Експорт класичного автомобіля до Австралії: правило 25 років для старшого транспорту, дозвіл на ввезення та азбест

Що таке австралійське правило для старшого транспорту?

Згідно з Road Vehicle Standards Act 2018, що повністю діє з 1 липня 2021 року, класичне авто ввозиться до Австралії з пільговим дозволом RAV у категорії «older vehicles». Транспорт має бути виготовлений або суттєво модифікований щонайменше за 25 років до дати подання заявки. Вік визначається за місяцем і роком виготовлення; якщо місяць невідомий, приймається грудень. Категорія охоплює легкові авто, фургони, мотоцикли та легкий комерційний транспорт повною масою до 3,500 кг.

Не допускаються

Проєкти для реставрації та нові репліки

Модифікації

Зміни, внесені за останні 25 років, роблять авто непридатним для цієї категорії

Як подати заявку

Онлайн через портал ROVER, із підтвердженням особи на 100 балів

Збір

A$35 за дозвіл для старшого транспорту

Строк

Близько 30 робочих днів на розгляд; після цього авто може з'явитися в Register of Approved Vehicles протягом до 48 годин

Дозвіл не гарантує реєстрації в штаті; правила для авто з лівим кермом відрізняються залежно від штату.

Отримайте дозвіл до відправлення авто

Ввезення дорожнього транспорту до Австралії без дозволу є правопорушенням незалежно від його вартості. Australian Border Force радить отримати дозвіл до відправлення: за авто, що прибуло раніше, можуть нараховуватися плата за зберігання, або його доведеться вивезти чи знищити за рахунок власника. Ми бронюємо рейс, щойно ви маєте дозвіл.

А якщо авто молодше за 25 років?

Спеціалізований транспорт і транспорт для ентузіастів

Авто з реєстру SEVs (відібране за характеристиками продуктивності, екологічності, мобільності чи рідкісності, або як модель лише з лівим кермом, кемпервен чи автобудинок) ввозиться як транспорт для доопрацювання в Registered Automotive Workshop, а потім перевіряється перед реєстрацією в штаті

Особисте майно

Для мігрантів і австралійців, що повертаються назавжди, які володіли авто й користувалися ним за кордоном щонайменше 12 міс. поспіль до прибуття; заявку слід подати протягом 6 міс. після прибуття

В інших випадках

Ми підтверджуємо правила для вашого транспорту до відправлення

Ввезення транспорту до Австралії та Нової Зеландії →

Азбест: правило, яке зупиняє класичні авто на кордоні

Австралія заборонила азбест з 31 грудня 2003 року в будь-якому транспорті будь-якого типу, віку чи вартості й не визнає допустимих рівнів інших країн. Найбільший ризик — у старших авто: його можуть містити гальмівні колодки, накладки зчеплення, прокладки, ущільнювачі, шумоізоляція капота й теплові екрани, а неоригінальні запчастини можуть бути так само ризикованими, як оригінальні.

Листа від постачальника недостатньо. Бажаний шлях — перевірити або замінити підозрілі деталі до відправлення, а будь-який закордонний протокол випробувань має відповідати австралійським вимогам і бути прив'язаним до авто. Відбір проб і випробування на кордоні оплачує власник.

Чищення та біобезпека

Авто має бути чистим усередині й зовні до прибуття. Інспектори з біобезпеки оглядають його до митного випуску, а витрати на інспекцію сплачує імпортер: у 2026–27 — A$42 за 15 хвилин роботи одного інспектора при огляді на місці. Перевірте моторний відсік, колісні арки, днище, багажник і салон на наявність ґрунту, насіння, рослин і комах.

З 1 вересня 2026 до 30 квітня 2027 транспорт із країн цільового ризику щодо мармурового клопа (brown marmorated stink bug), до яких належать більшість країн Європи та США, підлягає обробці. Велика Британія є країною з ризиком, що виникає, тож авто з Великої Британії в сезон можуть вибірково оглядати.

Підготовка транспорту до перевезення →

GST, Luxury Car Tax і мито

GST

10% від вартості оподатковуваного ввезення

Luxury Car Tax

33% від суми понад поріг, який з 1 липня 2026 становить A$80,809 для більшості авто; ми підтверджуємо, чи застосовується він до вашого авто

Митний збір

Залежить від тарифної класифікації. Авто британського походження можуть бути звільнені від мита згідно з угодою про вільну торгівлю Велика Британія – Австралія, за наявності декларації про походження в рахунку-фактурі

Які класичні авто їдуть до Австралії і як?

MGB, Triumph TR6 і Spitfire, Jaguar E-Type, Mini та старші Land Rover — усі вони вирушають у цю подорож. Для кожного ключові питання — дата виготовлення, модифікації за останні 25 років і азбест у гальмах, зчепленні та прокладках.

RORO

Зазвичай US$1,830–2,340 морського фрахту для легкового автомобіля і US$2,710–3,540 для позашляховика 4x4. Автомобіль перевозиться в закритому трюмі судна; портові водії заводять і виводять його своїм ходом

Окремий контейнер

Опломбований від завантаження до вивантаження. Найкраще для дорогого класичного авто, авто не на ходу або авто із запчастинами

Збірний контейнер

Захист контейнера за нижчою ціною, разом з автомобілем іншого відправника

Діапазони RORO — це нижній і верхній квартилі наших розрахунків для клієнтів за останні 90 днів. Ціни на контейнер розраховуються для вашого авто та порту.

Поліс для класичного авто зазвичай не покриває морське перевезення. Ми оформлюємо морське страхування вантажу від €200 за одне перевезення для вартості до €25,000; для більшої вартості — індивідуальний розрахунок. Старіші авто буває складніше застрахувати, тож повідомте нам вартість і стан заздалегідь. Морське страхування не входить у ціну перевезення, якщо не зазначено інше.

Ми надаємо підтримку з митним оформленням через нашого брокера, місцевого агента, з яким ми вас познайомимо, або вашого власного брокера.

Отримати розрахунок вартості доставки