RORO- og containertransport af autocampere

RORO- og containertransport af autocampere

Vi har specialiseret os i international autocampertransport af autocampere, autocampere, campingvogne, campingvogne og campingvogne via RORO- og containertransport, vi er din Seabridge til at transportere til destinationer i hele verden.

Vi sender globalt, med ruter til og fra Europa, herunder Storbritannien, Tyskland, Holland, Belgien og Belgien til:

• Nordamerika (USA, Canada),
• Australien og New Zealand,
• Sydamerika (Colombia, Argentina, Uruguay),
• Sydafrika,
• over Darien Gap Panama til Colombia og mange andre destinationer.

Vi tilbyder international autocamper- og containertransport på hurtige og hyppige Roll on Roll off-skibe fra større EU-havne, herunder:

• Storbritannien (Southampton, Tilbury, Liverpool og Bristol)
• Belgien (Zeebrugge og Antwerpen),
• Tyskland (Bremerhaven og Hamburg)
• Nederlandene (Rotterdam) og mange andre

Vi kan hjælpe dig med at rådgive dig om dine rejser, de mest hensigtsmæssige ruter, forsendelsesmetoder, lokale forsikringer, import- og kørselsregler.

Booking af autocampertransporter

Vi anbefaler, at du bestiller autocampertransport mindst 3-4 måneder i forvejen, men vi kan stadig bestille transporter op til to uger før afrejse, afhængigt af tilgængelighed.

Hvad du kan forvente, når du sender autocamper

Vi hjælper dig med alle trin i processen og giver dig klare og præcise instruktioner for at sikre en strømlinet og stressfri forsendelsesproces, uanset om du importerer dit køretøj midlertidigt i turistøjemed eller permanent importerer dit køretøj. Vi kan rådgive dig om de sikreste, hurtigste og mest økonomiske fragtruter, lokale import- og eksportkrav og meget mere.

Afhængigt af havnen og forsendelseslandet følges normalt følgende proces:

1. Booking bekræftet
2. Toldklarering
3. Køretøjet afleveres i havnen mindst to dage før afsejling
4. Køretøjet ankommer til destinationshavnen
5. Toldklarering
6. Køretøjet afhentes i havnen 2-3 dage efter ankomsten

Sikkerhed

Sikkerheden ved autocampertransport via Roll on Roll of Shipping er blevet forbedret betydeligt i årenes løb. Selv om genstande nogle gange bliver beskadiget eller stjålet, er risikoen nu meget mindre.

Vi råder generelt vores kunder til ikke at efterlade værdigenstande eller andet usikkert i køretøjerne.

For dem, der ønsker ekstra ro i sindet, kan vi også tilbyde en søtransportforsikring til din forsendelse, som dækker på forskellige niveauer – alle risici, alle risici (undtagen skrammer, buler og mærker) eller totaltab. Bemærk venligst, at denne forsikring ikke dækker personlige ejendele.

Toldbehandling af autocampere

Vi tilbyder en fleksibel tilgang til autocampertransport og tilpasser vores tjenester til at opfylde dine behov og krav.

Vi kan tilbyde alle tjenester, herunder toldklarering for både import og eksport, og du kan udpege din egen toldklareringsagent i afgangs- eller ankomsthavnen.

*Bemærk, at det i nogle lande er obligatorisk at bruge en toldklareringsagent.

RORO-pris for transport af autocampere Roll on Roll Off Shipping (RORO) Beregning

Rulle på Rulle af fragtpriserne beregnes på grundlag af en række forskellige kriterier:

Kubikmeter (CBM ) – CBM er volumenet af din forsendelse og kan beregnes med følgende formel: Længde x Bredde x Højde = kubikmeter (m3) (normalt beregnet til nærmeste centimeter).

Vægt eller måling (W/M ) – Transportøren baserer sørsatsen på enten forsendelsens vægt eller CBM, alt efter hvad der er størst. W/M-reglen repræsenterer en ligning for lasttæthed, dvs. at let gods opkræves på grundlag af CBM, mens tungt gods opkræves på grundlag af vægten. W/M-beregningerne kan variere fra luftfartsselskab til luftfartsselskab.

Meterlængde – Transportøren opkræver en sats pr. meter af godsets længde, idet der ses bort fra både CBM og W/M. dvs. hvis dit køretøj er 6,2 m langt, vil satsen være: Sats($300) x 6,2 = Søsats på $1.860.

Ud over søtaksten er det vigtigt at vide, at du også kan have følgende gebyrer at betale:

Transportørgebyrer – OTHC (origin terminal handling charges), konnossement, BAF (Bunker Adjustment Factor eller Fuel Scale Charge), LSL (Low Sulphur Surcharge) og andre gebyrer.

Udgående/eksport – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, yderligere lokale håndteringsgebyrer.

Indgående/import – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, dokumentationsgebyrer (f.eks. BL), THC (terminalhåndteringsgebyrer), fragtgebyrer og andre lokale håndteringsgebyrer.

Ofte vil agenterne kun give dig de gebyrer, som transportøren har oplyst, og disse indeholder ofte ikke oplysninger om lokale gebyrer eller destinationsgebyrer. Hvis de er tilgængelige, vil vi inkludere dem i dit tilbud.

Erfarne og kyndige partnere

Vi har specialiseret os i at levere en Seabridge til international oversøisk forsendelse af autocampere, autocampere og campingvogne via RORO (Roll on Roll off) og containerforsendelse.

Vores virksomhed støtter en række organisationer som OverlandingAssociation.org, der giver gratis information til dem, der rejser i udlandet med deres køretøjer.

Vi bidrager med vores viden til dette informationsbaserede fællesskab og er i en fremragende position til ikke blot at hjælpe dig med din forsendelse, men også til at yde hjælp og støtte på dine rejser.

Konkurrencedygtige priser

Vi forsøger også at opretholde en fair og konkurrencedygtig prisfastsættelse, og vi vil gerne forsøge at matche eller slå alle de tilbud, du måske allerede har.

Anmod om et tilbud på forsendelse af autocampere i dag!