O que é o envio RORO? Como os navios roll-on roll-off transportam o seu veículo

Como funciona um navio RORO?

Um navio RORO é um parque de estacionamento flutuante de vários pisos. Os veículos entram por uma grande rampa na popa ou na lateral e sobem por rampas internas até um dos muitos níveis para veículos. Alguns níveis podem ser elevados ou baixados, pelo que o mesmo navio transporta automóveis pequenos, autocaravanas altas, autocarros, camiões, tratores e máquinas de construção. Os maiores navios porta-automóveis levam vários milhares de veículos.

Depois de estacionado, cada veículo é amarrado a pontos fixos no piso com cintas ou correntes, para que não se mova no mar. O porão é fechado, pelo que os veículos ficam protegidos da água do mar e do tempo durante toda a viagem.

O que acontece no dia da carga?

1. O cliente ou uma empresa de transporte entrega o veículo no terminal portuário, normalmente na semana anterior à partida.
2. O terminal verifica os documentos, regista o estado do veículo e fica com a chave.
3. O veículo aguarda no parque do terminal até à chegada do navio.
4. Os condutores do porto conduzem-no para o navio, onde é amarrado.
5. Após a partida, o conhecimento de embarque é emitido e enviado ao cliente.
6. No porto de chegada, é conduzido para fora do navio, desalfandegado e libertado para levantamento.

Que veículos podem seguir em RORO?

• Automóveis, 4x4 e carrinhas
• Autocaravanas, campervans e camiões de expedição
• Automóveis clássicos, se aceitar que sejam conduzidos pelos condutores do porto
• Camiões, autocarros, tratores e máquinas, como carga "high and heavy"
• Veículos que não circulam e cargas em reboques ou mafi roll trailers, mediante acordo e com custo adicional

O que posso deixar no interior?

Num automóvel, 4x4 ou carrinha, apenas o equipamento de série, como a roda sobresselente e o kit de ferramentas. As autocaravanas e campers podem levar artigos de turismo limitados com alguns transportadores, arrumados fora da vista e por sua conta e risco. Se pretende enviar bens pessoais, um contentor é a melhor opção.

Preparar o seu veículo para o envio: a lista de verificação →

RORO ou contentor?

RORO

Custo mais baixo para um veículo que circula; partidas regulares; o veículo é conduzido pelo pessoal do porto; sem bens pessoais nos automóveis

Contentor exclusivo

Selado desde a carga até à descarga; leva bens pessoais e veículos que não circulam; custa mais

Contentor partilhado

A segurança de um contentor a um preço mais baixo, partilhado com o veículo de outro expedidor

Flat rack

Para veículos e máquinas demasiado altos ou largos para um contentor e que não podem seguir em RORO

Os automóveis clássicos e de valor elevado e as mudanças com bens domésticos seguem normalmente em contentor.

Quanto tempo demora?

O tempo de mar depende da rota: cerca de 2–3 semanas para atravessar o Atlântico entre o Reino Unido ou o norte da Europa e a Costa Leste dos EUA, e mais para a Austrália, a Nova Zelândia e a América do Sul. Acrescente cerca de uma semana para a entrega no porto antes da partida e alguns dias para o desalfandegamento à chegada. Cada página de rota mostra as partidas atuais.

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