RORO e container · Aggiornato a ottobre 2026
Spedizione di veicoli dalla Colombia agli Stati Uniti
Spedire un'auto da Cartagena, in Colombia, agli Stati Uniti in RORO costa in genere US$1,180–1,430 di nolo marittimo per un'auto standard, oppure US$2,970–4,080 per un camper. Preveda circa US$760–1,070 di costi di esportazione in Colombia e circa US$600–650 di oneri di ingresso negli Stati Uniti, portuali e di corriere. I visitatori necessitano dell'approvazione EPA prima della spedizione del veicolo.
- Prezzo immediato in circa 2 minuti
- Assistenza per lo sdoganamento
- Membro di BIFA e FIATA
Auto standard, RORO, da Cartagena agli Stati Uniti
da US$1,180
Fascia tipica US$1,180–1,430 · Circa 5–9 giorni verso i porti del Golfo e della costa orientale
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Auto da
US$1,180 trasporto marittimo (RORO)
Partenza
Cartagena, Colombia
Arrivi negli USA
Porti del Golfo e della costa orientale; costa occidentale su richiesta
Costi di esportazione in Colombia
Circa US$760–1,070, pagati direttamente
Dichiarazione doganale USA, EPA, DOT e ISF
Circa US$425
Modalità
RORO, container condiviso, container a uso esclusivo
Container da
US$2,698 (20ft per New York / Baltimora)
Prenotare con anticipo
Da 2 mesi a 3 settimane
Prezzi RORO per veicolo
Nolo marittimo RORO tipico da Cartagena a un porto statunitense del Golfo o della costa orientale, compresi BAF, LSL, polizza di carico e un agente doganale per l'esportazione, basato sui preventivi IVSS per questa rotta negli ultimi 90 giorni. La costa occidentale costa di più. I costi locali in Colombia e negli Stati Uniti sono a parte (vedere sotto).
| Veicolo | Trasporto marittimo tipico | Azione |
|---|---|---|
| Auto (berlina/hatchback) | US$1,180 – 1,430 | Richieda un preventivo |
| 4x4 / SUV | circa US$1,500 | Richieda un preventivo |
| Furgone | US$1,500 – 3,230 | Richieda un preventivo |
| Campervan / camper | US$2,970 – 4,080 | Richieda un preventivo |
| Camper 4x4 / overlander | US$2,150 – 3,500 | Richieda un preventivo |
| Camion da spedizione | US$3,850 – 5,430 | Richieda un preventivo |
Prezzi dei container
Il container è la scelta giusta per auto d'epoca, veicoli di alto valore e qualsiasi veicolo che si vuole caricare con effetti personali.
Container a uso esclusivo da Cartagena agli Stati Uniti e al Canada
| Porto | 20 piedi | 40 piedi, un veicolo | 40ft, due veicoli |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades | US$2,798 | US$3,340 | US$3,897 |
| Houston | US$2,753 | US$3,160 | US$3,717 |
| New York / Baltimora | US$2,698 | US$3,067 | US$3,624 |
| Long Beach / Los Angeles | US$4,653 | US$5,260 | US$5,817 |
| Seattle / Oakland | US$4,653 | US$5,260 | US$5,817 |
| Montréal, Canada | US$3,758 | US$4,205 | US$4,762 |
Comprende nolo marittimo, carico e rizzaggio, trasporto del container e sdoganamento all'esportazione in Colombia.
Come funziona il container condiviso
| Fase | Cosa succede |
|---|---|
| Modulo di prenotazione | Compili il nostro modulo di prenotazione e La inseriamo in una condivisione aperta oppure Le cerchiamo un partner. |
| Deposito | Un deposito di US$200 viene addebitato solo quando è stato trovato un partner. |
| Nessun partner trovato | Se non si trova un partner, o se Lei annulla prima che la prenotazione sia definitiva, l'acconto viene rimborsato per intero. |
| Prenotazione | Le prenotazioni in container sono di solito confermate 4–6 settimane prima della partenza. |
Se annulla dopo l'assegnazione di una condivisione di container, l'acconto viene trattenuto.
Non inclusi: assicurazione marittima, oneri a destinazione, sosta in porto, o costi derivanti da ispezione, verifica o ritardo doganale. Le batterie agli ioni di litio devono essere dichiarate prima della prenotazione. I prezzi dei container vengono confermati per la Sua partenza.
Perché spedisce il Suo veicolo dalla Colombia agli Stati Uniti?
Viaggio / Overlanding
Prosegua il viaggio verso nord
Spedisca da Cartagena agli Stati Uniti e continui a guidare in Nord America.
Scopri di piùTrasferirsi negli USA
Importare il veicolo in via definitiva
Le importazioni definitive devono rispettare le norme statunitensi su sicurezza ed emissioni, oppure il veicolo deve essere abbastanza vecchio da esserne esente.
Scopri di piùAuto d'epoca e da collezione
Spedire un'auto d'epoca negli USA
I veicoli con 25 anni o più sono esenti dagli standard di sicurezza USA.
Scopri di piùCommercio e aziende
Concessionari, flotte e macchinari
RORO per camion e macchine operatrici, oppure container verso tutti i principali porti statunitensi e Montréal.
Scopri di piùRegole di ingresso
Ingresso temporaneo, importazione definitiva e trasferimento di residenza negli USA
Un veicolo straniero può circolare negli Stati Uniti fino a un anno, oppure restarvi definitivamente se rispetta le norme statunitensi su sicurezza ed emissioni. In entrambi i casi i documenti devono essere approvati prima dell'arrivo del veicolo.
| Opzione | A chi si rivolge | Dazi e tasse | Cosa serve |
|---|---|---|---|
| Ingresso temporaneo (visitatori e turisti) | Non residenti, compresi i cittadini statunitensi residenti all'estero, che importano per uso personale. | I non residenti possono introdurre un veicolo in esenzione da dazi per il proprio trasporto quando arrivano con esso. | Approvazione EPA prima della spedizione, modulo DOT HS-7 (non residente, casella 5) con i dati del passaporto, l'immatricolazione estera e la polizza di carico. |
| Importazione definitiva | Chiunque tenga un veicolo negli Stati Uniti. | Le auto pagano il 2.5% di dazio e la maggior parte di pick-up e furgoni il 25%. I veicoli con meno di 25 anni, nuovi o usati, pagano anche la tariffa Section 232: 25%, o il 15% in totale per le auto costruite nell'UE, in Giappone e in Corea. Le tariffe cambiano spesso. | I veicoli con almeno 25 anni sono esenti dalle norme di sicurezza statunitensi. Oltre 21 anni: esenti dalle norme EPA sulle emissioni se il motore è originale. I veicoli più recenti devono essere costruiti secondo gli standard statunitensi oppure adeguati e certificati. |
| Residente di ritorno | Proprietari che riportano un veicolo costruito in origine per il mercato statunitense. | Esente da dazio se ha portato all'estero un veicolo immatricolato negli USA per uso personale e lo riporta indietro (19 CFR 148.32), o se è costruito negli USA e rientra senza migliorie (HTSUS 9801.00.10). La Section 232 può comunque applicarsi; il nostro spedizioniere doganale lo conferma. | Un veicolo con l'etichetta di certificazione statunitense originale può essere importato come veicolo conforme (DOT HS-7, casella 2A). |
| Trasferimento di residenza | Chi si trasferisce negli Stati Uniti con il proprio veicolo. | Nessuna esenzione dai dazi USA per un veicolo in caso di trasferimento: l'esenzione per gli effetti domestici copre mobili ed effetti simili, quindi il veicolo paga il dazio ed eventuali tariffe Section 232 come importazione definitiva. | Il veicolo segue le norme sull'importazione definitiva indicate sopra. |
Un'importazione temporanea dura fino a un anno e non è prorogabile. Il veicolo deve restare immatricolato all'estero, non può essere venduto negli Stati Uniti e deve uscire allo scadere dell'anno.
Fonti ufficiali: NHTSA: FAQ su importazione e certificazione (regola dei 25 anni, casella non residenti 5, casella 2A) · EPA: informazioni sull'importazione di veicoli e motori · 19 CFR 12.73: norme sulle emissioni, uso personale da parte di non residenti fino a un anno · 19 CFR 148.45: veicoli di non residenti esenti da dazi · CBP: domande frequenti sulla Section 232, automobili · eCFR: 19 CFR 148.32 veicoli portati all'estero · USITC: Tariffa doganale armonizzata (Harmonized Tariff Schedule)
Lo sdoganamento avviene tramite il nostro spedizioniere doganale, un agente locale che Le presentiamo o il Suo spedizioniere doganale. Le regole cambiano; le confermiamo per il Suo veicolo prima della spedizione.
Viaggio / Overlanding
Portare negli Stati Uniti il Suo veicolo da viaggio
La maggior parte dei viaggiatori spedisce da Cartagena a un porto del Golfo o della costa orientale e prosegue attraverso Stati Uniti e Canada. Faccia approvare i documenti prima che la nave parta, non al suo arrivo.
Cosa inviarci
- Copia del passaporto e del documento di immatricolazione del veicolo
- Il Suo permesso di importazione temporanea colombiano
- Indirizzi in Colombia e negli Stati Uniti
- La lettera di esenzione EPA, una volta ottenuta
Prima della spedizione
- Pulisca il veicolo dentro e fuori, compreso il sottoscocca
- Rimuovere terra, piante e alimenti, e qualsiasi legno non trattato
- Essere a Cartagena circa una settimana prima della partenza
- Presenziare all'ispezione antidroga il giorno della partenza
Costa occidentale
I veicoli turistici spediti verso la costa occidentale devono presentare una prova di ingresso negli Stati Uniti, ad esempio un I-94. In mancanza, spedisca verso il Golfo o la costa orientale.
Assicurazione
L'assicurazione di responsabilità civile per veicoli stranieri negli Stati Uniti e in Canada è sempre più difficile da trovare. Le forniamo dei contatti con la prenotazione.
Rientro a casa
Al termine del viaggio spediamo dagli USA e dal Canada verso il Regno Unito, l'Europa, l'Australia e l'Africa.
Importare negli USA
Importare definitivamente un veicolo dalla Colombia negli Stati Uniti
Un'importazione definitiva deve essere sdoganata presso la U.S. Customs and Border Protection e rispettare le norme EPA e NHTSA. Lo sdoganamento avviene tramite il nostro spedizioniere doganale, un agente locale che Le presentiamo o il Suo spedizioniere doganale.
- Sicurezza ed emissioni
- Prima della spedizione verifichi età e costruzione del veicolo rispetto alle norme nella tabella di ingresso sopra.
- Dazio all'importazione
- Il dazio statunitense dipende da dove è stato costruito il veicolo. Confermiamo l'aliquota per il Suo veicolo con lo spedizioniere doganale prima della spedizione.
- Costi negli Stati Uniti
- Circa US$425 per dichiarazione doganale, moduli EPA e DOT e ISF, più US$150–200 di diritti portuali e spese di corriere di circa US$30.
- Veicoli colombiani
- L'esportazione definitiva di un veicolo immatricolato in Colombia richiede da due a quattro settimane o più e comporta costi aggiuntivi. I nostri agenti locali possono aiutarLa.
- Documenti
- Titolo di proprietà o libretto di circolazione, atto di vendita, passaporto, polizza di carico, modulo EPA 3520-1 e modulo DOT HS-7.
Commercio e aziende
Per concessionari, importatori e aziende
Spediamo singoli veicoli e volumi regolari dalla Colombia agli Stati Uniti per concessionari, importatori e aziende, compresi camion e macchine operatrici in RORO.
RORO
Partenze regolari da Cartagena verso i porti del Golfo e della costa orientale, con la costa occidentale su richiesta. Le unità fuori sagoma sono tariffate al metro cubo.
Container
Uso esclusivo 20ft da US$2,698 per New York o Baltimora, e per Montréal per il Canada. Veda i prezzi dei container sopra.
Altre destinazioni
Spediamo anche dalla Colombia a Panama, in Messico e in Europa.
Allineamento del prezzo
Ha già un preventivo valido? Faremo del nostro meglio per eguagliarlo o migliorarlo.
Calendari delle partenze
Calendari aggiornati dei vettori con cui prenotiamo. Le date cambiano; confermiamo la Sua al momento della prenotazione.
Dalla Colombia agli USA
RORO
Prossima partenza: Viking Brasilia da Cartagena il 10 Nov 2026, arrivo a Freeport, Texas il 23 Nov 2026 (13 giorni). Circa 7 partenze al mese. Aggiornato il 3 Nov 2026.
Scali: Freeport, Texas
| Nave | Origine | Partenza | Freeport, Texas |
|---|---|---|---|
| Viking Brasilia | Cartagena | 10 Nov 2026 | 23 Nov 2026 |
| Viking Brasilia | Cartagena | 13 Nov 2026 | 25 Nov 2026 |
| Polaris Leader | Cartagena | 17 Dic 2026 | 26 Dic 2026 |
| Viking Brasilia | Cartagena | 9 Gen 2027 | 17 Gen 2027 |
Scali: Galveston
| Nave | Origine | Partenza | Galveston |
|---|---|---|---|
| Toledo | Cartagena | 12 Nov 2026 | 18 Nov 2026 |
| Toronto | Cartagena | 19 Nov 2026 | 27 Nov 2026 |
| Torrens | Cartagena | 20 Nov 2026 | 28 Nov 2026 |
| Tosca | Cartagena | 4 Dic 2026 | 12 Dic 2026 |
| Morning Conductor | Cartagena | 10 Dic 2026 | 17 Dic 2026 |
| Toledo | Cartagena | 19 Dic 2026 | 28 Dic 2026 |
| Toronto | Cartagena | 31 Dic 2026 | 8 Gen 2027 |
| Morning Carol | Cartagena | 9 Gen 2027 | 17 Gen 2027 |
Scali: Jacksonville
| Nave | Origine | Partenza | Jacksonville |
|---|---|---|---|
| Höegh Pacific | Santa Marta | 22 Nov 2026 | 18 Dic 2026 |
| Höegh Pacific | Cartagena | 23 Nov 2026 | 18 Dic 2026 |
- Viking BrasiliaDa Cartagena 10 Nov → Freeport, Texas 23 Nov · 13 giorni
- ToledoDa Cartagena 12 Nov → Galveston 18 Nov · 6 giorni
- Viking BrasiliaDa Cartagena 13 Nov → Freeport, Texas 25 Nov · 12 giorni
- TorontoDa Cartagena 19 Nov → Galveston 27 Nov · 8 giorni
- TorrensDa Cartagena 20 Nov → Galveston 28 Nov · 8 giorni
- Höegh PacificDa Santa Marta 22 Nov → Jacksonville 18 Dic · 26 giorni
- Höegh PacificDa Cartagena 23 Nov → Jacksonville 18 Dic · 25 giorni
- ToscaDa Cartagena 4 Dic → Galveston 12 Dic · 8 giorni
- Morning ConductorDa Cartagena 10 Dic → Galveston 17 Dic · 7 giorni
- Polaris LeaderDa Cartagena 17 Dic → Freeport, Texas 26 Dic · 9 giorni
- ToledoDa Cartagena 19 Dic → Galveston 28 Dic · 9 giorni
- TorontoDa Cartagena 31 Dic → Galveston 8 Gen · 8 giorni
- Viking BrasiliaDa Cartagena 9 Gen → Freeport, Texas 17 Gen · 8 giorni
- Morning CarolDa Cartagena 9 Gen → Galveston 17 Gen · 8 giorni
Calendario aggiornato al 3 Nov 2026. Le date sono stime dei vettori e possono cambiare; confermiamo la Sua al momento della prenotazione.
Perché i clienti spediscono con IVSS
Consigli concreti
Importazione temporanea e definitiva, documenti e assicurazione, spiegati prima della prenotazione.
Solo agenti di fiducia
Ci avvaliamo solo di agenti che conosciamo, evitando così costi imprevisti.
Sempre informato
La aggiorniamo in ogni fase, dalla prenotazione al ritiro.
Lo abbiamo fatto anche noi
Abbiamo spedito il nostro veicolo in giro per il mondo.
Come funziona la spedizione dalla Colombia
Prenoti con 4–8 settimane di anticipo. Ci occupiamo noi della prenotazione e dei documenti e La assistiamo con la dogana.
1
Richieda un preventivo
Compili il modulo da 2 minuti per ottenere subito il prezzo.
2
Prenoti la Sua partenza
Confermiamo il vettore, la data e le istruzioni per la consegna al porto.
3
Preparazione
Pulisca il veicolo, rimuova gli oggetti sciolti e ci invii il documento di immatricolazione e la copia del passaporto.
4
Consegna
Al terminal, di norma 4–7 giorni prima della partenza.
5
Traversata
Seguiamo la nave e La teniamo aggiornata fino all'arrivo.
6
Sdoganamento e ritiro
Lo sdoganamento viene effettuato dal nostro spedizioniere doganale, da un agente locale o dal Suo; il ritiro avviene di norma 2–3 giorni lavorativi dopo l'arrivo.
Assicurazione marittima per la traversata
La Sua assicurazione auto non copre la traversata. Organizziamo un'assicurazione marittima All Risks dal porto di partenza al porto di arrivo, con o senza perizia sullo stato del veicolo.
Camper, camion da spedizione e camper 4x4: se assicurati tramite noi, gli effetti personali a bordo sono coperti fino a 15,000 €, dove la rotta consente di lasciare oggetti nel veicolo.
- Valore assicurato fino a 25,000 €200 € viaggio singolo, 400 € più viaggi
- Valore assicurato fino a 50,000 €300 € viaggio singolo, 600 € più viaggi
- Valore assicurato fino a 100,000 €425 € viaggio singolo, 850 € più viaggi
- Valori superiori, fino a 1,000,000 €A fasce, indicate nel preventivo; oltre, ci chieda
Franchigia di 500 € per sinistro. La copertura è soggetta alle condizioni di polizza dell'assicuratore, che inviamo con la conferma della prenotazione. Danni, furto e reclami
Domande sulla spedizione dalla Colombia
Quanto costa spedire un'auto dalla Colombia agli Stati Uniti?
Il nolo marittimo RORO per un'auto standard costa in genere US$1,180–1,430, in base ai preventivi IVSS degli ultimi 90 giorni. Aggiunga circa US$760–1,070 di costi di esportazione in Colombia e circa US$600–650 di oneri di ingresso negli Stati Uniti, portuali e di corriere.
Posso portare negli USA il mio veicolo con immatricolazione estera come visitatore?
Di solito sì, fino a un anno. Richieda l'approvazione EPA prima della spedizione del veicolo; la lettera di esenzione può richiedere fino a tre settimane.
Quale porto USA dovrei scegliere?
I porti del Golfo e della costa orientale sono i più economici da Cartagena. La costa occidentale costa di più, richiede una cauzione e, per i veicoli turistici, la prova del Suo ingresso negli Stati Uniti.
Posso spedire in container?
Sì. I container a uso esclusivo vanno verso la maggior parte dei principali porti statunitensi e verso Montréal, e i container condivisi partono in base alla disponibilità. Un deposito di US$200 viene addebitato solo quando è stato trovato un partner per la condivisione.
Il mio veicolo deve essere pulito?
Sì. Gli Stati Uniti applicano norme di quarantena rigorose: il veicolo deve essere privo di terra, polvere, semi e residui, all'interno e all'esterno, altrimenti può essere pulito a Sue spese o respinto.
Si applica la regola dei 25 anni?
Per un'importazione definitiva, i veicoli con almeno 25 anni sono esenti dalle norme di sicurezza statunitensi. I veicoli più recenti devono essere costruiti secondo gli standard statunitensi oppure adeguati.
Rotte e guide correlate
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IVSS è membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.
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Lavoriamo nel Regno Unito dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 17.00 (fuso orario del Regno Unito) Chiuso nei giorni festivi e nei weekend
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