Guide · Opdateret oktober 2026

Eksport af en klassisk bil til Australien: 25-årsreglen for ældre køretøjer, importtilladelse og asbest

En klassisk bil kan importeres permanent til Australien i kategorien ældre køretøjer, når den er bygget mindst 25 år før, du ansøger. Du skal have importtilladelsen fra Department of Infrastructure, før bilen afskibes, bilen skal være fri for asbest, og den skal ankomme så ren, at den kan bestå en biosikkerhedsinspektion. Der betales 10 % GST, Luxury Car Tax kan gælde for biler af høj værdi, og biler med britisk oprindelse kan være toldfri under handelsaftalen mellem Storbritannien og Australien. RORO fra Storbritannien og Europa koster typisk US$1.830–2.340 i søfragt for en bil.

Få et fragttilbud Spørg os: +44 203 787 4201

Reglen for ældre køretøjer

Bygget mindst 25 år før, du ansøger

Tilladelse

Før afsendelse, via ROVER-portalen; A$35

Sagsbehandling

Ca. 30 arbejdsdage

Asbest

Forbudt i alle køretøjer uanset alder

Afgifter

GST 10 %; Luxury Car Tax over grænsen

RORO-bil fra Storbritannien og Europa

US$1.830–2.340

Hvad er den australske regel for ældre køretøjer?

Under Road Vehicle Standards Act 2018, der har været fuldt gældende siden 1. juli 2021, kommer en klassiker ind i Australien med en lempet RAV-indførselstilladelse i kategorien "ældre køretøjer". Køretøjet skal være fremstillet, eller væsentligt ombygget, mindst 25 år før den dato, du ansøger. Alderen regnes efter byggemåned og -år, og hvis måneden ikke kendes, regnes der med december. Kategorien omfatter biler, varebiler, motorcykler og lette erhvervskøretøjer under 3.500 kg totalvægt.

Ikke berettiget: Restaureringsprojekter og nye replikaer
Ombygninger: Ændringer foretaget inden for de seneste 25 år gør bilen uberettiget til denne kategori
Sådan ansøger du: Online via ROVER-portalen med 100 point identifikation
Gebyr: A$35 for en tilladelse til et ældre køretøj
Tid: Ca. 30 arbejdsdages sagsbehandling; derefter kan det tage op til 48 timer, før bilen vises i Register of Approved Vehicles

Tilladelsen garanterer ikke registrering i delstaten; reglerne for venstrestyrede biler varierer fra delstat til delstat.

Få tilladelsen, før bilen sendes

Det er strafbart at importere et vejkøretøj til Australien uden tilladelse, uanset værdi. Australian Border Force anbefaler at få den før afsendelse: En bil, der ankommer først, kan få opbevaringsgebyrer eller skal eksporteres eller destrueres for ejerens regning. Vi booker afgangen, når din tilladelse foreligger.

Hvad hvis bilen er under 25 år?

Specialist- og entusiastkøretøjer: En bil i SEVs-registret (udvalgt for ydeevne, miljø, mobilitet eller sjældenhed eller som en model, der kun findes venstrestyret, eller en campervan eller autocamper) importeres som et køretøj, der skal ombygges af et Registered Automotive Workshop, og verificeres derefter før registrering i delstaten
Personlige ejendele: For indvandrere og australiere, der vender hjem permanent, og som har ejet og brugt bilen i udlandet i mindst 12 sammenhængende måneder før ankomst; ansøg inden for 6 måneder efter ankomst
Ellers: Vi bekræfter reglerne for dit køretøj, før du sender

Import af et køretøj til Australien og New Zealand →

Asbest: reglen, der stopper klassikere ved grænsen

Australien har forbudt asbest siden 31. december 2003 i alle køretøjer uanset type, alder eller værdi, og landet accepterer ikke andre landes grænseværdier. Ældre biler er den største risiko: Bremseklodser og -backer, koblingsbelægninger, pakninger, tætninger, motorhjelmsisolering og varmeskjolde kan alle indeholde det, og eftermarkedsdele kan være lige så risikable som originale.

Et brev fra leverandøren er ikke nok. Test eller udskiftning af mistænkelige dele før afsendelse er den foretrukne vej, og en udenlandsk testrapport skal opfylde australske krav og være knyttet til bilen. Ejeren betaler for prøvetagning og test ved grænsen.

Rengøring og biosikkerhed

Bilen skal være ren ud- og indvendigt, før den ankommer. Biosikkerhedsinspektører undersøger den før toldfrigivelse, og importøren betaler inspektionsgebyrerne: i 2026–27 A$42 pr. 15 minutter pr. inspektør for en inspektion på kontoret. Tjek motorrum, hjulkasser, undervogn, bagagerum og kabine for jord, frø, planter og insekter.

Fra 1. september 2026 til 30. april 2027 skal køretøjer fra målrisikolande for brun marmoreret stinktæge, som omfatter det meste af Europa og USA, behandles. Storbritannien er et land med fremvoksende risiko, så biler sendt fra Storbritannien kan blive stikprøvekontrolleret i sæsonen.

Klargøring af dit køretøj til forsendelse →

GST, Luxury Car Tax og told

GST: 10 % af værdien af den afgiftspligtige import
Luxury Car Tax: 33 % af beløbet over grænsen, som er A$80.809 for de fleste biler fra 1. juli 2026; vi bekræfter, om den gælder for din bil
Told: Afhænger af tarifklassificeringen. Biler med britisk oprindelse kan være toldfri under frihandelsaftalen mellem Storbritannien og Australien, med en oprindelseserklæring på fakturaen

Hvilke klassikere sendes til Australien, og hvordan?

MGB'er, Triumph TR6'ere og Spitfires, Jaguar E-Types, Minier og ældre Land Rovers tager alle turen. For hver af dem er spørgsmålene byggedatoen, eventuelle ombygninger inden for de seneste 25 år og asbest i bremser, kobling og pakninger.

RORO: Typisk US$1.830–2.340 i søfragt for en bil og US$2.710–3.540 for en 4x4. Bilen rejser i skibets lukkede lastrum; havnechauffører kører den om bord og i land
Egen container: Forseglet fra lastning til losning. Bedst til en værdifuld klassiker, en bil, der ikke kører, eller en bil, der sendes med reservedele
Delt container: Containerens sikkerhed til en lavere pris, delt med en anden afsenders køretøj

RORO-intervallerne er nedre og øvre kvartil af vores egne kundetilbud de seneste 90 dage. Containerpriser gives som tilbud til din bil og havn.

Din klassikerforsikring dækker som regel ikke sørejsen. Vi arrangerer søtransportforsikring fra €200 for en enkelt rejse for en værdi op til €25.000; højere værdier gives der individuelt tilbud på. Ældre køretøjer kan være sværere at forsikre, så oplys værdi og stand tidligt. Søtransportforsikring er ikke inkluderet i fragtpriserne, medmindre det er angivet.

Vi hjælper med toldklarering via vores mægler, en lokal agent, vi formidler kontakt til, eller din egen mægler.

Få et fragttilbud

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg importere en klassisk bil til Australien?

Ja. I kategorien for ældre køretøjer kan en bil bygget mindst 25 år før, du ansøger, importeres permanent med en tilladelse fra Department of Infrastructure, som skal foreligge, før den sendes. Den skal være fri for asbest og ankomme ren.

Er den australske regel for klassiske biler 25 år?

Ja. Kategorien for ældre køretøjer kræver, at bilen er fremstillet mindst 25 år før den dato, du ansøger, regnet efter byggemåned og -år. Ombygninger foretaget inden for de seneste 25 år gør den uberettiget til denne kategori.

Skal jeg have importtilladelse, før jeg sender en bil til Australien?

Ja. Det er strafbart at importere et vejkøretøj uden tilladelse, og en bil, der ankommer før tilladelsen, kan få opbevaringsgebyrer eller skal eksporteres eller destrueres. Tilladelsen til et ældre køretøj koster A$35 og tager ca. 30 arbejdsdage.

Skal min klassiske bil asbesttestes til Australien?

Den skal være fri for asbest, og ældre biler er den største risiko. Test eller udskiftning af mistænkelige dele som bremsebakker, koblingsbelægninger og pakninger før afsendelse er den foretrukne vej; et brev fra leverandøren er ikke nok.

Skal jeg betale GST på en klassisk bil, der importeres til Australien?

Ja, der betales 10 % GST, og Luxury Car Tax på 33 % kan gælde over grænsen for værdifulde biler. Biler med britisk oprindelse kan være fritaget for told under handelsaftalen mellem Storbritannien og Australien.

Hvad koster det at sende en klassisk bil til Australien?

RORO-søfragt fra Storbritannien og Europa koster typisk US$1.830–2.340 for en bil ifølge vores kundetilbud fra de seneste 90 dage. En forseglet container koster mere. Australske skatter og afgifter, inspektions- og havneomkostninger samt søforsikring kommer oveni.

Officielle kilder

Denne guide opsummerer reglerne, som de blev offentliggjort i oktober 2026. Regler ændrer sig; vi bekræfter, hvad der gælder for dit køretøj, når vi giver dig et tilbud.