RORO- og containertransport af autocampere
Forsendelse af autocampere, autocampere, autocampere, autocampere eller lastbiler via RORO Øjeblikkeligt tilbudRORO- og containertransport af autocampere
Vi har specialiseret os i international autocampertransport af autocampere, autocampere, campingvogne, campingvogne og campingvogne via RORO- og containertransport, vi er din Seabridge til at transportere til destinationer i hele verden.
Vi sender globalt, med ruter til og fra Europa, herunder Storbritannien, Tyskland, Holland, Belgien og Belgien til:
- Nordamerika (USA, Canada),
- Australien og New Zealand,
- Sydamerika (Colombia, Argentina, Uruguay),
- Sydafrika,
- over Darien Gap Panama til Colombia og mange andre destinationer.
Vi tilbyder international autocamper- og containertransport på hurtige og hyppige Roll on Roll off-skibe fra større EU-havne, herunder:
- Storbritannien (Southampton, Tilbury, Liverpool og Bristol)
- Belgien (Zeebrugge og Antwerpen),
- Tyskland (Bremerhaven og Hamburg)
- Nederlandene (Rotterdam) og mange andre
Vi kan hjælpe dig med at rådgive dig om dine rejser, de mest hensigtsmæssige ruter, forsendelsesmetoder, lokale forsikringer, import- og kørselsregler.
Booking af autocampertransporter
Vi anbefaler, at du bestiller autocampertransport mindst 3-4 måneder i forvejen, men vi kan stadig bestille transporter op til to uger før afrejse, afhængigt af tilgængelighed.
Hvad du kan forvente, når du sender autocamper
Vi hjælper dig med alle trin i processen og giver dig klare og præcise instruktioner for at sikre en strømlinet og stressfri forsendelsesproces, uanset om du importerer dit køretøj midlertidigt i turistøjemed eller permanent importerer dit køretøj. Vi kan rådgive dig om de sikreste, hurtigste og mest økonomiske fragtruter, lokale import- og eksportkrav og meget mere.
Afhængigt af havnen og forsendelseslandet følges normalt følgende proces:
- Booking bekræftet
- Toldklarering
- Køretøjet afleveres i havnen mindst to dage før afsejling
- Køretøjet ankommer til destinationshavnen
- Toldklarering
- Køretøjet afhentes i havnen 2-3 dage efter ankomsten
Sikkerhed
Sikkerheden ved autocampertransport via Roll on Roll of Shipping er blevet forbedret betydeligt i årenes løb. Selv om genstande nogle gange bliver beskadiget eller stjålet, er risikoen nu meget mindre.
Vi råder generelt vores kunder til ikke at efterlade værdigenstande eller andet usikkert i køretøjerne.
For dem, der ønsker ekstra ro i sindet, kan vi også tilbyde en søtransportforsikring til din forsendelse, som dækker på forskellige niveauer – alle risici, alle risici (undtagen skrammer, buler og mærker) eller totaltab. Bemærk venligst, at denne forsikring ikke dækker personlige ejendele.
Toldbehandling af autocampere
Vi tilbyder en fleksibel tilgang til autocampertransport og tilpasser vores tjenester til at opfylde dine behov og krav.
Vi kan tilbyde alle tjenester, herunder toldklarering for både import og eksport, og du kan udpege din egen toldklareringsagent i afgangs- eller ankomsthavnen.
*Bemærk, at det i nogle lande er obligatorisk at bruge en toldklareringsagent.
RORO-pris for transport af autocampere Roll on Roll Off Shipping (RORO) Beregning
Rulle på Rulle af fragtpriserne beregnes på grundlag af en række forskellige kriterier:
Kubikmeter (CBM ) – CBM er volumenet af din forsendelse og kan beregnes med følgende formel: Længde x Bredde x Højde = kubikmeter (m3) (normalt beregnet til nærmeste centimeter).
Vægt eller måling (W/M ) – Transportøren baserer sørsatsen på enten forsendelsens vægt eller CBM, alt efter hvad der er størst. W/M-reglen repræsenterer en ligning for lasttæthed, dvs. at let gods opkræves på grundlag af CBM, mens tungt gods opkræves på grundlag af vægten. W/M-beregningerne kan variere fra luftfartsselskab til luftfartsselskab.
Meterlængde – Transportøren opkræver en sats pr. meter af godsets længde, idet der ses bort fra både CBM og W/M. dvs. hvis dit køretøj er 6,2 m langt, vil satsen være: Sats($300) x 6,2 = Søsats på $1.860.
Ud over søtaksten er det vigtigt at vide, at du også kan have følgende gebyrer at betale:
Transportørgebyrer – OTHC (origin terminal handling charges), konnossement, BAF (Bunker Adjustment Factor eller Fuel Scale Charge), LSL (Low Sulphur Surcharge) og andre gebyrer.
Udgående/eksport – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, yderligere lokale håndteringsgebyrer.
Indgående/import – Toldklareringsgebyrer og relaterede gebyrer, dokumentationsgebyrer (f.eks. BL), THC (terminalhåndteringsgebyrer), fragtgebyrer og andre lokale håndteringsgebyrer.
Ofte vil agenterne kun give dig de gebyrer, som transportøren har oplyst, og disse indeholder ofte ikke oplysninger om lokale gebyrer eller destinationsgebyrer. Hvis de er tilgængelige, vil vi inkludere dem i dit tilbud.
Erfarne og kyndige partnere
Vi har specialiseret os i at levere en Seabridge til international oversøisk forsendelse af autocampere, autocampere og campingvogne via RORO (Roll on Roll off) og containerforsendelse.
Vores virksomhed støtter en række organisationer som OverlandingAssociation.org, der giver gratis information til dem, der rejser i udlandet med deres køretøjer.
Vi bidrager med vores viden til dette informationsbaserede fællesskab og er i en fremragende position til ikke blot at hjælpe dig med din forsendelse, men også til at yde hjælp og støtte på dine rejser.
Konkurrencedygtige priser
Vi forsøger også at opretholde en fair og konkurrencedygtig prisfastsættelse, og vi vil gerne forsøge at matche eller slå alle de tilbud, du måske allerede har.
Anmod om et tilbud på forsendelse af autocampere i dag!
Roll on Roll off-porte
Roll on Roll of Shipping havne i Europa for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
UK | Belgien | Nederlandene | Tyskland |
|
|
|
|
Italien | Spanien | Grækenland | Cypern |
|
|
|
|
Tyrkiet | |||
|
Roll on Roll off Shipping havne i Sydamerika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
Colombia | Ecuador | Peru | Chile |
|
|
|
|
Brasilien | Uruguay | Argentina | Surinam |
|
|
|
|
Roll on Roll off Shipping havne i Nordamerika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
Canada | USA (øst) | USA (vest og andre) | Mexico |
|
|
|
|
Roll on Roll off Shipping havne i Afrika for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
Sydafrika | Namibia | Egypten | Marokko |
|
|
|
|
Kenya | Tanzania | Mozambique | Ghana |
|
|
|
|
Mauritius | Nigeria | Sierra Leone | Senegal |
|
|
Lagos | Dakar |
Togo | Madagaskar | ||
|
|
Roll on Roll off Shipping havne i Asien for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
Indien | Kina | Malaysia | Filippinerne |
|
|
|
|
Singapore | Japan | Thailand | Indonesien |
|
|
|
|
Sydkorea | Vietnam | Brunei | Taiwan |
|
|
|
|
Roll on Roll off Shipping havne i Australien og New Zealand for køretøjer, biler, 4x4, autocampere og ekspeditionslastbiler.
Australien | New Zealand | ||
|
|
||
RORO
(Roll on Roll Off)
Hvordan beregnes prisen for forsendelse af Roll on Roll off-køretøjer?
RORO-forsendelsesomkostningerne (Roll on Roll off) er normalt prissat pr. kubikmeter, dvs. de samlede dimensioner af dit køretøj Længde 5,0 m Bredde 2,0 m x Højde 2,1 m = 21 kbm gange prisen pr. kbm.
Nogle gange opkræver rederierne betaling efter længde eller efter den største omkostning ved CBM eller vægt.
Ud over den ovenfor beregnede havpris har du også følgende omkostninger: Bunker Adjustment (BAF) og Low Sulphur Fuel Surcharge (LSF).
Andre gebyrer, der kan opkræves for eksport og import af forsendelsen, er sikkerhedsgebyrer, portgebyrer, dokumentgebyrer, terminalhåndteringsgebyrer (THC) og toldklareringsgebyrer.
Er min bil og mit udstyr sikkert?
Sikkerheden og konsekvensen af RORO-transporten er blevet bedre i de seneste år, og der er kun rapporteret meget få tilfælde af skader og tyveri fra køretøjer.
Hvis du sender via RORO, anbefaler vi, at alle flytbare genstande er sikret/låst inde. Hvis du har personlige ejendele i køretøjet, kan du overveje at opsætte en midlertidig barriere, der forhindrer folk i at få adgang til dem.
Sørg så vidt muligt for, at alt er opbevaret ude af syne og utilgængeligt for andre end dig.
Hvis du har planer om at sende personlige ejendele med dit køretøj, skal du læse de næste ofte stillede spørgsmål.
Kan jeg sende personlige ejendele med mit køretøj?
De fleste RORO-speditører angiver i deres betingelser, at de ikke accepterer personlige ejendele, mens andre angiver, at de er tilladt i autocampere, eller at de transporteres på eget ansvar.
Den første og vigtigste ting at forstå er, at hvis du tager personlige ejendele med, er det på eget ansvar.
I praksis tolereres personlige ejendele, men de skal sikres og opbevares uden for synsvidde.
Vi anbefaler, at du sikrer eller adskiller det område, hvor dine personlige ejendele befinder sig. Det kan du gøre ved at skabe en sikker barriere mellem køretøjets dele, ved at have kæder eller separate låse på passagerdørene og bagagerummet. Du bør ikke efterlade noget usikkert i køretøjet, hvor folk kan få adgang til det.
*Bemærk Lastning af køretøjer med personligt gods er efter rederiets skøn, og de forbeholder sig ret til at nægte at læsse dit køretøj. De kan også nogle gange bede om yderligere billeder af dit køretøj, inden du læsser det.
Biltransport og international biltransport
Containertransport af køretøjer
Leder du efter pålidelige containerbiltransporttjenester fra havn til havn? Vores virksomhed tilbyder både Full Container Load (FCL) og delte containere til transport af biler, firehjulstrækkere og motorcykler. Få et øjeblikkeligt tilbud på dine behov for containertransport i dag!
RORO (Roll on Roll Off)
RORO- / Ro Ro Ro-køretøjsforsendelser (Roll on Roll off) giver typisk mere omkostningseffektive forsendelsesmuligheder end containerforsendelse. Få et øjeblikkeligt tilbud på RORO-fragtpriser for biler, 4x4'er, autocampere og lastbiler, og find RORO-fragthavne i nærheden af dig. Kontakt os nu for overkommelige og pålidelige RORO-forsendelsestjenester.
Toldklarering af køretøjer
Vi tilbyder pålidelige toldklareringstjenester for biler og køretøjer i Storbritannien og samarbejder med velrenommerede agenter i andre områder for at sikre problemfri toldklarering af dit køretøj. Vores ekspertise dækker en række toldkrav, herunder midlertidig import i turistøjemed, permanent import og fortoldning af historiske, klassiske og samlerobjekter.
Hvorfor sende biler med os?
Konkurrencedygtige priser
Vi tilbyder fair og rimelige priser for vores tjenester og forhandler priser med vores partnere for at give dig den bedst mulige pris.
Hvis du allerede har et tilbud, vil vi gøre vores bedste for at matche eller slå ethvert gyldigt tilbud.
Uovertruffen ekspertise
Vi har viden, oplysninger og kontakter til at sikre, at dit køretøj kommer sikkert frem til sin destination. Vi kan rådgive om permanente og midlertidige importkrav, carnetkrav, lokale love og toldregler, forsikringsudbydere og lokale agenter og partnere.
Personlig service
Vi har specialiseret os i transport af køretøjer, uanset om det er til turisme, ekspeditioner eller erhverv.
Alle forsendelser behandles ens, uanset størrelsen.
Tillidsfulde agenter
Vi bruger kun kendte/tillidsfulde agenter til at rydde dit køretøj. Det hjælper med at undgå uventede omkostninger og komplikationer.
Kommunikation
Vi mener, at kommunikation er af største betydning. Under forsendelsesprocessen holder vi dig underrettet om hvert eneste skridt på vejen.
Vi forstår dine behov
Vi har sendt vores eget køretøj til mange steder i verden og forstår fuldt ud dine behov og krav som kunde.
Få et uforpligtende tilbud i dag
Hvor vi sender
Brancheorganisationer
Kontakt / Følg os
Kontortid
Vi arbejder i Storbritannien mandag - fredag kl. 9 til 17 (tidszone Storbritannien) Lukket på helligdage og i weekender
UK : +44 (0) 203 787 4201
US : +1 917-781-4536
E : [email protected]