Een camper naar Australië verschepen: rondreizen met uw eigen kampeerbus, 4x4 of expeditietruck

Hoe werkt het verschepen van een camper naar Australië?

1. Krijg direct een prijs voor uw voertuig en data in ongeveer 2 minuten en boek daarna 2–3 maanden vooruit een RORO-afvaart.
2. Vraag uw carnet de passages aan. In het VK wordt dit uitgegeven door CARS UK; het origineel moet minstens een week vóór aankomst van het schip bij onze lokale agent zijn.
3. Maak het voertuig van binnen en buiten schoon, en controleer oudere voertuigen op onderdelen die asbest kunnen bevatten.
4. Verwijder gasflessen, rijd de tank bijna leeg en berg toegestane kampeerspullen uit het zicht op.
5. Breng het voertuig naar de vertrekhaven, meestal in de week vóór vertrek, en vlieg erheen.
6. Bij aankomst wordt het voertuig door biosecurity-inspecteurs gecontroleerd en door de douane ingeklaard, waarna u het ophaalt.
7. Verscheep het naar huis of verder voordat de 12 maanden om zijn.

Wat kost het om een camper naar Australië te verschepen?

Kampeerbus of camper

US$4,920–7,240 zeevracht

4x4-camper of overlander

US$3,540–6,190 zeevracht

Expeditietruck

US$7,570–11,450 zeevracht

Australische invoerkosten

Ongeveer US$1,500–2,500, te betalen aan de lokale agent

Biosecurity-inspectie

A$42 per 15 minuten per inspecteur, of A$70 per 15 minuten buiten kantoor (tarieven 2026-27)

Reiniging, indien nodig

Op uw kosten, plus herinspectie

Transportverzekering

Niet inbegrepen tenzij vermeld; campers vanaf €300 voor één reis, voor waarden tot €50,000

De bandbreedtes voor zeevracht zijn het onderste en bovenste kwartiel van onze RORO-offertes vanuit het VK en Europa van de afgelopen 90 dagen, inclusief BAF, LSL en het cognossement. Lengte, hoogte en gewicht bepalen waar uw voertuig binnen valt.

Wat kost het om een voertuig te verschepen? Prijzen op elke route →

Heb ik een carnet de passages nodig voor Australië?

Ja. Volgens de Australian Border Force kunnen tijdelijke inwoners een wegvoertuig voor persoonlijk gebruik alleen invoeren onder een carnet de passages (CPD), en een voertuig op carnet heeft geen invoergoedkeuring van het Department of Infrastructure nodig. Een rondreis vereist dus niets van het goedkeurings- en conformiteitswerk van een definitieve invoer. De zekerheid wordt vóór aankomst van het voertuig gesteld bij de uitgever van het carnet in uw thuisland, en een carnet is tot 12 maanden na afgifte geldig.

Termijn

Tot 12 maanden. Het voertuig moet binnen de goedgekeurde termijn vertrekken

Gebruik

Niet verkopen, uitlenen, verhuren, weggeven of aanpassen zonder toestemming van de ABF, anders worden invoerrechten en belastingen verschuldigd

Verlengingen

Via de Australische garantievereniging (AAA), met een visum dat de extra tijd dekt en doorlopende WA-verzekering

Zonder carnet

Een goedkeuring voor tijdelijke invoer zonder carnet is bedoeld voor voertuigen die niet op de openbare weg worden gebruikt, dus die past niet bij een roadtrip

Kentekenregistratie en de verplichte WA-dekking worden per staat geregeld. Houd uw registratie in uw thuisland geldig; wij bevestigen de regels voor uw voertuig en de staat van aankomst voordat u verscheept.

Hoe schoon moet een camper zijn voor de Australische biosecurity?

Brandschoon, van binnen en buiten, voordat hij aankomt. Biosecurity-inspecteurs controleren elk voertuig voordat de douane het vrijgeeft, en de importeur betaalt. Een vuil voertuig kan op kosten van de eigenaar met stoom worden gereinigd of gewassen en opnieuw geïnspecteerd, of worden uitgevoerd of vernietigd. Campers hebben veel meer plekken om te controleren dan een auto:

• Motorruim, inclusief de geluidsisolatie onder de motorkap, radiateur en grille
• Wielkasten, onderkant, chassisbalken en het reservewiel en de reservewielbak
• Vloeren, stoelen, ventilatieroosters, kastjes, het handschoenenkastje en elk bergvak
• Vensterbanken, deurrubbers, luifels, dakdragers en daktenten
• Zandplaten, kampeerstoelen, tenten, schoenen en alle buitenspullen die erin achterblijven

Maatregelen tegen de bruingemarmerde stinkwants gelden voor voertuigen die van 1 september 2026 tot 30 april 2027 worden verscheept, op basis van de datum van inlading. Voertuigen uit risicolanden, waaronder de VS, Canada en het grootste deel van Europa, moeten worden behandeld. Het VK is een opkomend risicoland, dus Britse voertuigen kunnen steekproefsgewijs worden gecontroleerd, en RORO-schepen die in het seizoen risicolanden aandoen, krijgen bij aankomst een ongedierte-inspectie. Wij laten u weten of behandeling voor uw afvaart nodig is.

Uw voertuig voorbereiden op verscheping: de checklist →

Australië en Nieuw-Zeeland: invoerregels, biosecurity en asbest →

Asbest: controleer oudere campers voordat u verscheept

Australië heeft asbest sinds 31 december 2003 verboden. Het verbod geldt voor elk voertuig van elke leeftijd en waarde, ook voertuigen op carnet, en de tolerantienormen van andere landen worden niet geaccepteerd. Oudere voertuigen en voertuigen die niet voor de Australische markt zijn gebouwd, lopen het grootste risico: remblokken en remschoenen, koppelingsplaten, pakkingen, afdichtingen, motorkapisolatie, kachelbehuizingen en hitteschilden, ook vervangende onderdelen. Een verklaring van een leverancier is niet voldoende. Test of vervang verdachte onderdelen vóór verscheping; testen aan de grens is op uw kosten en kan uw reis vertragen.

Wat mag er in de camper blijven, en hoe zit het met gas?

• Losse gasflessen moeten eruit. Een fles of vaste tank die blijft, moet leeg zijn, met een gasvrij-certificaat
• Sommige rederijen staan beperkte reisspullen toe, zoals beddengoed, bestek en kampeeruitrusting, uit het zicht opgeborgen zodat het voertuig leeg lijkt
• Die spullen reizen op eigen risico, tenzij ze gedekt zijn door inboedeldekking op een transportverzekering via ons (tot €15,000 voor campers)
• Brandstof minder dan een kwart tank
• Lithium-accu's voor de opbouw alleen als ze ingebouwd en losgekoppeld zijn en vóór het boeken met het gegevensblad zijn gemeld
• Geen voedsel, planten, brandhout of iets met grond erop

Verzekering en douane-inklaring

IVSS regelt de transportverzekering voor de zeeoversteek. Een autoverzekering om in Australië te rijden staat daar los van: wij geven u contactgegevens en brengen u in contact met verzekeraars. Voor ondersteuning bij de douane-inklaring klaren wij in via onze douane-expediteur, stellen wij u voor aan een betrouwbare lokale agent of werken wij samen met uw eigen expediteur. Uw voertuig reist in het gesloten ruim van het schip. IVSS is lid van BIFA en FIATA.

Vraag een verzendofferte aan

Naar huis of door naar Nieuw-Zeeland verschepen

Plan het vertrek voordat u aankomt: het carnet moet worden afgestempeld en het voertuig verscheept voordat het verloopt. Veel reizigers gaan door naar Nieuw-Zeeland, wat vanuit Australië ongeveer 4–9 dagen over zee is, of verschepen naar huis naar het VK of Europa. Houd er rekening mee dat een voertuig dat in het stinkwantsseizoen van Australië naar Nieuw-Zeeland vertrekt, een eigen behandelplan nodig heeft.

Een camper naar Nieuw-Zeeland verschepen →