RORO e container · Aggiornato a ottobre 2026
Spedizione di veicoli dall'Europa alla Colombia
Spedire un'auto dall'Europa a Cartagena, in Colombia, in RORO costa circa US$1,560 di nolo marittimo per un'auto standard, o in genere US$3,270–4,780 per un camper, in base ai preventivi IVSS degli ultimi 90 giorni. Aggiunga circa €250 o £250 di costi di esportazione e circa US$1,200 di costi di importazione pagati in Colombia. La traversata dura 22–28 giorni.
- Prezzo immediato in circa 2 minuti
- Assistenza per lo sdoganamento
- Membro di BIFA e FIATA
Auto standard, RORO, dall'Europa a Cartagena
da US$1,560
Fascia tipica US$1,560–1,560 · 22–28 giorni di navigazione
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Auto da
US$1,560 trasporto marittimo (RORO)
Partenze
Southampton, Le Havre, Anversa, Bremerhaven
Porto di arrivo
Cartagena, Colombia
Tempo di navigazione
22–28 giorni, circa due partenze al mese
Costi di esportazione
Circa €250 (UE) o £250 (Regno Unito)
Costi di importazione in Colombia
Circa US$1,200, pagati direttamente
Container da
€2,300 (20ft dai porti UE)
Permesso per veicolo turistico
6 mesi, prorogabili di 3
Prezzi RORO per veicolo
Nolo marittimo RORO tipico da Southampton, Le Havre, Anversa o Bremerhaven a Cartagena, compresi BAF e LSL, basato sui preventivi IVSS per questa rotta negli ultimi 90 giorni. I costi di esportazione e di importazione in Colombia sono a parte (vedere sotto).
| Veicolo | Trasporto marittimo tipico | Azione |
|---|---|---|
| Auto (berlina/hatchback) | circa US$1,560 | Richieda un preventivo |
| 4x4 / SUV | US$1,930 – 2,380 | Richieda un preventivo |
| Furgone | US$1,930 – 3,570 | Richieda un preventivo |
| Campervan / camper | US$3,270 – 4,780 | Richieda un preventivo |
| Camper 4x4 / overlander | US$2,370 – 4,080 | Richieda un preventivo |
| Camion da spedizione | US$4,990 – 7,470 | Richieda un preventivo |
Prezzi dei container
Il container è la scelta giusta per auto d'epoca, veicoli di alto valore e qualsiasi veicolo che si vuole caricare con effetti personali.
Container a uso esclusivo per Cartagena, nolo di esportazione
| Partenza | 20 piedi | 40 piedi HC |
|---|---|---|
| Porti UE (Francia, Belgio, Germania, Paesi Bassi) | €2,300 | €2,750 |
| Porti britannici | £2,000 | £2,700 |
Comprende tutta la spedizione all'esportazione, il carico nel container e lo sdoganamento; alcuni costi variano in base al porto di partenza e vengono confermati con la prenotazione. I costi di importazione in Colombia sono di circa US$1,750 (20ft), US$1,800 (40ft HC, un veicolo) o US$2,296 (40ft HC, due veicoli), confermati dall'agente locale, esclusi un costo HBL di US$360 se richiesto, IVA e spese bancarie.
Non inclusi: assicurazione marittima, dazi e tasse, o costi derivanti da ispezione doganale, scansione, ritardo, demurrage o sosta. Le batterie agli ioni di litio devono essere dichiarate prima della prenotazione e viaggiano come merce pericolosa, di norma con un supplemento di US$700–1,000 o più. Nessuna bombola del gas. I prezzi vengono confermati per la Sua partenza.
Perché spedisce il Suo veicolo in Colombia?
Viaggio / Overlanding
Iniziare in Sud America
Spedisca a Cartagena e guidi verso sud, oppure verso nord attraverso il Darién Gap via nave.
Scopri di piùTrasferirsi in Colombia
Trasferirsi con il proprio veicolo
La maggior parte dei veicoli usati non può essere importata in via definitiva; verifichi prima della spedizione.
Scopri di piùAuto d'epoca e da collezione
Auto antiche e d'epoca
Le auto con più di 35 anni possono essere importate con una licenza preventiva; le spedisca in container.
Scopri di piùCommercio e aziende
Concessionari, progetti e mezzi d'opera
RORO per camion e unità fuori sagoma, container dai porti del Regno Unito e dell'UE.
Scopri di piùRegole di ingresso
Ingresso temporaneo, importazione definitiva e trasferimento di residenza in Colombia
La Colombia accoglie i veicoli da viaggio con un permesso temporaneo, ma non consente l'importazione definitiva della maggior parte dei veicoli usati. Verifichi quale caso si applica prima della spedizione.
| Opzione | A chi si rivolge | Dazi e tasse | Cosa serve |
|---|---|---|---|
| Ingresso temporaneo (visitatori e turisti) | Visitatori, e colombiani residenti all'estero, in viaggio con il proprio veicolo o con un veicolo noleggiato. | Nessun dazio all'importazione finché il permesso è valido. | Un permesso di importazione temporanea DIAN, richiesto online: documento d'identità, prova di proprietà e registrazione di ingresso migratorio. Valido 6 mesi, prorogabile di 3 mesi. |
| Importazione definitiva | Chiunque desideri tenere un veicolo usato in Colombia. | Non possibile: la Colombia non consente l'importazione di veicoli usati. | Possono essere importati solo veicoli nuovi dell'anno di modello in corso o successivo. |
| Veicoli d'epoca / storici | Auto antiche (35 anni o più) o auto d'epoca (50 anni o più) in condizioni originali. | Sono dovuti dazi e tasse all'importazione. Confermiamo l'importo per il Suo veicolo prima della spedizione. | Una licenza preventiva di importazione del Ministero del Commercio, un certificato dell'Automóvil Club de Colombia e le norme di immatricolazione del Ministero dei Trasporti. |
| Trasferimento di residenza | Colombiani che rientrano in patria in base alla Legge sul rientro (Ley 1565 de 2012). | Nessuna agevolazione per i veicoli: sono esclusi dai benefici fiscali della legge sul rientro. | Solo masserizie e strumenti professionali. |
Un veicolo turistico deve lasciare la Colombia prima della scadenza del permesso e di un'eventuale proroga. Richieda la proroga di 3 mesi prima che finiscano i primi 6 mesi.
Fonti ufficiali: DIAN: l'importazione temporanea dei veicoli dei turisti è ora interamente online (2021) · DIAN Concepto 54 de 2007: veicoli usati, eccezione per auto antiche e d'epoca · DIAN: vantaggi della Legge sul rientro
Lo sdoganamento avviene tramite il nostro spedizioniere doganale, un agente locale che Le presentiamo o il Suo spedizioniere doganale. Le regole cambiano; le confermiamo per il Suo veicolo prima della spedizione.
Viaggio / Overlanding
Viaggiare in Colombia con il proprio veicolo
Cartagena è un punto di partenza comune per un viaggio in Sud America. Il Suo veicolo viaggia in RORO nella stiva chiusa della nave, o in container, e Lei vola per ritirarlo.
Cosa serve
- Documento di immatricolazione originale e passaporto
- La polizza di carico fornita da noi
- Il SOAT, l'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile in Colombia, prima di mettersi alla guida
- Un indirizzo in Colombia (va bene un hotel)
Prima della spedizione
- Pulisca il veicolo dentro e fuori
- Dichiarare le batterie al litio e rimuovere le bombole del gas
- Tenere gli oggetti all'interno nel rispetto delle regole del vettore
- Prenoti da 2 mesi a 3 settimane prima della partenza
Ritiro a Cartagena
I costi di importazione di circa US$1,200 comprendono movimentazione al terminal, diritti portuali e agente doganale, e si pagano direttamente in Colombia.
Diretto a nord?
Spediamo da Cartagena a Panama, in Messico e negli Stati Uniti.
Rientro a casa
Al termine del viaggio spediamo dalla Colombia di ritorno verso il Regno Unito e l'Europa.
Importazione in Colombia
Sdoganamento del veicolo a Cartagena
Ogni veicolo in arrivo a Cartagena viene sdoganato da un agente locale. Il nostro spedizioniere doganale, un agente locale che Le presentiamo o il Suo spedizioniere doganale possono occuparsene.
- Costi di importazione RORO
- Circa US$1,200 per movimentazione al terminal, diritti portuali e agente doganale, in base alle dimensioni e al peso del veicolo.
- Costi di importazione del container
- Circa US$1,750–2,296 a seconda delle dimensioni del container e del numero di veicoli.
- Documenti per la prenotazione
- Copia del libretto di circolazione, copia del passaporto e indirizzi nei paesi di partenza e di arrivo.
- Assicurazione
- Assicurazione marittima della merce per un singolo viaggio o per l'intero itinerario, con copertura del contenuto fino a €15,000.
Commercio e aziende
Per concessionari, importatori e aziende
Spediamo veicoli, camion e attrezzature dall'Europa alla Colombia per aziende e viaggiatori, in RORO o in container.
RORO
Due vettori da Southampton, Le Havre, Anversa e Bremerhaven a Cartagena, 22–28 giorni. Le unità più grandi sono tariffate al metro cubo.
Container
Uso esclusivo 20 piedi da €2,300 (UE) o £2,000 (Regno Unito). Veda i prezzi dei container più sopra.
Altre rotte
Dalla Colombia a Panama, in Messico, negli Stati Uniti e in Europa.
Allineamento del prezzo
Ha già un preventivo valido? Faremo del nostro meglio per eguagliarlo o migliorarlo.
Calendari delle partenze dall'Europa alla Colombia
Calendari aggiornati dei vettori con cui prenotiamo. Le date cambiano; confermiamo la Sua al momento della prenotazione.
Regno Unito ed Europa verso la Colombia
RORO
Prossima partenza: Höegh Manila da Le Havre il 4 Nov 2026, arrivo a Cartagena il 5 Dic 2026 (31 giorni). Circa 11 partenze al mese. Aggiornato il 3 Nov 2026.
Scali: Cartagena
| Nave | Origine | Partenza | Cartagena |
|---|---|---|---|
| Höegh Manila | Le Havre | 4 Nov 2026 | 5 Dic 2026 |
| Hoegh Manila | Le Havre | 4 Nov 2026 | 5 Dic 2026 |
| Hoegh Manila | Vigo | 7 Nov 2026 | 5 Dic 2026 |
| Höegh Manila | Vigo | 7 Nov 2026 | 5 Dic 2026 |
| Hoegh Yokohama | Antwerp | 20 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Hoegh Yokohama | Bremerhaven | 22 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Höegh Yokohama | Bremerhaven | 22 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Hoegh Yokohama | Le Havre | 25 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Höegh Yokohama | Le Havre | 25 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Hoegh Yokohama | Vigo | 28 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Höegh Yokohama | Vigo | 28 Nov 2026 | 11 Dic 2026 |
| Höegh Oslo | Southampton | 2 Dic 2026 | 3 Gen 2027 |
| Höegh Oslo | Le Havre | 3 Dic 2026 | 3 Gen 2027 |
| Höegh Oslo | Vigo | 6 Dic 2026 | 3 Gen 2027 |
| Höegh Manila | Antwerp | 21 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Hoegh Manila | Antwerp | 21 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Hoegh Manila | Bremerhaven | 23 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Hoegh Manila | Le Havre | 26 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Höegh Manila | Le Havre | 26 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Hoegh Manila | Vigo | 29 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
| Höegh Manila | Vigo | 29 Dic 2026 | 16 Gen 2027 |
- Höegh ManilaDa Le Havre 4 Nov → Cartagena 5 Dic · 31 giorni
- Hoegh ManilaDa Le Havre 4 Nov → Cartagena 5 Dic · 31 giorni
- Hoegh ManilaDa Vigo 7 Nov → Cartagena 5 Dic · 28 giorni
- Höegh ManilaDa Vigo 7 Nov → Cartagena 5 Dic · 28 giorni
- Hoegh YokohamaDa Antwerp 20 Nov → Cartagena 11 Dic · 21 giorni
- Hoegh YokohamaDa Bremerhaven 22 Nov → Cartagena 11 Dic · 19 giorni
- Höegh YokohamaDa Bremerhaven 22 Nov → Cartagena 11 Dic · 19 giorni
- Hoegh YokohamaDa Le Havre 25 Nov → Cartagena 11 Dic · 16 giorni
- Höegh YokohamaDa Le Havre 25 Nov → Cartagena 11 Dic · 16 giorni
- Hoegh YokohamaDa Vigo 28 Nov → Cartagena 11 Dic · 13 giorni
- Höegh YokohamaDa Vigo 28 Nov → Cartagena 11 Dic · 13 giorni
- Höegh OsloDa Southampton 2 Dic → Cartagena 3 Gen · 32 giorni
- Höegh OsloDa Le Havre 3 Dic → Cartagena 3 Gen · 31 giorni
- Höegh OsloDa Vigo 6 Dic → Cartagena 3 Gen · 28 giorni
- Höegh ManilaDa Antwerp 21 Dic → Cartagena 16 Gen · 26 giorni
- Hoegh ManilaDa Antwerp 21 Dic → Cartagena 16 Gen · 26 giorni
- Hoegh ManilaDa Bremerhaven 23 Dic → Cartagena 16 Gen · 24 giorni
- Hoegh ManilaDa Le Havre 26 Dic → Cartagena 16 Gen · 21 giorni
- Höegh ManilaDa Le Havre 26 Dic → Cartagena 16 Gen · 21 giorni
- Hoegh ManilaDa Vigo 29 Dic → Cartagena 16 Gen · 18 giorni
- Höegh ManilaDa Vigo 29 Dic → Cartagena 16 Gen · 18 giorni
Container
Prossima partenza: Maersk Benguela da Bremerhaven il 5 Nov 2026, arrivo a Cartagena il 26 Nov 2026 (21 giorni). Circa 16 partenze al mese. Aggiornato il 3 Nov 2026.
Scali: Cartagena
| Nave | Origine | Partenza | Cartagena |
|---|---|---|---|
| Maersk Benguela | Bremerhaven | 5 Nov 2026 | 26 Nov 2026 |
| Maersk Bintan | Southampton | 7 Nov 2026 | 3 Dic 2026 |
| Maersk Bintan | Bremerhaven | 9 Nov 2026 | 3 Dic 2026 |
| Maersk Bintan | Rotterdam | 10 Nov 2026 | 3 Dic 2026 |
| ONE Resolution | Southampton | 14 Nov 2026 | 17 Dic 2026 |
| ONE Resolution | Bremerhaven | 17 Nov 2026 | 17 Dic 2026 |
| ONE Resolution | London Gateway | 17 Nov 2026 | 17 Dic 2026 |
| ONE Resolution | Rotterdam | 17 Nov 2026 | 17 Dic 2026 |
| ONE Resilience | London Gateway | 24 Nov 2026 | 24 Dic 2026 |
| ONE Resilience | Southampton | 29 Nov 2026 | 24 Dic 2026 |
| ONE Resilience | Bremerhaven | 1 Dic 2026 | 24 Dic 2026 |
| Maipo | London Gateway | 1 Dic 2026 | 31 Dic 2026 |
| ONE Resilience | Rotterdam | 1 Dic 2026 | 24 Dic 2026 |
| Maipo | Southampton | 6 Dic 2026 | 31 Dic 2026 |
| Maipo | Bremerhaven | 8 Dic 2026 | 31 Dic 2026 |
| Kalahari Express | London Gateway | 8 Dic 2026 | 7 Gen 2027 |
| Maipo | Rotterdam | 8 Dic 2026 | 31 Dic 2026 |
| Kalahari Express | Southampton | 13 Dic 2026 | 7 Gen 2027 |
| Kalahari Express | Bremerhaven | 15 Dic 2026 | 7 Gen 2027 |
| Kalahari Express | Rotterdam | 15 Dic 2026 | 7 Gen 2027 |
| Maersk Bali | Southampton | 20 Dic 2026 | 14 Gen 2027 |
| Maersk Bali | Bremerhaven | 22 Dic 2026 | 14 Gen 2027 |
| ONE Responsibility | London Gateway | 22 Dic 2026 | 21 Gen 2027 |
| Maersk Bali | Rotterdam | 22 Dic 2026 | 14 Gen 2027 |
| ONE Responsibility | Southampton | 27 Dic 2026 | 21 Gen 2027 |
| ONE Responsibility | Bremerhaven | 29 Dic 2026 | 21 Gen 2027 |
| Santa Ursula | London Gateway | 29 Dic 2026 | 28 Gen 2027 |
| ONE Responsibility | Rotterdam | 29 Dic 2026 | 21 Gen 2027 |
| Santa Ursula | Southampton | 3 Gen 2027 | 28 Gen 2027 |
| Santa Ursula | Bremerhaven | 5 Gen 2027 | 28 Gen 2027 |
| Santa Cruz Maersk | London Gateway | 5 Gen 2027 | 4 Feb 2027 |
| Santa Ursula | Rotterdam | 5 Gen 2027 | 28 Gen 2027 |
| Santa Cruz Maersk | Southampton | 10 Gen 2027 | 4 Feb 2027 |
| Santa Cruz Maersk | Bremerhaven | 12 Gen 2027 | 4 Feb 2027 |
| Santa Catarina Maersk | London Gateway | 12 Gen 2027 | 11 Feb 2027 |
| Santa Cruz Maersk | Rotterdam | 12 Gen 2027 | 4 Feb 2027 |
| Santa Clara Maersk | Southampton | 17 Gen 2027 | 18 Feb 2027 |
| Santa Clara Maersk | Bremerhaven | 19 Gen 2027 | 18 Feb 2027 |
| Santa Clara Maersk | London Gateway | 19 Gen 2027 | 18 Feb 2027 |
| Santa Clara Maersk | Rotterdam | 19 Gen 2027 | 18 Feb 2027 |
| ONE Resolution | Southampton | 24 Gen 2027 | 25 Feb 2027 |
| ONE Resolution | Bremerhaven | 26 Gen 2027 | 25 Feb 2027 |
| ONE Resolution | London Gateway | 26 Gen 2027 | 25 Feb 2027 |
| ONE Resolution | Rotterdam | 26 Gen 2027 | 25 Feb 2027 |
| Santa Catarina Maersk | Southampton | 31 Gen 2027 | 11 Feb 2027 |
| Santa Catarina Maersk | Bremerhaven | 2 Feb 2027 | 11 Feb 2027 |
| ONE Resilience | London Gateway | 2 Feb 2027 | 4 Mar 2027 |
| Santa Catarina Maersk | Rotterdam | 2 Feb 2027 | 11 Feb 2027 |
| ONE Resilience | Southampton | 7 Feb 2027 | 4 Mar 2027 |
| ONE Resilience | Bremerhaven | 9 Feb 2027 | 4 Mar 2027 |
| Maipo | London Gateway | 9 Feb 2027 | 11 Mar 2027 |
| ONE Resilience | Rotterdam | 9 Feb 2027 | 4 Mar 2027 |
| Maipo | Southampton | 14 Feb 2027 | 11 Mar 2027 |
| Maipo | Bremerhaven | 16 Feb 2027 | 11 Mar 2027 |
| Kalahari Express | London Gateway | 16 Feb 2027 | 18 Mar 2027 |
| Maipo | Rotterdam | 16 Feb 2027 | 11 Mar 2027 |
| Kalahari Express | Southampton | 21 Feb 2027 | 18 Mar 2027 |
- Maersk BenguelaDa Bremerhaven 5 Nov → Cartagena 26 Nov · 21 giorni
- Maersk BintanDa Southampton 7 Nov → Cartagena 3 Dic · 26 giorni
- Maersk BintanDa Bremerhaven 9 Nov → Cartagena 3 Dic · 24 giorni
- Maersk BintanDa Rotterdam 10 Nov → Cartagena 3 Dic · 23 giorni
- ONE ResolutionDa Southampton 14 Nov → Cartagena 17 Dic · 33 giorni
- ONE ResolutionDa Bremerhaven 17 Nov → Cartagena 17 Dic · 30 giorni
- ONE ResolutionDa London Gateway 17 Nov → Cartagena 17 Dic · 30 giorni
- ONE ResolutionDa Rotterdam 17 Nov → Cartagena 17 Dic · 30 giorni
- ONE ResilienceDa London Gateway 24 Nov → Cartagena 24 Dic · 30 giorni
- ONE ResilienceDa Southampton 29 Nov → Cartagena 24 Dic · 25 giorni
- ONE ResilienceDa Bremerhaven 1 Dic → Cartagena 24 Dic · 23 giorni
- MaipoDa London Gateway 1 Dic → Cartagena 31 Dic · 30 giorni
- ONE ResilienceDa Rotterdam 1 Dic → Cartagena 24 Dic · 23 giorni
- MaipoDa Southampton 6 Dic → Cartagena 31 Dic · 25 giorni
- MaipoDa Bremerhaven 8 Dic → Cartagena 31 Dic · 23 giorni
- Kalahari ExpressDa London Gateway 8 Dic → Cartagena 7 Gen · 30 giorni
- MaipoDa Rotterdam 8 Dic → Cartagena 31 Dic · 23 giorni
- Kalahari ExpressDa Southampton 13 Dic → Cartagena 7 Gen · 25 giorni
- Kalahari ExpressDa Bremerhaven 15 Dic → Cartagena 7 Gen · 23 giorni
- Kalahari ExpressDa Rotterdam 15 Dic → Cartagena 7 Gen · 23 giorni
- Maersk BaliDa Southampton 20 Dic → Cartagena 14 Gen · 25 giorni
- Maersk BaliDa Bremerhaven 22 Dic → Cartagena 14 Gen · 23 giorni
- ONE ResponsibilityDa London Gateway 22 Dic → Cartagena 21 Gen · 30 giorni
- Maersk BaliDa Rotterdam 22 Dic → Cartagena 14 Gen · 23 giorni
- ONE ResponsibilityDa Southampton 27 Dic → Cartagena 21 Gen · 25 giorni
- ONE ResponsibilityDa Bremerhaven 29 Dic → Cartagena 21 Gen · 23 giorni
- Santa UrsulaDa London Gateway 29 Dic → Cartagena 28 Gen · 30 giorni
- ONE ResponsibilityDa Rotterdam 29 Dic → Cartagena 21 Gen · 23 giorni
- Santa UrsulaDa Southampton 3 Gen → Cartagena 28 Gen · 25 giorni
- Santa UrsulaDa Bremerhaven 5 Gen → Cartagena 28 Gen · 23 giorni
- Santa Cruz MaerskDa London Gateway 5 Gen → Cartagena 4 Feb · 30 giorni
- Santa UrsulaDa Rotterdam 5 Gen → Cartagena 28 Gen · 23 giorni
- Santa Cruz MaerskDa Southampton 10 Gen → Cartagena 4 Feb · 25 giorni
- Santa Cruz MaerskDa Bremerhaven 12 Gen → Cartagena 4 Feb · 23 giorni
- Santa Catarina MaerskDa London Gateway 12 Gen → Cartagena 11 Feb · 30 giorni
- Santa Cruz MaerskDa Rotterdam 12 Gen → Cartagena 4 Feb · 23 giorni
- Santa Clara MaerskDa Southampton 17 Gen → Cartagena 18 Feb · 32 giorni
- Santa Clara MaerskDa Bremerhaven 19 Gen → Cartagena 18 Feb · 30 giorni
- Santa Clara MaerskDa London Gateway 19 Gen → Cartagena 18 Feb · 30 giorni
- Santa Clara MaerskDa Rotterdam 19 Gen → Cartagena 18 Feb · 30 giorni
- ONE ResolutionDa Southampton 24 Gen → Cartagena 25 Feb · 32 giorni
- ONE ResolutionDa Bremerhaven 26 Gen → Cartagena 25 Feb · 30 giorni
- ONE ResolutionDa London Gateway 26 Gen → Cartagena 25 Feb · 30 giorni
- ONE ResolutionDa Rotterdam 26 Gen → Cartagena 25 Feb · 30 giorni
- Santa Catarina MaerskDa Southampton 31 Gen → Cartagena 11 Feb · 11 giorni
- Santa Catarina MaerskDa Bremerhaven 2 Feb → Cartagena 11 Feb · 9 giorni
- ONE ResilienceDa London Gateway 2 Feb → Cartagena 4 Mar · 30 giorni
- Santa Catarina MaerskDa Rotterdam 2 Feb → Cartagena 11 Feb · 9 giorni
- ONE ResilienceDa Southampton 7 Feb → Cartagena 4 Mar · 25 giorni
- ONE ResilienceDa Bremerhaven 9 Feb → Cartagena 4 Mar · 23 giorni
- MaipoDa London Gateway 9 Feb → Cartagena 11 Mar · 30 giorni
- ONE ResilienceDa Rotterdam 9 Feb → Cartagena 4 Mar · 23 giorni
- MaipoDa Southampton 14 Feb → Cartagena 11 Mar · 25 giorni
- MaipoDa Bremerhaven 16 Feb → Cartagena 11 Mar · 23 giorni
- Kalahari ExpressDa London Gateway 16 Feb → Cartagena 18 Mar · 30 giorni
- MaipoDa Rotterdam 16 Feb → Cartagena 11 Mar · 23 giorni
- Kalahari ExpressDa Southampton 21 Feb → Cartagena 18 Mar · 25 giorni
Calendario aggiornato al 3 Nov 2026. Le date sono stime dei vettori e possono cambiare; confermiamo la Sua al momento della prenotazione.
Perché i clienti spediscono con IVSS
Consigli concreti
Importazione temporanea e definitiva, documenti e assicurazione, spiegati prima della prenotazione.
Solo agenti di fiducia
Ci avvaliamo solo di agenti che conosciamo, evitando così costi imprevisti.
Sempre informato
La aggiorniamo in ogni fase, dalla prenotazione al ritiro.
Lo abbiamo fatto anche noi
Abbiamo spedito il nostro veicolo in giro per il mondo.
Come funziona la spedizione dall'Europa
Prenoti con 4–8 settimane di anticipo. Ci occupiamo noi della prenotazione e dei documenti e La assistiamo con la dogana.
1
Richieda un preventivo
Compili il modulo da 2 minuti per ottenere subito il prezzo.
2
Prenoti la Sua partenza
Confermiamo il vettore, la data e le istruzioni per la consegna al porto.
3
Preparazione
Pulisca il veicolo, rimuova gli oggetti sciolti e ci invii il documento di immatricolazione e la copia del passaporto.
4
Consegna
Al terminal, di norma 4–7 giorni prima della partenza.
5
Traversata
Seguiamo la nave e La teniamo aggiornata fino all'arrivo.
6
Sdoganamento e ritiro
Lo sdoganamento viene effettuato dal nostro spedizioniere doganale, da un agente locale o dal Suo; il ritiro avviene di norma 2–3 giorni lavorativi dopo l'arrivo.
Assicurazione marittima per la traversata
La Sua assicurazione auto non copre la traversata. Organizziamo un'assicurazione marittima All Risks dal porto di partenza al porto di arrivo, con o senza perizia sullo stato del veicolo.
Camper, camion da spedizione e camper 4x4: se assicurati tramite noi, gli effetti personali a bordo sono coperti fino a 15,000 €, dove la rotta consente di lasciare oggetti nel veicolo.
- Valore assicurato fino a 25,000 €200 € viaggio singolo, 400 € più viaggi
- Valore assicurato fino a 50,000 €300 € viaggio singolo, 600 € più viaggi
- Valore assicurato fino a 100,000 €425 € viaggio singolo, 850 € più viaggi
- Valori superiori, fino a 1,000,000 €A fasce, indicate nel preventivo; oltre, ci chieda
Franchigia di 500 € per sinistro. La copertura è soggetta alle condizioni di polizza dell'assicuratore, che inviamo con la conferma della prenotazione. Danni, furto e reclami
Domande sulla spedizione dall'Europa
Quanto costa spedire un'auto dall'Europa alla Colombia?
Il nolo marittimo RORO per un'auto standard costa circa US$1,560, in base ai preventivi IVSS degli ultimi 90 giorni. Aggiunga circa €250 o £250 di costi di esportazione e circa US$1,200 di costi di importazione pagati a Cartagena.
Quanto dura la spedizione dall'Europa a Cartagena?
La traversata dura 22–28 giorni, con circa due partenze al mese. Il cut-off è di norma 2–3 giorni lavorativi prima della partenza.
Per quanto tempo un turista può tenere un veicolo straniero in Colombia?
La dogana colombiana (DIAN) rilascia un permesso di importazione temporanea di 6 mesi, prorogabile di 3 mesi se Lei richiede la proroga. La domanda si presenta online.
Posso importare definitivamente un'auto usata in Colombia?
In genere no. La Colombia non consente l'importazione di veicoli usati, salvo i veicoli antichi o d'epoca con una licenza preventiva di importazione.
Per la Colombia è meglio un container o il RORO?
Un container a uso esclusivo costa più del RORO per un solo veicolo, ma è adatto ad auto d'epoca, auto di alto valore e veicoli con effetti personali. Un 40ft HC può contenere due veicoli, quindi la condivisione avvicina il costo a quello del RORO.
Posso spedire in container un veicolo con batterie al litio?
Solo se le dichiara prima della prenotazione. Con batterie agli ioni di litio il container viaggia come merce pericolosa, il che normalmente comporta un supplemento di US$700–1,000 o più. Le bombole di gas non sono ammesse.
Rotte e guide correlate
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IVSS è membro di BIFA, la British International Freight Association, e di FIATA, la federazione internazionale degli spedizionieri.
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