepen tenzij vermeld; campers vanaf €300 voor één reis, voor waarden tot €50,000
De bandbreedtes voor zeevracht zijn het onderste en bovenste kwartiel van onze offertes op de route van het VK en Europa naar Australië en Nieuw-Zeeland van de afgelopen 90 dagen. Directe prijzen geven het bedrag voor uw Nieuw-Zeelandse haven en data.
Carnet of borg in contanten?
De douane van Nieuw-Zeeland staat u toe een voertuig zonder invoerrecht in te voeren als het met u weer vertrekt. Met een carnet de passages is geen zekerheid nodig. Zonder carnet betaalt u een borg in contanten die het volledige invoerrecht en de heffingen dekt, en die wordt terugbetaald als het voertuig op tijd vertrekt. Op een camper of kampeerbus is het invoerrecht 10% en de GST 15%, geheven over de waarde plus vracht, verzekering en invoerrecht, dus de borg kan hoog zijn en een carnet is meestal verstandiger.
Tijdelijke invoer geldt normaal een jaar. Eenmalig kan een verlenging worden toegekend als u er minstens een maand van tevoren om vraagt; houders van een carnet hebben ook toestemming van het uitgevende kantoor nodig.
Warrant of fitness en registratie voor een voertuig op bezoek
- Veiligheidskeuring
- Een basisveiligheidskeuring door een entry certifier van NZTA. Volledige entry certification en Nieuw-Zeelandse normen zijn niet van toepassing
- WoF of CoF
- Een warrant of fitness of certificate of fitness, afhankelijk van het voertuig, na de keuring
- Registratie
- Als voertuig van een buitenlandse bezoeker met formulier MR2C. Uw buitenlandse registratie moet geldig blijven en op uw naam staan, en uw kentekenplaten blijven erop
- Staat
- In goede staat van werking, volgens het Verdrag van Genève
- Linksgestuurd
- Koplampen moeten worden afgesteld voor links rijden
Dieselvoertuigen betalen in Nieuw-Zeeland road user charges op basis van afstand; wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept.
MPI-biosecurity, stinkwantsen en asbest
Elk voertuig moet schoon aankomen, vrij van grond, plantenresten en dieren, volgens de importgezondheidsnorm Vehicles, Machinery and Parts van MPI. Maak motorruim, wielkasten, onderkant, bergvakken, luifels en buitenspullen schoon voordat het voertuig wordt verscheept.
De stinkwantsregels gelden voor doelgoederen die vanaf 1 september worden uitgevoerd en uiterlijk 30 april aankomen. De behandeling moet vóór aankomst in het buitenland worden uitgevoerd door een door MPI goedgekeurde aanbieder. Het VK is geen risicoland, maar goederen die via een risicoland worden overgeladen, moeten aan extra voorwaarden voldoen; dat is van belang voor afvaarten via Europese knooppunten. Australië heeft geen door MPI goedgekeurde behandelaars, dus plan een oversteek van Australië naar Nieuw-Zeeland in het seizoen tijdig met ons.
Nieuw-Zeeland verbiedt sinds 1 oktober 2016 de invoer van goederen die asbest bevatten, zonder uitzondering voor voertuigen, dus controleer rem- en koppelingsvoeringen en pakkingen bij oudere voertuigen.
Uw voertuig voorbereiden op verscheping: de checklist →
Australië en Nieuw-Zeeland: invoerregels, biosecurity en asbest →
Vrij kamperen: regels voor self-containment
Sinds 7 juni 2026 heeft elk voertuig een groene warrant nodig om als self-contained te worden gecertificeerd. Het toilet moet aan de vloer vastzitten, en voertuigen met een draagbaar toilet kunnen niet meer worden gecertificeerd. De warrantkaart moet zichtbaar zijn wanneer u kampeert in gebieden die zijn voorbehouden aan self-contained voertuigen, en het overtreden van de regels kan tot een boete leiden. Of een voertuig op bezoek kan worden gecertificeerd, hangt af van de inrichting; wij bevestigen de regels voor uw voertuig voordat u verscheept. Zonder certificering kunt u het beste op campings en vakantieparken overnachten.
Gas, bezittingen, verzekering en douane
- Losse gasflessen eruit; een fles of vaste tank die blijft, moet leeg zijn met een gasvrij-certificaat
- Beperkte reisspullen bij sommige rederijen, uit het zicht opgeborgen, op eigen risico tenzij gedekt door inboedeldekking op een transportverzekering via ons (tot €15,000 voor campers)
- Transportverzekering voor de overtocht via IVSS; voor een autoverzekering op de Nieuw-Zeelandse wegen geven wij u contactgegevens en brengen wij u in contact met verzekeraars
- Ondersteuning bij de douane-inklaring via onze douane-expediteur, een lokale agent die wij u voorstellen, of uw eigen expediteur
- Het voertuig reist in het gesloten ruim van het schip; IVSS is lid van BIFA en FIATA
Naar huis of verder verschepen
Het voertuig moet Nieuw-Zeeland met u verlaten voordat de tijdelijke invoer afloopt, en een carnet moet worden afgestempeld. Veel reizigers doen eerst Australië en steken dan over naar Nieuw-Zeeland, ongeveer 4–9 dagen over zee, en verschepen daarna naar huis naar het VK of Europa.
Veelgestelde vragen
Wat kost het om een camper naar Nieuw-Zeeland te verschepen?
De gebruikelijke RORO-zeevracht op onze route van het VK en Europa naar Australië en Nieuw-Zeeland is US$4,920–7,240 voor een camper, US$3,540–6,190 voor een 4x4-camper en US$7,570–11,450 voor een expeditietruck, op basis van onze offertes van de afgelopen 90 dagen. MPI-inspectie en lokale kosten komen erbij.
Heb ik een carnet nodig voor Nieuw-Zeeland?
Nee, maar zonder carnet betaalt u een borg in contanten voor het volledige invoerrecht en de heffingen, die wordt terugbetaald als het voertuig op tijd vertrekt. Bij een camper betekent dat 10% invoerrecht plus 15% GST.
Hoe lang mag mijn voertuig in Nieuw-Zeeland blijven?
Normaal een jaar. Eenmalig kan een verlenging worden toegekend als u er minstens een maand van tevoren om vraagt bij de douane van Nieuw-Zeeland.
Heeft een camper op bezoek een warrant of fitness nodig?
Ja. Na een basisveiligheidskeuring door een entry certifier heeft hij een WoF of CoF nodig, en hij wordt met formulier MR2C geregistreerd als voertuig van een buitenlandse bezoeker, met behoud van de eigen kentekenplaten.
Mag ik vrij kamperen met mijn eigen camper?
Alleen op terreinen die zijn voorbehouden aan self-contained voertuigen als hij gecertificeerd self-contained is, met een vast toilet en een zichtbare groene warrant. Draagbare toiletten tellen niet meer mee.
Wat kost de MPI-biosecurity-inspectie?
NZ$99.60 voor een voertuig onder 3,500 kg en NZ$122.23 boven 3,500 kg in de haven, inclusief GST. Herinspectie na reiniging wordt per uur berekend.
Kan ik in het stinkwantsseizoen van Australië naar Nieuw-Zeeland verschepen?
Ja, maar de behandeling moet worden uitgevoerd door een door MPI goedgekeurde aanbieder in het buitenland en Australië heeft er geen, dus plan de oversteek tijdig met ons.
Officiële bronnen
- NZ Customs: voertuigen, boten en vliegtuigen
- NZ Customs: invoerrecht en vrijstellingen
- NZTA: keuringseisen voor tijdelijk ingevoerde voertuigen
- MPI: voertuigen, machines en onderdelen invoeren
- MPI: kosten voor het invoeren van voertuigen
- MPI: stinkwantseisen voor voertuigen
- NZ asbestos-containing products prohibition order 2016
- DOC: vrij kamperen
- MBIE: wijzigingen voor vrij kamperen
- GOV.UK: een CPD-carnet aanvragen
Deze gids vat de regels samen zoals gepubliceerd in oktober 2026. Regels veranderen; bij onze offerte bevestigen wij wat voor uw voertuig geldt.
Verwante routes en gidsen
Lid van

IVSS is lid van BIFA, de British International Freight Association, en van FIATA, de internationale federatie van expediteurs.
Ontvang uw offerte in ongeveer 2 minuten
Vragen over uw import? Bel +44 203 787 4201, maandag tot en met vrijdag.
Waar we het schip
Handelsverenigingen

Contact/Volg ons
Kantooruren
We werken in het Verenigd Koninkrijk van maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 uur (tijdzone Verenigd Koninkrijk) Gesloten op feestdagen en in het weekend.
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : info@ivssuk.com
© 2025 International Vehicle Shipping Services Limited - Alle rechten voorbehouden